Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme directie - trage intr-o parte, vibratii, pocnete suspecte

masina trage usor dreapta.m-am dus sa imi fac geometria si au gasit janta stanga fata usor indoita de la vreo groapa (eu nu tin minte sa fi luat vreuna,poate fostul proprietar) si o deviatie a amortizorului stanga fata,adica amortizorul sau tija lui ar fi un pic strambe.acum dupa mine ar trebui sa imi traga stanga,dar mi s-a spus ca acel amortizor ar putea influenta partea dreapta si de aici problema.maentionez ca anvelopele sun ok si au uzura egala (cele de pe fata) si ca am pus jatele de pe spate pe fata pana remediez problema (schimbat amortizor + janta). voi ce ziceti,ar putea fi amortizorul?

masina trage usor dreapta.m-am dus sa imi fac geometria si au gasit janta stanga fata usor indoita de la vreo groapa (eu nu tin minte sa fi luat vreuna,poate fostul proprietar) si o deviatie a amortizorului stanga fata,adica amortizorul sau tija lui ar fi un pic strambe.acum dupa mine ar trebui sa imi traga stanga,dar mi s-a spus ca acel amortizor ar putea influenta partea dreapta si de aici problema.maentionez ca anvelopele sun ok si au uzura egala (cele de pe fata) si ca am pus jatele de pe spate pe fata pana remediez problema (schimbat amortizor + janta). voi ce ziceti,ar putea fi amortizorul?

rotile le-ai echilibrat?presiunea este egala?

This post has been edited by wolfin: 16 Feb 2007, 12:17

De obicei, cei care fac geometria la roti cam stiu despre ce vorbesc cand vine de roti si pozitia lor, cel putin unde ma duc eu asa e (nu in Bucuresti). Daca roata stanga fata nu sta dreapta (!) si sta putin (/) o sa traga dreapta si nu stanga [mie asa mi-au explicat la R5-ul pe care l-am avut - era vorba de dreapta fata care era era putin inclinata spre motor, tragea stanga]. Cel mai bine mai mergi la un atelier pentru geometrie si spune-i ca vrei doar o analiza (daca au pret separat pentru asa ceva), asta ca sa vezi daca iti spun acelasi lucru (dar sa fie unul computerizat si sa aleaga corect tipul de masina in aplicatie). Bafta

@wolfin

da,sunt echilibrate si presiunea e egala.

@cmandrei

asa am de gand sa fac.am sa ma duc la alt service renault si vad ce imi zic.merci

volanul cum sta, adica este pozitionat corect?

Anul trecut , ploua .. am luat o groapa din plin , am strambat si janta ( aluminiu ).
A inceput sa traga usor dreapta , plus ca volanul statea usor inclinat spre dreapta. Am fost la Renault , am refacut geometria rotilor , degeaba , aceiasi problema.
La revizia de 30.000 km dupa ce a iesit din garantie am aflat cu surprindere ca am joc in bieleta dreapta . Dupa ce am schimbat bieleta nu a mai tras dreapta , dar volanul tot statea inclinat cateva grade .
Saptamana asta , am fost la un service autorizat de "masini nemtesti" , baietii s-au chinuit vreo trei ore ( trei probe de drum si trei standuri diferite ), dar acum volanul sta drept , ca la carte !
PS : Ce mi-a placut ca au zis : " la noi nu exista ca toate face asa.."

E bine, ca atunci cand m-am dus eu la IPSO Otopeni si i-am spus inginerului de acolo ca imi scartaie scaunul, el mi-a raspuns foarte sictirit: "pai la o masina de 10.000 de euro ce vrei?"...eu am ramas ...

dupa ce a iesit din garantie am aflat cu surprindere ca am joc in bieleta dreapta

Bineinteles ca cei din service isi dau seama doar dupa ce ies din garantie...daca esti in garantie si te duci la service iti spun ori ca masina nu are nimic, ori ca "asa face toate"...

@Duyu: Eu zic ca uneori nu e bine sa generalizam anumite aspecte...nu ti-a dat un service Renault ceva pe garantie?...mai sunt si altele. Plus ca trebuie cateodata, in anumite conjuncturi, si insistat pe problema pe care o suspectezi.

