Outline · [ Standard ] · Linear+ Honda Insight Hybrid 2010, prima japoneza ... si Laguna 4Control renascuta

Capacitatea bateriei nu se masoara cu voltmetrul. Degeaba poate sa aiba tensiunea aia, daca nu o sustine in timp. Corect. Eu aveam un Bosch pe batranu' Pejo, masurata in gol ziceai ca e top, dar probabil avea cel putin un element in scurt, ca in momentul in care dadeai la automat, isi dadea duhul. Asa pe lumini, muzica, mergea de n-avea treaba. Apropo de borne inversate, prin mai eram la munca, abia incepusem, cica eram in "scolarizare". Si in depozitul inutil de mare pentru ce facem noi acolo, bagasera aia si doua masini in conservare, una dintre ele urmand sa o iau eu, alta un coleg din Targu Jiu. Aia destinata mie mergea ok, ailalta ramasese fara baterie. Baietii din depozit, la sugestia sefului, s-au apucat sa o puna la punct. Prima problema, bateria era in portbagaj, ala nu se deschidea cu cheia, omu' curent nu avea deloc, asa ca l-au bagat pe cel mai mic sa se chinuie pe acolo, sa ajunga la baterie. Dupa chin omu' a prins bornele redresorului antic adus de cel mai batran dintre angajati, cum l-a dus si pe el capu', rosu la plus, negru la minus. A iesit si s-a apucat de ce treburi mai avea. La vreo cinci minute am trecut eu pe langa masina si am avut asa o tragere sa bag capul pe geamul deschis. Mirosea a incins bine de tot. Am tras repede din priza redresorul, a revenit ala micu' care s-a bagat sa-l scoata, si apoi surpriza mare, pe redresor era trecut cu markeru' in dreptul firului rosu un mare minus. Mosu' cica i-a zis ca-s pe dos... Ma gandesc ca dupa vreo ora lua foc improvizatia aia de redresor, si doua masini cu plinurile de motorina la capatul unui depozit plin de ABS, nu stiu daca era cea mai buna combinatie.

Capacitatea bateriei nu se masoara cu voltmetrul. Degeaba poate sa aiba tensiunea aia, daca nu o sustine in timp.

Corect. Eu aveam un Bosch pe batranu' Pejo, masurata in gol ziceai ca e top, dar probabil avea cel putin un element in scurt, ca in momentul in care dadeai la automat, isi dadea duhul. Asa pe lumini, muzica, mergea de n-avea treaba.


Apropo de borne inversate, prin mai eram la munca, abia incepusem, cica eram in "scolarizare". Si in depozitul inutil de mare pentru ce facem noi acolo, bagasera aia si doua masini in conservare, una dintre ele urmand sa o iau eu, alta un coleg din Targu Jiu. Aia destinata mie mergea ok, ailalta ramasese fara baterie. Baietii din depozit, la sugestia sefului, s-au apucat sa o puna la punct. Prima problema, bateria era in portbagaj, ala nu se deschidea cu cheia, omu' curent nu avea deloc, asa ca l-au bagat pe cel mai mic sa se chinuie pe acolo, sa ajunga la baterie. Dupa chin omu' a prins bornele redresorului antic adus de cel mai batran dintre angajati, cum l-a dus si pe el capu', rosu la plus, negru la minus. A iesit si s-a apucat de ce treburi mai avea. La vreo cinci minute am trecut eu pe langa masina si am avut asa o tragere sa bag capul pe geamul deschis. Mirosea a incins bine de tot. Am tras repede din priza redresorul, a revenit ala micu' care s-a bagat sa-l scoata, si apoi surpriza mare, pe redresor era trecut cu markeru' in dreptul firului rosu un mare minus. Mosu' cica i-a zis ca-s pe dos... Ma gandesc ca dupa vreo ora lua foc improvizatia aia de redresor, si doua masini cu plinurile de motorina la capatul unui depozit plin de ABS, nu stiu daca era cea mai buna combinatie.

Până la urmă alegerea safe e GY Vector Gen2..... Vali parcă a avut pe mașină..... Văd că intră mai rar pe forum de când și-a luat Megane nou, e cu nasul pe sus....

Asadar sunt hotarat pe Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 195/60 R15 88H

Deci da:

Până la urmă alegerea safe e GY Vector Gen2.....

Nokian Weatherproof. Le am de 2 ani deja si sa mor io daca mi-as mai lua altceva.

