Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane GT 1.6 205cp, Pareri; probleme etc.

Impresii dupa un drum >3000km. E superb sa mergi pe serpentine singur. Pe urcarea de la Balota am prins liber in fata, ca mersesem in spatele a 3 camioane pana acolo si pana sus n-am scazut sub 100km/h. E o placere sa o calci la urcari.

Impresii dupa un drum >3000km.
E superb sa mergi pe serpentine singur. Pe urcarea de la Balota am prins liber in fata, ca mersesem in spatele a 3 camioane pana acolo si pana sus n-am scazut sub 100km/h. E o placere sa o calci la urcari.

Din câte știu eu, nici nu există mașini cu tracțiune spate fără suspensie independentă. Altfel, cum spune și Vlad, GT-ul se comportă impecabil și fără suspensia independentă pe spate.

Nu stii bine. Deloc!

Mea culpa then. Mă gândeam la modelele curente.

Cred ca singurul mare avantaj al puntii este costul redus la producere dar si costuri mai mici pt utilizator.Oricum pasagerii din spate au cel mai mult de suferit(mai multe zduncinaturi)Eu nu stau in spate asa ca nu ma deranjeaza si la suspensiile independente exista bara de torsiune care le leaga intre ele(prin intermediul bieletelor)Va-ti uitat la gt la amortizorul spate este la 45 grade?Nu ma deranjeaja ca este un pic mai rigida dar ar mai merge niste cai la sasiul asta, dar doar pe astia i-am putut lua(115)

Da, la 45 de grade e si la noi. Cred ca asa preia mai bine socurile si urmeaza mai eficient miscarea puntii.

rear_axle.png ( Size: 1.5mb ) Number of downloads: 329

Vladof, ce frumoasa-ti este Meganica pe sub fusta

This post has been edited by John A.: 26 Oct 2017, 15:22

Si la M2 hatch tot la 45 grade erau.

Mecanicul meu spune ca asigura stabilitate mai buna in curbe, pentru ca se ,,opune" mai bine ruliului.

Chiar eram curios cum este pozitionat la m2 si m3 Cred ca are legatura si cu faptul ca are punte ca daca era mai stabila masina cu amortizoarsle la 45 ,indiferent de tipul suspensiei le puneau toti asa Dupa experienta cu audi nu prea mai cred ce spun mecanicii

Stai tu linistit ca daca era vreun fraier nu-l mai pastram eu 10 ani la M2. Abia astept sa scap de garantie la M4.

This post has been edited by RM4SI: 26 Oct 2017, 19:00

Pai in relatia mea cu mecanicii in nici un caz nu ei au fost fraierii (au facut ceva bani cu mine)Chiar s-au suparat vreo doi cand am vandut masina,cica era buna(pentru ei)

am dus bestia in service, revin cu date noi pe parcurs...

Azi, după ploaie. A mai pățit cineva?

Attached thumbnail(s)
20171028_150604.jpg ( Size: 4.26mb ) Number of downloads: 455
20171028_150615.jpg ( Size: 4.42mb ) Number of downloads: 444

La mine e ok momentan. Poate ceva condens, cine stie. Cred ca la iarna sigur patim toti.

La fosta masina nu pateai la fel?

Nu. Ca și părere personală, Laguna Coupé era superioară calitativ. Nu cu mult, dar era.

Ti-ai dat foc la valiza cu afirmatia asta . Nu ca nu as fi de acord, desigur. Macar Bose se aude la fel ?

De ce? Ăsta e adevărul, și mi-am asumat chestia asta când am trecut de la clasa medie la clasa compactă. Overall, însă, ca performanțe și plăcere de a conduce, GT-ul e mult peste Laguna. E genul de mașină cu care cauți orice pretext ca să mai ai un drum de făcut.

BOSE se aude la fel, cu mențiunea că în Laguna suna ceva mai tare (aș zice undeva la +10%).

Mie mi s-a parut ca distorsioneaza cam repede. In sfarsit, ma lamuresc eu in doi, trei ani .

Și pe Laguna distorsiona (sau poate ascult eu prea mult Leonard Cohen, nu știu )

Cred ca depinde mult de sursa. In Megane am testat Rock FM si un stick cu .mp3. Nici pe Laguna nu se aude prea bine radio, dar un CD original se aude OK si cu volum maxim.

