Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie 60.000 km

Da da nici eu nu prea inteleg cam ce vrea sa zica cu tabelul ala dar na.Cam mi-am dat seama prima din stanga sunt orele de lucru dupa pretul pe ora practicat si dupa au inmultit orele cat au lucrat cu cat face ora .Dar vad ca aproape 500 de lei o schimbare si remontare cutie viteze numai manopera.Apropo am calc dar unele nu prea bat bine scorurile nu prea inteleg ce e cu tabelul.Unele sunt ok altele nustiu ce e Si apoi antigel 3 litri 91 de lei???Apai astia si-au batut joc de tine Si uleiul Elf e mai scump ca si in magazine sau pe net.Nici in Spania nu e atata e numai 35 de euro si ceva centi .Apai te-a ciobit de la multe si piese si manopera la ce service ai fost?? la ala la care merge si Gigi Becali cu masinile lui??? Pusca mea ca nici la o masina de Formula 1 mecanicii nu fac atatea teste si revizii inainte de o cursa.Repet inca o data eu atatea piese nu am schimbat la fosta masina nici in 10 ani. This post has been edited by Cristian_marc: 4 May 2008, 09:25

Da da nici eu nu prea inteleg cam ce vrea sa zica cu tabelul ala dar na.Cam mi-am dat seama prima din stanga sunt orele de lucru dupa pretul pe ora practicat si dupa au inmultit orele cat au lucrat cu cat face ora .Dar vad ca aproape 500 de lei o schimbare si remontare cutie viteze numai manopera.Apropo am calc dar unele nu prea bat bine scorurile nu prea inteleg ce e cu tabelul.Unele sunt ok altele nustiu ce e


Si apoi antigel 3 litri 91 de lei???Apai astia si-au batut joc de tine


Si uleiul Elf e mai scump ca si in magazine sau pe net.Nici in Spania nu e atata e numai 35 de euro si ceva centi .Apai te-a ciobit de la multe si piese si manopera la ce service ai fost?? la ala la care merge si Gigi Becali cu masinile lui???


Pusca mea ca nici la o masina de Formula 1 mecanicii nu fac atatea teste si revizii inainte de o cursa.Repet inca o data eu atatea piese nu am schimbat la fosta masina nici in 10 ani.

This post has been edited by Cristian_marc: 4 May 2008, 09:25

Ok, hai ca nu este asa de greu. In prima coloana este cantitatea (Ex. 3L antigel), in a doua este pretul unitar fara TVA (per litru), a treia contine pretul total cu tot cu TVA (3L * pretul unitar * 1.19). In coloana 4 am marcat daca respectivul reper se face sau nu la revizia de 60K iar rezultatul apare in coloana 5. In final aveti totatul de piese + manopera in 2 variante: prima este suma la tot ce-am schimbat eu, iar a doua este suma la ce-as fi schimbat daca faceam doar revizia de 60K.

Cu alte cuvinte 3L de ulei au costat cam 90RON, iar stergatoarele sunt Bosch Aerotwin si a costat setul 140RON (Cantitatea = 1 si nu eram nebun sa cumpar doar un stergator ) In plus anumite piese nu sunt cumparate din reteaua Renault (gen stergatoarele).

Daca mai aveti intrebari sunt aici

Multe piese le-am avut cumparate din alta parte, uleiul l-am luat din Carrefour ca nu am mai avut timp sa umblu prin alte locuri sa caut mai ieftin (a ramas ultimul). Si mie asta mi s-a parut cam scump dar asta e, anul trecut acelasi ulei l-am luat cu 140RON deci nu este asa diferenta uriasa.

@Cristian_marc: din pacate preturile de Romania au cam inceput sa fie mai mari decat in alte parti (am constatat pe propia piele). Habar nu am de ce este asa scump la noi (poate pentru ca se invart multi bani murdari) dar astea sunt preturile. La VW in service te costa ora de manopera 90RON deci se poate si mai scump, iar piesele crede-ma ca sunt si mai scumpe decat la astia (Serus).
Operatiunea de montare/demontare a cutiei de viteze este foarte complexa, se dau o groaza de repere jos pentru a avea access acolo. Din acest motiv a costat atat de mult.