@soryn.syryn: Service-ul ala de "masini nemtesti" nu are si un nume? Spune-l aici ca poate mai ajuta si altora!

Opel Brasov . Nu conteaza unitatea service , ci mentalitatea celor care lucreaza acolo. Dupa parearea mea , lipseste acel "om" de legatura , care sa poarte un dialog cu tine , nu sa alergi tu dupa ei , mai ceva ca in spitale !

Am o intrebare legata de directie: e posibil ca cei de la Renault sa nu echilibreze rotile din fabrica??? Am un Symbol dci de aprox 1 luna (3000km) si cand am fost cu el in concediu am observat ca trage putin dreapta... In oras nu se observa, dar pe drum drept (autostrada mai ales) si la viteza peste 90-100km pe o distanta de 100-200m incepe sa o ia usor inspre dreapta. Nu e dramatic, dar e enervant :-)

Obs: nu am dat cu ea in gropi si la o scurta verificare "la ochi" a jentilor (fara sa dau jos capacele) par intacte...

primu lucru, verifica presiunea in roti sa fie egala dupa aia treci la banuit urmatoarele

Du-te in service pentru ca s-ar putea sa fie din fabrica volanul "cazut" spre dreapta. Aceeasi probema am avut-o si eu, iar la service s-a rezolvat repede pe garantie. Mecanicul mi-a spus ca aceasta problema apare des, chiar si la Laguna a intalnit-o.

... am verificat presiunea; e ok :-)

Nu stiu daca e volanul "cazut"... Chestia e ca daca merg in linie dreapta si tin de volan perfect drept, atunci masina merge drept, dar daca iau mainile de pe volan atunci are "tendinta" de a o lua in dreapta...

Poate fi de la inclinarea drumului si sa nu ai nimic la directie.

Se intampla la 99% din cazuri (drumuri)...

Aceeasi problema am intalnit-o si eu (dar la mine "trage" stanga). Masina o am de 11 luni (16.000km), dar nu i-am dat importanta prea mare. Nu este de la presiunea din pneuri, dar nici nu s-a accentuat.
Ma ingrijoreaza putin, dar am considerat-o "by default".
Am mers si cu 170km/h constant pe autostrada si nu m-a deranjat.

Poate ne ajuta cineva care a mai intalnit si rezolvat.

tot la capitolul directie am si eu o problema care ma roade de 2 zile ... volanul nu-si mai revine dupa ce iau virajul.... trebuie sa-l aduc eu inapoi . nici la dacie nu face in halul asta ... nu stiu de unde ar putea fi. cei de la reprez renault mi-au zis ca trebuie sa-mi schimbe conectorul rotativ de la claxon care vine si cu folia de la airbag..
A MAI PATIT CINEVA ASA CEVA ... PLS HELP

masina trebuie dusa in service, pe garantie.
acelasi lucru am patit si eu. se rezolva. este din unghi+echilibrat. la mine tragea dreapta (unghi)si vibra la viteze mari(echilibrat).

La mine nu vibreaza deloc (am mers cu 160km/h pe autostrada si merge bine), doar ca e putin deranjant sa tot trebuiasca sa "ajustezi" directia. O sa merg pana la service sa se uite la ea; tot vroiam sa-i pun filtru de polen, asa ca rezolv doua dintr-o lovitura.

nimeni ... nimic la problema mea .....?

