Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Tehnice

buna ziua,am si eu o problema cu climatronicul la megane3 si anume cu mai cupleaza compresorul. vreau sa verific mai intai siguranta dar nu stiu care este !! freon are in instalatie ptr ca am verificat si presiunea este ok!

buna ziua,am si eu o problema cu climatronicul la megane3 si anume cu mai cupleaza compresorul. vreau sa verific mai intai siguranta dar nu stiu care este !! freon are in instalatie ptr ca am verificat si presiunea este ok!

Salutare,

M-am intors la revizie, ocazie cu care m-am facut cu inlocuirea pentru a doua oara a volanului, maciuliei schimbatorului si manetei de la frana de mana, si pe langa astea si inlocuirea tapiteriei scaunului soferului, caruia i-a crapat "pielea".

Insa am observat de vreo 6-7 luni un zgomot nou: cand dau cu spatele si pun frana (cu cat e frana mai brusca cu atat e zgomotul mai puternic). Cum il replic: merg cu fata, opresc, trec in marsalier, dau cu spatele si pun frana, in momentul franarii sa aude acest zgomot. daca continui sa dau cu spatele si sa pun din nou frana, acest zgomot nu se va repeta. Se repeta doar in succesiunea de mai sus: mers cu fata, frana, mers cu spatele, frana(la aceasta frana se aude). La revizie mi s-a spuns ca e un zgomot normal si ca are de a face cu placutele de frana, ca ar fi un joc al placutei de frana in suportul din etrier, si ca ar veni de pe spate.

De aici imi pun intrebarea: De ce nu s-a auzit pana acum, de 3 ani? si se aude de vreo 6-7 luni? in condiitile in care nu au fost inlocuite placutele de frana spate niciodata, iar cei de la service nu mi-au comunicat ca ar fi uzate.

Vreau si eu sa va intreb pe voi daca zgomotul se reproduce si la voi? daca l-ati observat? Pentru ca cei de la service insista ca e zgomot normal. Daca e normal atunci inseamna ca nu numai masina mea ar avea acest zgomot.

Va multumesc mult,
Marius.

s-au uzat placutele si si-au facut un pic de joc , ca nu-s batute in cuie, cand pui frana normala (mergand inainte) au tendinta de a se duce in fata, iar cand mergi in spate au tendinta sa mearga spre spate, de acolo zgomotul ala ( isi muta pozitia)

M-am intors la revizie, ocazie cu care m-am facut cu inlocuirea pentru a doua oara a volanului, maciuliei schimbatorului si manetei de la frana de mana, si pe langa astea si inlocuirea tapiteriei scaunului soferului, caruia i-a crapat "pielea".

cat a costat la reprezentanta?

Zgomotul e facut de etrieri. Mi-a facut dupa un timp la Megane, face si pe Fluence.

Tapiteria soferului ti-o schimba in garantia extinsa? Ca nu ai trecut anul masinii.
Mie mi-au mai schimbat-o in 2012, acum iar se rupe in acelasi loc dar, fiind scumpa, ma astept sa nu o mai inlocuiasca.

Salutare,

M-am intors la revizie, ocazie cu care m-am facut cu inlocuirea pentru a doua oara a volanului, maciuliei schimbatorului si manetei de la frana de mana, si pe langa astea si inlocuirea tapiteriei scaunului soferului, caruia i-a crapat "pielea".

Insa am observat de vreo 6-7 luni un zgomot nou: cand dau cu spatele si pun frana (cu cat e frana mai brusca cu atat e zgomotul mai puternic). Cum il replic: merg cu fata, opresc, trec in marsalier, dau cu spatele si pun frana, in momentul franarii sa aude acest zgomot. daca continui sa dau cu spatele si sa pun din nou frana, acest zgomot nu se va repeta. Se repeta doar in succesiunea de mai sus: mers cu fata, frana,  mers cu spatele, frana(la aceasta frana se aude). La revizie mi s-a spuns ca e un zgomot normal si ca are de a face cu placutele de frana, ca ar fi un joc al placutei de frana in suportul din etrier, si ca ar veni de pe spate.

De aici imi pun intrebarea: De ce nu s-a auzit pana acum, de 3 ani? si se aude de vreo 6-7 luni? in condiitile in care nu au fost inlocuite placutele de frana spate niciodata, iar cei de la service nu mi-au comunicat ca ar fi uzate.

