Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Clio IV

Consum de 5.5 in oras din punctul meu de vedere este foarte bun. Eu 5.5 nu scot nici afara, bine benzinar 1.4. Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!!

Consum de 5.5 in oras din punctul meu de vedere este foarte bun. Eu 5.5 nu scot nici afara, bine benzinar 1.4.

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!!

Inseamna ca voi sunteti foarte norocosi ca aveti 5,5 in oras.. nu ar trebui sa va plangeti ! Eu am consum mediu 8,8 !!! Mentionez ca NU FORTEZ MASINA, INCERC SA MERG CAT MAI ECONOMIC CU EA si degeaba.. 2300 km parcursi, media de 8.8L ... ce pot sa mai zic? Modelul este TCe 90 CP.

This post has been edited by barichello: 7 Feb 2013, 19:29

E chiar foarte bine pentru un motor pe benzina.

ehe,pana va ajunge un benzinar sa consume prin orase sub 6% mai e cale lunga.
greywolf:5,5% in oras e intradevar mult tinand cont ca Renault a declarat 4,2%.zici ca ai deja peste 2000km,prea mult nu o sa mai scada consumul.hai sa zicem ca ajungi la un 5,2%.sa ne mai ti la curent cu consumul.

nu uitati ca inca e iarna... sunt putini km 2000-3000, se mai lasa motorul si consumul in urmatorele mii de km

5.5 in oras e super rezonabil. Doar nu se asteapta cineva ca masina sa consume cat declara producatorul, nu? Ala e un consum teoretic, daca in extraurban te poti apropia de el, in oras, in Romania, nicio sansa.

Niste poze cu masina ar fi binevenite, eventual un topic la Jurnal de bord, ar fi primul clio 4 pe-acolo

nu uitati ca inca e iarna... sunt putini km 2000-3000, se mai lasa motorul si consumul in urmatorele mii de km

poate ca asa este, dar la a mea cat imi arata dupa prima 1000 km asa imi arata si acum la aproape 28000km .sa mai astept sa se lase?

Ala e un consum teoretic, daca in extraurban te poti apropia de el, in oras, in Romania, nicio sansa.

Asta cred ca e valabil doar pentru masinile mici in general, sau doar o parte din ele. Am mers cu un E 200 cdi si are consum declarat urban intre 9,5 si 10,5 parca, si sa stii ca pana sa vina iarna chiar nu prea sarea de 10-11. Cutie automata, clima automata, mers cu AC cum dorea clima. Am mai mers si cu un Polo 1.2 TSI si sa stii ca am ramas surprins sa-l vad si pe ala cu un consum de vreo 6-6,5 urban (in timpul saptamanii atat in Bucuresti cat si prin Craiova). Nu stiu exact cat e declarat urban, dar mi se pare super bine. Mediu are 5,1 % parca. Probabil undeva la 5,8-6 urban.

In schimb, dci-u meu e departe rau de consumul declarat. Cica 5,5% urban, de unde... doar seara daca o scot la plimbare imi ia atat, dupa o saptamana de frecat prin oras am cam 7%.

Sunt pur orientative consumurile, defapt nici atat. N-as fi zis ca 1.2 tsi-u consuma mai putin decat dci-u meu in anumite conditii nici in ruptul capului, pana n-am mers cu el. Pana si in extraurban am facut Craiova-Bucuresti cu 5,1 %, mers cu 120, in conditiile in care dci-u as fi avut un 4,8%. Daca merg mai tare, consuma mai putin tsi-ul (de la 130 in sus).

Sa le stapaniti sanatosi, multi km cu ele!