Nokeanele mi-au lasat un gust amar ... cu alea de iarna care se dezmembrau. Pe masina lu tata. Desi au fost inlocuite/bani dati inapoi ... tot ramai suspicios.

La fel cum nu mai cumpar Michelin. Ever. Astia nu exceleaza la nimic. Doar cu numele si customer service-ul excelent.

Vad ca fiecare mama isi lauda puiul: ce a luat fiecare e bun. Sa fiu al naibii daca nu sunt singurul nemultumit de alegerea anvelopelor. Nici acum nu stiu sigur daca fac alegerea buna cu GY Vector 4Season Gen 2...

Sa le ia naiba ca nu exista un model de cauciuc excelent. Macar sa fie silentioase. Sub 68dB nu am gasit decat 1 model la 67dB niste dubiosenii.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 27 Aug 2020, 17:40

Decibelii aceia nu stiu cat de adevarati sunt.

Goodyear efficent grip performance, la 195/65/15 au parca 69 db, foarte zgomotoase dupa 5000 de km, masina ok, la 205/55/16 au 68 db, foarte zgomotoase dupa 5000 de km , masina ok.
Desi au A si B, eu nu le recomand. Ultimele asa au venit cu masina, ca nu as mai cumpara neam goodyear.

TS 860 195/65/15 foarte bune , foarte bune, in orice conditii de iarna, dar au devenit extrem de zgomotase in a doua iarna. Au 72 db.

This post has been edited by bgdrenault: 4 Oct 2019, 19:05

Pai vezi una e foarte zgomotoase si alta e extrem de zgomotoase.

Tata a vandut Conti Premium Contact 6 205/55 R16 venite cu Kia Cee'd dupa prima vara. Nu aveau 7000Km. Tot din cauza zgomotului.

Sigur nu erau eco contact?

Nope: Premium Contact. Se vindeau la pachet cu jante de 16" si discuri de frana upgradate. The shit!

This post has been edited by madhorsefuzzy: 4 Oct 2019, 20:24

Sa fiu al naibii daca nu sunt singurul nemultumit de alegerea anvelopelor. Nici acum nu stiu sigur daca fac alegerea buna cu GY Vector 4Season Gen 2...

Daca cumperi numai prostii si nu asculti sfaturile batranilor...

GY am avut mai multe, Eagle si UG 6. Erau din vremea cand faceau lucruri. UG6 au venit pe jantele de Opel si aveau 7 ani. Am zis ca le frec si eu o iarna, le-am tinut 4. Erau facute in UK sau Franta, nu mai stiu, dupa 11 ani inca nu aveau crapaturi si nu erau intarite, plus ca aveau si un profil misto, mai si colorasem numele pe flancuri cu alb (bad ass, americam style, parca aveam Mustang mach 1) ca era scrisul ala mare, pe juma de circumferinta.
Am vrut sa-mi iau UG9, dar le-am pipait la un magazin si nu semanau cu ce avusesem eu, erau la nivel de Matador, facute parca in Turcia.

Alege ce-ti place, dar cel mai bine da o tura pe la Autosoft sau alt dealer sa le vezi live, o sa ai parerea ta si poate o sa fii si multumit dupa aia...

Ultimele Goodyear au fost UG8 performance pentru Leguma: 225/50 R17 94H.

Le-am luat dupa ce le-am pipait cu manuta mea la Autosoft. Si comparate cu Michelin si Conti aceeasi dimensiune. Erau singurele Made in Germany si aratau cel mai profi dintre toate. Dupa, pe masina nu m-au incantat deloc.Nu erau proaste dar nici excelente si nu mi-au dat incredere cat le-am purtat.

Acum pe Leguma am GY Efficent Grip performance 225/45 R18 95Y. Tot Germany. Astea imi dau incredere pe uscat chiar si tocite rau pe flancuri si pe mijloc (intermediarele par cel mai ok - probabil de la geometria belita de Meridian Nord). Astea luate SH. Aseara in schimb pe ploaie mi-a intrat traction controlu' cand i-am dat mai tare sa incalzesc motorul-transmisia. Dar sunt tocite rau.

Si una e 225 latime si alta e 195.