@xman ghio : nu te ingrijora cu trasul dreapta, drumurile din tara noastra draga sunt de vina, datorita inclinatiei mult prea mari

aceeasi problema am avut-o si eu la bicorp, chiar dupa ce am egalizat presiunea
m-am linistit cand am mers pe A2 cu circulatia deviata pe sensul opus: daca pana atunci tragea dreapta, pe sensul opus tragea brusc ...stanga

cred ca la comportamentul asta contribuie si structura relativ usoara a masinii

bicorpul are acum 35000 km si in afara de filtre, ulei si motorina nu am schimbat nimic la el si, culmea, pe autostrazile de afara nu trage deloc stanga-dreapta

Salutare!aceeasi problema o am si eu si anume trage putin dreapta ,nu va ingrijorati problema e drumul, care dupa spusele unui ,specialist' in domeniu ar fi turnate in asa fel sa nu se stranga apa pe mijloc si anume nu ar avea acelasi plan partea din dreapta diferiind de mijloc.

bonk, ce sa spun, service RENAULT.

in legatura cu trasul stanga dreapta. daca trage la viteza mici 50-70 km/H este din unghi. in orase drumurile nu sunt toate in panta!!!!

si da autostrazile si drumurile mai noi sunt putin in panta sa se scurga apa.

This post has been edited by wolfin: 26 Aug 2007, 12:57

Am o intrebare legata de directie: e posibil ca cei de la Renault sa nu echilibreze rotile din fabrica??? Am un Symbol dci de aprox 1 luna (3000km) si cand am fost cu el in concediu am observat ca trage putin dreapta... In oras nu se observa, dar pe drum drept (autostrada mai ales) si la viteza peste 90-100km pe o distanta de 100-200m incepe sa o ia usor inspre dreapta. Nu e dramatic, dar e enervant :-)

Obs: nu am dat cu ea in gropi si la o scurta verificare "la ochi" a jentilor (fara sa dau jos capacele) par intacte...

Si eu am patit la fel! Dar nu mi-a considerat ca e din fabrica si am platit ....insa nu erau echilibrate din fabrica. La mine , pe langa trasul spre dreapta, la peste 120 pe ora tremura rau volanul. Plus ca statea si volanul stramb.

la fel ca la mine. da tremura volanul de zici ca ii era frig dupa 130. pe garantie s-a rezolvat. bine. in prealabil s-au uitat la jante sa vada daca sunt lovite.

Si eu am aceeasi problema. Trage putin stanga si pe la 130 Km/h termura volanul, plus ca volanul sta putin "cazut" spre dreapta, cam cu un grad. Masina mai are cam 1 saptamana de garantie. Credeti ca o sa ma descurc sa o fac pe garantie. Daca nu, cam cat ar costa o geometrie + unghi ? Trebuie sa recunosc ca am luat cateva gropane cu roata din dreapta. Asta e Romania.

Poti incerca ... pai mai intai te duci la echilibrare dupa care faci geometria ... probabil ca toate astea te vor duce spre 100 lei.

Schimbat asta vara 4 pneuri de vara Michelin Pilot Exalto + facut geometrie => mers perfect vreo 15000km (fac naveta zilnic pe drumuri cariate) Acum 2 saptamani a inceput sa traga drapta la viteze mari >80km/h.Intamplator mi-am luat pe fata cauciucuri de iarna pe care le-am montat in locul celor de vara => masina numai trage absolut deloc dreapta.Deci in cazul meu nu cred ca geometria era de vina...ci mai degraba cauciucurile care de la gropi de cam descentreaza

In multe cazui problema se rezuma la calitatea drumurilor din tarisoara noastra...
asa ca ...alegem singura varianta ramasa...stii vorba aia...TACi Si INGHiTi...

Si eu am aceeasi problema. Trage putin stanga si pe la 130 Km/h termura volanul, plus ca volanul sta putin "cazut" spre dreapta, cam cu un grad. Masina mai are cam 1 saptamana de garantie. Credeti ca o sa ma descurc sa o fac pe garantie. Daca nu, cam cat ar costa o geometrie + unghi ? Trebuie sa recunosc ca am luat cateva gropane cu roata din dreapta. Asta e Romania.

Am fost la reprezentanta si mi-au spus ca nu pot sa emit pretentii la directie dupa ce am rulat 15000 km. chiar daca e in garantie. Prudent am spus ca echilibrarea rotilor o fac in alta parte si bine am facut.......fiindca mi-ai rezolvat trasul spre dreapta si mi-au indreptat volanul.....85 lei!!! Dupa asta nu am mai avut probleme....asta nu inseamna ca merg cu peste 130 km pe ora.