Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane GT 1.6 205cp, Pareri; probleme etc.

Pe site-ul lor pretul e de 550 euro. Cam mult ... desi pare destul de profi lucrarea.

Pe site-ul lor pretul e de 550 euro. Cam mult ... desi pare destul de profi lucrarea.

m-am uitat si eu acum. E 550 asta, dar scrie ca trebuie montat numai impreuna cu toba lor intermediara. Deci alti 180-250 euro, depinde de ce alegi de acolo.
In plus, vorbeam cu cineva azi cu Type R si la ei pe modelul normal ai 2 evacuari. Daca pui ceva aftermarket performance se revine la una singura, pentru ca deja toate unghiurile din evacuare iti mananca din performanta la 2 iesiri.

Buna ziua, urmeaza sa achizitionez un Megane GT 205 cp in urmatoarele 2 sapatamani si as avea o intrebare legata de garantie. Eu intentionam sa achizitionez masina impreuna cu garantia extinsa de 2 ani, insa agentul de vanzari mi-a sugerat ca nu are rost sa fac asta deoarece acei doi ani in plus de garantie acopera doar motorul si cutia de viteze, acesta argumentant ca cele doua "pica in primul an daca au defecte din fabrica altfel sunt sanse foarte mici sa pice in urmatorii 4 ani". As dori si o parere din partea voastra, daca se poate. Considerati ca s-ar merita garantia extinsa ?

Mie mi-a spus agentul ca e ca si garantia normala. De acolo am plecat catre faruri si a zis ca nici in garantia standard nu e inclus farul(LED) si ca merge schimbat fara sa schimbi tot farul. Poate manca rahat, dar nu stiu...asta mi-a zis.

Oricum eu zic sa nu te zgarcesti pentru acei bani. Nu are rost sa platesti mii pentru a reface cutia sau motorul pentru cateva sute de euro. Asta ca pica doar in primul an daca are probleme e la fel de adevarata ca aia ca pica imediat dupa ce trece garantia....adica nu au nicio treaba.

This post has been edited by RveMO: 28 Sep 2017, 21:21

Salut la toata lumea. Pe langa multele belele pe care le am cu GT-ul meu a mai aparut una, cel putin nu cred ca din cauza lor. Sunt posesor de iphone si dupa update-ul la ios11 pairing-ul cu masina nu prea mai merge, adica, la cateva secunde se deconecteaza, dupa alte cateva secunde se conecteaza iar si tot asa. Am incercat tot ce am gasit pe net mai putin resetul la toate retelele. Sunt curios daca mai este cineva in situatia mea si eventual cum a rezolvat problema.
Toate cele bune

This post has been edited by well: 29 Sep 2017, 14:40

Ios 11 are probleme. Nu doar la Renault ci si la alte marci (ex. VAG )
Se asteapta o noua versiune de la Apple

Pe iPhone 6 sau pe 7? Ca ma faceti curios sa ma duc in parcare sa incerc. Am facut acum 1h update la 11.1 public beta, dar mergea azi-dimineata fara probleme, pentru ca l-am folosit chiar pe BT pentru ca nu voiam sa-l scot din buzunar de la frig.

Sotia are pe 6s cred ca iOS 10. Din ce am observat, pe GT, dacă țin iPhoneul pe bluetooth doar la telefon, iar media de pe Samsungul A3 al meu ca să ascult de pe Deezer, se tot deconectează iPhoneul numai dacă i se stinge ecranul.

În schimb Samsungul meu are aceeași problemă ca și voi pe R-Linkul de pe Zen. Nu poate sta conectat. Cu Nexus 5X-ul n-am avut nicio problemă.

Mie mi-a spus agentul ca e ca si garantia normala. De acolo am plecat catre faruri si a zis ca nici in garantia standard nu e inclus farul(LED) si ca merge schimbat fara sa schimbi tot farul. Poate manca rahat, dar nu stiu...asta mi-a zis.

In conditiile garantiei extinse se mentioneaza ca nu sunt incluse becurile. Prin bec inteleg un ansamblu format dintr-o sticla si un filament. Un LED este o dioda care emite lumina, cu o durata de viata mult mai mare. In cazul nostru, face parte dintr-un ansamblu al masinii (farul). Ar fi absurd sa considere Renault un far consumabila.

