Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Alte discutii > Jurnal de Bord
29 Pages « < 7 8 9 10 11 > »  
 Reply to this topicStart new topic

Outline · [ Standard ] · Linear+

Renault Captur TCe120 EDC, Renault Captur TCe120 EDC

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Diac
post 29 Jan 2014, 12:58
Post #241


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.023
Joined: 18 April 05
From: Bucuresti.
Faptul ca are garda la sol mai mare se simte in troiene? sau e un avantaj anulat de grautatea masinii?


--------------------
Renault Megane sedane/Nissan X-trail 2005/2017 Influence/Tekna - HAN/AIZ/DIA
Alexandru.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cdadan
post 29 Jan 2014, 13:31
Post #242


fara turbo viata e pustiu


Group: Members
Posts: 5.202
Joined: 9 October 09
From: Cluj Napoca
QUOTE(bogdanbiciusca @ 28 Jan 2014, 22:31)
La skoda esp-ul nu se dezactiveaza din buton, se dezactiveaza doar asr-ul, esp-ul ramane activ permanent. Scrie in carte.
*


Se dezactiveaza si ala fara probleme. Trebuie sa stii ce siguranta sa scoti.


--------------------
pegas de dame 1986
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
partner
post 29 Jan 2014, 13:36
Post #243


Membru autentic


Group: Members
Posts: 433
Joined: 20 June 13
From: Bucuresti
Nu am ramas blocat pana acum in zapada. Pe vremea asta as fi preferat niste cauciucuri mai inguste care sa intre mai bine in zapada.
Nu mi se pare ca e grea la 1250kg.
Fiind cu cutie automata e mai greu sa faci balansul inainte-inapoi.
In fata, avantajul inaltimii mai mari e anulat de designul botului. Daca spoilerul ar fi fost ceva mai ridicat ar fi fost mai bine in urcarea obstacolelor, dar acum si frumoasa si devreme acasa mai greu...

Attached thumbnail(s)
bot_atac.jpg ( Size: 41.22k ) Number of downloads: 1905


--------------------
Renault Captur 2013 / TCe120
EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bgdrenault
post 29 Jan 2014, 16:14
Post #244


bgd


Group: Members
Posts: 3.515
Joined: 4 February 07
From: Piatra Neamt
QUOTE(cdadan @ 29 Jan 2014, 13:31)
Se dezactiveaza si ala fara probleme. Trebuie sa stii ce siguranta sa scoti.
*


Eu am precizat ca nu din buton! daca intram in cutia de sigurante scoatem, punem, etc, etc!!! Discutia era ca se dezactiveaza esp pana la 50 km /h. Nu cred ca la renault e altfel ca la skode, ca e parca o norma de siguranta europeana!

This post has been edited by bogdanbiciusca: 29 Jan 2014, 16:15


--------------------
Megane Sedan 1,33 140 CP 2019 Intens - XXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 29 Jan 2014, 17:30
Post #245


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(partner @ 29 Jan 2014, 14:36)
Fiind cu cutie automata e mai greu sa faci balansul inainte-inapoi.
*



Asa cutie automata naspa ai ? Nu are mod de iarna? Ca la un Espero de 20 de ani cu automata daca cuplezi modul winter iasa din zapada.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R E M U S
post 29 Jan 2014, 17:34
Post #246


Group: Modelatori


Group: Members
Posts: 531
Joined: 14 May 13
From: ¯\_(ツ)_/¯
Si ce presupune acel mod winter?


--------------------
Mitsubishi Colt 2009

sa mergi tare intrand pe contrasens in toate curbele? MEAH
sa mergi tare pastrandu-ti banda? asta inseamna sa fii mafiot
restu' e cancan...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 29 Jan 2014, 17:38
Post #247


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
Nujt exact, un fel de antipatinare, vad ca pe reno nu se exista, s-a pus pe
QUOTE
Volvo, Mercedes-Benz, BMW and General Motors Europe models


Oricum, pe vremea aia, Renault facea cutii automate de unica folosinta, ca Giletul.

