Outline · [ Standard ] · Linear+ 1.5 DCI,6+1 trepte, Volanta cu masa dubla

in primul rand alea nu sunt preturi de reprezentanta (dedeman?!?) , ci de aftermarket ! si la volanta fiind 1200ron, e pretul celei aftermarket cu masa simpla , nici macar nu au stiut ca acest motor are cu masa dubla... . Daca viitoare cand te mai duci la un service dinasta no-name , pune-i sa-ti dea codurile, sa vezi exact ce-ti aduc, nu denumiri generice ! te invit daca vrei sa aflii pretul de origine al volantei cu masa dubla pt acest motor (cod volanta 123006354R), sa te uiti aici . Nu este cel mai bun pret de reprezentanta, o poti gasi la altele si cu 4000, dar ti-am dat un exemplu de reprezentanta care are preturile online. Sau poti cauta si pe alte site-uri dupa acel cod, sa-ti faci o parere. uite codurile si pt celelalte, ca sa poti verifica pretul: kit ambreiaj : 7701479062 cilindru receptor : 306206299R la acestea doua pretul pare sa fie corect , deci s-ar putea sa fie OEM ce ti-au pus tie in lista, dar volanta in nici un caz, dupa cum spuneam cea de origine este undeva la 4000ron iar cea aftermarket LUK este ±1800ron . Eu din cauza asta am preferat kitul cu toate 4 de la LUK (3000ron atunci, acum vreo 2500ron), plus manopera intr-un service autorizat RAR pt Renault (500ron) pt Garantia kitului LUK , intr-un alt service fara factura era 300ron manopera. This post has been edited by djcristi: 15 Oct 2014, 21:12

in primul rand alea nu sunt preturi de reprezentanta (dedeman?!?) , ci de aftermarket !

si la volanta fiind 1200ron, e pretul celei aftermarket cu masa simpla , nici macar nu au stiut ca acest motor are cu masa dubla... .
Daca viitoare cand te mai duci la un service dinasta no-name , pune-i sa-ti dea codurile, sa vezi exact ce-ti aduc, nu denumiri generice !



te invit daca vrei sa aflii pretul de origine al volantei cu masa dubla pt acest motor (cod volanta 123006354R), sa te uiti aici . Nu este cel mai bun pret de reprezentanta, o poti gasi la altele si cu 4000, dar ti-am dat un exemplu de reprezentanta care are preturile online.
Sau poti cauta si pe alte site-uri dupa acel cod, sa-ti faci o parere.

uite codurile si pt celelalte, ca sa poti verifica pretul:
kit ambreiaj : 7701479062
cilindru receptor : 306206299R

la acestea doua pretul pare sa fie corect , deci s-ar putea sa fie OEM ce ti-au pus tie in lista, dar volanta in nici un caz, dupa cum spuneam cea de origine este undeva la 4000ron iar cea aftermarket LUK este ±1800ron .
Eu din cauza asta am preferat kitul cu toate 4 de la LUK (3000ron atunci, acum vreo 2500ron), plus manopera intr-un service autorizat RAR pt Renault (500ron) pt Garantia kitului LUK , intr-un alt service fara factura era 300ron manopera.

This post has been edited by djcristi: 15 Oct 2014, 21:12

este cea cu masa dubla acum au o campanie Renault-ul "Unele reparatii ale vehiculului tau nu suporta amanare si stim ca esti deja sub presiunea unei cheltuieli neasteptate, insa avem o oferta speciala pentru tine!"
am sa sun la Renault Bras Iasi eu am trimis un email la vocea clientului si azi suna Dedeman in legatura cu adresa facuta la vocea clientului.
Prima oferta a fost facuta in decembrie anul trecut si a fost ca in link-ul de mai sus ma ajungea mult tare.

