Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce am schimbat in garantie

Am schimbat si eu sapt trecuta kitul de distributie pe garantie la 10k.

Am schimbat si eu sapt trecuta kitul de distributie pe garantie la 10k.

Tehnologia lui Arkamys se rezuma la vrajeala de marketing.
Nu poti vorbi de "tehnologii" cand tu folosesti difuzoare de carton demne de radio Gloria din anii 60. Si difuzoarele Domotec din targ sunt mai bune calitativ.

No offence dar tehnologia de Arkamys nu se refera la boxe. Ce spun ei prin Tehnologie Arkamys, se refera la un DSP (ei spun ca l-ar avea software, si nu hardware, cum il au majoritatea, dar deh alegerea lor), pe care multe playere Mid Range si High End il au, care "are grija" in principal ca sunetul sa ajunga la sofer (sau ce alta optiune e setata in meniu) in acelasi moment din orice difuzor, si apoi mai adauga si niste efecte de a iti da impresia ca defapt difuzorul nu e chiar langa tine.. si ca tu te afli undeva in fata unei scene... detalii....

Sunt de acord ca difuzoarele sunt de rahat, dar asta nu inseamna ca "tehnologia" aceea nu exista...

@dumitrescuandrei, dar ce ai patit de ai nevoie de distributie noua? auch..

Spor,
Marius

Am schimbat si eu sapt trecuta kitul de distributie pe garantie la 10k.

ce simptome a avut sa il schimbi la 10k ? :|

Schimbat azi volanul care era cojit de parca ar avea masina 100 de mii de km nu 19.500, trebuia schimbata si nuca de la schimbator tot azi dar au gresit comanda si au adus alta care bineinteles nu se potrivea. Asta e, mai facem un drum pana acolo si mai asteptam o saptamana. )

In afara de asta am vazut ca am si scutul spart, care apropo e din plastic, cand am luat masina mi-au spus ca e metalic. Ala stiu ca nu se schimba pe garantie, l-a mai schimbat cineva sa-mi spuna si mie cat costa sau eventual daca este pt M3 scut metalic ?

Salve
In aprilie scutul din plastic pentru motor costa 350 lei, cu tot cu montaj, la APAN Galati.

M.

ce simptome a avut sa il schimbi la 10k ? :|

Avea un huruit ciudat motorul.Se auzea f fin dar pt mine era deranjant.Nu e de condamnat pt ca sunt aproape sigur ca asta a fost din cauza ca masina facuse doar 2k in 9 luni pana acum 2 luni cand am scos-o din garaj si am inceput sa o folosesc.

Am schimbat bieleta antiruliu pe garantie.

Asa repede? la cati km? ce simptome avea masina sau cum ti-ai dat seama sa mergi la service?

This post has been edited by ovidiucna: 18 Sep 2012, 17:34

Mie azi nu au vrut sa imi inlocuiasaca minunatia aia care face zgomot in masina, pe motiv ca garantia extinsa nu acopera zbarniitoarea. Am sunat la vocea clientului si asa de la obraz le-am comunicat ca sunt un client imbecil caci acum 2luni trebuia sa exfoliez eu toata fata aia de cacao.IMG_20120914_140841.jpg ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 765

tatimeu, schimba reprezentanta, mie mi l-au schimbat si nu arata chiar asa de rau parca, sunt poze pe forum. Nu au comentat deloc. Stima

Asa repede? la cati km? ce simptome avea masina sau cum ti-ai dat seama sa mergi la service?

25000 km am fost la revizia de 20k si avea joc, si simteam si eu in mers jocul

La 2 saptamani dupa ce am cumparat-o, a picat aerul conditionat. Avea 800 de km cand s-a intamplat, s-au mirat si cei de la service. Dar a picat cu totul...nu mai baga aer, nu mai ventila. Trecand peste problema cu frigul, pentru ca era iarna, mai grav era ca nu aveam cum sa dezaburesc niciun geam, in afara de luneta. S-a rezolvat repede, au schimbat piesa in cateva zile, dar mi s-a parut deranjant la o masina noua. Atat am schimbat pana acum...urmeaza sa ma duc la service si sa schimb volanul si nuca de la schimbator. Am aceeasi problema pe care o aveti si voi, s-au decojit.

V-am scris ce am patit cu muzicuta.
La sfatul sefului din reprezentanta am sunat la vocea clientului. Acesta mi-a spus ca mai nou vocea insista mult mai mult pe langa tehnic pentru remedierea unor probleme chiar si dupa perioada de garantie. Pana acum s-a dovedit ca a avut dreptate. Dupa trei apeluri primite de la voce in care eram pus la curent cu evolutia demersurilor facute pe langa tehnic, azi am fost sunat si instiintat ca vocea o sa faca un gest de"bunavointa comerciala" respectiv o mica atentie si o sa-mi inlocuiasca zbarnaitoarea decojita. Acum astept sa fiu programat de reprezentanta. Deci sunt sperante ca si in Romaniasemai poate ceva?