astazi am fost la serus timisoara, cu intentia de a avea o scurta interventie in service prntru ca pierd ceva apa din vasul de expansiune la symbolul meu
inginerul de la service s-a uitat si a zis ca e nunumai pe la colierul de tur ci si pe la termostat, nu am facut interventia azi ca nu avea oameni disponibili
asa ca m-am dus la un reprezentant vanzari si l-am intrebat daca are masina libera pentru drive test
si da UN clio 4 galben cu 900 km in bord
vre=o 5 km de drive tect, unde am putut sa o incerc peste denivelari etc, dar si demaraj pe langa Liceul auto- industriilor,
ce sa zic foarte placut impresionat, este un sasiu nou, se tine bine masina,
Directia este servoelectrica si se intareste la viteza fiind foarte usoara pe loc
Motorul era ce voiam eu adica un 0.9 TCE 90 cp
pornire pe buton cu cartela, la relantiu se aude ca un diessel , si mici trepidatii - se vede ca e un 3 cilindri
Trage binisor la demaraj dar in ture mari, nu da pe spate dar se duce frumos, cred ca avea si start stop dar efectiv nu mi-am dat seama cand a oprit motorul
Mi s-a parut ca e un pic mai lenes decat motorul meu de 1,4 16 v 98 cp
diferenta e foarte mica insa, asa ca este exact cum se spune un motor exceptional
Totusi masina de test era prea noua, si avea consum de 10l / 100 dar cred ca toti dadusera in ea,
Pretul la un expression cu motorul de 0.9 undeva la 12 300
comparativ un logan nou laureat acelas motor 9800

Concluzia Clio 4 alta masina decat clio 3, senzatie de sport, pozitie la volan de nota 10
ca minusuri nu pot sa spun decat ca nu poti configura cum vrei tu un 0.9
adica ne baga pe gat navigatia aia, eu sincer nu asi avea nevoie de ea

Nu este alt sasiu ca este tot acelasi de pe Clio 3, difera suspensia si este mai bine izolata fonic. Ce nu ti-a placut la navigatie? Are tot ce are si un radio CD cel ieftin de pe Clio IV si ceva in plus. Si oricum nu e cu mult mai scump decat radioul.

mi-a placut navigatia nu zic ca nu, e mare si actualizat tot, numai ca eu personal nu as da bani in plus pe ea, desi e intr-un fel un must have la masinile moderne
- in rest, referitor la tinuta de drum, o fi acelasi sasiu de pe clio 3 dar e diferenta intre ele, posibil de la suspensii,
peste denivelarile de la tramvai nu s=a simtit nimic, nu troncanea scartaia nu greieri, geamul de la sofer e cu impuls, etc nimicuri din astea dar care fac diferenta

si eu am geam cu impuls la Clio 3.

Si eu la Clio 2 din '01 deci nu e cine stie ce inovatie.

Am deja cateva mii de km si pot spune ca sutn foarte multumit. Comsumul urban este in jur de 5,5, afara scoti si 4,8. Inca intoarce capul lumea.. Drept, mi-au harsait-o in parcare deja de 2 ori, dar asta e RO. Am reparat-o si nu se vede nimic......

Pentru cei cu Clio IV exista o aplicatie pt Android si iPhone aici: https://play.google.com/store/apps/details?...dWlkZWNsaW8iXQ.. Practic este un mini manual de utilizare, inclusiv martorii de bord.

http://www.autocar.co.uk/car-review/renaul...-first-drive-re

test cu rs in anglia.

rog posesorii de clio 4 sa ma informeze in legatura cu sistemul audio )) melodiile cu bass, daca le dau mai sus de volum 22, se aude infect rau (nu se intelege nimic, vajait puternic... etc) stie careva cum o pot rezolva? am tot umblat pe la medii, inalte, bass .. dar nimic

This post has been edited by barichello: 19 Mar 2013, 23:30

@barichello De ce trebuie sa dai atat de tare? Eu am sistem normal, Media Nav, si sistemul audio merge excelent, si chiar sunt pretentios.

@barichello  De ce trebuie sa dai atat de tare? Eu am sistem normal, Media Nav, si sistemul audio merge excelent, si chiar sunt pretentios.

pentru ca ma mai apuca damblaua si vreau si eu sa aud ceva sa-mi duduie capu ) dar degeaba

@barichello salut cum e cu motorul 0.9 esti multumit de el ? cu consumul cum stai ?

http://www.autocar.co.uk/car-video/video-r...-vs-toyota-gt86

alt test in anglia cu clio rs

Clio IV a ajuns in 24 ianuarie si a fost comandat in 28 octombrie, desigur ca "R-link" nu e disponibil in romania asa ca are tot ce se poate pune pe el inafara de "link" 1.5 energy dynamique, consum urban 4.5 cand e vremea buna dar cand e frig vreo 5.1, ideea e sa o lasi "sa curga" in viteza pana te opresti, nu consuma nimic cand faci asta, eu asa reusesc sa scad media. Azi am constatat o problema, la o denivelare care comprima mai serios suspensia se aude un "harait" de amortizoare fara ulei pe puntea fata. Mare atentie acolo maine merg cu ea la dealer sa vedem ce are, 2.600km foarte fericiti pana acum. Pret de achizitie 15.900 E
Masina e a prietenei mele, eu sunt cu renourile mai batrane