15 Oct 2014, 21:09:
VOLANTA 4849 RON

KIT AMBREIAJ 1385 RON

CIL RECEPTOR 748 RON



MANOPERA 672 RON





RECONDITIONARE



VOLANTA 3227 RON

KIT AMBREIAJ 818 RON



PRETURILE SUNT CU TVA

TOATE PIESELE SUNT INDISPONIBILE

15 Oct 2014, 21:10:
oferta de mai sus este din 2013

This post has been edited by Nike_bodo008: 15 Oct 2014, 21:10

citeste iar postul de sus, am mai adaugat niste chestii...

acum am inteles care era treaba cu Dedeman, nu intelegeam ce legatura au cu reprezentanta )

oricum ar fi, nu are cum sa fie redusa de la 4000ron la 1200ron la o reprezentanta, gandeste-te si tu... nici macar reconditionata... eu te sfatuiesc sa suni la ei, sau sa dai un mail la Backoffice, cu codul de volanta care ti l-am dat eu ca sa iti spuna exact pretul ei.

dupa cum ti-am zis, preturile celorlalte piese din oferta lor sunt normale pt OEM.

mai exista o posibilitate, volanta la masina ta sa fie diferita fata de cea care o am eu (putin probabil) , daca vrei pot verifica eu , imi tb tipul de APV (gen KM16) si nr de fabricatie (gen E123456), daca nu le stii, le poti gasi pe eticheta cu toate codurile de pe stalpul dintre usi (trimite pe mesaj privat).

This post has been edited by djcristi: 15 Oct 2014, 21:23

si mia mi se pare ciudat pentru ca eu stiam de pret, uitete pe My Renault si avezi acolo ce preturi au diverse piese ex un injector de megane costa in jur de 700Ron
Manine ma duc si o sa verific si la Bras Iasi, Caremil

vezi ce ti-am scris mai sus cu PM.

Da , stiu ca au niste reduceri, dar atentie , reprezentanta vinde si piese aftermarket (MOTRIO) pt masinile care nu mai sunt in garantie, plus ca la volante se mai vand si reconditionate.

dedeman este reprezentanta Renault, Nisan, Dacia

<span class='edit'>15 Oct 2014, 21:37:</span>
pot sa iau volanta plus kitul OEM, si cilindru receptor sa iau de la luk am vazut ca ma salveaza cu 300 ron

This post has been edited by Nike_bodo008: 15 Oct 2014, 21:38

depinde ce vrei sa faci, daca vii cu piese din afara manopera e mai mare, de ex poate fi 70ron/ora cu piesele lor si 100ron/ora cu piesele tale. Plus ca nu stiu cum se acorda garantia la manopera in cazul asta.

Daca vrei sa iesi mai ieftin si intradevar au o volanta dubla la pretul ala, iei decat volanta de la ei, si restul le cumperi aftermaket, si faci si schimbul intr-un service mai ieftin.

si unde gasesc un mechanic bun in onesti sau iasi eu zic ca este o operatiune delicata

nu este nimic delicat, ca si ceva in plus fata de alte operatiuni, ai nevoie de o cheie dinamometrica cand strangi suruburile de la volanta.

am uitat sa-ti zic, ti-as recomanda daca tot schimbi volanta sa schimbi si simeringul de la arbore (in spatele volantei) , la mine a inceput sa apara acum ceva ulei sub masina, la imbinarea dintre cutie si motor, si cred ca de acolo este, ca nu am stiut ca tb schimbat. bine , nu curge ulei, doar s-a prelins putin.

hai ca am elucidat misterul cu volanta ta.
in primul rand tu nu ai motor de 1.5dci, ci de 1.9dci. Nestiind asta, m-ai indus in eroare, din cate vezi titlul topicului este "1.5dci 6+1 tr" , deci de obicei nu posteaza lumea cu 1.9 aici e normal sa difere preturile la acest motor.

deci pt a ta ai asa:
motor : 1.9dci F9Q-804 (130cp) , cutie ND0-002 (6+1)
volanta : 7701474494 ±1300ron (poti verifica pe site-ul cobalcescu)

oricum , foarte buna promotia ! intrebarea este : ce calitate e piesa?!? , avand in vedere ca pe aftermarket preturile ei sunt asa : LUK ±2000ron , Valeo ±1700ron, deci preturi lafel ca la modelul pt 1.5dci.
Pare prea buna promotia ca sa fie adevarata, eu cred ca defapt este ceva reconditionat, e prea mare reducerea de la 4800ron cat ti-au spus inainte.

This post has been edited by djcristi: 15 Oct 2014, 22:12

nu am de unde sa stiu ce fel de piesa este(calitate sau nu), volanta de pe masina mi-o inmaneaza si nu stiu ce sa fac cu ea

macar esti sigur ca volanta este de vina? sa n-o schimbi degeaba.

