Outline · [ Standard ] · Linear+ cutie viteze megane 2, probleme cutie megane 2

De unde esti? Nu ai completat la profil.. Din Bucuresti, dar inca nu am ajuns la service

De unde esti? Nu ai completat la profil..

Din Bucuresti, dar inca nu am ajuns la service

Am si eu o problema un fluierat care cred ca e in cutia de viteze. Apare doar in treptele 2-4-6 in momentul in care ridic piciorul de pe acceleratie si masina merge practic in frana de motor. Nu stiu care e configuratiei cutiei cu 6 trepte, dar probabil e vreun rulment pe trenul cu treptele 2-4-6

Ma puteti ajuta cu informatii despre ce rulment ar trebui schimbat ?

Desfa cutia si o sa vezi. Nici la ascultare in mers nu prea poti sa-ti dai seama si tu vrei sa primesti un raspuns dupa o descriere pe un forum?

Ma interesa mai mult daca imi poate spune cineva configuratia cutiei in 6 trepte.
Exista 2 trenuri 1-3-5 si 2-4-6 ? Vreau sa ma lamuresc de ce la mine fluiera doar in treptele pare. O sa instalez Dialogys si vad acolo intr-un final.

daca se aude mai tare in anumite trepte de viteza cand sunt angrenate si nimic la liber este vorba despre un rulment, eu am schimbat asta vara cei 2 rulmenti din spatele cutiei
ar fi bine sa descoperi mai repede cauza zgomotului si sa faci cat mai putini km cu masina
LE : unul din rulmentii de la cutia mea
[attachmentid=1627865025]

Salut horhel, deci exact ce descri tu asa patesc si eu, parca in treptele 3-4 se aude acest sunet, intra cincea (parca) nu se mai aude!
Spune-mi si mie te rog care sunt pasi pentru a schimba acesti 2 rulmenti? Trb sa desfac cutia complet ? Reamintesc ca am un 1.6 16V
Si inca o chestie, cum ii caut pe site-urile de piese?
Mulțumesc

Salutari!
Azi dimineata ma lovit si pe mine beleaua. Am plecat de la semafor, a1-a, a2-a si cand sa bag in a 3-a a picat totul....Nu mai intra in nici o viteza. Maneta se misca in toate partile. Ambreiajul nu si-a schimabt "mersul".
Un sfat, o idee...?
Ma duc dupa-amiaza sa o tractez (am lasat-o acolo...)

cablu timonierie rupt sau sarit de pe nuca cautatorului

Multumesc pentru sfat.
A iesit cablul din suportul de langa cautator si apoi a sarit din nuca.
E normal sa iasa asa usor din nuca?
Pana "data viitoare" am blocat suportul (cu rosu in poza) cu un holsurub si nuca (cu verde) cu un soricel...
Am pus o poza informativa pentru urmatorele "victime"...



Attached thumbnail(s)
IMG_1764_zpsb378c6e7.jpg ( Size: 207.96k ) Number of downloads: 956

Va salut domnilor ....va rog sa imi permiteti sa intervin si eu cu o problema ..am si eu un megane 2 2003 2.0 16v cutie automata 4 viteze ...cand ies la drum intins si e in a treia i da a patra dar in momentul in care o accelerez brusc si sar de la 2000 rtp la 4000rtp de exemplu ea isi da a treia lovindu-ma tare si apare in bord service verificati cutia si ma tine intr-un sistem de protectie se accelereaza dar imi taie cuplu si nu mai schimba nici o viteza ...
Daca opresc motorul si il repornesc totul revine la normal.....va rog ajutati-ma cu un sfat .......a si am uitat daca accelerez usor nu mai face nimic merge normal

tipic cutie automata stricata, mergi la un service specializat in cutii, oricum mai rar vei gasi pe cineva care sa se priceapa bine la antichitatea aia de cutie.

p.s. i-ai schimbat uleiul la timp (la fiecare 40-50k) ?

Am si eu o problema MARE cu cutia de viteze la doar 235 000 km facuti in 7 ani si jumatate .

Se aude un sunet foarte proeminent atunci cand o accelerez , asemenea unui tractor . In plus de asta de o saptamana cand merg normal ( nu neaparat cand o accelerez ) se aude un sunet de parca ar fi niste crengi pe sub masina .
Cand las masina pe liber nu se aud aceste sunete si astfel am inteles ca NU are cum sa fie de la rulmenti .
Intrebare : 1. Care sunt sansele ca aceasta cutie sa se poata repara ? 2. Cat costa o cutie SH pentru un Reno Megane Sedan din 2007 ?

This post has been edited by Cipriansen: 27 Dec 2015, 23:17

Se poate repara orice la cutie. Numai sa găsești pe cineva priceput, altfel vei da banii degeaba. De unde ești?

Sunt din Craiova . M-ar fi interesat daca e in oras un service doar pentru asa ceva , cutii de viteze .

This post has been edited by Cipriansen: 28 Dec 2015, 01:00

Nu îți pot recomanda decât pe cineva din Argeș. Este expert în cutii de viteze de Dacia și Renault.

Recomanda-mi mie.

Dacă ai probleme, dai cutia jos și te duci cu ea la el. Gica Stanca îi spune, din Colibasi. Te pot ajuta cu un nr.de telefon prin pm.

Am si eu o problema MARE cu cutia de viteze la doar 235 000 km facuti in 7 ani si jumatate .

Se aude un sunet foarte proeminent atunci cand o accelerez , asemenea unui tractor . In plus de asta de o saptamana cand merg normal ( nu neaparat cand o accelerez ) se aude un sunet de parca ar fi niste crengi pe sub masina .
Cand las masina pe liber nu se aud aceste sunete si astfel am inteles ca NU are cum sa fie de la rulmenti .
Intrebare : 1. Care sunt sansele ca aceasta cutie sa se poata repara ? 2. Cat costa o cutie SH pentru un Reno Megane Sedan din 2007 ?