QUOTE
The Renault 25's least durable part was the automatic transmission. As a result, most of the 25's in service today are the 5-speed manual because only a few autos have survived

especially on the later AR4, resulted in this version gaining the title of possibly the worst automatic transmission ever designed.


This post has been edited by argon: 29 Jan 2014, 17:42


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
partner
post 29 Jan 2014, 17:48
Post #248


Membru autentic


Group: Members
Posts: 433
Joined: 20 June 13
From: Bucuresti
Masina care m-a convins sa-mi iau cutie automata a fost Cielo automata din 1996 a unei rude (cred ca e aceasi ca la Espero). Cand m-a auzit ca vreau sa-mi iau lanturi la Captur, a zambit, zicandu-mi ca el la automata lui nu a avut niciodata probleme iarna cu plecarea de pe loc si nu vede rostul lanturilor.

Pe Captur e totusi cutie dubluabreiaj, nu are convertizor de cuplu cu ulei.


--------------------
Renault Captur 2013 / TCe120
EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yhattori
post 29 Jan 2014, 17:54
Post #249


*


Group: Members
Posts: 522
Joined: 18 August 09
QUOTE(argon @ 29 Jan 2014, 17:30)
Asa cutie automata naspa ai ?  Nu are mod de iarna?  Ca la un Espero de 20 de ani cu automata daca cuplezi modul winter iasa din zapada.
*



iese, iese, iese din zapada, brebenelu' vostru de hunedoreni!!!!


--------------------
* * *
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cdadan
post 29 Jan 2014, 18:29
Post #250


fara turbo viata e pustiu


Group: Members
Posts: 5.202
Joined: 9 October 09
From: Cluj Napoca
QUOTE(R E M U S @ 29 Jan 2014, 17:34)
Si ce presupune acel mod winter?
*


Doi negri vanjosi care ies din cutie si imping masina. rolleyes.gif


--------------------
pegas de dame 1986
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
f.cristi
post 29 Jan 2014, 18:42
Post #251


Membru


Group: Members
Posts: 153
Joined: 5 August 10
QUOTE(Diac @ 29 Jan 2014, 12:58)
Faptul ca are garda la sol mai mare se simte in troiene? sau e un avantaj anulat de grautatea masinii?
*


Unghiul de atac al Captur-ului e foarte mic. Garda la sol de 20 cm (parca) e o poveste care m-a indus si pe mine in eroare. Poate pe la praguri o avea 20 cm, dar spre botul masinii garda scade, astfel incat spoilerul fata e mai jos decat la Logan si la multe alte compacte. Am vazut asta comparand masina la borduri cu alte "vecine" parcate. Ultima care imi vine in minte cu un spoiler fata mai inalt decat la Captur e un Avensis.

This post has been edited by f.cristi: 29 Jan 2014, 18:43


--------------------
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2012
Renault Captur TCe120 EDC 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 29 Jan 2014, 19:08
Post #252


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.521
Joined: 26 January 11
From: Constanta
QUOTE(argon @ 29 Jan 2014, 17:30)
Asa cutie automata naspa ai ?  Nu are mod de iarna?  Ca la un Espero de 20 de ani cu automata daca cuplezi modul winter iasa din zapada.
*



ce-o fi fost in capul tau de ai vandut bijuteria aia de masina nu stiu.
colac peste pupaza, cateva mii de euro mai tarziu te-ai pricopsit cu o tigaie dasta de reno.