Daca o schimbi, o sa vezi atunci in ce stare era si cea veche, inainte s-o arunci la gunoi

diagnosticarea ei au facut-o si mi-au zis ca isi asuma raspunderea daca nu este volanta. Am fost azi sa dau comanda piesa vine de la Reno oricum am garantie un an si sper sa nu mai am probleme cu ea inca 200000km, va tin la curent cu acest subiect. o sa fac si un filmulet cu starea volantei

ok, ar fi bine daca asisti la schimbarea ei, sa ii pui sa se uite si la simeringul de la arbore daca e in regula dupa ce o demonteaza, si daca poti sa ii faci si o poza volantei noi + cutie + cod, ar fi perfect, ca sunt curios ce iti vor monta.

oricum asist, stau acolo pana imi face masina cam o zi dureaza operatiunea cred. Cine a mai schimbat cat dureaza, semeringul respective ce rol are?
Acum astept sa-mi vina piesa

This post has been edited by Nike_bodo008: 18 Oct 2014, 23:17

la mine la reprezentanta Renault mi-au zis 10 ore, dar la reprezentanta altei marci unde am schimbat-o , a durat 6 ore si nu s-au grabit...

Acel semering are rolul de a nu lasa uleiul sa iasa dinspre motor spre spatiul inspre cutie, unde stau volanta+ambr, daca e uzat, o sa vezi ulei sub masina la imbinarea dintre cutie si motor... Dar cel mai bine se verifica atunci dupa ce dai volanta jos, nu stiu cum arata acel semering la 1.9 , dar in general in afara cand se face operatiunea de schimbare a volantei , daca tot se da jos si se poate vedea arborele, se vede bine si semeringul.

multumesc pentru sfat, oare sa schimb si rulmentul de presiune? (CIL RECEPTOR ) mi-au zis cei de acolo ca o sa se uite la el si daca va fi nevoie o sa-l schimbe

automat ! se schimba mereu , nu cred ca vrei sa ai neplacerea sa nu mai poti debraia cand te lasa

au ajuns piesele volanta kitul de ambreiaj azi cand sa le monteze s-a observant ca un semering de la planetara este defect(urme de ulei de cutie de viteze) acum miercuri imi vine piesa respectiva. Volanta era dusa tare si rulmentul de presiune cand scot masina zilele astea o sa pun si un filmulet cu jocul de la volanta
am facut cateva poze

10 Nov 2014, 16:11:
cu volanta veche ce fac cu ea? o vrea cineva?

This post has been edited by Nike_bodo008: 10 Nov 2014, 16:11

Attached thumbnail(s)
IMG_20141110_083138.jpg ( Size: 3.06mb ) Number of downloads: 562
IMG_20141110_083112.jpg ( Size: 2.23mb ) Number of downloads: 592
IMG_20141110_083035.jpg ( Size: 2.46mb ) Number of downloads: 579

Am luat masina cost final 3.391 RON, tin sa precizez ca:
- nu mai este la fel pedala de abreiaj tine mai jos mi-a zis in timp se va ridica
- nu mai am vibratii, zgomot in masina la relanti si in sarcina
- in rest sunt multumit de ce au facut mecanicii acum sa vad cum se comporta in timp
-"multumit" de pret la piese avand in vedere ca ele erau foarte scumpe acum un an
-precizez ca cilidru receptor a fost pus aftermarket, a fost alegerea mea datorita faptului ca ma grabeam si nu il auveau pe stoc si in plus mai costa 800 RON si era Valeo si am pus si eu Valeo fara sigla Renault

Garantie 12 luni
Am atasat un link cu volanta in speta https://www.youtube.com/watch?v=1A7Thlu-qq0&feature=youtu.be

Attached thumbnail(s)
IMG_20141113_084737.jpg ( Size: 908.4k ) Number of downloads: 507

ai scapat ieftin, buna rau promotia la volanta.
cu cilindrul receptor ai procedat corect. trebuia totusi sa schimbi tot uleiul de la cutie, vad ca apare doar 1L , deci ma gandesc ca ai completat. Nu mai stiu sigur cat se pune la cutia ta (ND0), dar la a mea de exemplu (TL4) se pune fix 2L.

cu pedala de ambreiaj este normal, si la mine a fost lafel, dar nu prea s-a mai ridicat. Treaba este ca cei de la service aveau un aparat de vidat mai prost si nu se etansa pe gura de la rezervorul de lichid de frana, astfel au facut manual vidarea, si nu cred ca a fost facuta atat de mine, pt ca ambreiajul tinea f jos si parca acum s-a mai ridicat putin. Probabil o sa observi ca acum cupleaza si mai brusc discul de ambreiaj, fiind nou.

