Outline · [ Standard ] · Linear+ [Cumpar], [Sfat Achizitie]

Poti detalia putin de ce e slab dieselul de la Vitara? Pt. ca cel mai probabil e de la FIAT.

Poti detalia putin de ce e slab dieselul de la Vitara?

Pt. ca cel mai probabil e de la FIAT.

Da da, nu zice rau Arhi! Chiar arata bine Sportage-u' ala si are dotari decente si e chiar putiiiiin mai sprinten decat Vitara. E mai incapator decat toate variantele la care te-ai gandit pana acum.

astia de la kia cand spu 6mt presupun ca se refera la 5+1

repet bugetul pentru noua masina este 15000 eur...cu strans din #@^&%$# poate urca pana la 17.000 eur

mai mult nu cred ca voi da vreodata.

mai bun in ca 20k din banca si ma mut la casa in popesti

This post has been edited by wolfin: 12 Jan 2016, 12:21

uite preturile pentru sportageul nou, prin bunavointa colegilor din clubul kia.

ps la ce model? 6 mt inseamna 6+1, de obicei.

This post has been edited by b76bgaarh: 12 Jan 2016, 12:21

oau...ce fain arata...zici ca e mazda cx7

This post has been edited by wolfin: 12 Jan 2016, 12:24

La bugetul tau...de ce nu te bagi la un Duster full + 5 ani garantie?

mai bun in ca 20k din banca si  ma mut la casa in popesti 

Păi da, iar în noroaiele de acolo vei avea nevoie de un 4x4.
Deci ajungi de unde-ai plecat.

This post has been edited by VladSoare: 12 Jan 2016, 12:39

mai bun in ca 20k din banca si  ma mut la casa in popesti 

Mai bine dai banii pe coorwe.

Un Duster Full, 4x4, e 18k euro. La banii astia ai o masina cu AC manual, nu ai airbaguri pentru cap, nu ai cine stie ce antifonare, ai un nivel de siguranta foarte slab...la banii astia ai Vitara, cu 4x4, cu mai multe dotari, si 5 stele NCAP dupa cele mai recente norme de testare...pe bune, de ce ai mai lua Dusterul? Ala mai merita doar intr-o echipare cheeala, 4x4, sa il folosesti la munca...dar ca masina de zi cu zi?

M-as gandi si la costurile de intretinere pe viitor. Bugetul lui wolfin..intins la maxim ajunge la 17-18k. Daca as fi in locul lui si mi-as dori 4x4, singura varianta ar fi Duster. Daca nu tin neaparat sa fie 4x4 dar sunt o persoana inalta iar consoarta la fel, as arunca o privire la variantele ST..gen: Seat Leon ST, Opel Astra ST. bugetul de 17-18k ptr o masina noua, este un buget la limita. Nu as exclude nici Fluence-ul....cu conditia sa fie diesel.

Mai bine dai banii pe coorwe.

in doua pagini primul sfat corect si la obiect




PS

de luat in calcul ca am si un scaun de copil in spate si sper sa urmeze si al -2 lea

This post has been edited by wolfin: 12 Jan 2016, 13:03

mai bine iau un Duster Sh full si nu dau mai mult de 10K...nu l-as lua nou..

Un Duster Full, 4x4, e 18k euro.
[...]
pe bune, de ce ai mai lua Dusterul?

La 18000 nu merită, într-adevăr.
Al meu a fost 14000 în echiparea Privilege + geamuri electrice pe spate, adică avea cam tot ce se putea avea la vremea aia, în afară de piele și de pachetul cu ornamente de neam prost. Și cu diverse reduceri plus tichete Rabla, l-am luat la 12000. Or la prețul ăsta nu găseam alt SUV 4x4 nou. Dar dacă azi ajunge la 18000, atunci sînt de acord că e absurd.

Bugetul lui wolfin..intins la maxim ajunge la 17-18k. Daca as fi in locul lui si mi-as dori 4x4, singura varianta ar fi Duster.

Ba nu e singura, se încadrează și Vitara.

This post has been edited by VladSoare: 12 Jan 2016, 13:05

Asa e...dar modelul asta nou arata ceva mai bine si pretul este unul corect.

vitara cool 4x4 e 13.500 cu tichet....

din ce am vb cu o cunostinta de la dacia cica pe la sf anului apare duster 3

l-am intrebat de cortina si 5*ncap si mi-a rep;icat ca trebuie sa ramana pretul jos.....asa ca ...duster
intr-un viitor indepartat..

This post has been edited by wolfin: 12 Jan 2016, 13:09

Eu, sa fiu in situatia lui wolfin, m-as decide daca vreau sau nu 4x4, si apoi in functie de asta hotararea ar fi mult mai simpla. In banii astia, variante 4x4 ai Duster (scump), Vitara (ok) si posibil vreo mare reducere pe la un ASX, un Opel Mokka...si cam atat vad eu AWD sub 20k euro.

Daca nu as vrea 4x4, atunci as uita de SUV-uri si crossovere si as merge direct catre o masina de clasa compacta...hatch, sau break, daca tot exista un copil si posibil sa urmeze al doilea.

17k euro sunt bani ok sa iei o masina noua, daca vanezi putin ofertele pe la dealeri...ce apar pe site-uri sunt preturile maxime, nimeni nu ia o masina la banii aia, daca isi da putin interesul

deci intelegi dilema ....dar trebuie sa recunost ca imi place vittara fata de ce am mai vazut...reno..nisan...mazda...