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
partner
post 29 Jan 2014, 19:27
Post #253


Membru autentic


Group: Members
Posts: 433
Joined: 20 June 13
From: Bucuresti

Garda la sol in brosura de la Renault e de 17cm. Dar cum zici si tu, unghiul de atac e mic.

http://www.renault.ro/media/brosuri/att37d...sura-captur.pdf


--------------------
Renault Captur 2013 / TCe120
EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
f.cristi
post 29 Jan 2014, 20:42
Post #254


Membru


Group: Members
Posts: 153
Joined: 5 August 10
QUOTE(partner @ 29 Jan 2014, 19:27)
Garda la sol in brosura de la Renault e de 17cm. Dar cum zici si tu, unghiul de atac e mic.

http://www.renault.ro/media/brosuri/att37d...sura-captur.pdf
*


Acolo in brosura de prezentare zice 170 cm cu autovehiculul incarcat (nu stiu ce inteleg ei prin asta) iar pe site zic 200 cm. Si alte site-uri la fel:

http://www.renault.ro/gama-renault/autotur...add=VEC301_ROUM

http://www.caradvice.com.au/230351/renault-captur-review/

http://news.drive.com.au/drive/motor-revie...0509-2j9hq.html

http://www.autocar.co.uk/car-review/renault/captur

Oricum, eu ma indoiesc ca sub spoilerul fata sunt macar 15 cm.

This post has been edited by f.cristi: 29 Jan 2014, 20:49


--------------------
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2012
Renault Captur TCe120 EDC 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MuciX
post 29 Jan 2014, 21:04
Post #255


sunt un om bun


Group: Members
Posts: 9.559
Joined: 19 November 07
From: când în când
Creca tu vrei la bula. Taie-le mai scurte dracu. mad.gif


--------------------
- - -
Un român emigrat este un român salvat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 29 Jan 2014, 21:34
Post #256


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti
200 sute de cmp.


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
f.cristi
post 29 Jan 2014, 22:55
Post #257


Membru


Group: Members
Posts: 153
Joined: 5 August 10
Cum trebuie procedat daca pe vremea asta ramai impotmolit in zapada si ai nevoie sa fii impins: cutia automata e bine sa fie in N sau in D ?
Sau in alt caz: daca ai masina in P si (din varii motive) cineva se apuca sa impinga de masina ce se poate intampla ?


--------------------
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2012
Renault Captur TCe120 EDC 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MuciX
post 29 Jan 2014, 22:58
Post #258


sunt un om bun


Group: Members
Posts: 9.559
Joined: 19 November 07
From: când în când
P blocheaza mecanic cutia. Presupun ca nu pateste nimic. Acum depinde si cu ce forta impinge. biggrin.gif

In D o tii daca vrei sa invarti si tu rotile in timp ce esti impins. N este neutral, adica e decuplata cutia de viteze.


--------------------
- - -
Un român emigrat este un român salvat.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 30 Jan 2014, 12:41
Post #259


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Când cuplezi P sau treci din D în R și invers, sub nici o formă nu trebuie ca mașina să fie în mișcare - poți foarte ușor strica transmisia.

La fel, dacă transmisia e în P și mașina e tractată sau împinsă, poți buli cutia.

De tractat / împins, folosești N, sau, dacă vrei să te ajuți de motor, D / R.

EDIT: chestiile astea sunt valabile pentru transmisiile automate clasice, cu convertor de cuplu.
Nu cumva transmisia ta e manuala robotizată, sau cu dublu ambreiaj?


This post has been edited by C a t a l i n: 30 Jan 2014, 13:26


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R E M U S
post 30 Jan 2014, 14:01
Post #260


Group: Modelatori


Group: Members
Posts: 531
Joined: 14 May 13
From: ¯\_(ツ)_/¯
e cu dublu ambreiaj, copie dupa dsg. tongue.gif


--------------------
Mitsubishi Colt 2009

sa mergi tare intrand pe contrasens in toate curbele? MEAH
sa mergi tare pastrandu-ti banda? asta inseamna sa fii mafiot
restu' e cancan...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
partner
post 3 Feb 2014, 22:39
Post #261


Membru autentic


Group: Members
Posts: 433
Joined: 20 June 13
From: Bucuresti
In 1060km doar de Bucuresti cu zapada si temperaturi negative am avut un consum de 8,7%.