Ideea este ca eu am dat banii astia asa ca nu va mai plangeti atat. Fiecare face ce vrea si ce stie cu masina lui. Personal am vrut sa o am ca noua si chiar asa merge acum

Am mai citit si posturile anterioare. Iata care au fost costurile cu masina pana acum:

Revizie 15K - 350RON
Revizie 30K - 500RON
Revizie 45K - 500RON

Am mai schimbat in 4 ani pe banii mei cu exceptia acestei revizii:
-bielete directie 700RON cu tot cu geometrie si manopera (crater urias pe centura in care mi-am facut praf o janta).
-bobine inductie (toate) 600RON
-modul comanda clima 250RON

In rest CASCO si benzina.


This post has been edited by dmc: 4 May 2008, 10:32

In tabelul tau vad 1 x disc frana, dar banuiesc ca e vorba de un set. Atat e la Serus un set discuri fata, 300 de lei?

Asa e, este vorba de set discuri frana. Sunt Zimmerman si sunt luate de la Alemar.
Placutele sunt Ferodo Premier (tot set).

Eu nu am nici un chef sa dau bani preventiv pe pompa de apa sau fulia alternator. Mai ales cand te taxeaza cu 300 de lei sa schimbe doar pompa de apa.

Apropo, am dat si eu intr-un crater pe centura si am indoit ambele jante de pe o parte, noroc ca erau din tabla, in rest n-am patit nimic. Pe undeva dupa Glina.

Era cineva acolo cu fulie rupta, tot la un Megane. Ii cam facuse prapad pe acolo iar reparatia a fost destul de scumpa. Mie nu prea imi venea dupa ce-am schimbat ambele kit-uri sa ma risc mai ales ca fulia prezenta deja urme de uzura.

This post has been edited by dmc: 4 May 2008, 12:23

Ce fulie?

Alternator.

Pai si aia nu e pe cureaua de accesorii? Ce rau a putut face?

Soferul a auzit doar o pocnitura si nu a oprit si a mai mers inca cativa km cu ea asa pana a iesit fum. In final s-a lasat cu alternator nou, fulie, kit accesorii si din cate am inteles s-a schimbat si kitul distributie (asta chiar nu stiu de ce).

Soferul a auzit doar o pocnitura si nu a oprit si a mai mers inca cativa km cu ea asa pana a iesit fum. In final s-a lasat cu alternator nou, fulie, kit accesorii si din cate am inteles s-a schimbat si kitul distributie (asta chiar nu stiu de ce).

In garantie sau contra cost?

Contra cost, masina avea cam 100k km si 4 ani vechime.

Soferul a auzit doar o pocnitura si nu a oprit si a mai mers inca cativa km cu ea asa pana a iesit fum. In final s-a lasat cu alternator nou, fulie, kit accesorii si din cate am inteles s-a schimbat si kitul distributie (asta chiar nu stiu de ce).

Daca va uitati voi prin sectiunea Clio, sunt cateva cazuri in care fulia de alternator uzata a dus la sfasierea curelei de accesorii, distributia sarita de la punct, supape indoite. Si eu m-am intrebat de ce? Constructia motorului permite ca fasiile de curea de accesorii sa patrunda dincolo de capacul distributiei, sa ajunga intre curea si pinioane si rezultatul vi-l imaginati. Banuiesc ca si la Megane se poate intampla acelasi lucru.

S-a facut si revizia de 60.000. Masinuta merge brici. Au schimbat destule pe acolo. Inafara de kit-ul de distributie si revizia obisnuita(filtre,ulei,etc) s-au mai schimbat bieletele de directie (cica mai mergeau vreo cateva luni dar daca tot era masina acolo si era desfacuta...) si o bieleta de la motor care cica tine blocul motor sau cam asa ceva (asta cica era varza si trebuia schimbata). Pret total 2800 lei.

