Outline · [ Standard ] · Linear+ Honda Insight Hybrid 2010, prima japoneza ... si Laguna 4Control renascuta

ODO: 84.975 Km Condus economic - ECO ON - Buc. - Pitesti - Curtea de Arges - Valcea - 1 persoana si un mic bagaj - 4,8% - v med. 73Km/h - 206,9Km - plecat la 20 de grade C si ajuns la 21 grade C. Pe autostada viteza intre 120 si 125 Km/h. Arata mai bine acum. La cateva zile dupa ce ai luat-o s-a intamplat sa trec pe langa blocul tau si am vazut masina. Se vede ca s-a ocupat cineva de ea.   Ai prins-o in forma maxima: spalata si bibilita. Mai are ea nevoie de ceva detailing exterior/interior, dar dupa vacanta din Grecia. This post has been edited by madhorsefuzzy: 4 Nov 2019, 11:21

Attached thumbnail(s)
IMG_20190813_092454.jpg ( Size: 357.47k ) Number of downloads: 659
IMG_20190813_092435.jpg ( Size: 375.24k ) Number of downloads: 658
IMG_20190813_092442.jpg ( Size: 379.79k ) Number of downloads: 656

ODO: 84.975 Km

Condus economic - ECO ON - Buc. - Pitesti - Curtea de Arges - Valcea - 1 persoana si un mic bagaj - 4,8% - v med. 73Km/h - 206,9Km - plecat la 20 de grade C si ajuns la 21 grade C. Pe autostada viteza intre 120 si 125 Km/h.

Arata mai bine acum. La cateva zile dupa ce ai luat-o s-a intamplat sa trec pe langa blocul tau si am vazut masina. Se vede ca s-a ocupat cineva de ea.  

Ai prins-o in forma maxima: spalata si bibilita.

Mai are ea nevoie de ceva detailing exterior/interior, dar dupa vacanta din Grecia.


This post has been edited by madhorsefuzzy: 4 Nov 2019, 11:21

ODO: 86.831 Km

Concediu in Thassos (Potos)

Buc. - Makaza - Thassos (Potos) - 3 persoane si portbagaj plin - 5,8% - v med. 68Km/h - 663,9Km - plecat la 20 de grade C si ajuns la 31 grade C. Pe autostada viteza intre 140 si 160 Km/h (dupa ce am ratat o iesire si am ocolit 50Km in ultimii 20km i-am dat mai tare).

Buc. - Makaza - Thassos (Potos) si retur - 3 persoane si portbagaj plin - 5,5% - v med. 54Km/h - 1586,3Km - Pe autostada la intoarcere viteza intre 120 si 125 Km/h. Pe chill mode.

Dupa invarteala de 308 Km pe insula Thassos consumul scazuse la 5,7%.

Concluzii:
- masina te indeamna la calm, dar poate daca o calci sa mearga lejer cu 120-130Km pe drumurile Bulgariei. Nu a fost cazul.
- suficient spatiu pentru concediu de 11 zile pentru 3 persoane. Si pentru contrabanda cu ulei de masline.
- sufera pe dealuri unde trebuie turata la 3000-4000 rpm pentru a tine ritmul cu coloana, iar zgomotul de motor devine derajant dupa o perioada. Pe autostrada la 3000rpm nu e asa de deranjant zgomotul de motor pentru ca e acoperit de cel de vant, dar la viteze de sub 90Km/h 3000-4000rpm constant e un zgomot usor deranjant.
- am folosit noul claxon bitonal de Leguma o singura data scurt ... dar ce frumos a sunat.
- altfel placuta cu cutia de viteze CVT (nu si pe dealuri) si foarte practica pe insula Thassos fiind cu 50cm mai scurta decat Leguma.

L.E. Mama ce naspa e faza lunga cu becurile lumanari aprinse peste LED-uri de pe scurta. Dar bate mai departe ...

