Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Lodgy, asa se cheama monovolumul

lol.jpg ( Size: 87.02k ) Number of downloads: 911 pénible

lol.jpg ( Size: 87.02k ) Number of downloads: 911


pénible

pénible

tu sti ce e cu adevwrat penibil?..... penibil este faptul ca numai la Renault motoarele performante si fiabile sunt si in versiunea eco, adica limitate la performante pentru a se putea monta subansamble de carton (sa nu zic kkt) pe ele gen : planetare, ambreiaj, bielete anti-cuplu, pistoane, suporti motor, chiulasa, etc

desigur, motoarele eco sunt puse doar pe turcisme si pe "romanisme"

Adica te referi la eco 2 ? ca eu is mai blond asa... chestia aia laudata de astia de afara la Dacia ? chestia de se afla si la Renault ?
Deci tie ti se pare penibil faptul ca nu e performanta masina, ca nu e pui de Ferrari sau ceva ? Wtf e o Dacie oameni buni, e ieftina de cumparat si oarecum de intretinut, e destul de fiabila si... da mai era ceva e IEFTINA de cumparat (de noua caci second poti lua si Ferrari la bani mai putin decat dai pe Lodgy).
PS. Cica un test sau ceva... prea laudativ... dar interesant
http://www.automarket.ro/test-drive/dacia-...0-cp-44417.html

Wtf e o Dacie oameni buni, e ieftina de cumparat si oarecum de intretinut, e destul de fiabila si...

Dacia fiabila? Pe ce planeta? Au trimis iar aplaudaci pe forum?

Dacia fiabila? Pe ce planeta? Au trimis iar aplaudaci pe forum?

Mai nu am zis eu... nemtii mult laudati si-o pun in topuri... daca ei gresesc si eu gresesc. Daca tu stii mai bine... esti binevenit sa detaliezi de ce nu este fiabila.
PS. Totusi asa directa la ficat... asa repede cu remarcile rautacioase cand am o parere buna despre masina asta mult hulita pe forum ? Daca ii dau o sansa masinii inainte sa ma fi suit in ea sunt aplaudac atunci asa fie... sunt aplaudac.

FIABILITÁTE s.f. 1. Totalitatea calităţilor unui sistem tehnic care determină capacitatea acestuia de a funcţiona fără defecţiuni într-un interval de timp în anumite condiţii date.

N-o fi Dacia cea mai frumoasă, cea mai modernă, cea mai confortabilă, cea mai performantă, cea mai pixdă de pixdă, dar de ce n-ar fi fiabilă?

This post has been edited by Markos: 26 Apr 2012, 23:10

asta e ca vorba aia: "pe al meu Logan, am motor de Megane!"

Mai eu am fumat ce ati fumat si voi... asa ca PACO se pare ca suntem frati de "substante", we are all in this together )
Eu o tin p-a mea (chiar daca oi fi extras din context ce ai zis tu pacolo prin postare) unii dintre voi (nu dau numa caci poate iar voi fi facut drogat sau aplaudac) nu inteleg care e treaba cu masina asta (nu ca eu as fii Dumnezeu pe Pamant sau Nostradamus sa stiu tot)... nu e facuta pentru voi si nu te obliga nimeni sa iti placa sau sa o cumperi... dar scuzele pentru care nu va place sunt de cele mai multe ori exagerate daca nu penibile.
Si acum hai cu replicile dure si ironiile "fine" )

http://www.gsp.ro/gsp-special/superreporta...val-327270.html

si la autoparchet e test drive....a primit nota 4 din 5, si la mai toate are 4 stele
imi vorbeste de tehnologie de 4 stele. pai frate. cum se dau stelele astea?

O sa ii cheme si pe jurnalimbistii de la noi in Maroc. Sa vedeti cuvinte de bine peste o saptamana ...

Ce va ziceam eu acum o saptamana? Ca o sa apara articolele laudative? Si angajati-aplaudaci pe forum? Nu de alta, dar asa a fost si la Prafster.

This post has been edited by IRONICK: 27 Apr 2012, 08:31

eu vreau sa ii intreb pe aplaudaci ce parere au despre carpa aia de mocheta care o monteaza Daciiia si scaunele tib pancuta RATB care deabi daca sunt la nivelul unei Dacii 1300

Eu am un fix cu rugina. Oare o sa apara ca la Logan?

Eu am un fix cu rugina. 

Care rugina Dl.zanzie ? esti rau dai cu noroi in Daciiia, unde sa fie la "oalele" spate sub chederele de la geamuri la plafon ...

Ps: cumperi neaparat Doggy visiniu si nu se mai vede rugina

Dai cu pensula cu grund si dispare rugina imediat! Nu inteleg de ce va plangeti atat!

