Outline · [ Standard ] · Linear+ Latitude, pareri si impresii

Cam nasol cu rugina. Am avut si eu la Fluence rugina in portbagaj. Facea mult condens acolo de la niste .... habar n-am. Deflectoare spate. Le-au izolat bine, au curatat zonele afectate apoi le-au reparat. La capacul portbagajului n-am prea auzit sa fie probleme. In alta ordine de idei, urmatoarea masina va mai fi Renault?

Cam nasol cu rugina. Am avut si eu la Fluence rugina in portbagaj. Facea mult condens acolo de la niste .... habar n-am. Deflectoare spate. Le-au izolat bine, au curatat zonele afectate apoi le-au reparat.

La capacul portbagajului n-am prea auzit sa fie probleme.

In alta ordine de idei, urmatoarea masina va mai fi Renault?

Sincer, nu stiu ce am sa cumpar. Depinde de Renault cu ce va iesi pe piata. Vad ca deocamdata stau in face-lift-uri, gen "noul" Megane.
Incepand cu 2000, am avut Megane I, II si III, am avut Laguna III si acum Latitude.
Cand am vrut sa iau un SUV, am vandut Meganele III si am vrut sa iau Koleos, dar chiar cei de la Renault (ii cunosc de 14 ani) mi-au spus nu. Am vrut Koleos Bose Edition, nu se aducea pe atunci in Romania. Acum a venit si la noi sub denumirea de Edition 2014 dar e prea tarziu.
Am asteptat Captur si mi-au tras o teapa imensa cand l-au scos 4x2, desi arata si era prezentat ca un viitor 4x4. Ce Doamne iarta-ma sa faci cu un SUV 4x2, sa te faci de rahat in prima zapada?
Asa ca m-am orientat catre Tiguan, care a implinit un an si se comporta impecabil.
Ca sa nu mai vorbim de deprecierea Renault si de actuala piata second-hand.
Cand iei un Renault nou de 12000 si-l dai dupa 3 ani cu 7-8000, nu e mare pierdere dar cand dai aproape 30000 pe un Renault si dupa 3 ani nu mai iei nici 15000, incepi sa te gandesti ca ai cam aruncat 5000 de euro pe an asa, numai de fite.
In cazul meu depinde si de ce va mai scoate Renault. Daca inlocuitorul lui Koleos va fi un hit sau daca viitoarea limuzina (Latitude e doar o etapa, se pare ca francezii nu au renuntat la un nou VelSatis sau Safrane, proiectat in Europa) va apare curand.
Latitude face 3 ani in vara si daca e sa-l vand acum, nu am efectiv cu ce sa-l inlocuiesc de la Renault.
Poate cu un Touareg .

This post has been edited by dili: 26 Apr 2014, 06:58

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=...0000000&asrc=st

http://www.autoscout24.eu/Details.aspx?id=...0000&asrc=st|fs

Cam asta e idealul meu in materie de Renault: design superb, 200+ cai, 2.0 benzina, BOSE, scaune cu memorie, frana de parcare electrica.

Din pacate, 12 - 15.000 euro pentru un Renault second suna bizar. La banii astia, cu Fluence-ul buyback trec la o masina noua.

Latitude-ul ar fi interesant daca ar avea un motor de 200 de cai pe benzina de pana in 2000 cm3. Nu inteleg de ce nu pun pe ea F4Rt-ul sau 1.6 DIG-T-ul.

Peugeot si Citroen iti dau 508, C5, DS 5 cu 1.6 THP 200 cai fara prea mari probleme, chiar si variantele de 1.6 156. Renault se incapataneaza sa stea doar in vanzari anemice de Fluence, Megane, Clio si Symbol.

Desi masina e interesanta, piata second de Latitude cred ca sta prost rau. Probabil cea mai buna valorificare in buyback o vei gasi.

Ia-ti un Golf Gti cu DSG si ai scapat si de "devalorizare rapida" si de materialele de proasta calitate de tip reno.

