Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope Laguna 2

am citit ca minerva este un low cost produs de continental. .....iar cele sh arata chiar bine bine.....merg pe putin 3 aezoane. au dot in 2011.....nu sunt coapte....arata bine bine....

am citit ca minerva este un low cost produs de continental. .....iar cele sh arata chiar bine bine.....merg pe putin 3 aezoane. au dot in 2011.....nu sunt coapte....arata bine bine....

Eu folosesc doar 205/55/16, si iarna, si vara.

Am pus iarna trecuta Riken noi (lowcost-ul de la Michelin) si am fost foarte multumit, mai ales ca au costat 250 Ron/buc. Frana si virajele nu au avut de suferit in nici nu fel.

De vara, am incercat niste Michelin Energysaver, erau SH. Mi-a ramas mintea la ele.
Dupa o vara intreaga, nici nu se observa ca au fost folosite.
Acum imi voi lua jante separate cu anvelope de vara, direct.

This post has been edited by seba2010: 5 Apr 2014, 11:41

Aseara am dat intr-o groapa, in curba, cu 30km/h cu roata din fata. Acum, am o mica galma la cauciuc. Se poate repara, sau face ceva ? Oare se pot schimba pe garantie?

Cauciucurile sunt Goodyear cu dot 2013. Le-am folosit anul trecut 10k km. Sunt ca si noi, si mai am 1 an garantie.

Da, mai poate exploda cand ti-e lumea mai draga. La gunoi si cumperi altul.

5 Apr 2014, 14:36:

De vara, am incercat niste Michelin Energysaver, erau SH. Mi-a ramas mintea la ele.
Dupa o vara intreaga, nici nu se observa ca au fost folosite.

Si ti se pare OK? Eu zic ca sunt nasoale astea care nu se tocesc.

This post has been edited by mars: 5 Apr 2014, 12:36

@Mars : Ei, bine, cred ca aici sunt doua variante de anvelope care nu se tocesc ... cel putin nu asa repede.

Prima varianta : Michelin Energysaver si altele, de preferat noi (eu le-am luat sh), caz in care te tin multe zeci de mii de km fara sa pierzi proprietatile semnificativ (franare uscat/umed, consum)


A doua variana : Alea care nu se tocesc, dar nici nu fac nimic, cum am nimerit eu niste Hankook (de iarna, ce-i drept) care aveau amprenta aproape noua, si pe care nu te puteai baza.


si ar mai fi si a trei varianta, in care exista o uzura observabila, dar beneficiezi in acelasi timp de proprietatile nealterate ale anvelopei (aici cred ca se incadreaza o buna parte din ce avem pe piata)

Seara buna!

This post has been edited by seba2010: 5 Apr 2014, 21:48

Atasez poze pentru galma de aseara si postul de mai sus. La gunoi cu ele, nu?

Attached thumbnail(s)
IMG_20140405_155354.jpg ( Size: 2.13mb ) Number of downloads: 294
IMG_20140405_155358.jpg ( Size: 1.95mb ) Number of downloads: 312

Care ele? Toate au galme? Cauta sh un cauciuc la fel si inlocuieste-l

Din pacate, da. Daca vrei tu sa risti, macar pune-l pe spate. Dar, mai devreme sau mai tarziu, galma aia va creste si, la vara, la 40 de grade, va pocni, pentru ca s-a rupt structura laterala (cred ca ceva textil sau sarma) care mentine forma cauciucului).

La garantie nu-i pacalesti, ca se vede pe janta, pe interior, urma de cauciuc de la lovitura.

Vezi pe net o bucata, fie si SH, cu un DOT cat mai recent si gata, asta e.

Lasa rusli caci de acum , cu acei 7 eurocenti bagati in carburant , o sa ne faca carmacii tarii niste strazi ca in palma !

On topic ! Am patit si eu , cauciucul era oricum uzat ( urma sa le schimb ) , insa mie mi-a strambat si janta ( Silverstone 17" )

Care ele? Toate au galme? Cauta sh un cauciuc la fel si inlocuieste-l

Am vrut sa zic *el. Doar 1 trebuie schimbat.
Problema e ca are 10k km. Nu prea cred ca pot gasi pe net SH cu asa putini km. Ideea e ca si modelul este destul de nou, din cate stiu.

Asta este.. o sa cumpar altul nou. Doar ca mie nu mi se pare foarte ok, ca sa nu reziste la o viteza de 30km/h. Daca aparea galma de la o lovitura la 90-100... nu eram asa suparat =)

6 Apr 2014, 09:38:

Lasa rusli caci de acum , cu acei 7 eurocenti bagati in carburant , o sa ne faca carmacii tarii niste strazi ca in palma !

Neaparat =)
Eu zic ca nu degeaba au introdus de 1 aprilie taxa asta tampita.

Off topic: Oare se poate plati rovinieta la ceva institutie de stat? As merge sa o platesc pe urmatoarea in monede de 1 ban...

This post has been edited by rusli: 6 Apr 2014, 09:38

Ia zi ce anvelopa era. GY de care, ce dimensiune?