Poti posta factura? (binenteles fara datele tale personale ..etc)?

Cred ca la asta te referi.
DSC00083mod.JPG ( Size: 265.27k ) Number of downloads: 889

S-a facut si revizia de 60.000. Masinuta merge brici.   Au schimbat destule pe acolo. Inafara de kit-ul de distributie si revizia obisnuita(filtre,ulei,etc) s-au mai schimbat bieletele de directie (cica mai mergeau vreo cateva luni dar daca tot era masina acolo si era desfacuta...) si o bieleta de la motor care cica tine blocul motor sau cam asa ceva (asta cica era varza si trebuia schimbata). Pret total 2800 lei.

ma bucur pentru tine ca masinuta merge brici, dar totusi 2800 lei mi se pare o suma la care nu cred ca as mai putea zambi...
cred ca e cam mult..
si cu toate astea, nu vad unde am putea gasi o alternativa

This post has been edited by dansora: 23 May 2008, 20:19

Am facut si eu azi distributia la Serus cu 1200 lei. Am simbat kitul de distributie si kitul de accesorii. Baietii au fost super de treaba schimbandu-mi in garantie un semering de la motor si pinionul defazor (care cica erau putin uzate ). Nici pomeneala de pompa de apa sau de fulie alternator . Piesele au costat 850 (430 kitul de distributie, 330 kitul de accesorii, 60 garniturile, 30 solutia de curatat) si manopera 350 (4,5 ore). Este a II-a parte a reviziei de 60000 la 1 an si 10 luni, prima parte costand 780 lei la AUTO EUROPA TIMISOARA (ulei, filtre, bujii). Cei din Timisoara au manopera mai scumpa (aproare 90 cu TVA ) dar in schimb mi-au bibilit masina de am ramas mut: mi-a curatat motorul cu solutie, climatizarea cu solutie, mi-a uns incuietorile... si nu mi-au bagat nimic in plus (manopera sau solutiile). Ca sa va faceti o ideea masina a intrat la 10 si a iesit la 14 pe cand cei de la Serus au terminat distributia in 3 ore.

la care serus ai facut revizia? la cel de pe centura sau de pe bldv timisoara? eu am stat in jur de 4 ore la revizia de 20000 de am zis ca nu mai ma duc la ei.. nu stiu ce toata lumea ii lauda pe serus

am modificat si semnatura

5 Jun 2008, 00:50:
La cel de pe centura. Eu sunt la a 2-a revizie la ei si sunt f. multumit (mai putin vopsitoria). Sunt singurii care mi-au schimbat pe garantie manerele cojite si centura de la sofer.

This post has been edited by enache_sorin: 5 Jun 2008, 00:50

Am facut eu revizia de 60K si am platit fix 6000RON.

Iata in mare ce-am schimbat:

-filtru ulei
-filtru benzina
-filtru aer
-filtru polen
-bujii
-ulei motor (5W40)
-kit ambreiaj + cilindru receptor (rulment)
-flanse amortizor
-fulie alternator
-kit distributie
-kit accesorii
-pompa de apa
-placute frana fata
-discuri frana fata
-tampon motor
-bieleta stabilizatoare

Alte operatiuni care au fost realizate:
-curatat clapeta de acceleratie
-curatat instalatia de climatizare
-curatat scurgerea de la clima (anul trecut m-am trezit cu apa in masina si nu am vrut sa ma risc)

O parte din piese le-am avut cumparate o parte le-am luat de la Serus.
Revizia am facut-o la Serus si a durat 2 zile (era imposibil intr-o zi de facut tot ce-am schimbat).

Puteam sa ignor pentru o perioada ambreiajul, flansele, discurile si placutele de frana + tampon motor, dar in final tot trebuia sa le schimb in maxim 15k. In plus daca mai lasam kit-ul de ambreiaj puteam sa stric si mai rau voalanta care a trebuit sa fie rectificata la strung, iar inlocuirea ei este cam 2000RON 

Cam scump dar sper ca in urmatorii 2 ani sa nu mai bag bani in masina.

