Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 60.000 km

dat fiind faptul ca megane mai are mai putin de 1.500 km pana la "mareata" revize de 60.000 .. am inceput sa ma interesez de preturi pentru consumabilele care trebuiesc schimbate ... am gasit la carrefour ulei Elf Excellium 5w40, 1.050.000 lei bidonul de 4 l ..+inca un bidonas de 1 l la 270.000 .. spre deosebire de renault, unde e 400.000 litrul din acelasi ulei ... dupa care, am gasit, la augsburg, "oferta lunii octombrie" , unde sunt preturi pentru consumabilele motorului de 1.5 dCi de 60 kw-82hp , care e pe clio ... din cate imi amintesc, acelasi motor e si pe masina mea, deci cam ele sunt preturile pentru consumabile ... vorbit la ipso, filtrul de motorina pentru m2 1.5 dci e 2.4 milioane, FARA tva si kitul de distributie e 4.4 mil FARA tva .. dati-va cu parerea .. cam in 500 km trebuie sa ma decid ce fac si cum si, ca sa fiu putin mai de ajutor celor care se chinuie sa citeasca pe "hartia" de la augsburg ... -filtru ulei 3.70 eur -filtru aer 8 eur -filtru combustibil 27.20 eur -curea distributie 30.20 eur -kit distributie 68.10 eur preturile in euro au tva inclus .. daca e sa cumpar kitul de distributie, mai trebuie cumparata si cureaua ?? mbz, daca dai si matale cu ochiu' putin p-aici .. ceva preturi la filtre, sau asemanator ?

dat fiind faptul ca megane mai are mai putin de 1.500 km pana la "mareata" revize de 60.000 .. am inceput sa ma interesez de preturi pentru consumabilele care trebuiesc schimbate ...
am gasit la carrefour ulei Elf Excellium 5w40, 1.050.000 lei bidonul de 4 l ..+inca un bidonas de 1 l la 270.000 .. spre deosebire de renault, unde e 400.000 litrul din acelasi ulei ...
dupa care, am gasit, la augsburg, "oferta lunii octombrie" , unde sunt preturi pentru consumabilele motorului de 1.5 dCi de 60 kw-82hp , care e pe clio ... din cate imi amintesc, acelasi motor e si pe masina mea, deci cam ele sunt preturile pentru consumabile ...
vorbit la ipso, filtrul de motorina pentru m2 1.5 dci e 2.4 milioane, FARA tva si kitul de distributie e 4.4 mil FARA tva ..
dati-va cu parerea .. cam in 500 km trebuie sa ma decid ce fac si cum

si, ca sa fiu putin mai de ajutor celor care se chinuie sa citeasca pe "hartia" de la augsburg ...
-filtru ulei 3.70 eur
-filtru aer 8 eur
-filtru combustibil 27.20 eur
-curea distributie 30.20 eur
-kit distributie 68.10 eur
preturile in euro au tva inclus ..
daca e sa cumpar kitul de distributie, mai trebuie cumparata si cureaua ??
mbz, daca dai si matale cu ochiu' putin p-aici .. ceva preturi la filtre, sau asemanator ?

ca idee.. pe clio e motorul de 45kW ..65cp

stai tu linistit .. pe clio e si de 80 de cp
e vorba de clio bicorp, si NU symbol
http://www.renault.ro/ro/autovehicule/car_ft.php?v=1

pe clio e si dci-ul de 100 cp

ok, stiu ce motoare sunt pe clio ..
totusi .. ma intereseaza niste preturi ..

io as merge pe varianta cu augsburgu ! piesele le montezi in service agreat asa ca ai garantie totala ! de ce sa dai mai mult pe aceleasi piese ! eu am luat de la augsburg placute de frana fabricate de lucas -trw absolut identice cu cele de pe masina da cu un pret mai mic cu 1,2 milioane !

a, si inca o chestie interesanta ..
pe oferta de la augsburg vad ca o flansa de amortizor e 15 eur.. la clio
cat de mult poate sa fie la megane 2?? tin minte ca la Serus mi-au spus ca ma costa 8.5 milioane ca sa imi schimbe flansele ... or fi cu capu' ?

flamsa de amortizor de la clio e ca o bucsa ! doua bucati de tabla si una de cauciuc ! la megane are rulment si daia este mai scumpa ! oricum merge sa intrebi la augsburg cat costa saraciile alea de flanse !