cu uleiul nu am luat decizia eu,
dar daca nu se cupleaza ambreiajul ca inainte, sa ma duc la ei sa le cer sa scoata aerul din cilidru? mia mi se pare ca se cupleaza din scurt si este enervant

aerisirea nu are legatura cu bruscarea ambreiajului (care este normala avand in vedere ca este nou) , are legatura cu pozitia undeva tine pedala, tu nu ai stat langa masina cand in service sa vezi cum l-au aerisit?

nu am stat m-au sunat ca este gata masina, dar m-au anuntat ca pedala de ambreiaj nu mai este ca inainte cupleaza mai jos

14 Nov 2014, 09:18:
nu cred ca se bruscheaza ci se cupleaja jos si cursa intre cuplare si decuplare este mai scurta, adica daca nu esti atent ti se opreste motorul, este enervant vad pana la anu cat se lasa acum sa vad cat merg cu ea

This post has been edited by Nike_bodo008: 14 Nov 2014, 09:18

da, este normal totul, avand in vedere ca este nou. Oricum la modelul asta de 105 am mai spus, ambreiajul este dur, fiindca nu este cu arcuri , si placa de presiune este grea, deasta merge pedala asa greu, fata de modelele de 70/85 cp unde zici ca nici nu e conectata pedala (de exemplu la Loganul din semnatura)

acum sa vad fiabilitatea ei daca ma mai tine 150.000km as fi fericit, cu volanta veche o pastrez ca nu am vazut cineva serios sa fie interesat, era cineva care imi oferea 100 Ron dar nu ma incumet sa o vand.
volanta ta cum se "simte" dupa schimbare

This post has been edited by Nike_bodo008: 16 Nov 2014, 09:40

am mai povestit, bine tu aveai si alte simptome. a mea doar vibra putin la o anumita turatie la decelerare si cupla cam dubios la plecare (asta poate ca era dus si ambreiajul). Kitul de ambreiaj mai fusese schimbat la 110mii , si eu am schimbat cu ea cu tot la 209mii . Acum sa vedem cat tine , ca merg 90% prin Bucuresti.

s-a dus luna asta reducerea, acum e 3500ron volanta ta

Buna seara.

Am nevoie si eu de un pic de ajutor, am ajutat pe cineva sa iasa cu masina din niste gropi pline de pietris saptamana trecuta si la final, din cauza ca
am cam fortat-o, s-a lasat cu iesit de fum. Dupa miros am zis ca e ambreiajul. pe moment masina nu parea sa aiba ceva probleme, dar astazi inca nu disparuse miros acela de ars si deja nu mai cupleaza la fel de usor in
viteza I si a II-a. Pentru ca urmeaza sa merg in vacanta la mare, am zis sa intru cu ea in service sa o verifice. Surpriza, cica trebuie schimbata volanta, kitul de ambreiaj si cilindru receptor, totul undeva la 8.000 de lei cu piese noi sau 5.000 si ceva cu piese reconditionate.
Sincer nu as opta pe varianta cu piesele reconditionate, dar in momentul asta chiar nu imi permit 8.000 de lei cat ar costa celalata varianta cu piesele noi.

@djcristi am vazut ca si tu esti din Bucuresti si ca ai gasit o varianta mai buna, service plus cumparat piesele din alta parte. M-ai putea ajuta cu ceva detalii, pentru moment nu pot sa iti dau mesaj, asa ca ti-as ramane datoare daca mi-ai trimite tu un PM. Ma intereseaza mult partea de inlocuit piesele/service-ul pentru ca ceva optiuni pentru piese am mai gasit si eu.

Precizez ca masina nu e cea din semnatura ci un Scenic III din 2011, motorul de 1.6 diesel, cu 6 trepte de viteza.

Multumesc mult.

This post has been edited by hbunny: 17 Jul 2015, 21:16

Sunt piese care se uzeaza, nu exista piese reconditionate, sau, eu, cel putin, nu le-as lua nici macar o secunda in considerare.

Motor de 130 de cai?

This post has been edited by R19/16v: 17 Jul 2015, 21:30

Da, versiunea de 130 de cai.