Outline · [ Standard ] · Linear+ Accord 2008 2.4 i

Nu e putin 45 Ah la 2400 cc? Ca un habarnist de la reprezentanta Rombat facea figuri ca nu-mi da garantie daca iau sub 60 Ah la 1400, i-am dat pace si am luat de la altii.

Nu e putin 45 Ah la 2400 cc? Ca un habarnist de la reprezentanta Rombat facea figuri ca nu-mi da garantie daca iau sub 60 Ah la 1400, i-am dat pace si am luat de la altii.

De unde le-ai comandat?

http://www.coxmotorparts.co.uk

15 Apr 2015, 00:42:

Nu e putin 45 Ah la 2400 cc?

Daca asculti muzica fara motor pornit mai mult de 2-3 ore, da, bateria e cam mica.
In rest e ok.

This post has been edited by C a t a l i n: 14 Apr 2015, 23:42

Nu e putin 45 Ah la 2400 cc?  Ca un habarnist de la reprezentanta Rombat facea figuri ca nu-mi da garantie daca iau sub 60 Ah la 1400, i-am dat pace si am luat de la altii.

Eu am 45 Ah la cea de 2400 si 55Ah la cea de 3600cmc, merg amandoua fara greturi.

Sa mai postez si eu ceva. Masina a facut 122000 km. Am montat ieri camera de marsarier si modul xcarlink. E o senzatie putin ciudata cu acea camera, dar ma voi obisnui. Urmeaza im curand un reflash la motor si jante type s. (au acel ceva ce mie imi place).

Este o masina de exceptie. Pacat ca la noi romanii se incrunta imediat cand aud de Honda. Nu pot sa-i inteleg si ii las asa dar sa cataloghezi o masina la care nu ai deschis nici macar usa............
Sunt posesor de Honda din 2007 si inafara de consumabile, 2 acumulatori si un set de stergatoare masina nu a cerut nimic altceva.
Sa te folosesti de ea cu placere.

De ce pacat?

Mie imi face o mare placere sa conduc o Honda in tara VAG.

Nu numai cand aud de honda ci tot ce inseamna masina japoneza , dar nu cred ca trebuie sa ne stresam... ei cu ideile preconcepute noi cu linistea....

Problema este ca avem de pierdut pe termen lung pt ca or sa se retragă de pe pietele neprofitabile. Ex Accord.
Cea mai mare vina o poarta importatorul pt. ca nu i-a exemplul marketingului agresiv de la vag care vand in prostie in ciuda motoarelor foarte proaste din ultima vreme.
Si mai este problema ca nu aduc o gama completa de versiuni. O aduc pe cea mai ieftina si încă una pe lângă ea. Honda are mult mai multe modele si versiuni decât importa amaratii de la Hondatrading. Intrări pe site-ul din SUA sa vedeti de curiozitate cam ce masini stiu sa facă.
Nu zic ca nu exista masini mai bune ca Honda, am si Clio din 2003 si este foarte ok pt ce a fost creata adica oras.
Sincer decât sa i-au o masina din grupul VAG prefer Renault care da clasa la multi la motoare.

This post has been edited by bogdi12001: 26 Jul 2015, 12:47

Se poate ocoli foarte elegant importatorul. Exista consumabile originale in UK la jumatate din pretul practicat de Hondatrading, exista service-uri oficiale ce acorda garantie, exista posibilitatea de a importa Honda sau Acura din Canada.

Problema este ca avem de pierdut pe termen lung pt ca or sa se retragă de pe pietele neprofitabile. Ex Accord.
Cea mai mare vina o poarta importatorul pt. ca nu i-a exemplul marketingului agresiv de la vag care vand in prostie in ciuda motoarelor foarte proaste din ultima vreme.
Si mai este problema ca nu aduc o gama completa de versiuni. O aduc pe cea mai ieftina si încă una pe lângă ea. Honda are mult mai multe modele si versiuni decât importa amaratii de la Hondatrading. Intrări pe site-ul din SUA sa vedeti de curiozitate cam ce masini stiu sa facă.
Nu zic ca nu exista masini mai bune ca Honda, am si Clio din 2003 si este foarte ok pt ce a fost creata adica oras.
Sincer decât sa i-au o masina din grupul  VAG prefer Renault care da clasa la multi la motoare.

