Outline · [ Standard ] · Linear+ Vajait la accelerare

Acel sunet care seamănă cu un fâlfâit (gâlgâit?) și care pare că vine de undeva din stânga șoferului (zona de sub parbriz sau mai jos) e prezent și la mine. Apare de regulă la peste 60km/h. Se simte în sarcină (altfel dispare sau se atenuează). Mai aveți vreo noutate de la service-uri/dealeri/VC? A reușit până la urmă cineva să rezolve problema asta? --- Un alt zgomot supărător se manifestă altfel și doar temporar: la drum întins (viteză mare pe șosea sau autostradă), deviind foarte ușor de la drumul drept spre stânga, la revenirea spre dreapta se aude ca un fel de răpăit (similar cu un motor de motocicletă). Zgomotul (care e destul de puternic, mai puternic decât fâlfâitul de mai sus) dispare când roțile sunt din nou drepte. Pare că ceva ar intra în rezonanță la momentul și în unghiul acela (m-am gândit la vreo apărătoare de noroi de dedesubt). Zgomotul pare să provină tot din stânga, de la roata din față sau chiar din spate. --- Ambele zgomote au fost auzite și de pasagerii din mașină.

Acel sunet care seamănă cu un fâlfâit (gâlgâit?) și care pare că vine de undeva din stânga șoferului (zona de sub parbriz sau mai jos) e prezent și la mine. Apare de regulă la peste 60km/h. Se simte în sarcină (altfel dispare sau se atenuează).

Mai aveți vreo noutate de la service-uri/dealeri/VC? A reușit până la urmă cineva să rezolve problema asta?

---

Un alt zgomot supărător se manifestă altfel și doar temporar: la drum întins (viteză mare pe șosea sau autostradă), deviind foarte ușor de la drumul drept spre stânga, la revenirea spre dreapta se aude ca un fel de răpăit (similar cu un motor de motocicletă). Zgomotul (care e destul de puternic, mai puternic decât fâlfâitul de mai sus) dispare când roțile sunt din nou drepte. Pare că ceva ar intra în rezonanță la momentul și în unghiul acela (m-am gândit la vreo apărătoare de noroi de dedesubt). Zgomotul pare să provină tot din stânga, de la roata din față sau chiar din spate.

---

Ambele zgomote au fost auzite și de pasagerii din mașină.

Salut Ionut. Daca ai varianta intens, cel de-al doilea zgomot este avertizarea de parasire banda - face si pe stanga ( vede ca ai calcat marcajul) Se poate opri din r-link.

Tare sa fie asta 😁 ! Nu recomand setarea pe offl.

This post has been edited by lcc: 11 Feb 2019, 12:35

@cristianradu37 Super tare o să probez pentru confirmare. Adevărul e că așa se manifestă, ca și cum marcajele ar fi fost denivelate, deși nu erau.

Deci 1 rezolvat. Rămâne celălalt zgomot.

Nici eu nu recomand oprirea avertizarii. Doar pentru verificare, dar nu am dus ideea pana la capat. Oricum, cand verificati nu trebuie dat semnalul-atunci stie intentia de a depasi sau schimba banda si nu face.

Plus ca in bord ai doua linii verzi care reprezinta banda de mers, cum ai depasit axul drumului sau ai iesit cu roata de pe carosabil cum incepe sa baraie si se inroseste bara.
Conditia sa intre este sa fie activa din rlink, sa ai peste 70 km/h si sa nu pui semnal de depasire.
Legat de zgomotul clasic ce se aude in accelerare eu am descoperit acelasi zgomot la ventilator la comutarea dintre HI si 25,5 cu ventilatorul pe treapta 1.
A fost interesant link-ul frantuzesc pus mai in spate, oare ce s-o fi ales de cazul respectiv !?

Dragi colegi, a mai fost cineva în service cu vajaitul ce se aude în stânga șoferului, cel de la ambreiaj. Astăzi am circulat mai mult prin oraș și a trebuit sa inchid muzica și numai zgomotul ala se aude. Simt ca îmi pare rău că am luat mașina asta. Cei de la service dau din umeri și zic ca nu are nimic. .

Si eu am tot bussiness, dar la mine nu se aude nimic.

Poti face o inregistrare sau un filmulet cu sunetul respectiv?

Si eu am tot bussiness, dar la mine nu se aude nimic.

Poti face o inregistrare sau un filmulet cu sunetul respectiv?

Este același sunet care se aude pe înregistrarea de pe YouTube postata anterior.

Am ascultat zgomotul pe clip....dar tu ce doresti sa faci, sa o rezolvi in regim propriu sau vrei sa vezi daca oficial reno a gasit o solutie ?

La cum se aude e ff probabil sa fie un reper nestrans, care freaca....banuiesc ca la o inspectie vizuala amanuntita sar vedea.....la reno cand ai fost ce au verificat?

Am ascultat zgomotul pe clip....dar tu ce doresti sa faci, sa o rezolvi in regim propriu sau vrei sa vezi daca oficial reno a gasit o solutie ?