This post has been edited by tatimeu: 1 Oct 2012, 18:33

incep sa c-am scada clientii si daca nu iau masuri se c-am duc la vale, asa ca au tot interesul, ar trebui sa fie mai receptivi la aceste probleme si atunci lumea ar fi mult mai multumita.
oricum pe cei din reprezentante nu prea - i doare capul decat sa vanda masini , iar cand vine vorba de ceva probleme pe garantie c-am dau in balbaiala, eu nu cred ca se intampla asa ceva in franta sau germania .

Bravo, f.bine ca ai insistat.
Mie la Superb mi-au schimbat compresorul de AC dupa ce masina a iesit din garantie fara sa insist prea mult, deci se poate , trebuie doar sa deschizi gura.

Vineri. Pornesc in calatorie cu prietena catre Curtea de Arges, cu gandul de a petrece un weekend in jud. Arges. Aglomeratie infernala la iesirea din Bucuresti, cred ca am facut o ora de la Izvor pana am iesit pe autostrada. Toate bune si frumoase pana la Pitesti cand sa ies de pe autostrada cand...am simtit ca pedala de ambreiaj este foarte moale. Era din ce in ce mai moale si tinea foarte aproape de podea. La un moment dat, am oprit si..oprit am ramas. Ambreiajul nu mai tinea deloc. Daca incercam sa pornesc motorul cu ambreiajul calcat si cu masina in viteza, pleca de pe loc. Daca incercam sa pornesc motorul cu masina pe liber si sa bag in viteza, masina nu intra in viteza, si pleca usor de pe loc. Cam atat cu simptomele...

Stateam si ma gandeam ca oare cum e posibil sa se intample asa ceva la 45000 km, mai ales ca facusem revizia, dar ca totusi bine ca s-a intamplat acum cat sunt in garantie si ca va fi bine totusi. Numai sa vad cum scap din situatia asta.

Peste drum era un service, fac rost in sfarsit de un numar de telefon de la platforma, una dispusa sa ma duca la...10-11 noaptea, cat era. Ma duce cu platforma la Bucuresti, ma lasa chiar in fata reprezentantei, la Auto Marcu's in Pantelimon...contra 500 de lei, un pret bun.

Dimineata ma duc sa rezolv, sa bag masina in service si aflu stupefiat ca...orice reparatie la ambreiaj nu intra in garantie. Mi-a explicat el o treaba cu softul, ca asa e la ei, am sunat si la Braila la Apan la "reprezentanta mama" si mi-au confirmat si ei asta. Azi trebuie sa mi-o bage in lucru, sper sa nu fie nimic peste pretul estimat de ei de 2200 lei. De nervi le-am zis sa-mi schimbe macar pe garantie volanul si nuca schimbatorului. Va tin la curent

Vineri. Pornesc in calatorie cu prietena catre Curtea de Arges, cu gandul de a petrece un weekend in jud. Arges. Aglomeratie infernala la iesirea din Bucuresti, cred ca am facut o ora de la Izvor pana am iesit pe autostrada. Toate bune si frumoase pana la Pitesti cand sa ies de pe autostrada cand...am simtit ca pedala de ambreiaj este foarte moale. Era din ce in ce mai moale si tinea foarte aproape de podea. La un moment dat, am oprit si..oprit am ramas. Ambreiajul nu mai tinea deloc. Daca incercam sa pornesc motorul cu ambreiajul calcat si cu masina in viteza, pleca de pe loc. Daca incercam sa pornesc motorul cu masina pe liber si sa bag in viteza, masina nu intra in viteza, si pleca usor de pe loc. Cam atat cu simptomele...

Stateam si ma gandeam ca oare cum e posibil sa se intample asa ceva la 45000 km, mai ales ca facusem revizia, dar ca totusi bine ca s-a intamplat acum cat sunt in garantie si ca va fi bine totusi. Numai sa vad cum scap din situatia asta.

Peste drum era un service, fac rost in sfarsit de un numar de telefon de la platforma, una dispusa sa ma duca la...10-11 noaptea, cat era. Ma duce cu platforma la Bucuresti, ma lasa chiar in fata reprezentantei, la Auto Marcu's in Pantelimon...contra 500 de lei, un pret bun.

Dimineata ma duc sa rezolv, sa bag masina in service si aflu stupefiat ca...orice reparatie la ambreiaj nu intra in garantie. Mi-a explicat el o treaba cu softul, ca asa e la ei, am sunat si la Braila la Apan la "reprezentanta mama" si mi-au confirmat si ei asta. Azi trebuie sa mi-o bage in lucru, sper sa nu fie nimic peste pretul estimat de ei de 2200 lei. De nervi le-am zis sa-mi schimbe macar pe garantie volanul si nuca schimbatorului. Va tin la curent

Salut. Rog colegii sa imi confirme daca e asa:in garantia Renault(cea tip,de 3 ani) nu intra discul de ambreiaj,iar la cea extinsa nu intra deloc kitul de ambreiaj. Cel putin asa scrie la mine(masina cumparata acum 2 luni) pe cartea de garantie,respectiv garantia extinsa. Mi se pare logic sa consideri discul de ambreiaj consumabila,dar restul nu....placa presiune,rulment,etc.

da, asa este si la mine, am garantie extinsa

da, asa este si la mine, am garantie extinsa

Ai intrat deja in perioada de garantie extinsa? Daca da,atunci nu ai ce face,decat sa achiti reparatia.