Am mai scris pe undeva ca preturile la piese sunt nerusinat de scumpe la reno in ro. (adaus comercial 75% numai de la service) plus ce-o mai lua si importatoru (presupun ca tot reno).

un filtru de motorina (1.5 dci) este in fr. in jur de 22-23 euro (cu TVA cu tot) la renault (deci piesa originala) si in ro sare de 2 milioane.

Dar daca aduci piesele tale nu pierzi garantia???
de exemplu daca ti se rupe cureaua de distributie (care nu e cumparata de la reno) eu nu cred ca iti repara reno masina si te speli cu ea pe cap.

nu stiu cu garantia cum e .. doar ca la mine mai e pana in 2 luni ..
si stiu ca sunt mai scumpe piesele la renault ...

La Daewoo cel putin nu se pierde garantia daca vii cu piesele de acasa. Bine, cu conditia sa fie omologate ... De exemplu sunt service-uri care lucreaza cu un tip de ulei iar eu daca vreau altul ... vin cu altul.

atat timp cat masina este in garantie, service autorizat renault accepta numai piese de origine, adica sa aibe pe ele codul si sigla renault...
nu conteaza daca le iei de la ei sau din alta parte

oof .. si, pana la urma, .. cine ma ajuta si pe mine ?
mai sunt 400 de km pana la 60.000 si nu am nici cea mai mica idee ce sa fac ...

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 11:50

Ai sunat la repr. Renault de la Sibiu? S.C Transilvania Automobile S.R.L 0269560479.
Este service Renault, deci no problem cu garantia. Manopera este mai mult decat mica. Am schimbat in vara asta un rulment pe fata, si manopera, a fost 800.000 lei. Rulmentul 3.200.000 cu senzorul de ABS inclus, am mai luat un set de stergatoare, 800.000 si un test de motor 200.000. Piesele originale Renault. Oricum, cei de acolo redefinesc pentru Romania sensul cuvantului "servicii" si "service auto".
Incerci odata, si o sa-ti faci reviziile doar la ei. Singurul dezavantaj este ca pierzi o zi intreaga.
Intreaba-i preturi, sau cat costa o revizie de 60k km la masina ta. Din experienta mea, pot sa spun ca au cele mai mici preturi din reteaua Renault, asta si datorita managementului. Patronul, fiind francez, se aprovizioneaza direct de la Renault din Franta, si are tot timpul pe stoc piese si la preturi mai mult decat OK.
Eu am luat saptamana trecuta un filtru de motorina , pentru 1.9dCi si a costat 2.000.000 in capat, cu TVA inclus.
Am mai intrebat , telefonic, de pretul la niste bucsi la puntea spate pe care poate o sa le schimb si mi-au raspuns foarte amabili ca au piesele pe stoc si mi-au dat si pretul tot telefonic.
P.S
Pretul la filtrul de aer original pentru motorul meu, de la Sibiu, a fost mai mic decat orice MANN sau Purolator gaseam la magazine in Cluj.

Ai sunat la repr. Renault de la Sibiu?  S.C Transilvania Automobile S.R.L 0269560479.
Este service Renault, deci no problem cu garantia. Manopera este mai mult decat mica. [...] Oricum, cei de acolo redefinesc pentru Romania sensul cuvantului \"servicii\" si \"service auto\".