Mai postez si eu dupa mult timp de inactivitate pe jurnal. Masina a ajuns la 131000 km, folosita doar pt drumuri lungi. Am facut un drum in Grecia pana in Thassos si unul acum pana la Viena. Cruise controlul si cutia automata se imbina de minune din punctul meu de vedere. Cel putin pe autostrazile din ungaria si austria rar am stat cu picioarele pe pedale. Chiar si ca pasager cei din spate mi-au zis ca au stat foarte confortabil.
Consumul s-a dus undeva pe la 7-8 la mers de 130 si aproape de 9 la mers peste 150. Am facut si un mic pacat, am prins o bucata libera de autostrada si am urcat pana la 230 si mai urca dar am zis ca e suficient. Tot ce pot spune e ca era foarte stabila la viteza respectiva si nu foarte zgomotoasa de la vant. Nu regret niciun moment alegerea facuta.
Acum urmeaza sa ma duc cu ea la o verificare intrucat am luat o groapa pe centura slatina si am impresia ca am strambat nitel o janta sau am stricat putin un pivot ceva intrucat in anumite momente bate putin pe stanga. Vreau sa ii schimb si cureaua de accessori, dar la 2-3 reprezentante mi-au zis ca sa stau in banca mea intrucat arata foarte bine (este cureaua originala si nu a fost schimbata niciodata).

Atasez si 2-3 poze din Grecia.


Attached thumbnail(s)
WP_20150918_009.jpg ( Size: 402.05k ) Number of downloads: 654
WP_20150918_010.jpg ( Size: 361.59k ) Number of downloads: 648
WP_20150918_011.jpg ( Size: 349.64k ) Number of downloads: 634

He he, am fost in acelasi loc in Thassos concediul trecut!

Vezi ca pe suportul rolei intinzatoare si pe blocul motor sunt 2 semne. Cand acestea se aliniaza, cureaua trebuie schimbata.

@marksman E o zona frumoasa pt concedii. Data viitoare o sa las masina in parcare si voi inchiria atv, am inteles ca e mult mai fun asa.
@ Catalin Uite asta nu stiam. O sa ma uit diseara. Multumecs pentru info.

Vezi ca pe suportul rolei intinzatoare si pe blocul motor sunt 2 semne. Cand acestea se aliniaza, cureaua trebuie schimbata.

Adica se lungeste cureaua si permite respectivelor semne sa se alinieze?
Interesant lucru............

To check belt stretch on a serpentine belt, look at the range indicator on the tensioner assembly. The tensioner arm has a pointer that is compared to a small rectangular reference block on the tensioner mounting bracket. If the tensioner pointer has reached or is beyond the edge of the inspection block, the belt has stretched beyond its wear limits and should be replaced.

Oricum, daca e cureaua originala, ar cam trebui schimbata. Nu e foarte scumpa.

Attached thumbnail(s)
0900c1528026a54f.jpg ( Size: 34.94k ) Number of downloads: 550

Da o sa o schimb, dar banuiesc ca trebuie schimbat si intinzatorul nu? Cel putin la clio asa fac, dar e din plastic. Parca la honda e metalic daca am vazut bine.

La mine a fost inspectata rola intinzatoare. Este metalica. Daca rulmentul nu face zgomot, nu trebuie inlocuita.

Am mers si eu pe mana mecanicului (serios, cica o verificase el la mana) si am schimbat doar cureaua la mazda si dupa aia mi-a aparut zgomot de rola la ralanti. Fa un pustiu de bine si schimba ce e consumabil, daca tot umbli.

This post has been edited by MuciX: 11 Jan 2016, 13:08

Daca va aparea vreun zgomot, se va inlocui pe garantie. Deocamdata nu e cazul.