Bre, eu acum imi dau seama ca intre mine si logan a fost dragoste atunci cand l-am cumparat. Iar cum dragostea e oarba, abia dupa 2 ani am benoclat ochii si am vazut rugina.
Pentru dacii ar trebui sa se inventeze culoarea căcănie, pentru a ascunde rugina.

Exista pe Duster )
Face o treaba tare buna =))

una bucata se tot plimba pe ana ipatescu, si se opreste in piata victoriei, ca filmeaza astia o reclama.

Dacia fiabila? Pe ce planeta? Au trimis iar aplaudaci pe forum?

Logan MCV dci, 153.000 de km, in care s0au schimbat doar un tampon motor, un rulment si o centura de siguranta (si aia, rupta de sofer probabil). Masina de firma, carat si marfa, alergata si prin oras, si pe drumuri mai rele. Deci da, e fiabila. Si in afara de asta mai avem la firma vreo 15 Loganuri VAN, unele trecute de 250.000 de km. Unul singur a ramas in drum, din cauza unei curele de distributie contrafacute, in rest inlocuite doar chestii normale (bucsi, ambreiaje la peste 150.000 de km in condittiile in care VAN-urile merg cu sute de kg de marfa, rulmenti, tampoane de motor). Nicio turbina crapata pana acum pe niciuna din ele, niciuna nu mananca ulei. Dar reviziile au fost facute la timp, la service autorizat, cu consumabile de calitate, nu ulei de gatit si filtre chinezesti. Pe langa Dacii mai avem niste Fiaturi Ducato si un Ford Transit. Ei bine toate dubele astea mari au avut probleme, au stat intepenite prin service-uri, ceea ce pentru o firma e nasol.
Nu sunt nici aplaudac, nu am actiuni la Dacia si nici nu o apreciez in mod deosebit, sunt doar realist.
Dacia pacatuieste prin alte chestii (tehnologie invechita, materiale si asamblare proaste, confort slab), dar fiabilitatea chiar nu a fost o problema, si aici ma refer la componente majore, care sa te imobilizeze in drum sau sa te tina prin service mult timp. Chiar si in testul Auto Bild Loganul MCV s-a clasat sus, sus de tot. Daca Lodgy mentine nivelul asta, atunci eu zic ca e de bine. In rest nu comentez, ca nu m-am urcat in ea sa vad cum se sta, cum e finisata, si nici nu am condus-o sa imi dau cu parerea, iar designul e chiar irelevant la un monovolum.

Toate ca toate masina din ce sa vazut pana acum e ok dar nu exceptionala.

Are imbunatatiri pe ici pe colo dar e totusi prea scumpa.

Vreo cateva mii de euro in jos si ar fi fost numai buna .


Dar felul cum este luata la poligonul de tragere pe aici da in ridicol de acum.

Nu cred ca Dacia si-a propus sa faca vreodata masini "exceptionale", ci doar ok, pe care sa le vanda. Si continua politica inceputa cu Logan: iei un Logan, si incepi sa pui pe el ce lipseste de la (sa zicem) Clio, si ajungi la pret de... Clio Ca de fapt asta a fost conceptul Dacia in viziunea Renault: o masina... "Lite Edition", sau "Starter Edition". Nu se adreseaza pretentiosilor, ci oamenilor "normali". Care lipsesc de pe aici!

This post has been edited by paul_damian: 27 Apr 2012, 11:53

faptul ca un logan a mers "doar" cu tampon motor schimbat si rulment e o treaba. nu inseamna sute de mii de loganuri.
dar deviem.
test jenibil de tip pupincurist. vaaai ce masina.
dodgy primeste nota 4 si honda civic nota mai mica. da, arata mai gogosar decat precedenta, dar hai da-o incolo, e cu un zgarie nori mai sus decat orice dacie, (nu doar cateva trepte). de la tehnologie la calitate la comportament motor si rulaj

Am zis de 16 masini, nu doar de una, toate s-au dovedit fiabile, in conditiile in care merg incarcate cu marfa foarte grea, pe fel de fel de drumuri, cu soferi diferiti care nu stau sa le ingrijeasca neaparat. Daca cineva se asteapta sa mearga cu o masina de genul asta (nu e o duba, e o adaptare a unui break) 150-200.000 de km de exploatare dura, in Romania, si sa nu schimbe absolut nimic, e nerealist, ca sa nu zic nebun. Dar sa nu investesti mare lucru in intretinere, sa iti faci treaba cu ea si sa stii ca te poti baza pe masina sa plece incarcata oricand, asta conteaza enorm pentru o exploatare de genul asta, unde caracterul practic e de baza. Ma rog, poate am prins noi niste loturi cu noroc, sau poate ca faptul ca nu s+au facut reviziile pe bordura sau in service la Dorel in spatele blocului, la o bere, sa contribuie la lucrul asta

Cat despre articol, e mic copil fata de presa germana, care compara VW cu Range Rover sau Jaguar si castigator iese VW Daca vreti presa auto cat de cat impartiala, uitati-va la cea britanica, faptul ca nu mai au masini mass-market ii face mai putin partinitori.

