Outline · [ Standard ] · Linear+ Talisman 1.6 dCi 130 BVM6 , drive test, experiente

speedman, talisman, megane sedan sa nu fie o reinterpretare a la fluense si sa te trezesti cu un lou cost.

speedman, talisman, megane sedan sa nu fie o reinterpretare a la fluense si sa te trezesti cu un lou cost.

Meganul cu edc a iesit din calcul deoarece mi s a spus ca a fost rezervata. Am condus megane sedan cu edc si mi s a parut in regula, asemanator cu senzatia din hatcback. Sunt constient ca talismanul ar fi o alegere mai buna, dar intrucat masina nu va fi condusa doar de mine, voi alege megane ul cu motor 1.6 echipare intense.

Am inteles ca din 2017 R-link 2 va fi compatibil cu Android Auto si Apple Car. Presupun ca va exista un update pt autovehiculele lansate in 2016

This post has been edited by 2069: 7 Dec 2016, 17:50

Nu va exista. Cica sunt modificari hardware.

Deci alea vandute pana acum sunt defecte din fabrica . O puteti pune de o revolta cu colegii cu Kadjar: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=306...dpost&p=4578129

Daca v-au trebuit editii "princeps"...

Eu nu inteleg de ce este atat de important ce tip de R-link 2 ( sau 3 sau 4 sau 5 ) ai la o masina si de ce se omoara lumea pentru ultimele , ultimelor si mai ultime update-uri ?? Iti iei masina sau iti iei Tableta sa ai sa te joci pe ea sau chiar ceva web browsing on the way home ??? Gadgeturile sunt bune( navigatia de exemplu ) , pana la un punct dupa acea se numeste MOFT . Si asa la Talisman ( vorbesc de mine ) mai mult pierd vremea tastand pe touchscreen decat as avea placerea conducerii ( masaj in scaune on/off , clima , cd playerul/radio, ) , asta cand toate puteau sa aiba comenzile analogice normale si de anduranta. Cand se va strica ceva soft la TABLETA sa vezi ce o pui de nimic nu mai functioneaza[U]

This post has been edited by stefandinescu70: 8 Dec 2016, 09:25

E cam nasoala senzatia ca ceva care are mai putin de 1 an sa fie deja outdated, atata tot. Cel putin dpdv hw/sw lucrurile merg prost si toti cauta cele mai ieftine solutii care de multe ori sunt proaste.

Da, dar cînd acel ceva e o mașină, decizia dacă-i outdated sau nu trebuie luată după criterii relevante pentru o mașină, nu după criteriile telefoanelor sau laptopurilor.
O mașină e outdated cînd apar motoare mai bune, mai puternice, cu consum mai mic, cutii de viteze mai bune, sisteme de siguranță mai bune, etc. Dacă apare un standard nou de comunicare cu telefonul, care-ți permite să te uiți pe YouTube în mers sau să faci clătite cu tableta pasagerului... asta nu face mașina outdated. Dacă peste o lună lansează Apple pe aifoane cine știe ce găselniță, nu înseamnă că mașinile incompatibile cu ea au devenit brusc outdated.

This post has been edited by VladSoare: 8 Dec 2016, 12:07

Un Haudi sau un VW , chiar un Mercedes ar merge , nu   ???   Pur romaneasca idea , exact ca apa Carpatica pura 

Frumoase nu sunt, cum le place unora sa creada. Nu a fost ales nici un model la COTY 2017.
Tehnologie si solutii tehnice de ultima generatie sunt mai mult lipsa.

De ce Renault? Doar ca-i mai ieftin ...

This post has been edited by IRONICK: 8 Dec 2016, 17:37

Stii cum e cu frumusetea...
COTY 2017 - adica de-aldi Giulia... a se citi modele care au nevoie de o gura de aer iar producatorii sunt dispusi sa investeasca in marketing. Uite reno n-a cotizat, te surprinde ?
Vrei sa pariem ca giulia nu vinde nici cat 159....

Cat despre reno, asa e, il iei pentru ca la banii respectivi iti ofera mai multe dotari fata de un model al concurentei. Asa a fost si la Megane 1 si la 2 si la 3. A fost vreodata altfel ?