This post has been edited by ali3n_cop: 26 Apr 2014, 09:57

Sincer, nu stiu ce am sa cumpar. Depinde de Renault cu ce va iesi pe piata. Vad ca deocamdata stau in face-lift-uri, gen "noul" Megane.
Incepand cu 2000, am avut Megane I, II si III, am avut Laguna III si acum Latitude.
Cand am vrut sa iau un SUV, am vandut Meganele III si am vrut sa iau Koleos, dar chiar cei de la Renault (ii cunosc de 14 ani) mi-au spus nu. Am vrut Koleos Bose Edition, nu se aducea pe atunci in Romania. Acum a venit si la noi sub denumirea de Edition 2014 dar e prea tarziu.
Am asteptat Captur si mi-au tras o teapa imensa cand l-au scos 4x2, desi arata si era prezentat ca un viitor 4x4. Ce Doamne iarta-ma sa faci cu un SUV 4x2, sa te faci de rahat in prima zapada?
Asa ca m-am orientat catre Tiguan, care a implinit un an si se comporta impecabil.
Ca sa nu mai vorbim de deprecierea Renault si de actuala piata second-hand.
Cand iei un Renault nou de 12000 si-l dai dupa 3 ani cu 7-8000, nu e mare pierdere dar cand dai aproape 30000 pe un Renault si dupa 3 ani nu mai iei nici 15000, incepi sa te gandesti ca ai cam aruncat 5000 de euro pe an asa, numai de fite.
In cazul meu depinde si de ce va mai scoate Renault. Daca inlocuitorul lui Koleos va fi un hit sau daca viitoarea limuzina (Latitude e doar o etapa, se pare ca francezii nu au renuntat la un nou VelSatis sau Safrane, proiectat in Europa) va apare curand.
Latitude face 3 ani in vara si daca e sa-l vand acum, nu am efectiv cu ce sa-l inlocuiesc de la Renault.
Poate cu un Touareg  .

Stai linistit! Renault ne pregateste niste surprize superbe

http://www.planeterenault.com/forum/espace...18600-2106.html

http://www.planeterenault.com/forum/laguna...27828-1620.html

Un nou SUV http://www.largus.fr/actualite-automobile/...de-3848380.html

Latitude la datorie https://www.youtube.com/watch?v=VNrivFj1CYU

Noul Outlander sau ASX nu iti plac? De curiozitate, daca ai vinde maine Latitudinea, cam la ce suma ar fi?

Hai pe rand:
1. Golf GTI de 230 de cai; intr-adevar o optiune misto. Nu stiu cum m-as obisnui cu el dupa o "balena" gen Latitude, dar nu cred ca ar fi imposibil. Cu binele te obisnuiesti repede...
2. Laguna Coupe imi place mult, dar nu as mai da in momentul asta peste 30000 de euro pe un Renault, nici mort. Poate acum 3 ani, in loc de Latitude. Ca sa nu mai zic ca nici nu are cutie automata (cel putin asa rezulta din configurator). Am cam inceput sa ma satur de magaria Renault de a te forta sa alegi dintre optiunile lor "impuse". La peste 30000 de euro o masina, sa vii in piata cu o singura optiune arata, pe langa un dispret suveran fata de acea piata, si o dovada indirecta a faptului ca ei nu au ca obiectiv vanzarea acelor modele. Pur si simplu da bine pe site.
Ca sa nu mai zic ca la banii astia iei un C-Klasse, X1 4x4, un Passat Alltrack super echipat, un Audi A4, sau daca te scremi putin, te duci catre Q5.
3. Espace nu e cazul; oi fi eu familist dar nici asa...
4. Altica, viitorul SUV. Inainte sa ma apuc sa citesc articolul, mi-am zis in minte: aoleu ce au mai copiat Qashqai-ul. Cand am citit si textul, mi-am dat seama ca nu m-am inselat si m-a bufnit rasul. Nu am nimic cu el dar, daca va uitati un pic la motorizari, o sa vedeti ca va bufneste si pe voi. Motorizari de oras, pentru doamne care-si duc copii la scoala si asta, din pacate, la preturi de mult peste 25000. Acum s-a vazut de ce au tinut Captur-ul la 4x2. Si parca vad ca or sa scoata versiunea 4x4 la peste 25000 de euro . Daca asta e Koleos replacement, atunci cred ca va avea cam acelasi succes.
5. Latitude, masina fara repros, (confort peste medie, motorizare suficienta la 175CP) dar nici un facelift din lume nu m-ar convinge sa o schimb pentru un alt Latitude.
6. ASX nu mi-a placut niciodata, mi s-a parut prea colturos si neterminat, chestie de gust. Plus ca nici la dimensiuni nu exceleaza.
7. Noul Outlander a fost pe lista de optiuni cand am luat Tiguan-ul. Nu l-am condus, dar am auzit numai de bine. Estetic mi se pare un pic fortat, cam alungit dupa gustul meu. Cam ca fundul lui X-Trail, dar asta e bine la dimensiunea interioara. Plus ca nu s-au rupt inca de influenta Peugeot-Citroen.
8. Daca ar fi sa vand Latitudele acum, dupa 2 ani si 8 luni, as incepe negocierea de pe la un 15-16000 (inclusiv set complet de iarna, jante cu anvelope). Repet, as incepe negocierea.
9. In functie si de ce sa va intampla cu Latitudele, nu cred ca as mai ramane la Renault. La momentul actual, oscilez intre un Evoque (cam de gagica, dar l-ar lua nevasta-mea), un X3 sau un Touareg (varianta in care nevasta-mea s-ar alege cu Tiguanul ). Noi sa fim sanatosi.