Farul nu este bec, drept urmare este inclus in garantia standard si cea extinsa.

Nu ar avea nicio sansa in instanta, daca ar merge cineva. Cu siguranta nu voi cumpara niciun far in cei 5 ani de garantie, daca se defecteaza.

This post has been edited by vladof: 29 Sep 2017, 20:43

Eu am intrebat in mod special legat de far pentru ca stiam ca la LED se schimba cu totul. El mi-a zis ca nu e acoperit si ca se poate "repara"si fara sa se schimbe farul.
Nu fac troll, pur si simplu va spun si eu ce mi-a zis un agent in reprezentanta...nu stiu daca era tampit sau nu.

Revenind la problema cu pairing-ul vreau sa lamuresc niste amanunte. Am 6s+ si pana la iOS11 nu am avut nici cea mai mica problema. Problema a inceput sa apara cu update-ul la iOS11 si se mentine si dupa ultimul update la iOS 11.0.1. Din postarile voastre vad ca se intampla si pe Android la unii dintre voi. Am sa-l testez si pe Android sa vad daca face si mai adaugam un defect pe lista care incepe sa devina enervanta .
Am vazut ca unii dintre voi ati schimbat duzele perdea cu cele cu 3 orificii la spalatorul de parpriz. As dori sa stiu cum ati procedat cu reprezentanta ca cei de la mine au zis ca trebuie sa le ceara Renault sa le schimbe, nu proprietarul masinii, fapt ce mi se pare aberant.
Ar fi multe de semnalat dar momentan nu am dispozitia pentru ca imi aduc aminte de toate cele si iar ma enervez .
O zi buna

Legat de duze, mergi la reprezentanta, spui ca nu poti spala parbrizul peste 40 km/h si vrei sa solutioneze problema, si le pui in brate carnetul de garantie al masinii.

Legat de pairing, da, mai face figuri la unele telefoane, dar e destul de rar. Am mai povestit pe topicul de R-Link despre asta, cu pasi la ce trebuie facut. Practic stergi de tot telefonul din R-Link si il imperechezi iar. In orice caz, Apple a dat-o-n bara cu softul, e plin pe internet de probleme la toti producatorii, nu doar la Renault.

30 Sep 2017, 09:34:

Nu fac troll, pur si simplu va spun si eu ce mi-a zis un agent in reprezentanta...nu stiu daca era tampit sau nu.

Nu am presupus ca faci, scuze daca mesajul era scris mai nervos. Cert este ca farurile cu LED (daca vorbim de tot farul) ar trebui sa-l schimbe Renault. Si daca LED-ul se schimba dar costa peste 500 de lei, tot m-as certa cu ei.


This post has been edited by vladof: 30 Sep 2017, 09:34

Daca nu si nu.....CASCO.

This post has been edited by LAURR: 30 Sep 2017, 09:50

@vladof
Am incercat toate posibilitatile mai putin resetul complet la telefon si R-Link. Din ce am citit nu ajuta la nimic si doar trebuie sa pierd o multime de timp sa refac setarile. Telefonul merge impecabil la pairing-ul cu orice alt device pe care il posed mai putin cu masina asta. La Saab merge perfect conexiunea. Pe forumul de Kadjar de UK e cineva care spunea ca i s-a sugerat sa fac upgrade de firmware la RLink dar contra cost hahaha. Si la altii mai cu motz decat noi se intampla idiotenii.
Ca sa "ne simtim un pic mai bine" ca si capra vecinului e moarta , aici este un clip cu defecte de GT. Le am aproape pe toate mai putin cea cu 4Control-ul. In schimb am altele. https://www.youtube.com/watch?v=MN74i1meqmI