Ia zi ce anvelopa era. GY de care, ce dimensiune?

205/55R16 GoodYear EfficientGripPerformance 91V.
Made in Poland. Dot 2013. Cumparata de pe un site, din Sibiu. 330 ron bucata.

Mda, cam noi... Poti lua totusi una SH, o lasi pe spate.

http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...p-13329429.html

http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...r-12327546.html

http://www.pieseauto.ro/anvelope-vara/205_...1458963467.html

Mda, cam noi... Poti lua totusi una SH, o lasi pe spate.

http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...p-13329429.html

http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...r-12327546.html

http://www.pieseauto.ro/anvelope-vara/205_...1458963467.html

Toate cauciucurile ce mi le-ai aratat sunt alt model. Mai vechi decat ce am eu. Eu am modelul Performance (dupa denumire, nu si calitate pentru drumurile din Romania). Pe mercador nici macar noi nu gasesc ))

Eu as lua un cauciuc nou, 10 000km uzura inseamna mai putin de un sfert din viata cauciucului, n-o sa fie diferenta mare intre acesta si cele vechi.

No, ghinion. Mai scoti 300 si un pic de lei si gata, asta e. Data viitoare ai mai multa grija la gropi, sunt anvelope cu peretele lateral sensibil. Mai sunt cateva la fel, si de la Michelin, Firestone etc.

Daca stau sa ma gandesc bine, singura galma am avut-o la Megane, tot cu GY, tot 205/55/R15, dar NCT5 Eagle. Am luat o buza de asfalt taiat pentru o lucrare.

Cu Continental am dat cam tot la fel, si s-a indoit janta de a trebuit incalzita bine pana sa o poata indrepta, anvelopa nu a avut nimic. Si nu sunt run-flat. Dar se simte ca sunt mai grele, au mai mult material.

6 Apr 2014, 14:18:
Daca iei unul nou, il tii numai pe fata si pe celelalte le mai rotesti, pana le prinde din urma.

This post has been edited by mars: 6 Apr 2014, 12:18

Multumesc pentru sfaturi colegi.

Drumuri bune si... fara incidente!

Atasez poze pentru galma de aseara si postul de mai sus. La gunoi cu ele, nu?

Iti dau eu Continental Sport ZR, la fel cu galma... am mers cu el doar 500 de km... Gratis ti-l dau, daca ai curaj sa mai mergi cu el asa...
Asta-i viata...

Iti dau eu Continental Sport ZR, la fel cu galma... am mers cu el doar 500 de km... Gratis ti-l dau, daca ai curaj sa mai mergi cu el asa...
Asta-i viata...

Pune-l pe grupul de donatii... poate il vrea cineva pt rezerva. O sa cumpar saptamana asta altul nou. Asta este... Intr-o parte castigi, in alta pierzi. Mergem mai departe.

Am si eu un Nokian 225/45R17 cu galma,are max 2500km cine are curaj sa circule cu el,ii dau cu cea mai mare placere si il am si perechea in stare buna.

Mi-a venit acuma o intrebare in minte.
Daca pun azot in cauciucuri, oare rezista mai bine la lovituri?

Azotul se dilata mai putin decat aerul, e mai stabil. Totusi, in caz de lovitura, eu cred ca are unde sa se "retraga" si nu ar fi nicio diferenta.

Inca o intrebare mi-a venit... Am pus cauciucurile de vara cu o zi inainte sa patesc ce-am patit. Cei de la vulcanizare le-au pus presiunea 2.5. Pe usa, francezii au zis 2.0.

Poate si asta a fost cauza cedarii ?

Ce presiune recomandati pentru Romania?

Pentru motorizarea mea, pe uşă e recomandat 2,2. Pe autostradă 2,3.
2,5 e cam mult, după părerea mea. Posibil să fi fost şi asta o cauză.

La mine pe usa e 2.0 si 2.3 pt autostrada si masina incarcata.

La mine, la 2.0T, am 2.0 pe toate rotile, inclusiv pentru autostrada, cu doua persoane si bagaje putine (doar cu masina incarcata la maxim am 2.3 si 2.1 pe autostrada).Am lasat odata 2.3 pe fata si a fost nasol, sarea ca o capra la denivelari.

Daca ai avut 2.5 in loc de 2.0, cauciucul a fost foarte tare si, probabil, tot socul s-a dus in peretele ala lateral, care a cedat. Lasa-le cum scrie pe usa, chiar daca pare ciudat (la Megane am 2.2 pe usa, aceleasi anvelope, desi masina e mai usoara).

Eu tin 2.3 pe fata si 2.1 pe spate. Daca las fata mai moale parca merg pe janta

Pai eu zic ca nu degeaba au trecut aia de la Reno pe usi. Cu prea mult, cred ca mergi pe pivoti, bucsi, amortizoare etc.

Eu zic ca nu degeaba au pus stickerul cu presiunile de umflare. Eu le respect.

Presiune se controleaza/corecteaza la rece...tot timpul!

@+