Outline · [ Standard ] · Linear+ Talisman 1.6 dCi 130 BVM6 , drive test, experiente

Asa-i la unii cu ABSul - cand nu-l au, nu le trebuie.

Asa-i la unii cu ABSul - cand nu-l au, nu le trebuie.

Dar ce, ti-e lene sa il faci din picior?

Si cine sa inteleaga asta?

Poti sa iei Talisman fara TABLETA ??? Dar fara Trapa si fara 4Control poti , eu asa am dorit , no offence . Pentru padele la volan asteptam si pana in noiembrie , dar pentru trapa NU .


27 Sep 2016, 12:02:
Daca masinile de pe aici nu aveau 4Control nu le cumparati ??

This post has been edited by stefandinescu70: 27 Sep 2016, 12:02

Probabil ca nu.

poti lua Talisman fara tableta, echiparea Life...

la echiparea LIFE nu este tot tableta , dar mai mica ?? sau aia cum se numeste ?? display ?

LIFE ul are display, ZEN ul are o mini tableta

Poti sa iei Talisman fara TABLETA ???  Dar fara Trapa si fara 4Control poti , eu asa am dorit , no offence . Pentru padele la volan asteptam si pana in noiembrie , dar pentru trapa NU . 
<span class='edit'>27 Sep 2016, 12:02:</span>
Daca masinile de pe aici nu aveau 4Control nu le cumparati ??

Dar tu ai mai fi luat masina daca cumva pe stoc erau doar cu 4Control?

Daca vrei sa crezi sau nu , nu vreau si nu vroiam cu 4Control , si daca erau nu luam , in primul rand costa cat nu face 4 Control si nu am chef de mentenanta in plus la masina mea , mai mult decat imi trebuie/este. Deci raspunsul este NU LUAM si comandam una cum doream( fara adica) si venea in Noiembrie . Mersul cu stivuitorul nu imi place si nici nu am chef de uzura in plus la cauciucurile din spate . Dar se pare ca oricum nu aduc decat la comanda cu 4Control ( sau de drive test only )

This post has been edited by stefandinescu70: 28 Sep 2016, 09:27

Clar nu stii ce face si cum se comporta masina cu 4Control ... deci clar nu aveai nevoie

Aste este Clar si Sigur

This post has been edited by stefandinescu70: 28 Sep 2016, 09:38

https://www.youtube.com/watch?v=mBxSAEMJnBE

o acceleratie, cu break 160 dci.

ps baieti ce aveti cu topicul asta?

Daca vrei sa crezi sau nu , nu vreau si nu vroiam cu 4Control , si daca erau nu luam , in primul rand costa cat nu face 4 Control si nu am chef de mentenanta in plus la masina mea , mai mult decat imi trebuie/este. Deci raspunsul este NU LUAM si comandam una cum doream( fara adica) si venea in Noiembrie . Mersul cu stivuitorul nu imi place si nici nu am chef de uzura in plus la cauciucurile din spate . Dar se pare ca oricum nu aduc decat la comanda cu 4Control ( sau de drive test only )

Salut Stefan, iti inteleg alegerea si e dreptul tau. Insa te rog nu mai fa afirmatii nefondate de natura tehnica despre sistemul 4Control pe care nu-l cunosti pentru ca poti influenta negativ pe cei care nu stiu daca sa-si ia sau nu 4Control.

Eu pot sa-ti spun din proprie experienta, constatare directa ca :

1. 4Control nu toceste cauciucurile spate. La Laguna am schimbat cauciucurile la 86.000 Km (toate 4).

2. Masina sta mai bine pe viraje decit una fara acest sistem.

3. Este mult mai usor de manevrat in aglomeratii.

4. Din punct de vedere al fiabilitatii, tot ceea ce spui tu acolo despre chestii care se defecteaza, se uzeaza etc, sunt afirmatii complet nefondate. La Laguna mea nu a trebuit sa-i schimb nimic din toate astea, masina se comporta ca noua. Acest sistem nu a necesitat o mantenanta suplimentara, pur si simplu isi face treaba.

Este dreptul fiecaruia sa-si ia ce optiuni doreste, insa cind ne expunem parerile pe forum pentru a-i informa si pe altii cred ca trebuie sa vorbim in cunostinta de cauza si nu din presupuneri, auzite etc.

O zi buna,

Adrian.

Eu nu sa vreau influentez pe nimeni ,ai dreptate , dar din ce stiam eu este ca pe aici fiecare isi spune parerea si fiecare ia ce vrea de pe aici si retine/sau nu , no problem nu o sa ma mai exprim , o sa citesc doar .

This post has been edited by stefandinescu70: 28 Sep 2016, 14:10

Daca vrei sa cheltui bani cu carburantul alege TCE , daca vrei consum decent si sa cheltui bani mai multi in revizii alege DCI .

