Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Clio IV

Felicitari pt. masina! Eu daca in a 12-a as fi avut o asemenea masina cred ca eram megastarul colegiului. Un singur coleg avea o masina, o Dacie veche care parca a scapat de la dezmembrari Abia dupa terminarea facultatii + 1 an am reusit sa-mi cumpar prima mea masina. Daca e prima ta masina, nu uita: prima masina nu se uita niciodata.

Felicitari pt. masina! Eu daca in a 12-a as fi avut o asemenea masina cred ca eram megastarul colegiului. Un singur coleg avea o masina, o Dacie veche care parca a scapat de la dezmembrari Abia dupa terminarea facultatii + 1 an am reusit sa-mi cumpar prima mea masina.

Daca e prima ta masina, nu uita: prima masina nu se uita niciodata.

bravo,sa o stapanesti sanatos.dar tot rosie?parca are ceva hipnotizant rosul asta,ca pe unde ma uit doar de rosu dau.ii da un aer cam "feminin"

@Adrian> ei si tu acum, trebuie recunoscut ca rosul asta sta minunat pe Clio 4. Nu cred ca alta culoare, orice alta culoare, sta mai bine.

sunt atractie in oras )

Te si cred.

Sincer, rosul asta sta cel mai bine pe Clio IV. Se mai zice ca albastrul nemetalizat arata foarte bine, dar pe viu inca nu am vazut. Am vazut pe negru, alb, argintiu si rosu dar pana acum rosul e castigator.

cred ca te referi la albastrul acela care a fost pe solenza. Am vazut una la repreznentanta de pe bulevardu timisoara si pot zice ca nu prea e asa frumoasa si in realitate precum in cartile de prezentare, pe cand cea rosie parca e mult mai frumoasa pe viu.[oricum fiecare cu gusturile lui]

Cele mai frumoase culori mi se par asa: rosu, galben, negru. Cea mai utila e desigur alba si ii sta bine si pe alb.

Cei care v-ati luat 0.9 tce, ce turatie are masina la 100km/h in a 5-a? Si as fi curios cum e consumul instant pe la 130km/h?

Am condus jucarioara, initial mi-a fost prezentata sub forma unui Expression standard, plicticos cu interior negru, ulterior, .9 TCe-ul era varianta rosu metalizat cu ornamente rosii la interior, pur si simplu era o alta masina, plina de viata si culoare, avand un aer frantuzesc mai puternic si decat Parisul.

Motorul este asa si asa, adica mai bun decat 1.2 16V, dar mai lenes decat ma asteptam, dar pentru oras este excelent, functia de start-stop este si ea prezenta iar in treapta 4 la 80 la ora motorul nu se simtea fortat sau altceva, comparativ cu 1.4 16V care iti lasa senzatia ca ii ies pistoanele pe afara.

Rosu este o culoare superba, vine bine pe mai orice masina, eu am ales tot rosu si cand e proaspat spalata arata ca in prima zi (minus zgarieturile), chiar si intr-un spot TV arata de minune pe fundalul verde si cerul albastru

Mare adevari graiesti Csimby, eu inca si acum imi aduc aminte de prima masina (o Dacia SupeRNova Rapsodie, verde jad) si ii duc lipsa uneori.

@barichello s-o stapanesti sanatos si bafta la BAC!, merita o recompensa parintii pentru efortul depus.

Motorul este asa si asa, adica mai bun decat 1.2 16V, dar mai lenes decat ma asteptam,

acum nu ca imi apar eu masina,dar cred ca orice masina cu motor de 90CP e mai buna ca un symbol 1.2 16V nu?

Corect, din cauza aia am spus ca motorul inlocuieste cu brio 1.2 16V, mai ales la consum si dinamica.

...Rosu este o culoare superba, vine bine pe mai orice masina...

Parerea ta . Daca vorbim de rosu' de pe Clio IV , sunt de acord , este un rosu mai special + ca este si metalizat.
Daca vorbim de rosu' de pe Logan,Megane II etc., imi schimb total parerea. Ma rog , gusturile difera , dar raman la parerea mea ca sunt multe culori mai frumoase si mai interesante decat rosu.

@robespierre , @barichello : Sa le stapaniti sanatosi , sunt foarte frumoase jucariile.

Rosu de la noul Clio seamana mult cu Rosu Barcelona de la Prius-ul meu, o culoare ce arata demential cand este spalata.

Sunt masini rosii foarte frumoase... Ferrari nici Megane 2 Bicorp nu arata rau pe rosu simplu (am avut un Authentique pe nuanta aia si era ok).

@conectorxp..... in treapta 4 la 80 la ora motorul nu se simtea fortat sau altceva, comparativ cu 1.4 16V care iti lasa senzatia ca ii ies pistoanele pe afara.

Eu cred ca ai exagerat aici cu iesitul pistoanelor ....... parerea mea.

This post has been edited by pepelutza: 5 Dec 2012, 15:15

Cele mai frumoase culori mi se par asa: rosu, galben, negru. Cea mai utila e desigur alba si ii sta bine si pe alb.