Numai discul este consumabil, placa si rulmentul de presiune pot intra pe defect de fabricatie.



In alta ordine de idei, stie cineva daca telecomanda (tip baioneta) de la Megane3 intra pe garantie?
Butonul de deschidere nu mai functioneaza (nu mai face click si nu face contact).

This post has been edited by dili: 8 Oct 2012, 12:30

....
Dimineata ma duc sa rezolv, sa bag masina in service si aflu stupefiat ca...orice reparatie la ambreiaj nu intra in garantie. Mi-a explicat el o treaba cu softul, ca asa e la ei, am sunat si la Braila la Apan la "reprezentanta mama" si mi-au confirmat si ei asta. Azi trebuie sa mi-o bage in lucru, sper sa nu fie nimic peste pretul estimat de ei de 2200 lei. De nervi le-am zis sa-mi schimbe macar pe garantie volanul si nuca schimbatorului. Va tin la curent

Din descrierea ta problema este 99% la rulmentul de presiune. Nu are cum sa nu-ti dea garantie la ala. Fa-le scandal, sunt obligati sa te rezolve. Daca era ambreiajul (adica discul in sine) da, puteau sa faca nazuri, dar rulmentul ar trebuie sa fie pe garantie.

gruyuss'' vezi ca-i problema la pedala nu la ambreiaj, vezi sa nu te incalte aia aiurea sa-ti ia banu, din moment ce este pedala jos nu are cum sa fie din ambreiaj(disc, placa , rulment) problema este la pompa de ambreiaj care functioneaza pe baza de lichid de frana. grija mare la ce fac aia acolo .

Aceeasi problema e si cand "cade" rulmentul de presiune, pierde lichid si pedala ramane jos. Am zis de rulment si nu de pompa pentru ca la Megane II in 99% din cazuri a cam cazut rulmentul la tipul asta de problema, rar a fost pompa de ambreiaj.

m-au sunat azi sa imi zica motivul: pompa de presiune de la ambreiaj, si ca se schimba pe garantie...se pare ca voi sunteti mai priceputi decat cei 2 curcani de la reprezentanta cu care am vorbit carora nu le-a venit ideea asta. Apreciez totusi ca au fost corecti

Rareori pica ambreiajul la Renault, de regula tine minim 180 de mii de km.
Eu nu mi-as face griji ca nu e acoperit de garantie, nici ca voi apuca sa-l schimb cat voi avea masina.

m-au sunat azi sa imi zica motivul: pompa de presiune de la ambreiaj, si ca se schimba pe garantie...se pare ca voi sunteti mai priceputi decat cei 2 curcani de la reprezentanta  cu care am vorbit carora nu le-a venit ideea asta. Apreciez totusi ca au fost corecti

de curiozitate, ce motor ai te rog?
si la a mea s-a schimbat pe garantie ambreiajul... ba chiar mult mai devreme decat la a ta. bafta!

de curiozitate, ce motor ai te rog?
si la a mea s-a schimbat pe garantie ambreiajul... ba chiar mult mai devreme decat la a ta. bafta!

1,5 dci 105 cai

?
La M3 nu era 90 sau 110?

?
La M3 nu era 90 sau 110?

parca sunt 110 sau 115 la benzinar

9 Oct 2012, 12:03:
am luat masina azi...l-au reglat diferit, acum tine mai jos..in fine, asta nu ar fi o problema. problema este insa ca am dus-o cu o defectiune si am luat-o cu alta. pedala de frana ramane blocata dupa ce o calc, trebuie sa o trag inapoi cu piciorul. nu inteleg ce au putut sa ii faca de s-a intamplat asta

This post has been edited by gruyuss: 9 Oct 2012, 11:03

Inainte sa iesi cu ea pe poarta service-ului, urca-l pe inginer cu tine in masina la un mic test drive pentru a te asigura ca totul este ok.

This post has been edited by ali3n_cop: 9 Oct 2012, 11:14

offtopic : @gruyuss : benzinarul are 110 CP, dar el vorbea de dCi !

Oricum ar da-o , cei de la service ar face bine sa te "serveasca" si cu problema cu pedala de frana ! Asta nu e acceptabil, chiar daca la iesirea din service dupa o interventie si dupa ce faci tura cu inginerul de la ei, inca poti depista probleme . Mi se pare absolut normal si nedeplasat sa revi la ei si sa remedieze restul de probleme !