Naiba sa le ia.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 5 Oct 2019, 06:42

E clar, vezi tot timpul jumătatea goală a paharului.....
Chiar sunt curios cum o sa ți se pară astea.....
Și că tot veni vorba, vreau sa laud aderența Hankook ventus prime 3 care m-au scos basma curată dintr-o frânare la limită, nici acum nu știu cum am reușit să opresc la timp..... In rest nu pot să emit păreri despre comportamentul anvelopelor pe care le-am avut de-a lungul timpului.... Am un stil de mers care ar face invidios orice pensionar....

Eu is incurcat..vb de toatesezoanele sau de vara.
?

Veredestein....slabe rau...sau am prins eu lot rau (vara)

Anvelope imposibil de centrat.

Conti eco 5. Desi nimeni nu e fan anvelopa eco...placut impresionat de ele...pe umed sau uscat.

Sa zic ca au 3 ani si 3ok fara centrare.

This post has been edited by wolfin: 5 Oct 2019, 13:04

Eu ziceam de Hankook de vară, în rest discuția era despre mixte...
Așa e, Continentalele cu care a venit Suzuki îmi par f bune, acum vine calul nebun și le desființează....

Daca ti se par bune Contiurile de pe Suzuki inseamna ca esti surd.

Ceea ce in auto e foarte foarte bine: mult mai putine dileme/probleme.

La Contiurile de pe SxCross am direct feedback de la proprietar. In general afon dar pe asta cu zgomitul de rulaj a observat-o.

Daca vorbim strict despre aderenta eu am fost foarte multumit de: Conti ecocontac3, Conti ts810, ts850, Michelin PilotSuperSport ( in primii 2 ani de viata) si Dunlop blueresponse in primii 4 ani de viata. La Conti nu conta durata de viata, chiar si 7 ani.

Daca vorbim de zgomot: Conti te scot din masina (mai putin ts810 care nu se mai fabrica), Michelin e pe la mijloc cu Dunlop, iar GY iese invingator.

De unde si dilema: aderenta maxima sau zgomot.

Daca ti se par bune Contiurile de pe Suzuki inseamna ca esti surd.

Surd nu....dar am muzica buna in masina. Bine..daca stau sa ma gandesc in vitara se aud si cauciucile celorlanti participanti la trafic.

Ce vedeti in poze se numeste "Honda Terminal Assembly, Battery Fuse - Honda (38210-TF0-003)" si costa de la 48$ in sus pe net. La americani. In Europa vad preturi de 80 EUR cu transport. La autokarma este 419 lei. 

Am dat mail la 3 dealeri Honda din Buc. (Asko, Honda Nord si Carpati ) si autoeco si epiesa.

La ce magazine online sa mai cer oferta?

L.E. A raspuns Honda Nord: 380 lei tva inclus.
L.L.E. A raspuns si Carpati Motors: 77.25 EUR tva inclus. ~ 367 lei.

Azi la Autokarma pretul era de 423 lei. Le-am cerut si lor o contraoferta.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 7 Oct 2019, 12:10

cred ca stii ca tot de la honda cumpara piesa, nu?

Sau Augsburg sau Autonet, Autototal.
Piesele de origine Renault sau Vag vin pe filiera Augsburg.

cred ca stii ca tot de la honda cumpara piesa, nu?

Da, dar ai sanse sa o cumperi mai ieftina de la aia.

Gata: 330 lei / bucata. Mai taiem un TVA si aia e.

Dilaru' a cerut ce trebuie la depozit.

Vineri le incalt la Autosoft Dudesti + o geometrie de gume noi.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 27 Aug 2020, 17:42

Attached thumbnail(s)
IMG_20191009_182145.jpg ( Size: 454.95k ) Number of downloads: 472
IMG_20191009_182154.jpg ( Size: 418.39k ) Number of downloads: 475
IMG_20191009_182202.jpg ( Size: 458.42k ) Number of downloads: 477
IMG_20191009_182249.jpg ( Size: 330.74k ) Number of downloads: 479
IMG_20191009_182253.jpg ( Size: 353.31k ) Number of downloads: 468

De ce tocmai la Dudesti?

Pentru ca geometrie ok. Am facut in august la Leguma.

Si nu stiu cu cat ies mai ieftin cu rotile in alta parte. 50 lei?

This post has been edited by madhorsefuzzy: 9 Oct 2019, 18:51

Așteptăm nemulțumirile.....

Sunt ok in dudesti. La roti...in rest...