deocamdata la mine nu a aparut nici un defect din acel clip. am sa fiu atent la conexiunea BT. Folosesc telefonul in masina si nu am avut problema cand incercam sa sun sa nu fie conectat sau se se deconecteze in timpul convorbirilor sau in timp ce facem streaming pe BT (deezer, tidal sau fisiere de pe card).Folosesc un telefon Samsung S8+.In videoclip apare la sfarsit un scartait care zice ca e de la 4control. Pe ce se bazeaza? Ca poate sa fie orice. La fel nu am reusit sa vad cum palpaie benzile alea cu led (poate se vad mai bine cu ochiul liber)...are cineva pe aici problema asta.
Well dintre toate problemele pe care ai zis ca le ai nu ai rezolvat niciuna chiar? E dracul chiar asa de negru? Macar sa stim si noi cum pun problema cei de la Renault Romania.
In afara de speedman care a spus ca dupa update de soft la cutie nu a mai avut probleme....nu am povestit nimeni ce si cum si-a rezolvat problema. Vreau sa spun ca la inceput topicul de GT era un fel de vale a plangerii...dar acum cei care au avut probleme nu au mai postat sa vedem si noi ce si cum.

@aba81
Din pacate nu am rezolvat nimic. Dar sa fiu corect nu numai din vina lor, ci si a mea deoarece nu am avut timp sa stau dupa ei de cate ori ma chemau. dar de fiecare data cand am reusit sa ajung nu au facut nimic, din contra. chiar mai strica cate ceva. De exemplu dupa revizie ventilatorul a inceput sa haraie la orice viteza. Luminile ambientale se vad in film cum palpaie, doar priveste putin mai atent. La mine palpaie cand vor ele, fara sa apas pe nimic. Am avut norocul sa faca cand eram in service ca altfel nu ma credeau.

In alta ordine de idei stie vreun posesor de GT unde exact este facuta masina? Adica sa scrie undeva. Ar trebui sa fie in certificatul de conformitate asta, dar acolo, eu cel putin, nu am gasit nimic. In schimb am gasit un clip de la Autogefuhl cum este facuta masina. Penibil. Sa va uitati la minutul 1:05 cum un "specialist" traseaza cu markerul cu mana. Minunea tehnicii sovietice. Eu am sechele pe creier de la produsele spaniole si mi-am jurat ca numai cumpar nimic de la ei. Nici macar rosiile nu le fac cum trebuie . Acest film imi confirma ca masina este facuta in intregime in spania (cu s mic). M-au mintit cei de la reprezentanta cand am cumparat-o ca GT-urile sunt facute in Franta ca altfel nu o luam in veci. https://www.youtube.com/watch?v=0kyBdVAYuJQ

M-am cam ambalat putin , scuze daca am deranjat.

Nu e facut in Franta. E la Palencia in Spania. Nu stiu daca neaparat este asta o problema. videoclipul este vechi doar ca erai prea ocupat sa iti iei masina asta . Daca te uiti imediat dupa minutul 1:05 vei observa ca nenea sterge cu carpa markerul )) si-a dat seama ca nu e bine )). mai glumim si noi,
referitor la service pe mine nu ma incanta sa ajung acolo ...doar la revizii. daca in bucuresti se intampla asa ce sa mai zic pe aici.

Nu e facut in Franta. E la Palencia in Spania. Nu stiu daca neaparat este asta o problema. videoclipul este vechi doar ca erai prea ocupat sa iti iei masina asta . Daca te uiti imediat dupa minutul 1:05 vei observa ca nenea sterge cu carpa markerul )) si-a dat seama ca nu e bine )). mai glumim si noi,
referitor la service pe mine nu ma incanta sa ajung acolo ...doar la revizii. daca in bucuresti se intampla asa ce sa mai zic pe aici.

Nu te incanta sa ajungi acolo ? Extraordinar ! Vrei sa-ti amintesc de postul cu numarul 14 din ,,Revizii Megane 4'', post in care sareai la gatul unui coleg ca, ce daca fumeaza si beau cafea mecanicii in timp ce lucreaza la masinile noastre, ca sunt si ei oameni, bla,bla,bla ? Macar incearca sa fii constant. Cat despre faptul ca GT-ul este fabricat in Spania, acum 11 ani cand am luat M2, un prieten stabilit acolo mi-a zis : Sa te bucuri ca a fost facuta in Turcia si nu in Spania.

