Outline · [ Standard ] · Linear+ Vajait la accelerare

Salut tuturor! Asa cum spune papa_mulo, sunt doua zgomote distincte, fluieratul si zgomotul de falfait...Intrebarea e, nu putem sa ne strangem mai multi sa facem o plangere comuna, poate asa ne baga cineva in seama? Nu am luat contact pana acum cu vocea clientului, nu stiu nici macar procedurile pentru "plangeri", dar intreb inca odata , chiar nu putem depune o plangere cu mai multi posesori de Megane4? Mi se pare ca suntem luati de prosti pe banii nostri...

Salut tuturor! Asa cum spune papa_mulo, sunt doua zgomote distincte, fluieratul si zgomotul de falfait...Intrebarea e, nu putem sa ne strangem mai multi sa facem o plangere comuna, poate asa ne baga cineva in seama? Nu am luat contact pana acum cu vocea clientului, nu stiu nici macar procedurile pentru "plangeri", dar intreb inca odata , chiar nu putem depune o plangere cu mai multi posesori de Megane4? Mi se pare ca suntem luati de prosti pe banii nostri...

Fara legatura cu topicul dar imi aduc aminte...
Stateam la coada in vama Giurgiu, in panta, cu motorul oprit (SS) si-o tineam din frana. Se mai elibera in fata, mai dadeam drumul la frana putin. O data, de 2 ori, de 3....pana s-a intarit pedala  M-au trecut ceva transpiratii pana am tras frana de mana. 

Off topic :
Azi in trafic de Bucuresti ... pe teren plan, stand pe loc... la a patra pedala de frana motorul reporneste din SS si nu se mai opreste stand pe loc. Nu-mi place sa omor stand- pe loc- ambreiajul.
Din buton SS se poate dezactiva doar cand motorul merge si setarea o tine minte cum s-a mai mentionat pe aici pana la urmatoarea oprire din contact.

On topic :
Se pare ca ar fi de la o supapa retur de la turbina .
Detalii aici.
Si reprezentantele Renault din Franta dau cu bobii in aceasta problema.

Interesant, tare curios sunt ce o ieși de acolo. Că o chestie mie nu prea-mi bate, zicea că e pentru că el stă pe modul Sport și îi încarcă turbina. Dar nu are legătură, se aude și pe Confort. Dar sunt curios ce o ieși.

Nu mai zicem ca exista echipari inferioare care nu au mai multe moduri de condus si la care se aude.

La mine nu aud nimic in M4 personal.

.......

Nu aud inca nimic la a mea desi este cu o echipare inferioara.
La frantuji se vaita aia cu intens si doar unul cu Zen.
Poate oi fi eu mai fudul de urechi....

La frantuz se aude clar si destul de tare. Confirm ca si la mine este prezent insa nu mereu si muuuult mai incet, insesizabil cu volumul peste 3 liniute la radio, l-am mai auzit acum cateva luni, cand s-a mai discutat, si am facut niste teste ,probabil creste odata cu nr de km.
Ca idee, de asta voi lua extra garantia, 5 ani se ocupa ei de greierashi !
Sa nu zic prostii dar parca face doar subturata, adica sub 2500 rpm, pe la 2000 asa !

Acest zgomot îl manifestă și mașina mea. Am răsfoit serios internetul să găsesc o soluție. Se pare că provine de la conducta hidraulică care face legătura între pedală și ambreiaj.
Găsiți mai jos doua link-uri de unde puteți afla mai multe informații.

http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet115313.htm

http://www.planeterenault.com/forum/megane...-t48588-18.html

Multumesc renmeg42017 pentru informatii. E un punct de pornire bun pentru noi (cei afectati), sa vedem cum o sa mearga in Ro rezolvarea spetei.
Pe scenariul asta, ma si vad mergand la service sa le zic <verificati va rog conducta ca de acolo zornaie baraca, pe garantie, consider ca aia e problema>. Si ei o sa zica <marsh domne de aici, nu verificam nimic doar pentru ca zici tu, n-are nici pe naiba masina>...

Pai cam asta e realitatea pana cand o sa apara si in RO un OTS pe speta asta.

Dupa folosirea masinii mai intens si pe diferite sosele ale patrie(unele mai bune, altele mai proaste) in ultima saptamana, confirm si la mine aparitia celor doua sunete. Primul la accelerare si cel de-al doilea de fosnet de frunza sau de "frecventa radio pierduta" cum ii spune sotia. Cel din urma am observat ca se aude si cu masina stationand cu clima pornita, iar cand opresc clima nu se mai aude nimic. Am plecat de pe loc cu clima oprita sperand ca de acolo e problema...dar surpriza cand ajung pe la 40 km/ h fosnetul se aude din nou, chiar si cu clima oprita. Masina e cea din semnatura si am doar 2100 km parcursi cu ea. Sunetul de la accelerare nu e asa deranjant insa asta de frunza ma termina... imi vine sa ma apuc eu de desfacut. Astept sa treaca sarbatorile si in ianuarie ma duc sa ii zapacesc pe dealerii vietii. Sarbatori frumoase si La multi ani!