S-a omis ceva.
Am completat eu cu albastru.


This post has been edited by kretzu77: 28 Sep 2016, 13:24

Poti sa explici de ce costa mai mult la DCI decat la TCE revizia ???? deoarece realitatea este alta , costurile sunt la fel/asemanatoare , numai ca nu se recunoaste pe aici . Ce are in plus DCI si nu are TCE sau invers daca vrei tu ?? NU mai comparati cu vechile benzinare care erau simple motoare iar dieselul destul de complicat ( turbo , injectoare , filtre scumpe/complicate , bujii de incandescenta scumpe etc etc ). ??? comentarii ceva ??
Deci care cu cat cost mai mult ?? si in cati ani ?

This post has been edited by stefandinescu70: 28 Sep 2016, 14:29

ai filtrul de motorina mai scump si uleiul pentru DPF ... dar eu zic ca nu este un capat de tara diferenta asta de pret ... se amortizeaza usor din diferenta de consum ...

Filtrul de motorina e in plus fata de tce...cantitatea de ulei banuiesc ca tot pe acolo e. De asemenea, de obicei uleiul pentru motoarele cu DPF e ceva mai scump decat pentru motoarele pe benzina. Sigur, 300 de lei sau cat mai e un filtru din ala, raportat la o masina de 30k euro, nu inseamna mai nimic. Pentru un utilizator normal din Romania, care face 15-20k km pe an cu o masina, si care n-are de gand sa o tina pana la 300k km, diferenta aia e complet nesemnificativa.

Mai degraba e de luat in calcul diferenta de pret de achizitie...aici s-ar putea sa dea cu virgula si sa se amortizeze din consum foarte greu.

This post has been edited by AndreiMR: 28 Sep 2016, 14:25

care si cum sunt diferentele ?? merita sa discutam TCE versus DCI la preturi de revizii ???

28 Sep 2016, 14:33:
===Filtrul de motorina e in plus fata de tce====

La TCE nu se schimba filtrul de benzina la 30000 KM ???? Ala nu costa nimic ?


This post has been edited by stefandinescu70: 28 Sep 2016, 14:33

Mda, deci in tabelul pus de tine se schimba filtrul de benzina la 120k km. La diesel schimbi 4 filtre in acelasi rulaj. Ca sa nu mai zic ca filtrul ala de benzina e de trei ori mai ieftin.

Talisman INTENS Energy dCi 160 EDC 31400 euro
Energy Tce 200 EDC 29900 euro

diferenta mica zic eu de preturi .

28 Sep 2016, 14:52:
se schimba filtrul de benzina la TCE la 120k km ??? oare ??? stiu ce este in fisa aia de la Renault , dar nu cumva cineva minte in ea( dealer Renault adica ) si in realitate se schimba la 30 000 km . Ca sa dea bine la preturi de service , benzina contra diesel ??

This post has been edited by stefandinescu70: 28 Sep 2016, 14:52

Deja o dam in teoria conspiratiei. La nicio masina pe benzina nu se schimba filtrul asa des, toate au intervale foarte mari pentru el. La multe masini pe benzina nu se schimba deloc, conform planului de revizii, fiind incorporat in pompa.

Ok, mea culpa , sorry , daca se schimba un filtru de benzina la 120 K km , dar pot sa imi permit sa nu cred asta .

This post has been edited by stefandinescu70: 28 Sep 2016, 15:01

Nu te opreste nimeni sa il schimbi, daca se poate schimba si nu e nevoie sa schimbi si pompa pentru asta. Doar ca la bezina mai mult ca sigur ca il vei gasi curat. Asta daca nu alimentezi de la Gogu SRL care face benzina ca pe spritz. La diesel e alta poveste, acolo chiar e nevoie sa il schimbi des.

@AndreiMR, te bate cu experienta si mintea odihnita...

Ca fapt divers, mi sa schimbat filtrul de benzina la 4 ani. Aveam atunci vreo 32kkm.

==te bate cu experienta si mintea odihnita...==

Ok, eu sunt out . Jignirile nu isi au rostul . . No offence .

va trebui sa mai asteptam sa se imulteasca posesorii de Talisman atat tce cat si dci pt a ne face o parere exacta asupra diferentelor de consum. Pe configuratorul Renault Romania diferenta dintre tce si dci este de 1.3 % vorbim de echiparea Intense. Pe turatii.ro Robert Adam ne arata o diferenta de 1.1 % iar din ce am citit aici de la proprietarii celor doua motorizari, diferenta ar fi 3 % ( 6.6 dci si 9.6 tce )...

This post has been edited by 2069: 28 Sep 2016, 18:13

Tu faci macar o evaluare calitativa a acelor valori pe care le-ai luat de pe forum?