This post has been edited by madhorsefuzzy: 26 Aug 2019, 13:13

Attached thumbnail(s)
IMG_20190815_145935.jpg ( Size: 440.93k ) Number of downloads: 616
IMG_20190815_163025.jpg ( Size: 393.28k ) Number of downloads: 611
IMG_20190815_163035.jpg ( Size: 393.98k ) Number of downloads: 55
IMG_20190825_083225.jpg ( Size: 454.55k ) Number of downloads: 67
IMG_20190825_194129.jpg ( Size: 317.09k ) Number of downloads: 67
IMG_20190825_194137.jpg ( Size: 319.45k ) Number of downloads: 42
IMG_20190825_195758.jpg ( Size: 526.61k ) Number of downloads: 86

Joi plec și eu tot acolo. Cum era pe insula? Aglomerație mare de concetățeni?

Erau peste tot evident, dar prin zonele unde am fost eu nu m-au deranjat (Potos, Sentido si Limenas).

Am intalnit doar romani cu bun simt.

De fapt toata lumea a fost foarte foarte ok, indiferent de natie. Probabil e de la aerul insulei.

Dar si al cincilea an la rand nu cred ca mai dau pe acolo ... adica la anul. Desi asa am zis si anul trecut.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 26 Aug 2019, 13:21

Așa zic și eu, și la fel fac, dar e mai la îndemână față de alte zone.....

This post has been edited by dandobre: 26 Aug 2019, 13:24

cand expira uleiul?


si ce aciditate are? >0.8

ala din stanga jos e ce trebe

This post has been edited by wolfin: 26 Aug 2019, 13:25

L.E. Mama ce naspa e faza lunga cu becurile lumanari aprinse peste LED-uri de pe scurta. Dar bate mai departe ...

Stiu unele de fro ... 10400lm

Stiu unele de fro ... 10400lm 

Pana acolo intai verific sa vad daca pot face sa functioneze DRL-ul pe faza lunga.

cand expira uleiul?

garantie 5 ani in bidon sau 1 an si 5000Km in motor.

cand expira uleiul?
si ce aciditate are? >0.8

ala din stanga jos e ce trebe 

Eu am mers la shopu' de uleiuri (link la shop) si acolo am degustat si mirosit mai multe si in final am ramas cu Crysolado asta: e light si potrivit pentru mine.

Ala de zici ca e ce trebuie e mult prea aromat pentru gustul meu. L-am luat pentru altcineva nu pentru mine.

Nu stiu cand expira uleiul dar am luat ultimele bidoane din shop. Astepta marfa noua de la fabrica si are ceva rulaj baiatul de acolo.

Apropo anul asta am intrat direct: vreau 6 bidoane de 5l, platesc cash si vreau discount. Grecul a ras, m-a pupat si apoi m-a intrebat de care vreau.
Apoi a taiat 1 EUR la ficare bidon.

da fiecare cu gusturile lui. eu il prefer pe cel iute...fructat

ODO: 86.900 Km

Operatiunea volanul chinezesc.

Pun pozele edificatoare.

Pe scurt:
- nu imi place cum a iesit - cute, cusaturi in spate/sus la spitele de la 3 si 9 cam naspa ...
- a iesit asa din cauza inexperientei mele - e primul volan pe care il cos/potrivesc/bunghesc
- pachetul de la chinezi (pielea artificiala, instructiunile, adezivul, ata, etc.) foarte bine facut: cineva cu experienta facea un volan ca de fabrica ... eu nu
- data viitoare nu mai repet experienta (ori ma duc la baieti ori cumpar de la chinez si ma duc la baieti la montaj) - ma dor buricele dejtelor de mor ...

Attached thumbnail(s)
volan_1.jpg ( Size: 392.43k ) Number of downloads: 186
volan_2.jpg ( Size: 272.24k ) Number of downloads: 170
volan_3.jpg ( Size: 424.71k ) Number of downloads: 155
volan_4.jpg ( Size: 412.22k ) Number of downloads: 150
volan_5.jpg ( Size: 294.65k ) Number of downloads: 148
volan_6.jpg ( Size: 386.55k ) Number of downloads: 87
volan_7.jpg ( Size: 323.08k ) Number of downloads: 86
volan_8.jpg ( Size: 363.38k ) Number of downloads: 84
volan_9.jpeg ( Size: 187.54k ) Number of downloads: 87
volan_91.jpeg ( Size: 162.88k ) Number of downloads: 78
volan_92.jpeg ( Size: 136.43k ) Number of downloads: 70
volqn_93.jpeg ( Size: 158.47k ) Number of downloads: 73
volqn_94.jpg ( Size: 388.93k ) Number of downloads: 85
volqn_95.jpg ( Size: 393.39k ) Number of downloads: 108

Mie îmi pare destul de ok. Am văzut cute și la alea cusute de'băieți'.. cât a costat pachetul?