Tot este bine ca nu este de la motor, daca se confirma ca de vina este acea conducta de la ambreiaj atunci va fi simplu , la fel ca in cazul bieletelor.

Este o fericire dumnezeiasca pogorata asupra posesorilor de M4... o piesa care tre sa tina min. 100000 km va tine doar 10-20000 km si ... se va schimba .... pe garantie Renault... iar ulterior ....?

Vrei sa iti spun ca fix acelasi zgomot se aude daca dau ventilatia de pe HI pe 25,5 ? Cu ventilatorul pe treapta 1 se aude fix la fel, am descoperit intamplator !

Salut,
Ce am observat este ca in sezonul rece, zgomotul dispare. Si anul trecut si anul acesta zgomotul a disparut cam din noiembrie, dar din pacate sigur la venirea caldurii acesta va aparea.

Salut,
Ce am observat este ca in sezonul rece, zgomotul dispare. Si anul trecut si anul acesta zgomotul a disparut cam din noiembrie, dar din pacate sigur la venirea caldurii acesta va aparea.

La mine nu dispare nici in perioada rece. este zgomotul la fel de persistent ca inainte, doar ca am inceput sa ascult radio mai sus de 3 si nu-l mai aud.
zgomotul e acelasi din videoclipul de mai jos

https://www.youtube.com/watch?v=70KuIKsP9dY&feature=youtu.be

La mine nu dispare nici in perioada rece. este zgomotul la fel de persistent ca inainte, doar ca am inceput sa ascult radio mai sus de 3 si nu-l mai aud.
zgomotul e acelasi din videoclipul de mai jos

https://www.youtube.com/watch?v=70KuIKsP9dY&feature=youtu.be

Salut,

Acest zgomot il am si eu in rulare si din ce am observat e prezent doar cand e cuplata intr-o treapta de viteza, imi pare diferit fata de acel vajait din primele posturi, la mine nu e prezent. De asemenea, la mine e prezent si un sunet ciudat, un harjait mult mai galagios, la apasarea ambreiajului, mai ales la prima parte din cursa (se aude mult mai bine la schimbarea treptei cand cuplezi pentru a accelera).

Mai are cineva vreun update referitor la aceasta situatie? Observ ca problema a fost semnalata de 2 ani de acum..

Citesc postarea ta nazz si vad ca ai aceleasi simptome pe care le-am reclamat si eu. Apoi vad ca tu ai 1.3 tce, pe cand eu 1.2. Si stau si ma intreb care naiba e faza. Ma face sa cred ca murdaria asta nu are a face cu motorul, ci strict cu ceva pe legatura pedala-schimbator-cutie de viteze. Sau ramane ipoteza prezentata mai sus, preluata de pe forumul francez (conducta). Am ajuns in etapa in care nu imi mai bat capul atat de tare. Nu ma lasa vremea si timpul. Vedem pe la vara, garantie este, timp nu prea

Am exact acelasi zgomot in exact aceleasi conditii descrise de nazz. Am aceeași caroserie cu același nivel de echipare si cu aceeași motorizare 1.3 TCE .

Șuieră mai tare cand apăs ambreiajul să urc in treaptă, apoi sunetul are o scădere de volum si se transformă dintr-un șuierat metalic (parca sufli in țeavă) în ceva ce flutură.

Am fost pe 17 decembrie la service pe traseu cu un tip de la caroserii. A auzit zgomotul din prima dar a spus ca nu știe de unde vine. Initial, când i-am descris problema până să ieșim pe traseu, omul era convins ca e ceva de la oglindă sau vreun cheder prins aiurea. S-a convins că nu e cazul si a renuntat sa mai desfacă ceva pe la mașină după cum plănuise inițial. L-a chemat pe șeful de service si povestea s-a repetat. Am plecat și cu el pe traseu. Șeful de service suține că in Brașov eu sunt primul care s-a plâns de chestia asta (poate ca da, poate că nu). A urcat mașina pe elevator să se asigure că nu am vreo problemă de siguranță. Totul ok si la locul lui. Apoi s-a uitat pe sub capotă sa nu vibreze ceva in sarcină ce ar putea transmite zgomotul in habitaclu. N-a identificat nimic. Mi-a spus că efectiv nu are nici cea mai vagă idee ce ar putea fi si, daca vreau, o pot aduce după sărbatori si sa le-o las o zi intreagă pentru o sesiune de “trial and error”, cerandu-și scuze ca sună neprofesionist.