Hai sa va zic eu ce o se intample cu service-ul auto din Sibiu, bazat pe experienta similara din domeniul tehnicii de calcul:
Restul service-urilor autorizate renault din Transilvania carora Sibiul le ia clientii (si le cam ia clientii, intr-adevar ) se vor plange la renault Romania. Acest renault cu r mic, ce va face: in loc sa le spuna "luati si voi exemplu mai fratilor, ia schimbati-va un pic politica de preturi si mai dati un pic cu piatra ponce pe obraz sa se mai ia din pielea aia intarita si batatorita, si straduiti-va sa va recastigati clientii pe care i-ati obligat sa faca cateva sute de km pt. o revizie", acest renault ziceam, se va plange la mamica lui Renaultitza din Frantza si-i va spune ca este un nime-n-drum in Sibiu care sparge piata cu preturi de dumping si cu comportament exagerat de civilizat fata de clienti si ca nu-i normal asa ceva ca se invata tampitii astia de romani prost si vor avea pretentii pe urma. Asa ca ia sa-i taie Renaultitza macaroana la frantuzu ala inchipuit si sa-l oblige sa ia piesele de la reno romania, si de fapt daca ne gandim bine ce ar fi sa-i taiem macaroana de tot si sa-i luam reprezentanta renault.
Cam asa se rezolva problemele de concurenta in Romania, si cu cat esti mai corect fata de clienti cu atat ai sanse ma mari sa o iei peste bot...

Poate o merge la RR, insa la Renault-ul ala de la mama lui nu cred ca o sa tina figura. Chiar daca romanii ar incerca cum zici tu, nu cred ca francezii o sa muste momeala.

Nu?! Doamne-ajuta sa fie precum zici... Dar eu vorbesc din experienta si-ti spun ca Renault Franta habar n-are ce se intampla in Romania, si nici nu-l (n-o) intereseaza. Ei stiu una si buna: au o reprezentanta in Romania care trebuie sa se ocupe cu afacerile lor acolo, si ca urmare iau de bun tot ce le spune acea reprezentanta. Asa ca reprezentanta are mana libera sa taie si sa spanzure dealeri, atata timp cat vanzarile merg inainte. Iar daca aceasta cere ajutorul mamitzichii pt. a taia sursa de piese a unui frantzuz recalcitrant, null problemo, se face fara investigatii suplimentare.

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 11:50

Nu stiu daca e chiar asa. Sint convins ca cei de la RR sint monitorizati de Renault, nu sint chiar de capul lor.
Plus ca daca un service din Romania nu vrea sa treaca prin RR ci vrea sa-si aduca singur masinile si piesele din Franta, Renault Franta nu numai ca nu l-ar putea impiedica (pentru ca legea nu i-ar permite sa-i refuze vinzarea de piese atita timp cit respecta aceleasi conditii ca ceilalti dealeri), dar nici macar n-ar avea de ce s-o faca.
Ar zice: "v-am facut Renault Romania ca sa va ajutam, dar daca voi tineti mortis sa veniti pina aici si sa luati de la noi, OK, e treaba voastra, n-aveti decit."

Iar RR nu se poate duce cu seninatate la RF sa-i spuna "taie-i macaroana astuia". Pentru ca acel "asta" e o entitate care vinde masini si aduce profit pentru RF, deci RF nu s-ar grabi sa-l taie fara o mica investigatie.

Nici nu cred ca se va ajunge pina in Franta, pentru ca nici legea romaneasca nu i-ar permite RR sa taie un dealer de pe lista cind are chef. Exista niste contracte grase de tot, pe bani grei, s-ar ajunge la un scandal si la un proces pe care RR l-ar pierde.

Ma rog, realitatea pe care o cunosc eu e cu totul alta, mult mai putin idealista si mult mai dura. Chiar tu ai spus: "contracte grase, bani grei". Nu-ti suna cunoscut?

r&d .. respectele mele
pai .. ar fi foarte interesanta varianta cu sibiul, doar ca .. din bucuresti pana la sibiu e ceva distanta.. si .. nu prea mai pot face km , ca depasesc pragul de 60.000
si pana la urma .. nu-mi recomandati de unde sa imi iau piesele ?
deja uleiul l-am luat .. urmeaza "greul" ..
chiar.. sunt programat vineri la mach1

am facut revizia la mach1, cu uleiul adus de mine si m-a costat 10 milioane .