This post has been edited by LAURR: 30 Sep 2017, 23:50

Salut la toata lumea. Pe langa multele belele pe care le am cu GT-ul meu a mai aparut una, cel putin nu cred ca din cauza lor.

Ce belele multe ai cu GT-ul?

In alta ordine de idei stie vreun posesor de GT unde exact este facuta masina? Adica sa scrie undeva. Ar trebui sa fie in certificatul de conformitate asta, dar acolo, eu cel putin, nu am gasit

Tara de fabricatie se gaseste inscrisa sub forma de litera in numarul de fabricatie....aflat pe placa ovala sau prin documentele masini.
Pentru Spania litera este E si pentru Turcia litera este B....urmate de cifrele numarului fabricatiei.

Pana la urma, Alexandru Necula (cel ce a deschis post-ul) a luat GT-ul ?

Ce belele multe ai cu GT-ul?

Cred ca at fi mult mai simplu sa spun ce "inca" este ok. Si stau si ma gandesc si nu reusesc sa gasesc ceva .... cred ca am gasit .... scaunele inca nu scartaie. Dar este foarte posibil ca ele sa scartaie in viitor deoarece sunt posesori care au avut si problema asta. Si ca sa duc ironia pana la capat pot spune ca singurul lucru cu care ramane in picioare este ca inca mai arata bine (cel putin dupa gustul meu).
Eu doar fac haz de necaz dar totusi sa raspund la intrebarea ta:
Caroserie:
- portiera soferului face in toate felurile (troncane, scartaie, vibreaza, zgomot la vant, manerul interior joaca);
- haionul freaca de bara spate;
Motor-cutie de viteze:
- cutia la mers normal dupa un timp ajunge sa nu mai mearga decat intr-un singur ambreiaj, mai sare peste o viteza (cand merg ambele ambreiaje), se incalzeste, etc. a inceput sa faca asta exact la 9975 km;
- turbina dupa cateva zeci de km parcursi incepe sa sfaraie (cica valva de retur pe alte forumuri externe);
- sunt situatii cand apas pe acceleratie si masina este foarte lenta in reactii;
Echipamente:
- farurile bat foarte jos cu 4 persoane in masina, nici macar 10m. cu 1-2 persoane in masina functioneaza normal;
- activare/dezactivare a radarului afectand toate echipamentele care tin de acesta (active breaking, cruise controll, etc);
- inchidere fara nicio avertizare a tabletei (s-a intamplat de 2 ori si a revenit tot fara nicio explicatie)
- keyless-ul cand vrea el nu mai colaboreaza;
- luminile ambientale palpaie fara sa gasesc o cauza logica;
- stergatoarele de parbriz sunt o gluma sinistra (stergatorul pe spate este deja dus la 10k de km);
- ventilatorul dupa revizie a inceput sa haraie la orice turatie;
- geamul soferului si dreapta spate scot zgomete cand sunt actionate;
- franele dupa cateva sute de km parcursi incep sa scartie si sunt destul de enervante. le-am zis la revizie sa se uite la ele dar s-au facut ca ploua.

Cu siguranta am uitat altele, dar scriind am realizat ca inca nu am zgomote in directie, suspensie si deci pot spune ca s-ar putea si mai rau .
Poate unii dintre voi ar putea crede ca o conduc mai violent si de aceea am aceste probleme. Consider ca o conduc neutru, am mila de ea si da, mai apas pe pedala de acceleratie din cand in cand ca de aia am luat o masina de genul asta. In niciun caz nu pot spune ca am abuzat-o intr-un fel, ca merg numai in 6k de ture, o accelerez cu kick down si apoi frana cu toata puterea ca sa nu ma pup cu altii. Este masina mea de zi cu zi si o conduc ca atare. In plus daca sunt si cu altii in masina nu poti sa mergi cum poate masina ca incep sa vomite, mai ales cei de pe locurile din spate si pe serpentine (fara exagerare). Si inca ceva ... are numai 10600km parcursi. Nu avea voie sa aibe atatea belele.