Attached thumbnail(s)
IMG_0232.jpg ( Size: 2.01mb ) Number of downloads: 1155
IMG_0246.jpg ( Size: 1.66mb ) Number of downloads: 1257
IMG_0280.jpg ( Size: 6.31mb ) Number of downloads: 1261

cat de frumos poate sa fie . Sa inteleg ca nu exista xenon pe clio 4? pe renault.ro parca n-am vazut...

Frumoasa masina

Daca are cineva un Clio IV cu plafon panoramic il rog sa puna poze cu el

MS

A aparut deja varianta Estate in showroomuri pentru cine este interesat

Ai putea pune o lista cu preturile? Deoarece astia de la renault.ro inca dorm.

MS

Fata de Clio 4 Hatchback este mai scump cu 600 Euro sau 800 MAXIM pe fiecare versiune si motorizare, nu mai retin exact, ieri am primit fisele de produs

Inseamna ca voi sunteti foarte norocosi ca aveti 5,5 in oras..

da' tu ii crezi ? ...citind pe aici(ca fost detinator de symbol ph4 si pentru ca ma bate un gand si caut sa-mi dau si eu seama si dupa parerile altora) nu ma pot abtine sa nu spun ca eu n-am reusit sa scot mai putin de 7,8-8 in oras cu un logan nou 0.9TCe....doar daca as locui intr-un oras parasit si fara semafoare sau daca as schimba sub 3000 si as merge incredibil de "batraneste"(da' nici asa nu cred).
Deci de la acel vechi motor(care mi se pare cel mai fiabil motor benzinar de la reno) de 1600/8v luat de la megane 1,usor "modificat" si aruncat pe loganul personal e o mica diferenta la consum fata de TCe,chiar "fleac",tinand cont ca totusi asta nou TCe e cam la jumate la litraj,dopat sa atinga 90cp,cel putin pe foaie...avantajele-s la asigurari/impozite(motorul fiind mic) si gandind ca detii o masina mai noua moral,cel putin,restilizata si cu aspect de masina.
Oricum ,overall, mi se pare o masina reusita,nu mai vorbesc de clio care e "finisat" cu mai multa atentie si are un look agresiv chiar.

This post has been edited by sobolan: 4 Apr 2013, 01:00

am citit toate posturile de aici si detin un clio 4 expression, tce. inainte am condus un renault megane st 1.5 110 CP

am ajuns deja in luna 2 de condus si am 2300 km.

pro:
- masina arata bine
- se conduce bine
- sistemul media nav e f fain, sunetul e bun
- inca atrage priviri pe strada

contra:
- calitatea materialelor
- lipsa cd playerului, cateodata chiar n-ai chef sa tot copiezi muzica pe stick sau sa-ti conectezi telefonul
- la depasiri la drum lung se simte ca are doar 90 cp
- consuma enorma fata de cat spune in cartea tehnica, merg cu ea in buc, ce-i drept pe aglomeratie, dar de 1 luna consumul e de 8.3 si are activat si start/stop
- sistemul start/stop da rateuri cateodata in traficul din buc

in rest, e o masina reusita

numai de bine

Consumul o sa mai scada dupa ce se mai rodeaza motorul.
Vrajeala aia din cartea tehnica, ca dupa 2-3000 e gata rodajul...e din filmele de Hollywood.

Insa oricum ar fi, vei avea consum destul de mult peste cartea tenhica.
Motorul are el 90 CP dar sunt cam chinuiti armasarii.
Totusi motorul e cu 100cmc mai mare decat cel de Matiz.
Are el o turbinutza acolo, dar e totusi un motor mic. De aici si consumul mare si performantele modeste.
Per ansamblu da, e o masina ok, imi place si mie, am avut ocazia sa stau in ea, nu am avut ocazia sa o conduc.
Sper in curand.
Tare sunt curios de motorasele astea minuscule pe care le tot ridica Renault-ul in slavi, un pic exagerat dupa parerea mea.