Outline · [ Standard ] · Linear+ Talisman 1.6 dCi 130 BVM6 , drive test, experiente

"never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity" - Robert Hanlon andreist - cel mai sigur ar fi sa vorbesti cu dealer-ul de unde ai luat-o, ei ar putea verifica rapid daca ai recall sau nu pe VIN This post has been edited by icsfails: 7 Nov 2016, 21:35

"never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity" - Robert Hanlon

andreist - cel mai sigur ar fi sa vorbesti cu dealer-ul de unde ai luat-o, ei ar putea verifica rapid daca ai recall sau nu pe VIN

This post has been edited by icsfails: 7 Nov 2016, 21:35

Aici ale concurentului direct, Passat de 17.149 masini.

Talisman, un real succes la vanzari si rechemari.

Cred că cifra este decentă: 20% din volumul referinței în clasă în condițiile în care este vorba despre un produs nou al unei mărci care nu strălucea în percepția publicului în clasa respectivă.

Cred că cifra este decentă: 20% din volumul referinței în clasă în condițiile în care este vorba despre un produs nou al unei mărci care nu strălucea în percepția publicului în clasa respectivă.

Da, asa este, de 1 an de zile, este mereu masina noua. Si peste 5 ani, cand va avea vanzari mici tot masina noua va fi numita, nu?

Iti dai seama cata frustrare pe bietul om de intra pe forum doar sa dea cu noroi intr-o marca? Fara sa aduca nimic folositor in discutie? Partea naspa e ca mai scrie si pe alte forumuri la topicurile dedicate Talismanului. Dar poate nu e doar un frustrat singuratec, poate face parte din categoria aia un pic mai buna. Frustratii platiti. Postacii. Asa cum si in politica sunt postaci platiti, asa si in auto avem ceva exemplare. Cel mai bine e sa fie ignorat.

Indiferent ce vrei sa ignori, tot a ramas in minte amprentat, faptul ca Talisman, masina nou proiectata, este deja in recall.

Afirma Reno, ca nu e nimic grav, dar schimba sistemul hidraulic de franare, asa, ca nu e grav.

This post has been edited by Imparatul: 8 Nov 2016, 21:55

andreist - cel mai sigur ar fi sa vorbesti cu dealer-ul de unde ai luat-o, ei ar putea verifica rapid daca ai recall sau nu pe VIN

[/quote]

Ma repet , pe VIN la mine si pe model Talisman , NU EXISTA RECALL , momentan (verificat din nou azi la Serus Ploiesti ).

Eu am schimbat blocul de valve ABS si la un Chevy Captiva ( nou, rechemare in Dibas Ploiesti ) ) in 2012 care era BOSCH, culmea made Germany , deci , daca se va schimba si la Talisman sau Megane 4 blocul ABS , nu este problema masinii RENAULT ca se schimba acest bloc de valve , este problema unui furnizor ( consacrat , bineinteles , gen BOSCH / SIEMENS etc ) caruia i-a dat cu virgula la CTC si da spre livrare la furnizori componente cu probleme .

This post has been edited by stefandinescu70: 9 Nov 2016, 09:55

Nu chiar. Multi furnizori din astia consacrati sunt obligati de Renault sa se incadreze intr-un buget strict. Si na, cand tai la maximum costurile, ajungi sa dai chix.

Ce furnizor s-a plans de asta, ssilviu?
Toti fabricantii de auto procedeaza la fel. Adica lanseaza specificatiile si asteapta pretul - de la furnizorii mari. Daca un furnizor vrea sa-si dea cu firma-n cap ca sa obtina un contract.. e vina capitalismului, nu a lu'nea' Renault.

Ei bine, Renault nu lanseaza doar specificatiile. Ci lanseaza si pretul. Si le zice, uitati, eu vreau asta, la specificatiile astea, la pretul asta. Cine se ofera? Stiu caz concret de furnizor din zona Arges care trebuie sa-si optimezeze operationalul astfel incat sa se incadreze in pretul Renault. Cum o face, nu e treaba lui Renault. Sigur ca toti producatorii pun accent pe cost, dar la Renault se pune cam cel mai mult accent. E un obicei introdus si dus la paroxism la Dacia, dar care a fost preluat peste tot la Renault de cand cu Ghosn. Cu efectele de rigoare: design slabut, inovatii tehnice reduse, plus valoare pentru client reala mica. Reduceri de costuri paguboase, am mai zis-o de atatea ori.

This post has been edited by ssilviu: 9 Nov 2016, 18:39

Pai si cum de ai atatea Renault-uri si Dacii in ograda daca sunt paguboase?

Reducerile de costuri sunt paguboase pentru Renault in primul rand. In sensul ca isi diminueaza foarte mult veniturile/profiturile din punctul meu de vedere.

Si vag baga la greu reduceri de costuri, Renault nu este singurul producator care incearca sa taie din costuri. La orice ora as lua asa ceva (megane sau talisman)...

În sine, reducerile de costuri nu-s ceva rău. Dar depinde foarte mult de locul în care reduci.
Una e să-ți optimizezi un proces unde ai pierderi sau timpi morți, și cu totul alta este să măsori cablurile electrice la milimetru și să le montezi pe mașină tensionate, calculînd că se vor rupe abia după ce mașina va ieși din garanție și va fi problema fraierului, nu a ta.
Toți reduc din costuri, dar Renault are în general năravul de a le reduce pe seama clienților.

This post has been edited by VladSoare: 10 Nov 2016, 11:30

sunt sanse sa vedem in viitorul apropiat edc 7 pe dci ?

sunt sanse sa vedem in viitorul apropiat edc 7 pe dci ?

