Outline · [ Standard ] · Linear+ Accord 2008 2.4 i

Deci pierde pe reprize si castiga pe confort si economie. Transmisie antica, dar extrem de fiabila - perfect de ac©ord. Imi amintesc aceeasi discutie legata de 1.6, 8v de pe reno/dacia si/sau alte motoare mai vechi, parca dar alea miroseau urat. This post has been edited by MuciX: 3 Apr 2015, 08:00

Deci pierde pe reprize si castiga pe confort si economie.
Transmisie antica, dar extrem de fiabila - perfect de ac©ord. Imi amintesc aceeasi discutie legata de 1.6, 8v de pe reno/dacia si/sau alte motoare mai vechi, parca dar alea miroseau urat.

This post has been edited by MuciX: 3 Apr 2015, 08:00

Schimbul spre o treapta superioară il face suficient de rapid, nu cred ca un șofer obișnuit poate schimba manual mai repede. Demarajul e penalizat de treptele etajate mult prea lung. Iar punctul cel mai slab e retrogradarea, foarte lenta, mai ales daca vrei sa cobori 2 trepte.

Ce este însă cert, e ca aceasta transmisie, antica, este extrem de fiabila. Iar la drum lung e foarte economică, motorul are cam 2800 rpm la 140 km/h, adică sta mai puțin turat decat in cazul transmisiei manuale in 6 trepte.

Nu are overdrive? Ar trebui sa aiba, si atunci e treapta 6, ca asa aveam si la Espero, 4 trepte+od, care era ca a cincea.

5 cam pare OD la ce turatii ii da. Probabil e pe la 0.7x raportul.

Ma, la inceput, eu am crezut ca sunt eu rautacios, sau ca am inteles gresit, dar tu chiar vrei sa fii exact stereotipul de ricer din state? Serios, nu credeam sa aibe omolog neaos. Ti s-a parut ca ti s-a raspuns "de sus" sa interpretezi asa?
Am inteles, va alintati ca trage bine dupa 4000 (la fel ca orice benzinar aspirat), dar tu te vitriolezi exact ca unul scrasnind dintii dintr-un s2000 catre vreun 7.3 sau cine stie ce v8 cu blowerul scos prin capota.

Mi s-a parut putin replica cam de sus, dar probabil mi s-a parut mie. Nu trebuia sa scriu aia cu ironuc vorbind. Insa, vreau sa spun ca mitul conform caruia germanii fac cele mai bune masini a a apus de mult. Inca o chestie, nu sunt raisar, merg cat se poate de corect in trafic si in limite legale.

Nu are overdrive? Ar trebui sa aiba, si atunci e treapta 6, ca asa aveam si la Espero, 4 trepte+od, care era ca a cincea.

Nu am vazut nicăieri specificat altceva in afara de 5 trepte. Cand folosesc padelele pot trece prin 1-2-3-4-5. Iar in treapta a 5-a nu are vreun prag de la care sa scadă turația ca si cum ar intra in overdrive.

Insa, vreau sa spun ca mitul conform caruia germanii fac cele mai bune masini a a apus de mult.

Spuneai sa nu poluam si am fost de ac©ord cu tine, dar daca ai redeschis discutia, am si eu o curiozitate: cine-s cei care fac cele mai bune masini?
Dar mai bine nu intreb, fiindca nu cred ca poti purta o discutie tehnica, stricta, exacta.

Japonezii, clar, nu vezi semnatura? Numa sa nu afle ca e unguraeasca a lui, sau te miri ce, numa sigla japoneza.

Spuneai sa nu poluam si am fost de ac©ord cu tine, dar daca ai redeschis discutia, am si eu o curiozitate: cine-s cei care fac cele mai bune masini?
Dar mai bine nu intreb, fiindca nu cred ca poti purta o discutie tehnica, stricta, exacta.

Esti sigur de asta? Asa ai zis si atunci cand se regenera DPF-ul si aparea problema patrunderii motorinei in ulei, ca nu are nicio legatura. Iti mai mentii parerea?

In alta ordine, masina cea mai buna este aia care te reprezinta si care iti place, este o chestie strict personala.