Eu nu inteleg defel cum producatorii auto sunt atat de in urma cu sistemele multimedia si cu conectivitatea. Parca ar trai in alta era, parca au alta viteza fata de celelalte industrii.

This post has been edited by mircea_aq: 9 Dec 2016, 13:44

Pai cum de ce sunt? E foarte simplu. Ciclul de dezvoltare al unui model e FOARTE lung. Se incepe lucrul la o un nou model cu vreo 5-6 ani inainte sa fie lansat. Specificatiile sunt gata cu vreo 3-4 ani inainte. Iar primele prototipuri, inclusiv cel al sistemului multimedia trebuie sa fie gata cu un an jumatate inainte de lansarea modelului. Pana ajunge modelul pe piata mai trec 6 luni.

Deci sa recapitulam, de la momentul alegerii solutiei tehnice pana la lansare ajungi sa ai 2-3 ani. Mai pui inca 6 ani durata de viata a modelului si deja ai aproape 9 ani de cand a fost gandita tehnologia pe masina aia.

In plus, industria auto e mega cunoscuta pentru conservatorism, costuri, comoditate si teama de nou. Deci la ce te-ai astepta?

This post has been edited by ssilviu: 9 Dec 2016, 13:47

ajuta daca folosim un stick usb 3 sau portul usb din masina este limitat din punct de vedere al vitezei ?

Gasesti inca laptop-uri care nu au, sau au un singur usb 3.0, ar fi o surpriza placuta sa fi prevazut reno asa ceva.

@ssilviu, nu se lauda reno ca au scurtat ciclul de dezvoltare la 34-36 luni ? (mi-e lene sa caut, dar cu siguranta au anuntat treaba asta la lansarea clio iv)

Eu ma astept sa speed-up, pentru ca infrastructura IT le permite. Sa investeasca in simulatoare din ce in ce mai performante si sa scurteze ciclul de dezvoltare.
Prin 2010 la un model Nokia lansat ieseau 5-6 de Samsung-uri concurente, iar finlandezii se frecau la ochi sa inteleaga cum reusesc sa aduca asiaticii atat de repede un produs pe piata.
Evident industria auto nu e momentan in pragul unei revolutii, iar oligopolul e foarte puternic, dar nu poti continua in alta viteza fata de restul lumii, pentru ca mai devreme sau mai tarziu ajungi obsolete.

Pai si la 36 de luni ce te astepti? Talisman a fost lansat acum un an. Deci tableta e la nivel de specificatii din 2012. Cam asa se misca, precum o tableta veche de 3-4 ani, ieftina, evident

Prin 2010 la un model Nokia lansat ieseau 5-6 de Samsung-uri concurente, iar finlandezii se frecau la ochi sa inteleaga cum reusesc sa aduca asiaticii atat de repede un produs pe piata.

Nu suporta comparatia. Nokia s-a dus la vale din alte motive.

10 Dec 2016, 08:56:

Stii cum e cu frumusetea...
COTY 2017 - adica de-aldi Giulia... a se citi modele care au nevoie de o gura de aer iar producatorii sunt dispusi sa investeasca in marketing. Uite reno n-a cotizat, te surprinde ?

Evident, lumea e rea si Renault nu a cotizat.
Cand a castigat cu CLIO 3 in 2006 a fost pe drept sau a cotizat Renault? Sau in 2003 cu Megane 2? Sau in 1997 cu Scenic? Sau iar in 1991 cu Clio?

De cand a venit Ghaozn la putere, vanzarile au scazut. Stelele au scazut. Tehnologia a scazut. Acel "ceva" care facea ca Renault sa fie un punct de referinta in industria auto a disparut. Nu mai reprezinta nimic. Nici PSD-ul nu reprezinta nimic, dar lumea il voteaza.

In schimb a crescut marja pe unitate. A dat afara tot ce reprezenta rival pentru functia lui in grup. A impus programe in care a taiat multe costuri. Toate programele lui incepand cu Laguna 3 au esuat. Nu a reusit sa duca Renault in top vanzari mondiale, asa cum a promis.