Inca ceva : mecanicul mi-a spus ca e grupul terminat .

E gata . Aproape ca nu mai pot sa merg deloc cu masina . De abia am facut 2 km cu a 2 a la turatie minima si pe liber cand eram in coborare . Mi se si bloca ( nu definitiv ) fara sa ii fac nimic incepand de la plecarea de pe loc + ca nu mai merge sa bag in marsarier !

Doar cutiile care vin de pe masinile cu 1.4 16v ( cum e a mea ) sunt bune sau merg si altele si daca da , care ?

This post has been edited by Cipriansen: 30 Dec 2015, 23:27

I-ai sunat pe baietii de la dezmembrari din Bucuresti sa vorbesti cu ei despre cutie?

This post has been edited by leopardu: 31 Dec 2015, 09:23

Doar cutiile care vin de pe masinile cu 1.4 16v ( cum e a mea ) sunt bune sau merg si altele si daca da , care ?

Cutia e aceasi la 1.4 si 1.6, si pe interior si pe exterior, adica JH3. Dar 1.4 are 98 de cai, nu 95 cat scrie la tine

This post has been edited by argon: 31 Dec 2015, 09:29

Cutia e aceasi la 1.4 si 1.6, si pe interior si pe exterior, adica JH3.

Cutia pentru 1.4 este total diferita la interior fata de 1.6....sunt alte rapoarte la pinioane.

@cipriansen=Demonteaza cutia si vezi daca se poate repara....daca nu este rentabil cauta una IDENTICA cu cea montata pe masina ta daca vrei sa ai aceleasi performante/consum/etc.

E identica..la rapoarte, 1.4 98 cai cu 1.6 16v..aceasi viteza la aceasi turatie data..testat practic...la bicorp 1.4 80 de cai e diferita, dar la noi nu prea exista cu aceasta motorizare...

This post has been edited by argon: 31 Dec 2015, 09:53

@argon=Esti de un real "ajutor" cu experientele tale de "tester".....dar initiatorul are nevoie de informatie concreta sa-si rezolve problema.
Rapoartele difera functie de caroserie/dotare/an fabricatie.....chiar si pentru aceeasi motorizare.
Nu poti monta o cutie de viteza diferita fata de cea cu care a iesit masina din fabrica......si masina sa functioneze corect in parametri.
Cutia se identifica dupa typ JH3 (exterior) si dupa indice viteze (rapoartele)......doar pentru cine vrea sa-si faca masina corect nu "nava spatiala"!
Pe M2 se monteaza o cutie cu indice viteza pe HB alta pe Sedan si alta pe BK.....pentru 1.4 16V.

I-ai sunat pe baietii de la dezmembrari din Bucuresti sa vorbesti cu ei despre cutie?

Le-am dat mesaj . Sa treaca Anul Nou si o sa ii sun .

Cutia e aceasi la 1.4 si 1.6, si pe interior si pe exterior, adica JH3. Dar 1.4 are 98 de cai, nu 95 cat scrie la tine 

E o semnatura mai veche de cativa ani . Da , 98 de cai are masina .

Cutia pentru 1.4 este total diferita la interior fata de 1.6....sunt alte rapoarte la pinioane.

@cipriansen=Demonteaza cutia si vezi daca se poate repara....daca nu este rentabil cauta una IDENTICA cu cea montata pe masina ta daca vrei sa ai aceleasi performante/consum/etc.

Am inteles . Trebuie sa caut o cutie tot de 1.4 .

@argon=Esti de un real "ajutor" cu experientele tale de "tester".....dar initiatorul are nevoie de informatie concreta sa-si rezolve problema.

Parerea mea este urmatoarea...In caz ca nu gaseste..Nu merita sa caute de nebun o cutie de 1.4 16v, cum spui tu, si sa nu gaseasca, cand e mult mai usor de gasit o cutie de 1.6 , cu care vei avea exact aceasi viteza la acesi turatie - poate ne explici cum afecteaza treaba asta performantele si consumul. Problema e cutia de dci, care se potriveste si aia, dar intradevar are alte rapoarte, si personal nu recomand nici macar la 1.6.

This post has been edited by argon: 31 Dec 2015, 12:35

De ce sa cauti de nebun?....sau sa gasesti chiar aici pe forum exact ce cauti.
Cutia de 1.6 montata pe 1.4 creste enorm consumul.....printre altele.

doamne .....de aia nu imi place sa stau pe aici...espacern nu are rost sa intrii in amanunte ce inseamna rapoarte in CV,toate sunt JH3,JR5 DP0.....iar cele 3 cifre care sunt puse dupa tip de cutie nu au fost puse decat sa fie la numar ca se plictisea un francez.....
Sfat : la inlocuire CV se cere cartela de date de la reno pentru a stii exact ce cutie de viteze a fost pe masina,iar in cazul achizitionarii uneia SH sa aiba neaparat placuta...

Care sunt cauzele principale pentru care se strica o cutie de viteza ? Poate mecanicul sa faca ceva rau la masina sa ti-o strice ?
Intreb si eu ...

Proasta intretinere/exploatare sunt cauze principale pentru care se defecteaza cutia viteze......si mult mai rar din cauza loviturilor accidentale.
La proasta intretinere intra ulei neadegvat (cantitate sau calitate) dar si socuri/lovituri cauzate de mecanic.

Cauza principala pentru care se defecteaza o cutie de viteze Renault e calitatea foarte proasta a ei. Ce spune espacern e valabil pentru ceilalti. La Renault, calitatea de 3 lei a componentelor, in special rulmenti, e principala cauza de defectiuni.