Faptul ca tu ai concluzionat ca eu nu pot purta o discutie tehnica ma face sa trag o concluzie, desi nu o s-o fac. Tot ce pot sa-ti spun este ca prin toate postarile tale se vede ca nu ratezi ocazia de a vorbi mai de "sus".

@argon: ceea ce am eu in semnatura este made in japan, just for your info. Modelele lancer se fac strict in japonia iar coltul se facea in olanda.

Se stie ca americanii fac cele mai bune masini. Imediat dupa ei vin aia din Detroit.

Se stie ca americanii fac cele mai bune masini. Imediat dupa ei vin aia din Detroit.

Nu ma gandeam ca din jurnal de bord fac un mini forum:))

a. poti sa stergi.
b. poti sa ma rogi pe mine sa sterg
c. nu te deranjeaza, si o sa se sature in cateva zile.

In primele doua cazuri, dupa aia mentionam ca e jurnal de bord, nu japan vs altele, si imediat dupa aia, nu se mai admit devieri fara permisiunea ta.

This post has been edited by bucatzel: 3 Apr 2015, 16:53

. Modelele lancer se fac strict in japonia

Just for your info, se fact 'strict' in inca alte 3 locuri, inafara de Japonia.

Nu ma deranjeaza absolut deloc, doar am fost suprins. Da e ceva perfect normal barbatesc, zi de masini motoare si s.a terminat smecheria, am discuta si ani. Bine ca si la femei e invers, zi-le ceva sa narfeasca si ai svapat.
Una peste alta, masina a implinit 1000 km de cand o am. A condus-o si logodnica mea, si a zis ca se plictiseste ca nu schimba vitezele si ca ii place mai mult cu clio, deh.
Maine ma duc sa o incalt cu dunlopurile de vara si saptamana viitoare comand si franele+uleiul.

Multi inainte fara probleme! Cam asa e, cum spui tu

This post has been edited by ursul_bipolar: 3 Apr 2015, 20:43

Esti sigur de asta? Asa ai zis si atunci cand se regenera DPF-ul si aparea problema patrunderii motorinei in ulei, ca nu are nicio legatura. Iti mai mentii parerea?

Normal. Un motor n-are voie in viata lui sa bage motorina in ulei. Daca face asta, e o eroare impardonabila a constructorului. Constructor care s-a căciulit de ex. sa mai puna un injector undeva, pe traseul de evacuare.
Totuși, de la o vreme, pari cam irascibil.

: cine-s cei care fac cele mai bune masini?

Dupa o logica simpla, cei care vand cel mai bine si foarte bine.

Totuși, de la o vreme, pari cam irascibil.

E bipolar. Sa cadem de accord, e mistoaca masina,si mie nu prea imi plac asiaticele...

Am refacut testul de care vb aici. Nu mi-am mai adus aminte exact asa ca azi l-am refacut. In treapta 3 la 6250 de ture are 142km/h. La 6500 intra pe rosu si la 7000 taie gazul. Nu am mers mai sus de 6250 desi tragea in continuare, consider ca este relevant si in accord cu discutia

Btw: nu sunt irascibil!

This post has been edited by ursul_bipolar: 4 Apr 2015, 11:37

5 cam pare OD la ce turatii ii da. Probabil e pe la 0.7x raportul.

Aproape 0.6:

accord_2.4_auto.jpg ( Size: 60.84k ) Number of downloads: 377


Raport final 4.437.

This post has been edited by balanel: 4 Apr 2015, 21:21

Iti cam place forja )

A fost pt fix 5 sec dupa care am revenit la normal

Dupa o logica simpla, cei care vand cel mai bine si foarte bine.

ce trist, renault nu se incadreaza in nici o categorie

e mistoaca masina

Asta fara discuție. Dar nu-i cea mai frumoasa, cea mai deșteaptă sau cea mai devreme acasă, cum vor unii sa ne convingă.

Absolut!
Doar leguma mea se încadrează în descriere!

Corect!

Cât a costat?

mult

Hristos a Inviat!

Ca raspuns la intrebare: 7400 Euro a costat.
Miercuri o duc sa ii schimb si lichidele, au venit din anglia saptamana trecuta, la 1/2 chiar si 1/4 din pretul lor in tara si originale.
Totodata vor fi schimbate si placutele si discurile de frana pe fata cu unele ATE.

De unde le-ai comandat?