Outline · [ Standard ] · Linear+ Vw Touareg - The Battleship, si cateva Logan-uri din dotare

Nu e 1.6 THP de origine PSA? Caz în care merge luat cu RCZ/207/208/308/DS3. Cam fuge lumea de motorul asta, cel putin pe Peugeot. Complicat si stricacios. Eu m-as uita la un TT pe benzina, daca nu apare un Mini decent (si nu vad de ce n-ar aparea, le vezi peste tot).

Nu e 1.6 THP de origine PSA? Caz în care merge luat cu RCZ/207/208/308/DS3.

Cam fuge lumea de motorul asta, cel putin pe Peugeot. Complicat si stricacios.
Eu m-as uita la un TT pe benzina, daca nu apare un Mini decent (si nu vad de ce n-ar aparea, le vezi peste tot).

ne uitam noi sau domana lu YRX ?

Domne, eu zic sa fim foarte atenti cu recomandarile aici: MINI e totusi un produs BMW, vad ca se dau masini din grupul VAG ca alternativa... Putina cumpatare totusi.

Adica desigur, putem accepta ca doamna YRX vrea MINI, dar sa nu il iaudam prea tare.

Auzi da un vw up de ce nu?

Știu nu e o legendă...dar tptusi

This post has been edited by axabrt: 23 Aug 2022, 13:12

adevarat si la ala si la mini te uiti in masina si aflii ce culoare are caroseria!

Uite axo, tot 1 litru ca a ta.

Domne, eu zic sa fim foarte atenti cu recomandarile aici: MINI e totusi un produs BMW, vad ca se dau masini din grupul VAG ca alternativa... Putina cumpatare totusi.

Adica desigur, putem accepta ca doamna YRX vrea MINI, dar sa nu il iaudam prea tare.

nu stiu ce sa zic, ieri am vazut un Mini semnalizand, la bmwuri de ce nu pun tehnologia asta?Capture.JPG ( Size: 57.95k ) Number of downloads: 303

Asa e si la mini?

This post has been edited by einstein1984: 23 Aug 2022, 13:47

Ai de plm, am deschis subiectul preferat de pe DC - Ce masina sa-mi iau
S-a hotarat la Mini, cu toate ca am venit cu mai multe sugestii, eu ma bucur cel putin ca nu trebuie sa ma uit dupa vreun Polo, Clio, Fabia etc.
Da-l in ma-sa de motor, ca n-o fi mai prost decat tsi-urile lu' VAG sau TCE-urile lu' Renault. Nu mi se pare complicat deloc, e un 16V cu distributie pe lant, turbina e clasica, probleme inerente din cauza injectiei directe. Nu mi se pare scump la piese, ca e respandit si imparte repere cu multe masini, un lant de distributie pe OE BMW e vreo 300 de lei, m-am mai uitat pe catalog de un capac la motor care-i lipsea exemplarului cu pricina si era 100 de lei.

In rest, caut un Cooper S de prin 2008, cu interior misto piele, in mintile lui, original, fara tuninguri, cu jante originale. Daca gasesc cu esapamentul ala JCW e si mai bine pe la 5.000 de euro.

Nu mi se pare complicat deloc

"How hard can it be?"

Chestia aia in care mufixu' zicea ca nu e mult unghi de bracaj, ca n-au loc rotile de motor, poate fi citita si invers

el a zis raza mic de bracaj cand de fapt era unghiul mic si raza mare .
Succes la cautari, m-as mira sa il gasesti in 5000 de euro .

el a zis raza mic de bracaj cand de fapt era unghiul mic si raza mare.

A fost nevoie de trei generatii la Logan sa vireze si el corect.

This post has been edited by IRONICK: 23 Aug 2022, 14:33

Idem, 5ke pentru o masina in stare buna din 2008, totusi, apreciata de entuziasti, si cu ceva performante, mai ales pe foamea asta... cam greut.

Cred ca si mini one sau one diesel sunt scumpe la ora asta.

Raza de bracaj mica (n-are loc de motor)

el a zis raza mic de bracaj cand de fapt era unghiul mic si raza mare .

Am zis-o, am zis-o, aia e.

23 Aug 2022, 14:58:

Asa e si la mini?

Asa e ce?

This post has been edited by MuciX: 23 Aug 2022, 14:58

spatiul de picioare in spate, gen pt amputati, de aia era poza.

This post has been edited by einstein1984: 23 Aug 2022, 15:04

Nush' la ce v-ati uitat voi, incercam doar sa atrag atentia ca e nevoie de experienta in laparoscopie ca sa faci chestii prin masina aia. A cautat marian-j amu' vreo 2 ani o serie prin masina aia. I-am dat endoscopul, ca nu prea reusea s-o ocheasca altfel.

spatiul de picioare in spate, gen pt amputati, de aia era poza.