This post has been edited by dili: 26 Apr 2014, 13:48

Cand te decizi la un S-KLASSE, anunță-mă:-)..stă degeaba în garaj.

Cand te decizi la un S-KLASSE, anunță-mă:-)..stă degeaba în garaj.

Detalii?

Sunt curios cat de repede gasesti cumparator la Latitude. E o masina buna dar marca te va descuraja foarte multa lume in special la suma respectiva.
Ia-ti ceva de offroad si hai sa ne dam pe dealuri

eram eu curios de latitudele lui, mai ales ca o vad pe madam cand merge la munca cu masina din cand in cand. (muncesc si eu tot in directia aia)
dar mi-am dat seama ca laguna mea mai duce, cred ca am sa mai tin laguna mai mult decat va mai tine el latitudele.

Multumesc dili si mezym pentru precizari si incurajari. De costat a costat 18000 Euro cu TVA cu tot (30000 Km prima revizie facuta de mine in romania la cluj cand am adus-o - 1250 lei ulei, filtre- si mai are garantie 1 an si o luna). De banii astia nu stiu ce masina as fi putut cumpara la dotarile si km astia. Dili, mersi de "ponturi" ca sa stiu ce sa urmaresc pe viitor. Bafta si kilometrii in siguranta!

Asteptam impresii dupa ce te dai cu ea cateva sute/mii de km.

@dili, deja te pregatesti sa o dai?
Oricum nasoala patania cu rugina!
Daca te hotarasti sa o dai, poate treci pe la mine sa-i fac o pregatire de vanzare, ocazie cu care sper sa te fac sa te razgandesti...nu de alta dar imi face placere sa o tot vad cum trece pe la scoala 28.

raspund si eu acum...a avut o conducta fisurata la ac, am inlocuit-o pe garantie care din pacate s-a terminat la mine. Nu am nici una din problemele lui dili cam la acelasi kilometraj. o fi de vina marea sarea, soarele. Acum citeva zile a pocnit-o insa nevasta mea...deh a dat tot intr-o doamna. A mea masina nu are decit o gaurica in ramforsajul spoilerului din fata, nu crapatura. Cealalta are usa si aripa spate infundate bine, avantajul ca latitude urca o panta...deci cu botul in sus.

Intrebare: Dupa o oprire in rampa sau pe o bordura mai inalta am dificultati la mutarea schimbatorului din P in R cu o smucitura parca din toata masina. Am fost la Renault si mi au spus ca stiftul ce blocheaza levierul schimbatorului se intepeneste deoarece cand se pune automat frana de mana masina se mai misca putin si astfel stiftul e tensionat. Au zis ca in astfel de situatii sa trag manual frana de mana si apoi sa mut in P. Intradevar nu se mai intepeneste si nu mai smuceste. Voi ati patin ceva similar cu masinile voastre? Astept cu nerabdare vesti de la voi. Merci

Da, asa face si la mine, ori de cate ori masina se mai misca putin dupa ce a fost trecuta in P. Cred ca poate fi incadrata in categoria "asa face toate".
Ca sa eviti situatia asta, poti sa faci si altfel, mai simplu decat sa tragi tu frana de mana: cand treci levierul in P mentii apasata frana de picior pana dupa ce opresti motorul, adica pana se activeaza automat frana de mana. Masina va ramane astfel nemiscata pana la urmatoarea pornire.