Acum sunt intr-o delegație, dar intentionez sa reclam problema la vocea clientului. Sunt absolut sigur ca mecanicii caută acul in carul cu fân. Soluția trebuie să vină de constructor și pentru asta trebuie sa reclamăm cât mai mulți problema la vocea clientului. Singura temere pe care o am si pe care am citit-o și intr-un alt post este să nu cumva să fi descoperit Renault cauza, dar, din rațiuni economice să o țină sub preș.

Eu am trimis si un mail aseara la Vocea Clientului pentru a reclama asta, impreuna cu raspunsul de la un alt utilizator cu aceeasi problema de pe un forum din Franta.

http://www.planeterenault.com/forum/megane...highlight=bruit

"Problème résolu hier après avoir amené la voiture chez Renault.
Le problème est connu chez Renault (ils ont une fiche détaillée qu'ils m'ont fait lire et qui retranscrit bien le problème de bruit).

En fait le bruit est généré par un tuyau hydraulique de l'embrayage qui vibre contre un support.

Donc rien de grave mais si le bruit vous gène ça vaut le coup de faire changer la pièce."

Google translate le zice bine

Salutare!Acelasi suierat prezent si la mine.1.3 tce 140 cai

@nazz: aia pare sa fie problema, a mai fost postat linkul pe aici de altcineva sau chiar de tine. Rontzaiala asta pe perioada de accelerare se pare ca apare la toate motorizarile, deci e ceva fara legatura cu motorul. Asa am perceput-o si eu, ca pe o vibratie a unei piese prinse probabil in niste cleme de plastic. Problema o fi cunoscuta in franta dar in ro reiese ca nu...nici nu cred ca trebuie schimbat ceva, ci doar adaugat un material moale intre piesa si suport pt stoparea vibratiei. Ramane sa vedem cine descopera unde e situata piesa respectiva si sa ne dea si noua un indiciu.

Din toate discuțiile purtate exclusiv pe acest forum, se pare ca suntem foarte mulți care ne prezentam la service-uri cu aceeași problema, iar cei de la reprezentanță spun ca suntem primii care venim cu aceasta problema. Dacă citiți în primele posturi, șeful de service mi-a spus și mie ca pana acum nu s-a confruntat cu acest zgomit. Eu cred ca ei sunt conștienți de acest zgomot, doar ca vor sa nu se complice în a face ceva în sensul asta. Probabil ar fi mult prea multa manopera de executat, iar cei de la Renault Franța nu le dau mana libera în a remedia problema. Ne luptam mai mulți pe multe fronturi și nu rezolvam nimic.

Salut,
Apropo de vajait la accelerare - la mine incepea pe la 2.000 ture, pana la 3.000, aprox in plaja asta, in orice treapta de viteza, si la rece si la cald.
Am dus-o in service si tocmai ce am primit raspunsul - turbina praf, or sa o schimbe pe garantie (masina are 1 an si aprox 15.000 km).
Sunetul era diferit de ce ati postat anterior, se auzea aprox ca si cum ar fi fost geamul f oarte putin deschis si mergeai cu viteza mare, sau ca o valva de blowoff, dar prelung, se auzea pe toata plaja de turatii de mai sus.
Ce era ciudat e ca masina nu pierdea putere, nici ulei nu se vedea, si nuci fum nu scoate.
Deci poate ar trebui ca cei cu vajait, fasait, sa se orienteze si pe pista asta.

Turbina? La 15 000 de km? Are joc în ax sau palele distruse?

Turbina? La 15 000 de km? Are joc în ax sau palele distruse?

Pe moment m-au luat toti dracii si nu am intrebat.
O sa intreb cand ridic masina.

Salut,

A mai primit careva vreun răspuns de la Vocea Clientului legat de zgomotul ăsta care se aude doar in zona șoferului?

Turbina? La 15 000 de km? Are joc în ax sau palele distruse?

Avea joc in ax. Nu se stie de ce .......
Ideea e ca a fost schimbata turbina pe garantie si ....... acum sper sa nu se mai repete.

Salut,

A mai primit careva vreun răspuns de la Vocea Clientului legat de zgomotul ăsta care se aude doar in zona șoferului?

Eu unul le-am scris de 3 ori pentru ca nu am primit raspuns, am incercat si sa ii sun dar nu ii prind deloc...

Daca le trimiti solicitarea din contul myrenault te vor suna ei !