Esti gumos.

Hai, ca-i bine. Daca nu vrei sa te laud, e satisfacator. Bravo, te ai descurcat .

Si mie imi pare foarte bine pentru un first time job!

A costat pe AliExpress 17$.

Arata ok. Sunt eu prea fixist/perfectionist.

Lasa bre ca ti-a iesit bine. Diverse cute si incretituri fac toate. Ridicarea la cusaturile transversale o poti estompa doar cu sapat in materialul volanului, ceea ce nu cred ca vrei.

La greci, la uleiul de masline, un parametru foate important este aciditatea.
Uleiul extravirgin este cel cu aciditate <0.8%, restul e rafinat. Asta de 0,8 este cel mai comun in magazine.
Calitatea cea mai buna este sub 0.4
Exista si 0.1, dar e o gramada de bani.
La noi aciditatea nici nu este trecuta pe ambalaje.

This post has been edited by YRX: 1 Sep 2019, 11:22

Nu traiesti 10 ani in plus de la uleiul acela.

Plus, ca o gramada de greci, in dorinta de a fi la fata clientului, lasa toate recipientele in fata pravaliei, in caldura. Si mai observ ca au inceput sa foloseasca cu succes ambalaje de plastic, nu ca in cutii de aluminiu ar fi mai ok.
Depozitarea in sticle(din sticla) inchise la culoare s-au vase de lut, lemn, garanteaza calitatea, in rest e comert.

E intre 0,25% si 0,75% aciditatea. In functie de noroc.

E de bine?

Acest ulei de masline extravirgin cultivate de maslini intr-un mod bland. E dulce, cimbru, cu o aroma distincta si are o culoare aurie.

Nu traiesti 10 ani in plus de la uleiul asta, dar eu personal vreau sa prind 150 de ani.

Attached thumbnail(s)
IMG_20190901_201138.jpg ( Size: 407.85k ) Number of downloads: 95
IMG_20190901_201147.jpg ( Size: 381.8k ) Number of downloads: 80
IMG_20190901_201204.jpg ( Size: 467.84k ) Number of downloads: 60
IMG_20190901_201214.jpg ( Size: 337.71k ) Number of downloads: 54

Intre 0.2 si 0.8 sunt uleiuri premium.

De ce nu bagi uleiuri minerale de lubrifin in honda

Nu e vb ca traiesti 150.

De ex noi prajim numai in ulei de pomace. E mult mai ok.

Plm bagam destule toxine zilnic.

This post has been edited by wolfin: 1 Sep 2019, 22:39

Ideal ar fi sa nu mai prajim, sunt alte metode de gatit mai sanatoase.

Pai snitel sau legume trase ....trebe...

Dar da ai dreptate. Cum ne alimentam e decisiv.

ulei de samburi de masline la prajit? NOK, nu tine la caldura. Poate cel mult de un sote.

Eu am citi ca e invers. Cel virgin nu e bun...si cel din turte/samburi e ok pt prajit.

Ar tine la temp mai ridicate..fiid deja "fiert" o data.

Mai citesc....

E la fel de bun, numai ca-l strici aiurea. Depinde de temperatura, in friteuze de ex uleiul se incinge mult mai tare decat la tigaie.

Ce e cu dunga aia mai inchisa din calea de rulare?

E prezenta la toate cele 4 cauciucuri.
Cele din poze sunt cele de pe fata.

