Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope Laguna 2

Am verificat azi abtibildul de pe usa si am trecute urmatoarele presiuni: 2,2f - 2,1s Drum normal. 2,3f - 2,1s Autostrada. 2,7f - 2,2s Autostrada. Difera in functie de gradul de incarcare al masinii.

Am verificat azi abtibildul de pe usa si am trecute urmatoarele presiuni:

2,2f - 2,1s Drum normal.
2,3f - 2,1s Autostrada.
2,7f - 2,2s Autostrada.

Difera in functie de gradul de incarcare al masinii.

La mine scrie la fel ca la Aco, dar 2.1 fata .... fara sa fie nimeni in masina este aproape pe janta! Prin urmare iarna/vara merg cu 2.5 fata si 2.2 spate.

Asta am zis si eu, mai jos de 2.3 mi se pare ca masina sta pe janta. De aia si tin atat pe fata.


20140408_112354.jpg ( Size: 3.16mb ) Number of downloads: 421

eu merg cu 2.3 fata si 2.1 spate.

Eu ieri am pus 2,4 pe faţă şi acum nu mai par lăsate. Să vedem dacă am afectat tare confortul.

Voua cum v-au venit masinile din fabrica echipate cu anvelopele...de ce marime?eu am 205/60 r16 si sunt cam scumpe fata de 205 60 r16 (cu care a venit masina si pe care le am in talon) si ma gandeam cum ar fi sa trec pe marimea asta 205/55 r16.Ar fi vreo problema in afara de dif pe care mi-o va arata kilometrajul?

Voua cum v-au venit masinile din fabrica echipate cu anvelopele...de ce marime?eu am 205/60 r16 si sunt cam scumpe fata de 205 60 r16 (cu care a venit masina si pe care le am in talon) si ma gandeam cum ar fi sa trec pe marimea asta 205/55 r16.Ar fi vreo problema in afara de dif pe care mi-o va arata kilometrajul?

Laguna mea e adusa din Olanda. Are in talon 205/55/16. Asa le am si pe vara si pe iarna. Nu stiu cum sunt 205/60, dar 205/55 is ok, probleme nu sunt daca nu dai in gropi . Nu stiu daca e diferenta de kilometraj. Cert e ca... cand in bord arata 100, navigatia Garmin, arata cam 96-7.
Dar aia cred ca e o chestie normala, la orice masina.

Asa e cu viteza, arata cu 3-4 km/h mai putin pe GPS (de fapr in bord arata mai mult).
Din CLIP se poate seta si 205/55/16 si 205/60/16. Masina mea a venit tot cu 205/60/16 din fabrica, anvelopele m-au tinut 82000km.

Am citit undeva... cred ca pe forum... ca versiunile RO au venit cu 205/60 iar cele din europa cu 205/55.

Da, programul "drumuri grele".

Au venit cu 205/60/16 si in talon s-au inscris (cel putin la mine) doar 205/55/16.

205/60R16 respectiv 225/50R17 sunt mai putin rigide,fiind mai inalte si implicit mai mare volumul de aer din interior decat 205/55R16 resppectiv 225/45R17. Daca vitezometrul e setat pt 205/55R16 si rulezi cu 205/60R16 viteza indicata va fi mai mare cu aprox 7%. Asta inseamna nu numai ca va anula indicatia in minus cu 3-4 km/h pe care o arata vitezometrul in mod normal,ci va arata in plus 3-4km/h. 100 km/h pe bord-96km/h pe GPS (205/55R16) 100km/h pe bord-104km/h pe GPS (205/60R16)

This post has been edited by florin_iovan2000: 11 Apr 2014, 23:29

Asa presiune zice Renault ca tre sa pun pe masina.

Attached thumbnail(s)
presiune.jpg ( Size: 86.4k ) Number of downloads: 337

Masina ta are motor mic, pe benzina. E mai usoara.

Si la mine spune la fel. Cred ca astia au pus abtibildul la plesneala.

La mine e ca la Aco.

Eu pe cele pe 16 le umflu la 2.2 pe toate,iar pe cele pe 17 le umflu la 2.3.

In carte am trecute dimensiunile : 205./60/16 si 225/45/17 ,(masina e cumparata din tara cu PDG) de astazi am trecut pe 225/55/16 -Pirelli P7 - am combinat putin si am ajuns undeva la mijloc:) putina stabilitate si cu un plus de confort(fata de 225/45/17- care- ti dezmembreaza practic masina ). Eu merg cu 2.4 fata si 2.2 spate si este super acceptabil prin oras. Inca nu am facut un test cu gps-ul sa vad dif de viteza .

In carte am trecute dimensiunile : 205./60/16 si 225/45/17 ,(masina e cumparata din tara cu PDG) de astazi am trecut pe  225/55/16 -Pirelli P7 - am combinat putin  si am ajuns undeva la mijloc:)  putina stabilitate si cu un plus de confort(fata de 225/45/17- care- ti dezmembreaza practic masina ). Eu merg cu 2.4 fata si 2.2 spate  si este super acceptabil prin oras. Inca nu am facut un test cu gps-ul sa vad dif de viteza .

nu cred ca e ok. Jantele pe 16 au ET de 49,asta inseamna ca 225 e mai lat decat e janta. pt 225 jantele au ET 50. Nu ai trecuta in carte si dimensiunea 225/50R17?

This post has been edited by florin_iovan2000: 16 Apr 2014, 22:02

Dimensiunea de 225/50/17 nu o am trecuta. Nu au nici o problema cele de 225/55/16 , se incadreaza oarecum normal pe janta, nu ies in exterior , cel putin nu cu mult .