This post has been edited by dili: 30 Apr 2014, 13:31

@dili: Multumesc. Am sa incerc sugestia ta. Ma speriasem ca cei de la Renault imi cauta o explicatie ca sa imi inchida gura. Merci
PS : consumul..... Azi imi arata 15.5 media. E drept, doar in oras. Sper sa imi linistesc piciorul drept. Nu stii ce face optiunea easy acces din computerul de bord acolo unde poti schimba si limba? Tu ce cauciucuri ai? Ale mele sunt pe 18 si am gasit ceva Khumo Made in Korea la 590/buc. Merci

This post has been edited by oprisrr: 30 Apr 2014, 15:44

La fel facea si Laguna mea in momentul in care vroiam sa trec din P in R. Se manifesta numai daca era parcata in panta, sau cu roata in bordura!
Avum am si eu o intrebare pentru posesorii de Latitude: farurile sunt bixenon, sau are xenon doar pe faza scurta? La varianta initiale, am observat ca nu exista proiectoare ceata, sunt integrate cumva in far?

@Razvand Are xenon doar pe faza scurta. A mea are si faruri de ceata in bara. E initiale. Deci are.

Salut! Din cate stiu eu, la motorizarile V6 dCi, nici Laguna III si nici Latitude nu au proiectoare de ceata in bara. Masinile cu celelalte motorizari (2.0 dCi, 2.0 benzina etc.) au.

...Daca te hotarasti sa o dai, poate treci pe la mine sa-i fac o pregatire de vanzare...

ce inseamna asta?

ce inseamna asta?

Adica ceva de genul "sa aranjam mireasa" .
Glumesc.
Pentru cei care nu stiu, darem e specialist (si) in probleme de cosmetica auto, dar la un nivel profesionist si care nu are nici o legatura cu spalatul obisnuit.
E o chestie care in occident tine de normalitate (si noi ne miram de ce arata masinile din vest asa de bine dupa cativa ani) si care ar trebui sa devina fireasca si pe la noi.
Cu siguranta eu am sa ma duc.

Revenind la Latitude, eu am fost cu treburi prin Craiova vreo 3 zile si am profitat de deplasare ca sa-l las la baieti in service sa-i inlocuiasca capacul portbagaj. Maine ma duc sa-l iau, sper sa fie OK.

pai nu stiam, am vazut ca nu are nici un topic de genul.
mi-s curios sa vad ce i-a trecut prin mana, m-ar cam interesa, si daca e si sub nasul meu aici in constanta cu atat mai mult.

De ce nu merge sa incarc poze?

https://www.youtube.com/watch?v=7imgT9A6TMM

Salut la toata lumea .
Vineri am vazut la reprezentanta Renault din Brasov un Latitude 2.0 140 cai benzina la un pret de 9500 Eur , second hand .
Masina are 88000 km si este din 2011 , ca si echipare am vazut ca este privilege , cutie manuala .
M-ar interesa parerea voastra despre motorizarea mentionata .
Pentru o masina de 1.6 - 1.8 tone , mi s-a parut cam insuficient motorul .
Am facut un test drive cu ea si am ramas fara benzina , era pe rosu cand am plecat din curte .
Mi s-a parut ca nu trage motorul si cand le-am spus a zis ca probabil din cauza ca masina nu a avut suficienta benzina .
Va rog daca se poate sa ma ajutati si pe mine cu pareri despre motorul pe benzina .

This post has been edited by venom21: 17 Jun 2014, 12:39

Salut! Nu ma pot pronunta in ceea ce priveste motorul de 2.0 16v benzina pe Latitude, insa pot spune ca atunci cand am luat decizia de a achizitiona o Laguna III prima mea optiune a fost acest motor (140 CP, tot cutie manuala in 6 trepte). Intamplarea a facut ca in acea perioada un bun prieten sa dispuna de un astfel de exemplar si pot afirma ca masina nu mi-a placut in mod deosebit. In ture joase motorul era tare puturos, iar consumul era undeva la 14-15% in traficul din Bucuresti... pe Latitude, care sigur este mai greu decat Laguna III hatchback, nu avem niciun motiv sa avem asteptari mai bune. Probabil ca alegerea inteleapta pe Latitude ar fi un 2.0 dCi 175CP CVA (pentru un confort sporit), dar, desigur, vorbim de alti bani.

M-am gandit si eu la raportul greutate-cai putere si tocmai de aia m-ar interesa niste pareri .
M-au invitat maine sa ma duc la reprezentanta sa vada masina din semnatura , poate exista si varianta cu Buy Back ( daca imi ofera un pret decent ) si atunci am sa ma gandesc serios .
Din pacate nu am vazut la ei decat varianta benzina , diesel nu aveau .
Daca sunt si alte pareri / critici le astept cu interes maxim

S-ar putea ca Megane-ul de 1.6 16v sa ti se para mai sprinten, sa stii