Attached thumbnail(s)
IMG_20190910_190725.jpg ( Size: 323.58k ) Number of downloads: 87
IMG_20190910_190739.jpg ( Size: 363.63k ) Number of downloads: 100

Cauciuc cu compozitie diferita. E ok.
Am fost in fabrica Conti si la o anvelopa se folosesc mai multe tipuri de caucic cu retete si cu caracteristici diferite pentru banda de rulare, peretele lateral, "corp" si unirea lor. Chiar si in banda de rulare poate sa difere pe centru sau blocurile laterale. Apoi se vulcanizeaza toate la un loc. La utilizare, in urma uzurii tranzitiile intre tipurile diferite pot deveni vizibile. E in regula, poti sa le invarti linistit.

"S-a stricat Onda. O mizerie de masina. Nu mai pot de nervi ... Cum deschid portbagajul? O mizerie. O porcarie de masina."

A lasat farurile (led-urile alea de 35W sau 45W) aprinse de dimineata ...

Bateria de 12V este de 28 Ah sau de 35 Ah. O sa vad cand ajung la masina mai pe seara.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 1 Oct 2019, 15:49

femeia...nu poti decat sa o iubesti.

azi ii wapp sotiei ca am avut un accident minor cu masina dar eu nu am nimic. raspunsul ei bine bine tu est ok dar masina? draga iubita la masina ma refeream.

Mda: am piz@uit Kia aseara cat am putut. Si eu am fost neatent, dar si aia de la Kia sunt cretini.
De asta nu o sa imi iau niciodata sud coreene! Pur si simplu mai au de invatat chestii elementare.

In fine, problema cu bateria o aveam la Honda.

Am mers cu Kia lui taica-meu sa dau curent: si pe intunericul de sub podul de pe DN1 am facut scurt intre baterii. Da am reusit! 50% din neatentie, 25 % din cauza intunericului (2 telefoane nu fac cat o lanterna buna pe care o aveam acasa) si 25% din cauza cretinilor de la Kia: astia in 2016 pun capac NEGRU peste borna de + si baga plusul intr-un cerculet mic rosu gros de 1mm pe ditamai capacul negru.

Evident ca am vazut + incercuit de pe capac dar tot invartindu-ma intre masini sa scot cablurile si pe intunericul ala mintea mea a gandit la final inainte de a conecta cablurile: rosu la rosu si negru la negru.

Dupa flama si piz@uit Kia si pe sud coreeni am evaluat damage-ul: sper sa fie doar siguranta sarita de pe conectorul bateriei de la Honda si sa nu fie si vreun calculator. Am luat acasa tot modului de conectare sa cositoresc siguranta (nici nu stiu de unde pot cumpara modulul) si bateria sa o incarc.

Am pus acasa bateria la incarcat cu un incarcator de la Lidl Ultimate Speed si de aseara de la 22.00 cand imi arata 12.0V pana azi de dimineata la 7.00 imi arata 13.7V. La 7.30 avea 13.8V. O las pana dupa amiaza si poate ajunge la 14.4V (cica la 14.1V e incarcata 80%).

O sa va fac poze dupa ce cositoresc siguranta dupa amiaza sa imi spuneti cat de naspa e sa fac asta. Am facut-o deja aseara dar parca nu sunt 100% multumit de cum este si mai bag o tura.

Tata evident ca are o solutie la orice chestie cu baterii: alta noua!
Desi in cazul de fata dupa ce am citit pe forumurile straine ca ar tine cam 3 ani bateria la Insight si cea de pe masina fiind din 07.2015 ...
Apropo este: Banner POWER BULL P40 26 ASIA 40Ah 330A si cica e potrivita pentru Insight.

Ca bateria sa fie incarcata trebuie sa aibe 12,8v FARA INCARCATOR CONECTAT ! Masori degeaba tensiunea cu incaractorul conectat.
Lasa incarcatorul pe ea pana se opreste singur, stie ce face.
Vezi ca si Rombat are o line - Tornada Asia pentru masini asiatice, ai si dimensiunile si tot ce vrei pe site.

This post has been edited by YRX: 2 Oct 2019, 08:51

Pai nu masor eu ci afiseaza redresorul ala tensiunea de incarcare. Zice ca atunci cand e la 14.1V e la 80% incarcare si trece de la 3A curent de incarcare la 0.8A curent de incarcare pana o duce de la 14.1V la 14.4V curent de incarcare cand e gata.

O sa masor si fara incarcator conectat sa vad ce imi zice cand e la 100% dupa incarcator.