Cei care v-ati luat 0.9 tce, ce turatie are masina la 100km/h in a 5-a? Si as fi curios cum e consumul instant pe la 130km/h?

salut, 2500 de turatii la 100 km/h. la 130 am 2900 de turatii mai mult nu ii dau pentru ca imi pierd garantia. (abia dupa 1000 de km am voie, momentam am 600)


restul: va multumesc pentru urari

decembrie_129.jpg ( Size: 3.04mb ) Number of downloads: 1356
a baut si ea putin )decembrie_149.jpg ( Size: 2.83mb ) Number of downloads: 1494


This post has been edited by barichello: 6 Dec 2012, 14:53

La Symbol cu motorul de 1.2 16V peste 3000 de km a inceput "sa-si dea drumul"

da de ce pierzi garantia?iti inregistreaza undeva cat ai turat-o?sau ai un angajat de la renault care merge in permanenta cu tine in spate sa vada ce turatie ii dai?nu e bine sa mergi constant cu turatii de peste 3000 dar din cand in cand un 4000-5000 mai merge.

deaia exista computer de bord, sa se uite la detaliile astea cand o duci la service

a nu se intelege gresit: mu am voie sa depasesc maxim 3500 de turatii in ultima treapta de viteza ! restu nu conteaza

This post has been edited by barichello: 7 Dec 2012, 08:22

Inseamna ca au modificat si computerul de bord la clio 4 .La clio 3 nu arata in meniu valoarea turatiilor.Hai bafta multa.

Nu mai cita mesajul anterior!

This post has been edited by hellcat: 7 Dec 2012, 13:30

Am fost astazi la reprezentanta si am incercat cu stick personal sa vad daca este afisat imaginea albumului pe MediaNav.

A functionat perfect, daca vreti sa se fie afisata album-art, sau cover-art ul pe player acestre trebuie inclus in fisierul MP3 (si nu pus separat in folder). Puteti sa adaugati imaginea albumului cu Mp3Tag Editor, disponibil gratuit aici: http://www.mp3tag.de/en/

da de ce pierzi garantia?iti inregistreaza undeva cat ai turat-o?sau ai un angajat de la renault care merge in permanenta cu tine in spate sa vada ce turatie ii dai?nu e bine sa mergi constant cu turatii de peste 3000 dar din cand in cand un 4000-5000 mai merge.

Poi normal ca inregistreaza, dar nu pe interfata BC care o vedem noi, utilizatorii. Cand ii baga CLIP-ul, se "vede" .

deaia exista computer de bord, sa se uite la detaliile astea cand o duci la service

a nu se intelege gresit: mu am voie sa depasesc maxim 3500 de turatii in ultima treapta de viteza ! restu nu conteaza

..in ultima treapta nu ai voie sa depasesti 3500rpm. Asta inseamna ca daca o duci in service cu motorul "prajit" ca ai tinut-o 35 de minute in limitare cu a2-a este in regula ?


Parerea mea ca Manualul iti spune ca nu e recomandat sa depasesti 3500rpm o perioada de X km, nu iti specifica doar o treapta de viteza, in restul putand sa te joci cum vrei tu.

salut, 2500 de turatii la 100 km/h. la 130 am 2900 de turatii mai mult nu ii dau pentru ca imi pierd garantia

inseamna ca rapoartele cutiei de viteze sunt mai lungi?asa se si explica poate de ce unii colegi care au condus au afirmat ca nu prea se "infinge" asa cum se asteptau ei.

In comparatie cu un benzinar aspirat da, sunt rapoarte mai lungi, insa perfect normale pt un motor cu turbo.

Mi se par ca sunt rapoartele ca la diesel , oricum e foarte bine ca nu trebuie sa stai la 4100 rpm la 130 km/h

http://www.autobild.de/artikel/renault-cli...st-3741893.html

test comparativ in germania

http://www.auto-motor-und-sport.de/verglei...us-6180970.html

alt comparativ in germania

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichst...wagen-vergleich

testat iar in germania

Test comparativ cu Peugeot 208 in Ungaria: http://totalcar.hu/tesztek/2012/12/17/rena...vti_2012_teszt/

Pe scurt, Clio castiga la toate capitolele, cu exceptia locului in spate.

This post has been edited by csimby: 17 Dec 2012, 14:02

Proaspat posesor de Clio 1.5 dCi 90CP Dynamique Energy S/S, din 17 dec. 2012. Pana acum masinuta merge superb, consumul e cam mare la interior 5.5 l/100, dar la drum intins scade simtitor 4,3 l/100 la 2500 km in bord.
E cam departe de ce da cartea tehnica ca si consum.
Comparativ cu vechea masina, un logan 1,4 benzina 75 CP, consuma mai putin de jumatate.
Toate cele bune!

consum 5.5 l/100 in oras, intraadevar, trebuie sa iti ridice niste semne de intrebare. Cel mai bine e sa te duci la Dealer de unde ai luat-o si sa vezi ce e de facut ! Nu trebuie sa lasi problema nerezolvata ca , in viitor , dupa ce motorul se va mai lasa ( ma gandesc ca ai undeva la 2000km parcursi ) e posibil sa iti mai scada consumul.... si atunci ce ii mai faci ?


Glumeam mai sus, dar nu m-am putut abtine ! Tu cat iti doresti sa consume jucaria in oras ?


Si, ca era sa uit, Sa o stapanesti sanatos si fara incidente si sa ai grija de ea ca e frumoasa foc !

This post has been edited by Silk: 7 Feb 2013, 13:42

Proaspat posesor de Clio 1.5 dCi 90CP Dynamique Energy S/S, din 17 dec. 2012. Pana acum masinuta merge superb, consumul e cam mare la interior 5.5 l/100, dar la drum intins scade simtitor 4,3 l/100 la 2500 km in bord.
E cam departe de ce da cartea tehnica ca si consum.
Comparativ cu vechea masina, un logan 1,4 benzina 75 CP, consuma mai putin de jumatate.
Toate cele bune!

S-o stapanesti sanatos!
Trage-i niste poze ca sa facem si noi cunostinta cu ea.