La cum se aude e ff probabil sa fie un reper nestrans, care freaca....banuiesc ca la o inspectie vizuala amanuntita sar vedea.....la reno cand ai fost ce au verificat?

Eu vreau sa vad dacă cei de la Renault recunosc ca e o problema și încearcă sa o rezolve, ca pana acum dau din umeri și zic ca nu are nimic. E de la ambreiaj ceva, nu știu ce dar de acolo e, ca în momentul în care țin apăsat ambreiajul nu se mai aude zgomotul, asta am verificat chiar azi. Eu când am fost la renault, au zis ca nu - și pot da seama, ca ar trebui sa facă un test într-un tunel aerodinamic ca ar fi problema de caroserie și nu pot face asta ca nu au asa ceva(ceea ce e și normal ca nu au, ca doar nu sunt proiectanți). Vreau sa strâng informații mai multe și în martie îmi fac programare din nou la ei sa încerc sa le expun cât mai amănunțit atât problema poate și rezolva ceva

Daca vrei sa tragi concluzia cu ambreiajul asigura-te ca esti in mers , calci ambreiajul, accelerezi si prinzi viteza, altfel esti pe langa !

Daca vrei sa tragi concluzia cu ambreiajul asigura-te ca esti in mers , calci ambreiajul, accelerezi si prinzi viteza, altfel esti pe langa !

Ma bucur ca tu nu ai acest zgomot, chiar ma bucur, dar te rog sa nu mai fi arogant pt ca nu asta e scopul acestui forum.
Pt cei care au acest zgomot, dupa ce voi merge din nou in service voi expune daca am rezolvat ceva sau nu! Asta se va face dupa 18.03.2019

Nu sunt arogant, dar altfel nu poti proba ce spui tu ! E logica, nu aroganta !
Daca nu face cand il tii apasat e clara pe de alta parte, ma mir ca niste specialisti nu au putut sa isi dea seama !

This post has been edited by myreno4me: 18 Feb 2019, 10:58

eu zic sa ramana fiecare cu parerea lui ... mai bine si nu trebuie sters/moderat ..

Oricum se intelege foarte clar ... cum poti sa acdelerezi si sa prinzi viteza cu ambreiajul apasat ...

"calci ambreiajul, accelerezi si prinzi viteza"

This post has been edited by cj98czh: 18 Feb 2019, 11:01

Pe panta...la vale mai exact !
Complicat ?
Stiu drumuri de 20-30 km care se preteaza la asa ceva pe toata distanta !

This post has been edited by myreno4me: 18 Feb 2019, 11:06

Aha ....

Pe viitor macar cand te apuci sa dai sfaturi ... da-le cum trebuie ... acuma ca sunt pe langa sau nu sfaturile astea ... este alta poveste ...

Pe panta...la vale mai exact !
Complicat ?
Stiu drumuri de 20-30 km care se preteaza la asa ceva pe toata distanta !

Eu vreau doar un sfat de la cineva care are aceeasi problema si poate si o rezolvare ca sa le spun si eu celor de la service din iasi cum sa procedeze sa o rezolve.
Zgomotul se aude incepand cu punerea in miscare a masinii si nu dispare, doar este acoperit de zogotul de fundal in momentul in care mergi cu viteza mare sau asculti muzica peste 3 la volum. Am fost la Renault, iar mecanicul sef a dat o tura cu masina si mi-a zis ca e de la caroserie, ceea ce este fals, dar pe vremea aceea eu inca nu citisem postarile de pe acest forum. Din discutiile pe care le-am avut aici, cat si postarile celor din franta am zis sa incerc sa vad si eu daca nu cumva e de la ambreiaj. Constatarea mea este ca in momentul in care sunt in mers, cuplat in viteza sau pe liber, in momentul in care apas pedala de ambreiaj zgomotul dispare. Daca sunt in mers si o las pe liber fara a apasa pedala zgomotul nu dispare. Nu stiu daca e de la furtune hidraulice, de la placa de presiune, disc ambreiaj, etc. doar ca in momentul in care pedala e apasata, acest zgomot dispare. Tin sa precizez ca se aude zgomotul doar in deplasare, nu si in stat pe loc. Dar cand voi ajunge din nou la service, voi arata acelasi lucru si mecanicului, cel mai in masura sa isi dea cu parerea.

Conducta de la pedala catre ambreiaj rezoneaza in clemele de plastic amplasate pe cutie (in special in sarcina si la schimbatul treptelor).
Exista 2 metode:
1.se schimba conducta respectiva (renault franta furnizeaza alta conducta cu alte cote)
2. Se prinde conducta respectiva in cleme cu garnituri sau ceva care sa absoarba rezonanta.

L.E: la noi in service nu va face nimeni nimic, cel putin pana acum n-am auzit de cazuri care sa rezolve aceasta problema.