Mie sincer Lodgy mi se pare cea mai potrivita Dacie, adica e un monovolum mare si ieftin fata de concurenta, iar in clasa asta nu prea conteaza aspectul sau performantele, singura necunoscuta e confortul, daca scaunele sunt la fel de proaste si antifonarea la fel de inexistenta ca la Logan, atunci isi cam pierde sensul de masina confortabila de familie. Iar asta o testeaza fiecare, nu se ia dupa ce zic revistele auto, pentru ca e destul de subiectiva aprecierea chestiilor respective

singura necunoscuta e confortul, daca scaunele sunt la fel de proaste si antifonarea la fel de inexistenta ca la Logan, atunci isi cam pierde sensul de masina confortabila de familie.

Eu zic de pe acum, va fi identica la "confort" cu actuala serie Logan, Sandero, Duster, MCV, poate chiar ceva in + vibratii si rezonate fiind mai mare ...

Ps: dar mai este putin pana in vara la test drive

Apropo de tehnologia de pe motorul Energy TCe 115 (H5Ft) din prezentarea aia frumoasa.
graf.jpg ( Size: 367.41k ) Number of downloads: 620

Este doar un rahat impachetat din nou sub alta forma. Tratamentul pistoanelor se face de mult timp la diesel.
trat.jpg ( Size: 300.01k ) Number of downloads: 640


This post has been edited by IRONICK: 27 Apr 2012, 14:49

....

Da, dar Lodgy sa vrea masina de familie, ori sa cumperi o masina doar pentru ca e fiabila e ca si cum te-ai insura cu cineva pentru ca e punctuala, Iti trebuie si altceva, lenjerie interesanta, ochi frumosi, orice.

la masina nu e chiar asa cu o familista.

lodgy nu este vreun ultra moderd design ci e standard, dar nu e greu de privit. pt omul simplu care poate are nevoie de asa ceva, si sa aiba garantie 2 ani minim cred ca este ok. alternativa este un sh mult mai bogat in de toate, dar e loteria sehashurilor. omul simplu daca ajunge la service in vest, plateste destul de mult ca il papa aia cu manopera. asa sa o faca dupa coltul parcarii, parca nu vrea, ca e familist si nu are timp de masina. asta tre sa ii ofere cat mai putine surprize neplacute.
si avand in vedere ca poate si bugetul e limitat cu un credit pe 2 ani, e la fix.
nu te lafai ca in mercedes, dar esti multumit ca are volumul sa pui copilimea si bagaje in el. Sau concediul cu prietenii. Sau o gradinita privata isi ia ieftin un transportor din asta pt copii si cu garantie.

Sincer sa fiu, micile firme care au nevoie de asa ceva se vor orienta spre lodgy. sau eu sa lucrez la dacia as ataca astfel de key acounts daca deja nu e facuta treaba. preturi si mai atractive (ca au de unde lasa la pret daciotii).

In sfarsit argumente rezonabile, oameni echilibrati care asteapta sa puna mana pe volan si fundu pe scaun inainte sa isi dea cu parerea.

Da, dar Lodgy sa vrea masina de familie, ori sa cumperi o masina doar pentru ca e fiabila e ca si cum te-ai insura cu cineva pentru ca e punctuala,

Nefericitule! Calitatea, fara de care nu, e sa se phute si sa gateasca bine, nu sa fie punctuala.

This post has been edited by corbex: 27 Apr 2012, 18:03

Da, dar Lodgy sa vrea masina de familie, ori sa cumperi o masina doar pentru ca e fiabila e ca si cum te-ai insura cu cineva pentru ca e punctuala, Iti trebuie si altceva, lenjerie interesanta, ochi frumosi, orice.

Ai dreptate, dar tu judeci strict emotional, la fel cum fac si eu la varsta asta, normal ca nu iti iei Lodgy, sau orice alta Dacia, pentru placerea de a conduce, calitate etc, ci doar pentru partea pragmatica a lucrurior, spatiu mult la bani relativ putini. Ma rog, eu sunt convins ca va avea succes in vest, la noi va fi o priveliste rara, piata de monovolume e inexistenta, poate doar varianta utilitara sa o vedem

Ramaneti la subiect! Aici nu e cafenea! Orice postare aiurea se va pedepsi cu minim o saptamana read-only!