Oricum , cele cu talonul mai mare de 55-60 sunt un pic mai balonate decat cele de 45 care stau la linie cu janta .

dezavantaje la acesta dimensiune ... consum putin marit (frecare mai mare pe calea de rulare ) si elemente directie. fortate mai intens decat cu cele de 205/60/16.

This post has been edited by sylenzyostampa: 17 Apr 2014, 00:41

Am luat anvelope pana la urma, Vredestein Sportrac 5 , am citit numai de bine, si la teste, la 290 ron bucata. 3 ani garantie ,dot 2014 , 2 buc 1114, 1 buc 0614, 1 buc 1014, asa mi-au trimis, oricum nu cred ca are nici o importanta saptamana, atat timp cat sunt 2014

This post has been edited by angel-boy: 18 Apr 2014, 09:22

nu cred ca e ok. Jantele pe 16 au ET de 49,asta inseamna ca 225 e mai lat decat e janta. pt 225 jantele au ET 50. Nu ai trecuta in carte si dimensiunea 225/50R17?

Saptamana asta am avut cateva iesiri cu masina in afara Bucurestiului, se pare ca ai avut dreptate cu ET-ul , cauciucul este un pic mai lat decat janta , fapt ce duce la o nesincronizare masina /janta /cauciuc mai pe romaneste ... capata un balans destul de periculos in viraje .
Exista jante pe 16 pentru laguna 2 cu et-50 ?

Am uitat sa spun ... la primul drum in afara bucurestiului , am crezut am prezoanele desfacute pe spate , asa de rau vibra masina de la 90 km in sus. La intoarcere am trecut pe la vulcanizarea unde am efectuat schimbul de caucioace si le-am expus problema la care individul care lucrase atunci la masina imi raspunde sec'''nu are cum sa fie de la noi, poate aveti vre-un cauciuc defect'' - I-am raspuns si eu ca daca era cauciucul defect el nu sesiza aceasta problema atunci cand a echilibrat roata ?! ... a dat ciudat din cap si s-a apucat de verificat rotile pe spate si...surpriza ,prima roata 30/ 50 la prima verificare , la a doua invartire 5/15 si roata a doua 10 / 30 . Concluzie - idiotul , m-a facut din priviri la schimbul anvelopelor si nu mi-a echilibrat decat rotile fata , cele pe spate a considerat ca nu era nevoie ! Invatatura de minte , next time stau cu ochii cat cepele pe aparatul de echilibrat , nu de alta dar te scutesti de drumuri inutile si cearta cu toti retarzii !

This post has been edited by sylenzyostampa: 18 Apr 2014, 17:25

ET-ul (offset) inseamna cu cat este mai bagata sau iesita roata la nivel cu aripa, ET50 roata este mai in interior, ET35 mai in exterior. Pe tine cred ca te deranjeaza latimea jantei, care cred ca este de 6 sau 6,5 si iti trebuie de 7.

ET-ul (offset) inseamna cu cat este mai bagata sau iesita roata la nivel cu aripa, ET50 roata este mai in interior, ET35 mai in exterior. Pe tine cred ca te deranjeaza latimea jantei, care cred ca este de 6 sau 6,5 si iti trebuie de 7.

Intr=adevar, latimea jantei ma deranjeaza.Sincer , nu stiu de cat sunt jantele, scrie aceste cote pe ele sau trebuiesc masurate?

Trebuie sa scrie 6, 6,1/2 J sau ceva de genul.

Trebuie sa scrie 6, 6,1/2 J sau ceva de genul.

Ai dreptate si imi cer scuze colegului pt informarea eronata,ma gandeam la latimea jantei 6,6,1/2,7 si scriam de ET. Imi cer scuze inca o data.

18 Apr 2014, 21:53:

Am luat anvelope pana la urma, Vredestein Sportrac 5 , am citit numai de bine, si la teste, la 290 ron bucata. 3 ani garantie ,dot 2014 , 2 buc 1114, 1 buc 0614, 1 buc 1014, asa mi-au trimis, oricum nu cred ca are nici o importanta saptamana, atat timp cat sunt 2014

Bun pret. Sa ne detaliezi comportamentul.

This post has been edited by florin_iovan2000: 18 Apr 2014, 21:53

ET-ul (offset) inseamna cu cat este mai bagata sau iesita roata la nivel cu aripa, ET50 roata este mai in interior, ET35 mai in exterior. Pe tine cred ca te deranjeaza latimea jantei, care cred ca este de 6 sau 6,5 si iti trebuie de 7.

M-am uitat pe janta si am trecute urmatoarele date; ET-50 - 5/108 - 6-1/2 care este 6,5 probabil.

M-am uitat pe janta si am trecute urmatoarele date; ET-50 - 5/108 - 6-1/2 care este 6,5 probabil.

Asa este,6-1/2 inseamna 6,5,pt latimea benzii de rulaj de 225 este 7. 6,5 este ingust.

Salutare colegi.

Am scris acu vreo 2-3 saptamani ca am facut bolfa la cauciuc aproape nou.
Am cumparat altul, nou.. si dupa 4 zile si o groapa nu foarte mare si nici foarte zgomotoasa, prin judetul Iasi... si cel nou are o bolfa. Cei drept, e mai mica.
L-am lasat la expertiza, si dupa o saptamana m-au sunat sa-mi zica ca nu se repara pe garantie. O sa merg azi sa vad daca macar il pot intari pe interior.

Facusem cu el 1500 km, dupa galma, si nu pare sa se fi marit.

Oricum... sfatul meu... evitati marca GoodYear pe cat posibil.

poze cu cauciuc nou
https://lh6.googleusercontent.com/-R-XI13NE...0417_184133.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-VY4qny8M...0417_184121.jpg

Daca vrei sa mai tragi de el, baga-i camera si pune-l pe spate.