In weekend am facut o plimbare de 650km Bucuresti - Rm Valcea - Sibiu - Brasov - Bucuresti mers la limita maxima a vitezei legale (130 pe autostrada, 90-100 in afara localitatilor si in localitate 60-70) am avut un consum de 6,4%

Benzina am bagat doar Petrom 95.


--------------------
Renault Captur 2013 / TCe120
EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 4 Feb 2014, 06:54
Post #262


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
"Limita maxima a vitezei legale" pe autostrada e 139 km/h.


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 4 Feb 2014, 08:32
Post #263


Membru


Group: Members
Posts: 4.247
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti
Ce inseamna ilegal? Sa mergi cu 200km/h e ilegal? Sau doar iei amenda si ti se suspensa permisul fara sa faci parnaie sau sa ai dosar penal? Atatea nuante au formularile astea ...

P.S. Daca as scrie si cu diacritice ... ce bine ar fi.


--------------------
Laguna Grandtour 2011 4Control 2.0dci 200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
partner
post 10 Feb 2014, 09:49
Post #264


Membru autentic


Group: Members
Posts: 433
Joined: 20 June 13
From: Bucuresti
In weekend am "scos-o" la ski, in statiunea Vidra, langa Obarsia Lotrului. O zona superba, partia buna, instalatiile noi, mai ramane sa faca o parcare mai incapatoare.

http://www.transalpina.biz/ski_vidra.html

La dus am avut o mica surpriza din partea covorasului de cauciuc care mi-a blocat pedala de acceleratie, trebuie sa-l leg cumva de scaun.

Traseul a fost de 630km (Bucuresti - Pitesti - Rm Valcea - Brezoi - Voineasa - Vidra si inapoi). Mi-a consumat 6,6%.


--------------------
Renault Captur 2013 / TCe120
EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 10 Feb 2014, 09:53
Post #265


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti
Consuma cam cit Honda lui Catalin. Doar ca alui are alta putere biggrin.gif Ce vrei, avantajul motoarelor mici supraturate.


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
partner
post 12 Feb 2014, 18:04
Post #266


Membru autentic


Group: Members
Posts: 433
Joined: 20 June 13
From: Bucuresti
Bune si motoarele astea decat deloc wink.gif

Pana acum am bagat numai benzina 95 de la Petrom. Azi, dupa 9700km, am schimbat "furnizorul" din plictiseala, asa ca am intrat la vechii mei prieteni de la Lukoil (Peugeotul a mers toata viata lui numai cu motorina Lukoil). Sa vedem daca sesizez vreo diferenta de consum sau de putere.


--------------------
Renault Captur 2013 / TCe120
EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 12 Feb 2014, 19:05
Post #267


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti
Daca sesizezi inseamna ca e ceva in neregula cu tine.


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
partner
post 20 Feb 2014, 18:02
Post #268


Membru autentic


Group: Members
Posts: 433
Joined: 20 June 13
From: Bucuresti
Azi am ajuns la 10.000km.


--------------------
Renault Captur 2013 / TCe120
EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
partner
post 4 Mar 2014, 09:26
Post #269


Membru autentic


Group: Members
Posts: 433
Joined: 20 June 13
From: Bucuresti
Dupa 5000km de cand mi-au completat ulei cei de la service iar a scazut aproape de minim. Acum masina are 11500km. Am sunat sa-mi fac o programare.


--------------------
Renault Captur 2013 / TCe120
EDC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UXE
post 4 Mar 2014, 09:50
Post #270


Modelator


Group: Members
Posts: 6.733
Joined: 21 June 06
From: Bucuresti
Iar?


--------------------
Renault Symbol 2006 1.4 8v - UXE
Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Jurnal de Bord · Next Newest »
 
29 Pages « < 7 8 9 10 11 > » 
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Alte discutii > Jurnal de Bord
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st May 2025 - 12:25
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia