Outline · [ Standard ] · Linear+ Latitude, pareri si impresii

renault nu are treabă cu tipul ăsta de senzori... in prezent ... le avea in anii '80 inclusiv deschiderea masinii de pe cheie, computer de bord, AC, ABS etc .. Alte maşini au asa ceva abia de prin anii 2000... Am corectat eu ... si completez ... Nu stiu de ce au renuntat la asa ceva la masinile de generatie noua ... si mie mi se pare o tampenie ...

renault nu are treabă cu tipul ăsta de senzori... in prezent ... le avea in anii '80 inclusiv deschiderea masinii de pe cheie, computer de bord, AC, ABS etc ..

Alte maşini au asa ceva abia de prin anii 2000...

Am corectat eu ... si completez ...

Nu stiu de ce au renuntat la asa ceva la masinile de generatie noua ... si mie mi se pare o tampenie ...

Din motive de cost, probabil. Să mai ciupească unul-doi euri pe ici, pe colo...

Morala care este, asa fac toate automatele de pe Latitude sau prietenul meu trebuie sa mearga in service pentru verificare?

Latitude are o cutie automata bunicica, dar ca sa nu ai socuri in caroserie trebuie sa o exploatezi ca la carte: calci frana si muti levierul din N in P sau in R. Chiar daca masina sta pe loc, calca frana de serviciu, altminteri vei avea parte de socuri si de reparatii costisitoare. De altfel, odata ce ai pornit de pe loc e bine sa nu mai muti maneta niciunde doar pe mod manual se recomanda sa se manevreze maneta de viteze.
Socul resimtit in caroserie atunci cand masina sta pe loc si se trece din N in P sau R este datorat cuplului motor de 460 N/m ce se aplica dintrodata la roata (tot lantul cinematic este cuplat brusc la motor).

Care de fapt erau 340Nm. Oricum ideea ramane si e corect. Totusi la un dsg nu are nici cel mai mic soc....niciodata. Probabil nici pe edc nu ar fi insa aici vorbim de bva.

Care de fapt erau 340Nm

ma gandeam la alta motororizare probabil...

Daca vorbesti de DSG, cunosti si pretul... e mult mai mare decat ce ofera renault.

Totusi la un dsg nu are nici cel mai mic soc....niciodata.

Aia e altă mîncare de pește. Altă construcție, alt principiu de funcționare.
Totuși, DSG-urile sînt de mai multe feluri, iar la unele se simte totuși un mic șoc.
La PowerShift-ul de pe Mondeo nu se simte nimic, dar la alte Forduri nu știu cum e, pentru că și PowerShifturile sînt de mai multe feluri.

http://www.renault.ro/gama-renault/autotur...ollection-2013/

Bine ca au pus manere cromate. Ale mele s-au cojit toate.
Curios e ca nu am avut problema asta (de care se plangea multa lume) la nici un Megane. Si o am la seria "premium" . Plus mici puncte de rugina la capacul portbagaj si pe niste elemente de inchidere a usilor.

Oricum e laudabil ca au venit si cu gadgeturi (gen senzori unghi mort) pe care altii le au de mult. Si daca si consumurile scad la nivelul anuntat (greu de crezut totusi), are cateva atuuri in maneca.
Si nici pretul nu e rau.

Personal, ma bucur dar ma oftic de altceva: au introdus la Koleos, sub genericul de Koleos 2013 edition, varianta care se comercializeaza in Europa de vreo 2 ani (dupa facelift) sub genericul de "Bose edition". Cand am cerut-o si eu mi s-a ras in nas, asa ca am ajuns de am luat Tiguan.

This post has been edited by dili: 4 Dec 2013, 19:52

Plus mici puncte de rugina la capacul portbagaj si pe niste elemente de inchidere a usilor.

...curioasa treaba asta, sa nu fie alt gen de contaminare gen rasini samd care sa semene a rugina. Mai protejeaz-o si tu cand ai timp! Albul necesita un pic de atentie, dar odata acordata aceasta atentie, te rasplateste din plin.

Drumuri bune!

Stiu darem si mereu imi reprosez ca nu am timp sa vorbim si sa-i fac o cosmetizare ca lumea. Ca sa nu mai zic de Tiguan care a stat toata vara sub bolta de vita de vie si e plin de puncte negre (zici ca e la pubertate).
Revenind la rugina, este sigur; baietii de la Renault au depistat-o si au vrut sa si raporteze la Buc dar am zis sa o las pe primavara, mai ales ca numai pentru schimbarea manerelor sta in service o zi intreaga (se dau jos fetele de usi, un balamuc intreg).

Daca-mi permiti, pentru petele de pe tiguan si chiar si pentru cele de pe latitude iti recomand acest produs http://ingrijireauto.ro/ro/argila/291-argi...gular-200g.html si pentru final acesta: http://ingrijireauto.ro/ro/jante-cauciuc/1...56g-mostra.html . Dupa aceasta operatie, viata ta va fi mult mai usoara...
Mentionez ca nu am nici o legatura cu site-ul respectiv, linkurile sunt doar pentru exemplificare. Iar cu acea mostra dai ambele masini de 3-4 ori fiecare.

Numai bine.

Multumesc darem, un site beton!
Ca sa nu poluam topicul, am sa-ti dau un PM la inceputul saptamanii viitoare, poate reusesc sa-mi rup ceva timp, daca tot vine vacanta si incep drumurile catre munte.

salut...am revenit cu detalii despre problemele cu calculatoru la air bag....mi l au schimbat iar pe garantie..dar nu stiu nici ei daca o sa se defecteze iar sau dece sa defectat....am schimbat tot pe garantie si schimbatoru de viteze...si acum a 80 000 km am depistat o bataie la motor si cand am ajuns la ei la service nu a mai pornit masina....a ramas motorul blocat...dupa ce l au desfacut am gasit un piston blocat....nici asta nu stiu cei de la Renault dece??acum a ramas sa imi schimbe motoru ca masina este tot in garantie.....acum sa vedem cat dureaza

@ Tihan,

poti sa fii mai explicit? ce ti-au zis cei de la Renault? Ca pe 3l eciudat sa se intample asa ceva in garantie, dar ... pentru asta sunt facute garantiile, nu? Poate ca se trage de la uleiul pe care-l folosesc in garantii?

Salut baieti!

La mine dupa alti 20k iar trepideaza ambreajul (l-am mai schimbat pe a 25k). Are 47k acum. plus ca are o bataie pe partea stanga pe care mecanicii nu o aud.

Oare e ar fi bine sa ne gandim sa schimbam masinile? )))))

buna seara...am revenit....au demontat motoru si nu stiu dece sa intamplat....asta mi au zis mie...explicatia reala nu stiu care este....mi au comandat motor complet nou....mi au dat si un duster sa umblu cu el pana imi repara masina..

8 Jan 2014, 19:41:
o intrebare mai am pt cine pote sa ma ajute cu un sfat....trebuie sa ii iau sotiei o masina...bugetu este undeva pana in 20000e..conditia ei este sa fie hidramata nu accepta altceva..as dori ceva nou nu la mana a doua...ce sfaturi imi da ti spre ce sa ma orientez...am fost pe la Hyundai de am vazut i30 1,6 benzina 136 cai...dar din ce am citit pe forup pe la ei se cam plang forumisti...pe mine ce ma incanta la i30 era ca are 5 ani garantie fara limita de km revizii la 30000km si primele 3 revizii gratuite...am testat si captur l am avut 3 zile in probe..1,2..120cp...consum 13..14 in oras testat de mine in toamna ....

This post has been edited by Tihan_2006: 8 Jan 2014, 19:41

clio rs?

Eu am un Captur Tce1,2EDC si nu am vazut consumul ala!
Merg cate 100Km pe zi in Bucuresti si mai mult de 9,5% nu imi ia (consum facut pe o distanta de 500Km timp de o saptamana in decembrie). Saptamana asta am un consum de 8,2% (e mai liber prin oras). Te invit chiar sa mergi cu mine sa-ti faci o idee

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=266905&st=180

buna seara...am revenit....au demontat motoru si nu stiu dece sa intamplat....asta mi au zis mie...explicatia reala nu stiu care este....mi au comandat motor complet nou....mi au dat si un duster sa umblu cu el pana imi repara masina..

<span class='edit'>8 Jan 2014, 19:41:</span>
o intrebare mai am pt cine pote sa ma ajute cu un sfat....trebuie sa ii iau sotiei o masina...bugetu este undeva pana in 20000e..conditia ei este sa fie

Daca vrei sa nu intri in service deloc ia o Corolla cu cutie automata sau cu manuala un conteaza. Nevasta-mea are una de 3 ani si nu a dovedit-o inca chiar daca drumurile n-au fost prea bune in primii doi ani. Acum are 33000 km nu bate mimic. Eu am avut una la serviciu si m-a convins deplin dupa 135000 km fara intretinere. Sper ca nu suna ca o reclama... e doar simpla constatare.

This post has been edited by mudman1: 21 Jan 2014, 11:59

Salut,

puteti sa imi spuneti care este greutarea maxima ce poate fi remorcata pentru motorul de 175 CP CVA? (remorca cu franare)

@Gabi=Datele astea le gasesti inscrise in CIV si sunt specifice fiecarui model.
Ca regula generala ansambul auto+remorca nu trebuie sa depaseasca 3500 Kg cu categoria B si daca remorca are peste 750 Kg mai trebuie si categoria E

This post has been edited by espacern: 5 Mar 2014, 08:37

daaa asta le cam stiam eu, am oricum si E-ul la B si pot sari de limita de 3500k.
Nu am inca un latitude dar ma tenteaza foarte mult ca in cursul acestui an sa achizitionez unul. la ora actuala am un grand scenic de 7 locuri.
In prezentarile de la dealer nu este specificat care este MTA de tractat cu franare proprie( pentru 175 CP CVA). am primit un raspuns verbal dar nu au nimic scris
Spuneau ca ar putea trage 1500kg

Poti sa conduci peste 3500 Kg.....dar nu cu categoria B/BE.

Greutate goala este de cca.1600 Kg si poti sa tragi pana la cca.1900 Kg(remorca+incarcare) maxim!

@+

This post has been edited by espacern: 5 Mar 2014, 08:46

nuu , ma refeream tractat + tractor peste 3500kg, ca si ansamblu!

am inteles, deci undena la 1900kg.
pe mine ma interesa daca 1400 kg(MTA-ul rulotei) poate fi agatat de ea!
multam

Verificati-va instalatia de ac, a mea a avut o conducta fisurata, iese luna viitoare din garantie.

@byl11: multumim de pont! Ce au justificat cei de la Renault?

Asta da Latitude https://www.youtube.com/watch?v=VQDSx8ApOE8

Buna ziua. De 2 saptamani sunt si eu posesorul unui Renault Latitude SH de 30000 km cumparat din Germanica, 2.0, 175 cp, CVA echipare Initiale. Scriu prima oara pe forum asa ca scuzati eventualele greseli. Urmaresc de mult acest forum, am si un Megane II 1.5 dci 80 cp din 2005, dar nu am scris niciodata. Sunt foarte multumit de masina, greierasi 0, doar consumul ma nelinisteste 12-13 L /100 km in oras. voi cu ce consumuri va "laudati"?

Tinand cont de gabaritul masinii si de cutia automata, consumul ala nu pare fantastic. Dar il las mai bine pe dili sa raspunda caci are aceeasi masina ca a ta.

In alta ordine de idei, cat te-a costat?

In primul rand, sa o stapanesti sanatos!
Nu e un consum exagerat pentru oras; daca te controlezi cat de cat, poti chiar sa te mai duci cam un litru in jos, poate chiar unu jumate, dar se duce toata placerea.
Plus ca, in cazul tau, ma gandesc si ca placerea si euforia noii achizitii te-au facut, cu siguranta, sa te infigi mai tare in ea, mai ales cand treci de la megane II de 80CP. E o reactie absolut justificata, nimic de reprosat, toti facem la fel.
Dupa ce va invatati unul cu altul, vei vedea ca si consumul se duce in jos.

Ca sa nu mai deschid un alt post, in alta ordine de idei, azi mi-am recuperat Latitudele din service: a stat 4 zile ca sa-i schimbe toate clantele de pe care se cojea vopseaua de ziceai ca-i lac de unghii, aceeasi chestie pe care a avut-o si Megane II. Meteahna veche la Renault de care vad ca nu se dezbara.
Interesant e ca nu au vopsit ei clantele vechi in service ci au venit clante noi, in ambalaje originale.
Tot cu aceasta ocazie, am descoperit si alte "bubite" destul de neplacute:
1. capac portbagaj ruginit nasol de tot; la fata erau cateva puncte de rugina pe dosul capacului (ala pe care-l vezi cand deschizi portbagajul) dar, cand au dat capitonajul jos, au constatat ca e ruginit supernasol inuntrul capacului. Concluzia e ca are probleme de scurgere a apei sau condensului si decizia de service a fost inlocuire. Sa vedem ce zice Renault Romania.
2. Tampoanele de cauciuc din capul amortizoarelor spate rupte amandoua; le-am explicat frumos ca nici nu am facut taximetrie cu 3 persoane pe spate si nici nu am carat cartofi sau saci cu ciment. Concluzia idem: schimbare in garantie.
3. Volanul se jupoaie in zona orei 7, acolo unde se tine mai mult mana. Aceeasi concluzie: schimbare in garantie, cica volanul e o caruta de bani.

Si tot cu aceasta ocazie mi-au schimbat si placutele frana pe fata; destul de devreme (46000 km) dar oarecum justificat pentru ca la o cutie automata stai mai mult timp cu piciorul pe frana decat la una manuala. Nu e un capat de tara, desi inlocuirea in service renault a fost destul de piparata, aproape 600 de lei.

Sper ca nu i-am poluat prea mult postul colegului nou venit pe forum oprisrr si nici nu l-am descurajat in vreun fel.
Constatarile de mai sus nu sunt exclusivitati Renault si, din pacate, apar din ce in ce mai frecvent la masinile moderne, facute se se strice rapid.
Ca o consolare, seful meu are un E-Klasse vechi de un an, cu numai 5000km rulati si care a costat cat 2 Latitude; e in service de 2 saptamani cu calculatorul de bord si un injector cazute. Asa ca se intampla la toata lumea, indiferent de marca.


Daca nu e cu suparare, intreb si eu ca si colegul mezym: cat ai dat pe Latitude si ce an de fabricatie e? Intreb din interes, pentru ca al meu face la vara 3 ani si deja incep sa ma uit la el ca la o masina care se pregateste de plecare .

This post has been edited by dili: 25 Apr 2014, 21:20