This post has been edited by brandy_tdi: 18 Feb 2019, 12:16

salutare!

si eu am sesizat acel zgomot (break, 1.33, intens), apare la eliberarea ambreiajului in sarcina. zgomotul a aparul in prima 100 km. am adus la cunostinta serviceului si au zis ca nu au mai auzit asa ceva, ramanand sa se faca o constatare/interventie la o data ulterioara. la schimbarea vitezelor in orice alta situatie nu se aude absolut nimic

Puteti face si niste filmari din care sa se auda zgomotele astea, poate avem mai multi greierashi si nu ne dam seama iar astfel am putea sa facem front comun la VC !

Conducta de ambreiaj este îmbrăcată în plastic, deci nu prea vad cum poate sa vibreze pe cleme.

Mai exact e din plastic subtire, nu e imbracata in nimic. Vibreaza datorita rigiditatii.

Sunt convins că nu asta este problema. În cel mai rău caz la apăsarea pedalei se schimba pozitia vreunui element din ansamblu ambreiaj și implicit aerul care lovește acel ,,ceva" schimba direcția. Zgomotul nu seamănă cu o vibrație ci mai exact cu un vajait-gajait. L-am avut 15k și a dispărut subit. Bine după vreo 5000 nici nu mai știam că este acolo.

This post has been edited by lcc: 18 Feb 2019, 15:32

mie imi suna ca si cand ai trece un creion peste niste lamele de plastic/metal, un sunet cu tonalitati diferite in functie de zona atinsa

A mentionat cineva , si cred ca este cea mai pertinenta opinie, cum ca zgomotul ar veni de la o conducta ce duce la turbo si care trece prin zona peretelui despartitor.
Normal ca apare la accelerare, intrebarea este cu masina pe liber sau ambreiaj apasat si accelerare, se aude ?
Pe de alte parte fix acelasi zgomot il are ventilatorul pe treapta 1 la schimbat din HI in 25.5 si invers, asta o am filmata !
Deci , ar putea fi un curent de aer care se creeaza in momentul accelerarii si care poate fi directionat catre habitaclu prin gurile de ventilare, acest curent de aer este constant din moment ce zgomotul nu creste/scade in intensitate la accelerare mare/mica. Asta ar putea fi creat de catre fulie.
Personal, nu cred ca este de la ambreiaj, cel putin nu garaitul acela !
Interesant ar fi daca si la diesel face !

This post has been edited by myreno4me: 18 Feb 2019, 16:04

...
Normal ca apare la accelerare, intrebarea este cu masina pe liber sau ambreiaj apasat si accelerare, se aude ?
...
....

Am sa incerc in seara asta sa vad si in modul tau, in mers pe liber, ambreiaj apasat si accelerare. Incerc sa caut un manual de service pe net, sa vad ansamblul ambreiaj, pe unde merge si din ce e compus ca sa imi fac o imagine de globala. Deasemenea as incerca sa ridic rotile din fata si sa bag in viteza ca si cum as rula ca sa vad daca se aude. pt ca daca s-ar auzi, atunci as elimina varinata curentului de aer.

Sunteti niste zei daca reusiti sa regasiti cauza si mai apoi sa identificati o solutie, inaintea service-urilor, carora - evident si vizibil - nu le pasa. La fel cu am facut baietii cu instalarea AAului pe masini, despre care reno zicea ca nu se poate.
Urmaresc topicul cu interes, cred ca sunt printre primii care au reclamat falfaiala nefireasca, la ambreiere/debreiere si pe accelerare.

Salut,

Am mai lasat link-ul intr-o postare mai veche, dar il mai las o data, este de pe un forum din Franta insa cu google translate e ok, se intelege esentialul.

http://www.planeterenault.com/forum/megane...que-t48588.html

Si mai jos solutia data de un utilizator cu aceleasi probleme, care spune de asemenea ca problema este cunoscuta de Renault Franta.

Voici le détail des travaux réalisés par Renault :
- conduite hydraulique embrayage H/P FLT réf 308519230R
- Remplacement tuyau de cde d'embrayage entre emetteur et récepteur réf A1V7
- Purge du circuit hydraulique d'embrayage

Eu am fost saptamana trecuta si mi-au spus ca au gasit o pietricica in circuitul de esapament pe care au scos-o. Le-am spus ca sigur nu e de la asta, insa a trebuit sa iau masina pentru ca plecam in concediu a doua zi de dimineata.

Miercuri o las din nou (Bucuresti, Serus).

Chiar daca o scoți pe liber și te deplasezi cu 40km/h se aude (auzea). Mai pregnant în primi 2-3 k. Nu am calcat ambreiajul sa vad daca mai face sau nu. Ce mai are din prima zi de folosință este o mică ronțăială gen dizel vechi, la eliberarea ambreiajului când pleci după loc.Se aude mai bine la temperaturi scăzute, dar și asta incepe sa dispară. Da, fenomenul asta poate sa fie asemuit cu trecerea unui creion peste niste lamele de plastic, așa cum spunea un coleg mai sus.