In Dudesti merg si eu, fata de alte service-uri bomba prin Buc, astia macar au scule si stiu ce fac. Prefer sa dau un ban mai mult si sa stau fara grija.
Ce nu imi place la ei este ca incearca sa iti bage pe gat lucruri de care nu ai nevoie, deh.. daca te vad mai fraier.

Am luat anvelope si facut geometria tot la ei, all good so far.

This post has been edited by offspring: 9 Oct 2019, 20:02

ODO: 87.681 Km

Vineri le incalt la Autosoft Dudesti + o geometrie de gume noi.

Am fost, am pus gumele noi pe masina si am facut geometria.

Am platit:
- 162 lei schimbat gume din care : 120 lei schimbat caucicuri pe 15" + 16 lei spalat roti + 16 lei inlaturat urma plumb adeziv + 10 lei curatat rugina si gresat butuci cu spray de cupru. Si inca 15 lei bacsis ca suntem in Balcani.
- 124 lei geometria fata. Si inca 10 lei bacsis ca suntem in Balcani.

Total: 311 lei ... pentru un schimb de gume. Cred ca mai sunt oferte prin oras cu 50 lei toate 4.

Pe langa cei 1320 lei gumele.

Convergenta la roata dreapta fata era in pom.
Au necesitat 15g plub alea de pe fata si 45g alea de pe spate.
Sunt cam la fel de galagioase ca alea de vara.
A trebuit sa pun o frana mai tare la intoarcere si au franat surprinzator de bine (aia din fata au scartait rotile, eu nu). Nu vreau sa le fortez 1-2 saptamani sa se fixeze bine pe jante, dar daca a fost nevoie ...

Aia e.

Vand 4 gume Dunlop Sport Blu Response 195/60 R15 88H DOT an 2013.

Attached thumbnail(s)
IMG_20191011_195025.jpg ( Size: 262.63k ) Number of downloads: 80
IMG_20191011_201050.jpg ( Size: 366.54k ) Number of downloads: 90

Acum imi dau seama ca am facut 5000Km in 5 luni cu Dunloapele pe Honda. Mult, putin? Parca era masina de 6000-7000Km pe an.

Bine 1600Km au fost in Thassos. 800Km 2 drumuri de Valcea si raman 2600Km in 5 luni deci vreo 6000Km si un pic pe an.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 27 Aug 2020, 17:43

Primele impresii dupa 2 zile de fataiala cu GoodYear Vector 4Seasons Gen2:
- mi se par ca franeaza mai bine la 19-25 grade C pe uscat decat Dunlop Sport BluResponse vechi de 6 ani
- amortizeaza cam la fel denivelarile ca Dunlop-urile (din review-uri am citit ca sunt cam floaty ceea ce ar fi ok dpmdv, dar nu par)
- sunt la fel de zgomotoase ca si Dunlop-urile uzate moral (mai au vreo 5mm): 68 dB vs 68 dB (citisem ca alea vechi ar trebui sa fie mai zgomotoase)
- nu le-am fortat pe curbe pana acum

Nevestei i se par un pic mai dure decat Dunlop-urile: le-am mai umflat cu 0.3 bar pe toate 4 (2.5 fata si 2.3 spate) si i-am spus ca le-am desumflat si sa imi zica cum i se par.

Dunlop-urile le tineam 2.4 fata cu 2.3 spate, dar pe astea vreau sa le tin 2.4 fata cu 2.2 spate (sa calce mai bine si pe toata suprafata de rulare si spatele). Am pus un 0.1 in plus pentru prima dezmortire a gumelor.

Attached thumbnail(s)
IMG_20191012_193723_1.jpg ( Size: 431.78k ) Number of downloads: 110
IMG_20191012_193702.jpg ( Size: 387.79k ) Number of downloads: 116
IMG_20191012_193740.jpg ( Size: 483.47k ) Number of downloads: 105

Ba, tu ai jante de Logan?
Macar cumpara si tu din Vitan niste embleme de Honda sa le pui pe capacele alea.

Si spala cauciucele alea + niste solutie de protectie pe ele.

Ba, tu ai jante de Logan? 

A mai fost. Cauta mai in urma ca aproape se ofereau baietii sa imi cumpere jante de Onda.

Macar cumpara si tu din Vitan niste embleme de Honda sa le pui pe capacele alea.

Doar daca gasesc de Acura.

Si spala cauciucele alea + niste solutie de protectie pe ele.

Ploo in 2 saptamani.

Sa protejez ce?

Oricum am niste crema de ghete neagra prin casa.