This post has been edited by wolfin: 12 Jan 2016, 13:11

Pai, o inteleg...si nu ti-as putea recomanda sa iei neaparat 4x4 sau nu Asta depinde de cata nevoie ai tu de tractiunea aia integrala. In 90% din situatii, nu o sa ai...daca o folosesti prin oras si concedii prin zone cu asfalt, n-o sa ai nevoie niciodata, probabil.

In conditiile astea, tu stii ce se potriveste...dar eu unul nici n-as lua in calcul SUV 4x2. Am argumentat deja de ce

La 17000 ai putea sa te uiti la o Mazda 3 sedan, care in echipare standard vine cu dublu climatronic, pilot automat, bluetooth, i-stop (sa rada lumea de tine ca iti moare motoru' la semafor ) si o gramajoara de sisteme din alea de stabilitate. Iar aceeasi chestie, in varianta hatchback, e vreo 15000 de euro.

This post has been edited by Alexandar: 12 Jan 2016, 14:00

Omu' are 185 iar consoarta 180cm. Mazda 3 e cam inghesuita ptr ei doi + un copil si niste bagaje.

Eu cred ca e cam la fel de inghesuita ca si aproape oricare dintre SUV-urile alea compacte, mai putin KIA Sportage. Am stat intr-o Mazda 3, in spate si am avut loc, dar ce-i drept, eu sunt mai pitic de fel, n-am 1.85

This post has been edited by Alexandar: 12 Jan 2016, 14:04

Eu am 1.83 si nu am problemele astea in Mazda 2. S-a intamplat de multe ori sa iau cu mine niste prieteni care au copil. Acum nu stiu cum au stat ei 2 in spate, dar eram 4 insi, scoica de pui cu pui in ea pe bancheta si un carucior + rucsac plin cu chestii pentru pui in porcbagaj.
De unde obsesia asta cu spatiul interior?

vine de la clio....


sa va zic intamplari de la vizionari/drive test...

primul lucru urcam toti in spate.... in special pozitia picioarelor versus scaun sofer ... reglat pt mine (normal as zice)

in clasa sedan/hach gen mazda 3 ... megane chiar si fluence..ghenunchii proptiti in scaun.

la vitara (stiu sunt obsesiv) cu scaunul reglat pt mine doamna putea sa isi intinda picioarele

This post has been edited by wolfin: 12 Jan 2016, 14:36

Pai Mazda 3 (si orice masina din clasa asta) ar trebui sa fie semnificativ mai mare decat Clio.

Na, ia de aici daca vrei spatiu pentru toata lumea

http://ww3.autoscout24.de/classified/278707485?asrc=st|as

This post has been edited by Alexandar: 12 Jan 2016, 14:19

Daca ai 185cm si stilul tau de condus este cu scaunul mai in spate, s-a terminat cu spatiul pentru ocupantii locului din spatele tau. Nu a zis nimeni ca nu a intrat toata lumea in masina, dar nu cred ca era vreo diferenta intre Mazda aia si o cutie cu sardine. Am experienta cu inghesuitul de la Astra J-ul lu' babacu'....

This post has been edited by ali3n_cop: 12 Jan 2016, 14:18

exact ce am scris mai sus prin edit

Na, ia de aici daca vrei spatiu pentru toata lumea laugh.gif

http://ww3.autoscout24.de/classified/278707485?asrc=st|as

socru are espace...mie imi spui....si ce vremuri cand mergea cu range-ul...si cortul il puteai intinde pe bancheta....

This post has been edited by wolfin: 12 Jan 2016, 14:24

in legatura cu motorul diesel de vitara , iti pot spune ca fosti mei patroni aveau si o reprezentanta Suzuki

Ok, si aveau ceva probleme deosebite motoarele alea? Sunt motoare Alfa, ma rog...probabil ca se vand mai multe pe Suzuki decat pe Alfa, dar ideea era ca posesorii de Alfe cu motorul ala zic ca e foarte ok, consum mic, trage decent...si n-am vazut sa se planga de fiabilitate.

nu e reno, deci najpa.

Daca ai 185cm si stilul tau de condus este cu scaunul mai in spate, s-a terminat cu spatiul pentru ocupantii locului din spatele tau.

Conduc cu scaunul destul de mult in spate, asta da, dar nu la maxim. In spatele meu a stat doamna familiei, care e micuta, iar in spatele consoartei mele, care e micuta, a stat domnul, care e aproape cat mine, iar intre ei era scoica aia. I-am intrebat in mod deosebit daca stau bine si nu au protestat, din contra. Acum de acord, pasagera din spatele meu e mica si poate ca daca faceam RO - PT dus-intors era mai nasol, dar se presupune ca wolfin o va folosi pentru el, sotie si 1-2 scoici in spate, pe drumuri relativ scurte. Pe langa asta, se vorbea de Mazda 3, care oricum e mai mare decat ce am eu si pana vor creste copii aia de sa nu incapa in spate, probabil va schimba masina.
Acum revin la ideea cu nevoia neintemeiata de cat mai mult loc. De acord, decat sa fie putin, mai bine sa fie mult, dar cate mii de euro merita sa cheltui in plus pentru o bancheta montata cu 5cm in spate? Omul a spus ca este pe buget, zice ca ii trebuie "16", dar nu prea, asa ca personal l-as indruma catre un hatchback, sau estate, daca trebuie atat de mult loc. Aud lucruri bune despre focus, megane in varianta estate.

This post has been edited by MuciX: 12 Jan 2016, 14:57