Tehnologia este veche pentru ca investitia trebuie sa fie ieftina pentru Renault si scumpa pentru client.

This post has been edited by IRONICK: 10 Dec 2016, 08:56

A facut bani si profit. Si asta conteaza in final.

Da, a facut niste profit. Asta nu am contestat, ci modul prin care a facut-o.
Masinile sunt construite din cifre. S- a facut rabat la multe, inclusiv la siguranta. A fost depasit de toti producatorii care nici nu stiau ce este aia o stea. Si sunt destule exemple. De sinuciderile din Franta a uitat lumea. Si toate scandalurile de spionaj. Francis din House of Cards este mic copil.
Banu' conteaza pentru actionari, dar pe termen lung este pagubos.
Si cand te gandesti ca unii il considera un zeu.

Sigur, eu din pozitia de consumator as fi preferat o masina mai buna si pierderi pentru actionari, dar si asta pe termen lung era pagubos.

Solutia este o cultura organizationala bazata pe inovatie, iar cultura organizationala este influentata de CEO in primul rand.

astazi am vazut un Talisman ce avea transpirat farul pe interior (acea codita de jos a C -ului de pe partea stanga). Arata ca. urat asa transpirat...cum arata de fapt orice far transpirat pe interior.

astazi am vazut un Talisman ce avea transpirat farul pe interior (acea codita de jos a C -ului de pe partea stanga). Arata ca. urat asa transpirat...cum arata de fapt orice far transpirat pe interior.

Asa era al meu de pe dreapta dupa ce spalam masina . L-am schimbat pe garantie.

da. asa era si cel pe care l-am vazut astfel. bine ca se poate schimba pe garantie. e o masina care iti fura privirile pe strada.

Exact! Stai si te miri: mama, au scos un Passat nou! Wait for it, wait for it... e doar un Reno .

pe mine m-au atraa intotdeauna masinile care arata bine si Talisman chiar arata bine...mai alea noaptea e bestiala...chiar te intrebi ce este. in 2007 mi-am cumparat Fiat Linea care arata bine la vremea aia. Nu m-a interesat ca e Fiat...ci doar ca arata bine. La fel am procedat si acuma cu Megane GT. Iau o masina pentru ca imi place nu o iau pentru marca. Fiecare marca are problemele ei si nu dau 2 bani o patrata Germana )
Cumparati Talisman ...arata intr-un mare fel.

Pai si cu ce te incalzeste, ca tu stai in interior.

placerea de a o vedea cand te urci in ea. e ca si o haina. te imbraci cu ea pentru ca e bine croita si te face sa arati bine

Arata bine si exterior si interior, restul e can-can...

Din pacate, Talisman are acelasi interior, butoane, display ca si Megane. Diferente sunt probabil la tapiterii si dotari - masaj in scaune si alte nebunii.
Mi se pare cam aiurea, trebuiau diferentiate cumva.

Pai si cu ce te incalzeste, ca tu stai in interior.

Asta mi-a placut la nebunie . Sincer ? este adevarat 100% , dar suportabila

<span class='edit'>12 Dec 2016, 04:52:</span>

Din pacate, Talisman are acelasi interior, butoane, display ca si Megane. Diferente sunt probabil la tapiterii si dotari - masaj in scaune si alte nebunii.
Mi se pare cam aiurea, trebuiau diferentiate cumva.

Ia sa vezi Passat cu Jetta , Superb cu Octavia , Mondeo cu Focus etc etc . Dar alea sunt nemtesti

This post has been edited by stefandinescu70: 12 Dec 2016, 04:52

Da, e posibil sa ai dreptate.
Mi s-ar fi parut potrivit sa fie diferente intre interioare, pt ca sunt din clase diferite, au alte preturi.
De exemplu, interiorul pt Clio nu are nici o legatura cu cel de pe Megane.

Au inceput sa livreze cu interior modificat. Cine gaseste modificarile? d

Attached thumbnail(s)
15424641_1378909898807882_1880404217_n.jpg ( Size: 69.95k ) Number of downloads: 286