7DCT300 nu suporta cuplu decat max 300 nm , deci pe DCI nu o sa vezi aceasta cutie , decat poate cand GETRAG o inventa alta de 7 trepte dedicata la cuplu mai mare . Pe DCI exista doar 6DCT450 sau 6DCT451 ( 450 nm max ) iar asta este testata la greu de FORD,VOLVO,PEUGEOT, MITSUBISHI (SST ul )

This post has been edited by stefandinescu70: 2 Dec 2016, 04:19

Salut, vreau sa iau un Renault, dar sunt putin indecis referitor la achizitie...voi ce ati alege, un talisman (echipare life) sau un megane sedan (echipare intense). Ca design talismanul mi se pare mai interesant. Mulțumesc

Salut, vreau sa iau un Renault,  dar sunt putin indecis referitor la achizitie...voi ce ati alege, un talisman (echipare life) sau un megane sedan (echipare intense). Ca design talismanul mi se pare mai interesant. Mulțumesc

Motorizare ?? ce preferi ? Vrei elegant si speedy iei Megane IV ( este mai usor) , vrei eleganta si comfort iei Talisman ( bineinteles astea sunt parerile mele , depinde cine le agreeaza ) . BTW , Megane sedan este un Talisman redus la scara ,deci ai de unde alege .

This post has been edited by stefandinescu70: 2 Dec 2016, 15:27

La 1.6 dci ma gandesc...as merge pe comfort, dar ma intereseaza si dotarile, desi as putea trai si fara ele. Talismanul ar fi mai putin dotat comparativ cu megane ul si mai ieftin (ma refer la masini aflate pe stoc). Multumesc pt opinia ta....dificila alegerea (nu mai aveam dilema asta dc talismanul era echipare zen). Referitor la sportivitate diferentele sunt nesimnificative, 0-100 10,4s talisman comparativ cu 10.5s megane sedan pt 1.6 dci. La 1.5 megane ul sta mai bine 11.7 (11.9 talisman)

This post has been edited by speedman: 2 Dec 2016, 17:18

Pai Talismanul in afara de un spatiu mai mare si un confort relativ mai bun in ceea ce priveste strict partea de absortie a denivelarilor, nu prea are nimic in plus. Mai mult, e mai putin vandut, deci suport mai mic pe forum, revizii mai scumpe probabil pentru ca deh, ai masina din clasa mai mare, vanzari mai mici si implicit suport de piese aftermarket mai slab.

Insa de departe, lipsa dotarile e cea mai mare problema.

De anumite dotari ma pot lipsi, insa mi ar placea multi sense, 4 control si faruri led....,dar cu aceste dotari nu mi o pot permite.

Motorizare ?? ce preferi  ?  Vrei elegant si speedy iei Megane IV ( este mai usor)  , vrei eleganta si comfort iei Talisman ( bineinteles  astea sunt parerile mele , depinde cine le agreeaza )

Iar daca iti doresti o masina nu iti cumperi Renault.
Ca ai de unde alege.

Megane GT. Sau Seria 3.

Posibil, dar nu ma intereseaza altceva in afara de cele 2....alegeam gt ul, dar nu este o masina de familie

This post has been edited by speedman: 2 Dec 2016, 20:56

@speedman: Văd că, pe Life, la un Talisman, poți să pui Multi-Sense-ul, dacă te mulțumești cu atât. Deși Talisman-ul e din altă clasă și arată ceva mai bine, tot pe Megane Sedan aș merge și eu.

Asa este, dar eu intenționez sa iau ceva de pe stoc si nu au life cu multi sense.

Atunci și mai clar Megane IV, dar, până la urmă, tu știi ce te face mai fericit.

De anumite dotari ma pot lipsi, insa mi ar placea multi sense, 4 control si faruri led....,dar cu aceste dotari nu mi o pot permite.

Un Talisman SH cu max 10 000-15 000 km si full , nu se incadreaza ??? . Sunt cateva pe A.to.it.ro ( apar si dispar ) de la dealeri ( romani ) care le vand dupa ceva drive test. Bineinteles , daca esti OK cu masina SH si apoi sa accepti orice culoare iese la zar la vanzare.





<span class='edit'>3 Dec 2016, 04:36:</span>

Iar daca iti doresti o masina nu iti cumperi Renault.
Ca ai de unde alege.

Un Haudi sau un VW , chiar un Mercedes ar merge , nu ??? Pur romaneasca idea , exact ca apa Carpatica pura

This post has been edited by stefandinescu70: 3 Dec 2016, 04:37

Momentan este la vanzare o singura masina care are 25000 km, la 24500 e (a fost de test drive). Nu exclud ideea de sh, dar nu am de unde alege...

Am găsit un talisman echipare zen la un pret mai mic cu 200 e decat megane sedan intens edc? Ce parere aveti? Sa merg pe sedan automat sau manual (1.6 dci) ori talisman?

Eu nu mi-as mai lua masina noua fara cutie de viteze automata

+1

Am găsit un talisman echipare zen la un pret mai mic cu 200 e decat megane sedan intens edc? Ce parere aveti? Sa merg pe sedan automat sau manual (1.6 dci) ori talisman?

Daca vorbim de o diferenta de pret de numai 200 euro , eu as lua Talisman , ai comfort si un pret mai mare la revanzare. ( BTW , parca pe aici cutiile automate EDC erau blamate si proaste , acum toata lumea le iubeste ???? si le vrea in curte )

This post has been edited by stefandinescu70: 6 Dec 2016, 09:23