spunen-ne si noua ce ai schimbat. sa stim ce ne asteapta.

pai .. filtrele de ulei, polen, aer si motorina, cureaua de distributie, inca o chestie p-acolo .. mi se pare ca era o rola intinzatoare, un citire a calculatorului si .. manopera

Poate sa imi spuna si mie cineva codul placutelor de frana clio simbol si eventual pretzuri.

eu zic sa nu te iei prea mult dupa coduri. eu pe langa cureaua de distribuite a tebuit sa schimb si pompa de apa. ma rog, au adus aia doua pompe din depozit, identice cu a mea.. din trei coduri, toate erau diferite. hai ca sa zic, masinea mea e din 2001, mai veche, or fi schimbat astia codurile intre timp, da' nici cele doua noi nu aveau acelasi cod.

Pai softul ar trebui sa afiseze si echivalentele. Daca le dai codul, ei ar trebui sa poata afla daca respectivul cod mai exista sau a fost inlocuit cu altul sau cu altele.
Din pacate softul de la Renault merge numai pe Mac, asa ca n-am reusit sa-l instalez la mine.

pit82us .. pentru placute de frana, incearca la augsburg, sau la colina motors (ptr ferodo mai ieftine)
numere de telefon gasesti cu google

Eu din experienta proprie nu as recomanda nimanui Augsburg. Luna trecuta am vrut sa schimb placutele de frana la Megane I, si m-am dus la ei, au cautat prin catalog si au gasit placute de frana originale Renault la 1,5 mil. programandu-ma peste cateva zile sa le schimb la ei in service. Surpriza vine cand ma duc sa le schimb, dupa ce demonteaza rotile mecanicul imi zice ca placutele nu sunt cele care trebuie dupa care urmeaza o tevatura de 2 ore sa scotoceasca prin baza lor de date si prin depozit ca sa gaseasca unele care se potrivesc. Pana la urma le gasesc si imi zic ca nu mai sunt originale Renault ci sunt Lucas la care eu am zis ca e ok si sa le schimbe dar tinand cont ca nu mai sunt originale sa-mi dea diferenta de bani inapoi (ei vroiau sa cumpar in completare de la ei din magazin) la care ei au fost de acord. Cand ma duc sa platesc si ma uit pe factura sa nu-mi vina sa cred in loc de 1,9 mil cu tot cu manopera (pret initial pt cele originale Renault) vroiau 2,6 mil cu tot cu manopera, la care ei incep cu abureli ca sunt mai scumpe Lucas etc., si ca asta e. Sa mor cu ei de gat acolo.. ca ei le dau jos daca nu imi convine. Ajung sa vorbesc cu un sef caruia ii explic situatia si i-am zis ca daca imi ofera un discount eu le iau daca nu sa-mi plateasca timpul pierdut la ei in service (3 ore) si dupa alte negocieri mi le lasa la 1,6 mil cu tot cu manopera si sfatul ca data viitoare trebuie sa schimb si discurile de frana la care eu le-am zis ca a doua oara nu mai calc pe la ei.

Alea "originale" Renault s-ar putea sa nu fie facute de Renault, ci sa fie niste no-name-uri pe care Renault doar isi pune numele. Deci n-ar fi imposibil sa fie mai ieftine decit niste Lucasuri bune.

Posibil, dar pretul de multe ori il face "eticheta" galbena pe care scrie piese de origine. Ceea ce m-a deranjat pe mine a fost faptul ca intorceau situatia cum le convenea lor, ca daca imi spuneau de la inceput cum sta situatia luam eu decizia de a le pune sau nu, plus timpul pierdut. Ca sa nu mai zic ca la 2,6 mil cam tot atat dadeam la orice concesionar Renault, deci nu faceam nici o afacere cumparand de la ei.
In alta ordine de idei am vazut ca ai dat "cuiva" un sfat vi-a-vis de senzorul de pe volanta (Megane I al meu cate odata ma plictisesc sa dau la cheie si sa nu porneasca) e complicatata operatinuea de demontat curatat pus la loc? As putea sa o fac eu? Merci