Mi se par super proaste capacelele cu contacte de la becurile de semnalizare fata.
Aproape mi-au ars complet contactele de la faruri. Desi le-am schimbat si pe acestea din pacate contactele de pe faruri sunt intr-o stare destul de nasola si nu as vrea sa fiu nevoit sa inlocuiesc farurile pentru asa ceva.

Baieti... vai de mama voastra... De aceea adica s-a dus buhul ca Renault este o masina super costisitoare... Snobilor. Facut revizia de 60 mii cumparat chit de distributie 250 ron de la baietii de pe fosta carol cu mosilor, actualmente matei voievod 30, placute frana spate 50 ron plus fata 100 ron, platit mecanic de la reprezentanta de unde am luat eu masina de-a lungul timpului super bine fara a avea arici in buzunar, bagat masina dupe program total rest piese si accesorii ,cine citeste sa inteleaga... tot adica ce trebe la un diesel de 105 cai ,380 ron si manopera baiatului 200 ron total adica tot totalul.... 980 ron adica

12 Jun 2008, 01:04:

Am facut eu revizia de 60K si am platit fix 6000RON.

Iata in mare ce-am schimbat:

-filtru ulei
-filtru benzina
-filtru aer
-filtru polen
-bujii
-ulei motor (5W40)
-kit ambreiaj + cilindru receptor (rulment)
-flanse amortizor
-fulie alternator
-kit distributie
-kit accesorii
-pompa de apa
-placute frana fata
-discuri frana fata
-tampon motor
-bieleta stabilizatoare

Alte operatiuni care au fost realizate:
-curatat clapeta de acceleratie
-curatat instalatia de climatizare
-curatat scurgerea de la clima (anul trecut m-am trezit cu apa in masina si nu am vrut sa ma risc)

O parte din piese le-am avut cumparate o parte le-am luat de la Serus.
Revizia am facut-o la Serus si a durat 2 zile (era imposibil intr-o zi de facut tot ce-am schimbat).

Puteam sa ignor pentru o perioada ambreiajul, flansele, discurile si placutele de frana + tampon motor, dar in final tot trebuia sa le schimb in maxim 15k. In plus daca mai lasam kit-ul de ambreiaj puteam sa stric si mai rau voalanta care a trebuit sa fie rectificata la strung, iar inlocuirea ei este cam 2000RON 

Cam scump dar sper ca in urmatorii 2 ani sa nu mai bag bani in masina.

Mi se par super proaste capacelele cu contacte de la becurile de semnalizare fata.
Aproape mi-au ars complet contactele de la faruri. Desi le-am schimbat si pe acestea din pacate contactele de pe faruri sunt intr-o stare destul de nasola si nu as vrea sa fiu nevoit sa inlocuiesc farurile pentru asa ceva.

Baieti... vai de mama voastra... De aceea adica s-a dus buhul ca Renault este o masina super costisitoare... Snobilor. Facut revizia de 60 mii cumparat chit de distributie 250 ron de la baietii de pe fosta carol cu mosilor, actualmente matei voievod 30, placute frana spate 50 ron plus fata 100 ron, platit mecanic de la reprezentanta de unde am luat eu masina de-a lungul timpului super bine fara a avea arici in buzunar, bagat masina dupe program total rest piese si accesorii ,cine citeste sa inteleaga... tot adica ce trebe la un diesel de 105 cai ,380 ron si manopera baiatului 200 ron total adica tot totalul.... 980 ron adica NOUAMILIOANEOPTSUTEDEMIIDELEI DE AIA VECHI si fara vrajeala si fara suferinta ca am dat inca un megane pe revizia de 60 mii si fac cu masina asta TAXI. Si cu asta nici nu mai postez nimic , ca m-a luat greata.