Cat despre performante, nu poti compara un tractor de clasa medie, cu cutie manuala, cu un hot hatch benzinar cu EDC si sigla RS. In schimb, GT diesel nu m-a impresionat in mod deosebit. Benzinarul nu l-am testat cum trebuie, doar intr-o parcare. O sa ma duc la Titi Aur...

Condensul ala nu e ok si mai aparuse la cineva cu un talisman. Parca s-a rezolvat pe garantie prin inlocuire doar ca la el era separat de far. Ori e vreo ceva infundat si nu se ventileaza bine fie e o buba.

Recomand totusi garantie si vezi ce fac aia sa stii pe viitor.

Faza patita de mine astazi.

Plec de acasa cu masina, si la un moment dat ma opresc la un semafor in spatele unei masini cu o zona cromata pe bara din spate,
Observ cu stupoare ca nu functiona lumina de zi LED din farul stanga, ci doar cea de pe dreapta. Pana atunci nu mi-am dat seama daca nu a functionat de cand am plecat sau s-a stins pe drum. Ploua si trecusem prin niste balti mai mari, dar nu stiu daca are vreo importanta.
Ajung la destinatie si, cu motorul pornit, incerc reparatia romaneasca varianta 1: 2 palme peste far. Fara rezultat.
Opresc motorul injurand in gand, termin ce aveam de facut, si dau sa plec. Pornesc motorul si ma dau jos sa verific din nou.
ACUM FUNCTIONA! Am mai facut cateva drumuri astazi si a functionat mereu.

Vi s-a intamplat asa ceva pana acum?

@mars: 99% din timp ascult FLAC-uri după CD-uri originale, din colecția personală, și restul de 1% Rock FM. Pe radio nu sună strălucit, e drept.

@dantes: mulțumesc de pont. Am programat-o săptămâna viitoare și voi reveni cu rezoluția (ca fapt divers, după cca. patru ore de când am identificat problema încă nu a dispărut).

Faza patita de mine astazi.

Plec de acasa cu masina, si la un moment dat ma opresc la un semafor in spatele unei masini cu o zona cromata pe bara din spate,
Observ cu stupoare ca nu functiona lumina de zi LED din farul stanga, ci doar cea de pe dreapta. Pana atunci nu mi-am dat seama daca nu a functionat de cand am plecat sau s-a stins pe drum. Ploua si trecusem prin niste balti mai mari, dar nu stiu daca are vreo importanta.
Ajung la destinatie si, cu motorul pornit, incerc reparatia romaneasca varianta 1: 2 palme peste far. Fara rezultat.
Opresc motorul injurand in gand, termin ce aveam de facut, si dau sa plec. Pornesc motorul si ma dau jos sa verific din nou.
ACUM FUNCTIONA! Am mai facut cateva drumuri astazi si a functionat mereu.

Vi s-a intamplat asa ceva pana acum?

Dri...ce-i drept nu mi s-a intamplat...aproape zilnic verific chestia asta in spatele masinii din fata , parca asteptand sa se intample candva!
In schimb apreciez umorul cu care explici situatiile !
P.S. De aproape 2 saptamani am fost la dealer sa-mi reglezeze haionul mai sus pt a nu mai atinge bara spate!...mi-au zis ca vor cere lamuriri pt reglarea lui pt ca nu stiu s-o faca!

This post has been edited by adrianovici_2006: 28 Oct 2017, 17:00

Merci, acum e altceva, dar atunci numai de umor nu imi ardea.

Nu cred sa fie un contact imperfect, pentru ca si-a revenit doar dupa stationare, si nu dupa bataita.

Hayonul ala nu are cumva niste chestii rotunde din cauciuc, reglabile, care sa-i limiteze "caderea"?

La ce vad prin zona cred ca trebuie sa fiu bucuros ca masina mea este fabricata in Turcia ! Sau nu are legatura ? Dar probleme mai multe au fost la spanioloaice !

This post has been edited by LAURR: 28 Oct 2017, 17:41

Azi, după ploaie. A mai pățit cineva?

si eu am patit la fel chiar azi.. reprezentanta ne asteapta

Hayonul ala nu are cumva niste chestii rotunde din cauciuc, reglabile, care sa-i limiteze "caderea"?

Clar ca se pot regla cumva!...dar trebuie sa mai stii a face asta!...doar n-o sa ma apuc eu!