Totusi sper sa fie cat mai putini dintre voi care sa aibe probleme cu ea si eu sa fiu un caz special pentru ca masina este in stare sa iti puna un zambet mare pe fata cand apesi putin pe pedala aia din dreapta ...

O seara/noapte buna la toti.

O sa incerc sa iti dau raspuns la cateva din problemele enumerate:

- farurile bat foarte jos cu 4 persoane in masina, nici macar 10m. cu 1-2 persoane in masina functioneaza normal;
R: si eu am avut FIX aceeasi problema; s-a rezolvat in service prin resetarea software a sistemului electronic de reglare faruri

- portiera soferului face in toate felurile (troncane, scartaie, vibreaza, zgomot la vant, manerul interior joaca);
R: si la mine se manifesta un zgomot ciudat la viteze de peste 100 km si vibreaza uneori (nu cred ca te incalzeste cu nimic totusi...)

- haionul freaca de bara spate;
R: si la mine este la fel, dar din cate am vazut se poate regla din balamale; astept sa merg la revizie si le spun sa il mai ridice cativa milimetri

- keyless-ul cand vrea el nu mai colaboreaza;
R: la mine s-a manifestat aceasta problema in timpul iernii (masina simtea cardul, dar senzorii din manerele usilor nu functionau decat daca ii frecam cu palma sa ii incalzesc putin)

- geamul soferului si dreapta spate scot zgomete cand sunt actionate;
R: si la mine scartaie geamul soferului cand il dau jos sau il ridic (o sa le spun cand merg la revizie si de aceasta problema)

La restul nu ma pot pronunta...

Multa bafta!

Hai ca ma speriati. Am vreo 8000 si nimic din ce mentionati voi. Ceva rontaieli am avut la apăsarea ambreiajului dar au dispărut pe la 3000 km. In rest liniste si un consum maxim de 4,9 cu 4 persoane, portbagaj full, si tras de motor la greu, cu schimbari la peste 2500 de rotatii, in 2600 km. Extrem de multumit de cum a lucrat turcul

Identic. 5000 si.....si nimic. Nu ma mira.Nu am avut probleme nici la M2. Doar cele de vechime si eventual de proasta exploatare ((o singura data din vina mea).

This post has been edited by LAURR: 3 Oct 2017, 09:50

Fara supa...n-are treaba are ce zici tu cu subiectul topicului acesta.

Pentru cei interesati de asa-zisul "footrest" metalic de pe R.S., adica asa ca mai jos:

Renault_Megane_RS_2018_1600_11.jpg ( Size: 221.14k ) Number of downloads: 400


E nasol ca cei de la Renault nu s-au gandit sa puna si pe GT asa ceva. Avem pedale metalice dar footrest (nu stiu cum sa-i zic in romana) de plastic.

Eu si speedman ne-am comandat de pe Ebay un footrest facut din inox, care are pe spate un cauciuc (nu este iesit inafara ca la pedala de frana), si care se prinde cu dublu adeziv (deci se poate scoate usor).

IMAG1394.jpg ( Size: 116.7k ) Number of downloads: 436
IMAG1395.jpg ( Size: 92.04k ) Number of downloads: 403
IMAG1396.jpg ( Size: 67.25k ) Number of downloads: 393


Link pentru produs catre ebay aici. Costa 30 de euro, a venit intr-o saptamana.

Poze de inainte si dupa aici. Scuzati calitatea, in parcare la birou cam atat am putut face cu telefonul.

IMAG1398.jpg ( Size: 185.36k ) Number of downloads: 454
IMAG1402.jpg ( Size: 172.42k ) Number of downloads: 174

Felicitari, arata bine. Sunt curios cat o sa coste la reprezentanta un footrest de origine pentru RS.

Daca reuseau sa faca acel cauciuc sa iasa prin gauri ca la pedale erau meseriasi, dar si asa arata foarte bine. Presupun ca ai curatat bine footrester-ul de plastic inainte sa-l lipesti pe cel de inox

Foarte misto. Am montat pe, pedale la M4 metal iar când am întrebat si de chestia asta au spus ca nu au. Penibil rau !

@Jbn - cauciucul iese prin gauri numai la pedala de frana.