This post has been edited by razvangubernu: 12 Jun 2008, 00:04

esti tare, Meserie!

de oameni descurcareti ca tine are tara nevoie

asa e, vai de mama noastra...

pacat ca ai ratat alegerile locale, tu erai bun de primar la cat de cool si sme esti

sa ne spui cum te cheama sa te votam presedinte, sa ne scoti din saracie si sa ne luminezi

cumparat chit de distributie 250 ron de la baietii placute frana spate 50 ron plus fata 100 ron, platit mecanic de la reprezentanta de unde am luat eu masina de-a lungul timpului super bine fara a avea arici in buzunar, bagat masina dupe program total rest piese si accesorii ,cine citeste sa inteleaga... tot adica ce trebe la un diesel de 105 cai ,380 ron si manopera baiatului 200 ron total adica tot totalul.... 980 ron adica NOUAMILIOANEOPTSUTEDEMIIDELEI DE AIA VECHI si fara vrajeala si fara suferinta ca am dat inca un megane pe revizia de 60 mii si fac cu masina asta TAXI. Si cu asta nici nu mai postez nimic , ca m-a luat greata.

Felicitari...''dupe''ce se strica ceva la ea sa faci topic mare..Cred ca ai luat piese foarte calitative...Din cîte vad esti taximetrist...La mai multi clienti... (ps: daca ai greturi citind pe aici baga un Metoclopramid ) Stii vorba aia : ''cum o intreţii asa o ai''

This post has been edited by MHY: 12 Jun 2008, 08:30

nu am gasit topic despre resetare calculator si scriu aici ca este legat de problema.....sper sa nu gresesc..........si intrebarea mea suna astfel:cum pot sa resetez calculatorul sa nu mai imi apara ca trebuie sa fac revizia....stiu ca am vaz raspunsul acesta dar nu al-am mai gasit acum......scuze daca este off topic inca o data....................ms

Simplu. Pornesti motorul, comuti din butonul cb pana apare mesajul cu km pana la urmatoarea revizie. Tii apasat pe butonul de reset 10sec pana se reseteaza.

<span class='edit'>17 Jul 2008, 20:48:</span>

Eu nu am nici un chef sa dau bani preventiv pe pompa de apa sau fulia alternator. Mai ales cand te taxeaza cu 300 de lei sa schimbe doar pompa de apa.

La pompa de apa se mai adauga 100 lei in plus fata de kitul de ditributie si cel de accesorii care este 200lei cu tot cu tva. Deci total 300lei manopera inlocuire pompa, kit ditributie,kit accesorii. Cel putin atat mi-a cerut mie la Renault Iasi. Pompa am schimbat-o fiindca asa am vrut eu, tinand cont ca nu sunt primul proprietar.

This post has been edited by geoman: 17 Jul 2008, 20:52

da...
mi se apropie si mie revizia de 60000 km cu pasi repezi...vreo 1000 au mai ramas.....

am si eu nevoie de un sfat: unde pot sa testez si eu articulatiile masini pt a cumpara piesele din magazine (nu reprezentanta) si a le schimba odata cu revizia.... ??????

ps urmeaza si itp-ul......

aoleu - da ce de bani mai dati !
eu pina acum la masina mea i-am schimbat de 3 ori uleiul si am 60000km in scurt timp o sa ii fac a 4 schimbare - doar ulei CASTROL MAGNATEC 10W40
2 filtre aer - 2 filtre benzina - o data bujiile - 4 bobine inductie "alea originale sint prea proaste sa le schimb pe rind"-si senzor fulie .
nu cred ca toate la un loc - mai putin uleiul au depasit 10 mil - cu tot cu manopera .
iar de reviziile de care ziceti voi - nu le-am platit nici o data !!!!!!!
nu stiu de ce platiti cite 5 mil la revizie - ce anume se incadreaza in acei 5 mil ??

apar din ce in ce mai multi mici intreprinzatori pe aici care ne explica ce tari sunt ei si cum se invart, spre deosebire de restul fraierimii ...

bravos!

Stai sa vezi si cand o sa li se rupa o curea de distributie si or sa planga cum o sa fie Or sa zica: bai ce proasta masina este Renault asta

This post has been edited by dmc: 13 Aug 2008, 09:41