Care garantie la consumabile? Sau te referi ca ei au garantat ca mai merge? In cazul asta, e piesa ta defecta, in cel mai bun caz iti deconteaza o curea noua.

Vorbesti prostii.

De obicei, de aceea ti-am cerut sa imi explici.

Cand mergi sa inlocuiesti cureaua, sa verifici si lista de recall pentru airbag-uri. S-ar putea sa trebuiasca inlocuite. Treaba de 1-2 ore.

Am dat azi un mail la honda nord sa vad ce zic legat de airbaguri. Pe lista nu mi-am regasit vin-ul masinii, dar sa fiu sigur am aruncat o intrebare

12 Jan 2016, 11:14:
Am primit azi confirmarea de la Honda Nord ca si masina mea este in lista de recall pt airbag. Dureaza 5 zile pentru comandarea piesei cu pricina. Asa ca o sa fac ambele treburi simultan.

This post has been edited by alexme24: 12 Jan 2016, 11:14

Si la tine tot airbagul frontal pasager?

da, capsa pirotehnica airbag frontal.

Sa mai reimprospatez si acest jurnal.

Am ajuns la 144.000 km. Am schimbat doar un motoras la ventilator care nu a vrut sa se mai invarta. L-am gasit la dezmembrari de pe o honda mai noua si l-am schimbat foarte usor.

Urmeaza schimbul de ulei, filtre, ulei cutie de viteze, ulei servo. Am facut o nebunie si am comandat si toate piesele pt servo, ca am vazut o mica pata de ulei pe servodirectie si am zis sa fac o reconditionare completa. In urma verificarii de primavara, mi s-a zis sa schimb si 2 bucse mari de la suspensie. Am acasa colectie de bunatati:). Urmeaza sa o duc la honda nord sa le efectuez.

Pt cei carcotasi, am gasit aceleasi piese originale pe coxmotorparts si cu un group buy pe forum honda, am iesit la transport aproape gratis, iar aceleasi consumabile ca la reprezentanta la jumatate de pret.

Acum doua luni am atins-o in garaj la munca si oricum vrand sa vopsesc si barile, am vopsit-o pe toata, mai putin capota, portbagajul si plafonul care se perzinta ok. Am vopsit si jantele cu ocazia asta innoind si caucuciurile cu niste dunlop sport maxx rt2 si azi am reusit sa primesc din Anglia si capacelele din mijlocul jantei.

Mai departe ar urma sa ii modific faruruile cu niste tub led genul lexus si un polish pe ele si daca o sa gasesc si pe cineva care se pricepe indeajuns de bine sa pot integra o tableta in locul navigatiei, o sa fiu cel mai fericit.

atasez si cateva poze. O seara buna.

This post has been edited by alexme24: 17 May 2017, 20:38

Attached thumbnail(s)
18519020_10156269009753986_233685712_o.jpg ( Size: 181.91k ) Number of downloads: 242
18554482_10156269006308986_907267500_n.jpg ( Size: 23.97k ) Number of downloads: 121
18575449_10156269009748986_1123484890_o.jpg ( Size: 155.46k ) Number of downloads: 106

daca o sa gasesc si pe cineva care se pricepe indeajuns de bine sa pot integra o tableta in locul navigatiei, o sa fiu cel mai fericit.

Uite de asta navigatia OEM mi se pare una dintre cele mai inutile optiuni raportat la pret. Nu mai spun ce UX au unele dintre ele.
A fost cat, 800-900 euro la achizitie? Si acum o schimbi pe o tableta de 200 care face o treaba de 200 de ori mai buna.
Poate se schimba ceva cand vor include mai toti android auto, desi daca ma uit la un telefon flagship dar vechi de 2-3 ani, abia mai face fata si ala.

Cred ca navigatiile OEM au 2 mari probleme:
1. software - de multe ori tehnologia este deja in urma telefoanelor/tabletelor de la lansare si nu accepta actualizare de soft ca sa zici ca poate sa "prinda din urma" ulterior
2 hardware - cele mai multe au in spate hardware mai slab decat are o tableta ieftina