Ai urcat vreodata intr-un seria 3 din ultimele generatii cu scaunele date in spate la maxim?

era2007, a lu doctoru si incapeam....

Vedeai macar pedalele cand era scaunul in spate la maxim? Nu mai zic sa le atingi cu varful piciorului.

Sunt 2 opțiuni mari și late sub 5k. Mai mărești puțin miza și devin mai interesante...

În ordinea numerelor de pe tricou:
4500
4800 - ăsta e cu Remus, nu cu JCW.

Clubman, deși bifate Cooper...
5990
6500

Roșu, dar din 2007?
5900

This post has been edited by MyKe89: 23 Aug 2022, 15:45

4500

Zylinder 3 nur ca. 5 bar Kompression.

Asta suna rau in orice limba ai citi.

N-am dat scroll suficient. Măcar mai are 3 pistoane bune, nu?

This post has been edited by MyKe89: 23 Aug 2022, 15:46

aia la 4500 zice "Zylinder 3 nur ca. 5 bar Kompression.Klima müsste neu befüllt werden.
Ich bin der 6. Besitzer." nu sunt as la limba germna,a dar cred ca explica e ce e 4500

Pe la noi se invart intre 4 si 6 mii, inca masini. Sub 4000 sunt uzate, peste 6.000 au vointa. Asta care m-am dus sa-l vad era 5.500, il lasa la 5000. 2008, 60 si ceva de mii de km.
Nu uitati ca e masina de nisa, e greu al dracu' de vandut, gagicile nu cred ca se baga la masini asa de vechi si li s-a dus buhul ca sunt greu de intretinut.

Aaa, mai gasisem una frumoasa foc, sub 5000, km tot asa, dar era Coupe. Eu, necunoscator, cand am vazut-o din fata nu mi s-a parut nimic suspect, era albastra, proiectoarele alea exterioare, dungi. Cand ma uit pe pozele din spate remarc ciudatenia. Asta n-am vazut-o niciodata pe strada. Pacat ca e de 2 locuri.

Terminati ba cu prostiile de loc in spate. Eu nu inteleg ce ati vrea, loc ca in Touareg si dimensiuni de Mini? Nu se poate! Cine vrea spatiu umbla cu camioane de genul, ca si eu de asta l-am luat. Masinile mari au loc mult, masinile mici nu, cand aud chestiile alea cu spatiu de la Golf in jos ma apuca boala.
Mini n-are portbagaj (160 litri), n-are loc in spate decat de copil, n-are garda mare sa te urci pe borduri. D-abia astept sa o trimit pe nevasta-mea la tara cu ea, ca nici in curte nu poate sa o bage...

Mike, la noi tata, pe OLX, ca la preturile benzinei nu mai merge sa fac excursie in Germania, ca ma costa 1000 de euro. Si sa conduc rahatu' ala 3000 de km, cam nasol.
Sunt cateva in jurul Bucurestiului care le am pe lista... dar dupa ce vin din Grecia, ca sunt obosit si m-am saturat de treaba.

Urmeaza 10 zile la Kalandra pe Kassandra, pescuit, scufundari, gratar, ouzo, ouzo, ouzo....

This post has been edited by YRX: 23 Aug 2022, 15:54

Nu la fel de rău că asta...[attachmentid=1628141417]

This post has been edited by axabrt: 23 Aug 2022, 15:48

gagicile nu cred ca se baga la masini asa de vechi si li s-a dus buhul ca sunt greu de intretinut.

E plin satul de fete cu MINI, masini si fete din toate generatiile. Abia astept sa incep sa ies si eu cu unul pe straße.

23 Aug 2022, 16:00:

Si sa conduc rahatu' ala 3000 de km, cam nasol.

Confirm pozitiv, cel putin la R53 cu scaune sport e cancer la drum lung. In niciun caz nu e de grand touring.

23 Aug 2022, 16:04:

N-am dat scroll suficient. Măcar mai are 3 pistoane bune, nu?

Macar de ar fi platforma buna pentru engine swap, dar n-ai ce pune in loc. Poate EV.


23 Aug 2022, 16:09:

Clubman

P.S. scaunele par la fel ca pe R53. Clar nu e grand tourer.

This post has been edited by MuciX: 23 Aug 2022, 16:09

Mucix, da, are o aura de masina de fata. Da' fetele nu se baga la ele vechi, alea le-au luat noi.
Si sper sa gasesc una condusa de fete, nu de vreun boy racer.

Mai bine niste bucse uzate, eventual niste supape arse bine decat un ambreiaj chinuit si jante frecate pe toate bordurile.

Mai există și car.gr, poate vii de acolo cu ceva.

Pentru jante frecate de toate bordurile am eu la Ford. Am și poze dacă vreți.
Și nu sunt fata...