Vreau si eu sa va intreb pe voi daca zgomotul se reproduce si la voi? daca l-ati observat? Pentru ca cei de la service insista ca e zgomot normal. Daca e normal atunci inseamna ca nu numai masina mea ar avea acest zgomot.

Va multumesc mult,
Marius.

numai la dacie mai jucau etrierii , la astea no chance sa joace etrierul pentru ca este prins in suruburi reglabile , la dacie aveau sigurante care se uzau si faceau joc

Marius, mai aveau putin si iti inlocuiau tot interiorul masinii + bord ...Nu am inteles tiganeala asta a lor cu materialele astea infecte pe care trebuie sa le schimbe anual la masinile in garantie. Pune unchiule ceva de calitate de la inceput.. pentru ca la final tot acolo ajungi si ai si clienti fericiti in loc sa-i pui mereu pe drumuri prin service.
Eu sunt pieton de ieri, am abandonat-o la ei in curte si o mai ridic dupa ce va functiona perfect. Acum doua zile stateam la semafor si in loc sa stea linistita la relanti, statea pe undeva intre 1000-1500 rpm si oscila motorul de nebun intre valorile acestea, o sa pun video in aria Fluence sa vedeti minunea.

OvidiuMe - Nu m-a costat nimic, Intelegere la achizitie, 3 ani sau 50.000 km revizie gratuita

mezym - sunt in garantia initiala, masina e fabricata in 2010, dar am cumparat-o pe 3 mai 2011 (si mi s-a mai adaugat 1 luna extra de garantie, cat a stat in primul service, unde a petrecut revelionul de una singura. pentru saptamana petrecuta in al doilea service nu am mai cerut prelungirea). Pe extinsa nu o sa mai fie suportata de ei. Tot ce inseamna uzura nu mai acopera cea extinsa.

ali3n_cop - sunt printre cei complet nemultumiti de achizitie, o sa ma orientez mai bine pe viitor. Din experiente inveti.

adytym - nu stiu ce joaca, stiu ca se aude in unele momente foarte puternic. O sa imi schimb placutele de frana spate(pentru ca ei spun ca de pe spate s-ar auzi) in una din lunile viitoare ca luna asta m-a rupt CASCO + RCA si nu imi mai permit. Atunci o sa ma astept sa imi treaca zgomotul, daca nu trece atunci o sa o prezint la ei iarasi.

Cu stima,
Marius.

adytym - nu stiu ce joaca, stiu ca se aude in unele momente foarte puternic. O sa imi schimb placutele de frana spate(pentru ca ei spun ca de pe spate s-ar auzi) in una din lunile viitoare ca luna asta m-a rupt CASCO + RCA si nu imi mai permit. Atunci o sa  ma astept sa imi treaca zgomotul, daca nu trece atunci o sa o prezint la ei iarasi.

Si la mine se aude acel zgomot la franare cand dau cu spatele si nu stiu ce e. La mine a inceput sa se auda dupa ce am facut revizia si am schimbat toate 4 placutele de frana. Deci in cazul tau de la palcutele vechi nu are cum sa fie. Cred ca e un joc acolo pe undeva dar nu`mi pot explica de ce numai la franare cand se merge cu spatele se aude si nu`mi pot explica de ce naiba cand aveam placutele vechi nu se auzea acest zgomot.

ali3n_cop - sunt printre cei complet nemultumiti de achizitie, o sa ma orientez mai bine pe viitor. Din experiente inveti.


Cu stima,
Marius.

Stai la coada, sunt pe primul loc. Intra pe aria tehnica Fluence ca sa vezi X-Files de fiecare data dupa ce se incalzeste motorul ..reprezentanta da din umeri, masina nu are nimic, eu sunt paranoic

Si la mine se aude acel zgomot la franare cand dau cu spatele si nu stiu ce e. La mine a inceput sa se auda dupa ce am facut revizia si am schimbat toate 4 placutele de frana. Deci in cazul tau de la palcutele vechi nu are cum sa fie. Cred ca e un joc acolo pe undeva dar nu`mi pot explica de ce numai la franare cand se merge cu spatele se aude si nu`mi pot explica de ce naiba cand aveam placutele vechi nu se auzea acest zgomot.

Mie imi da impresia ca se aude din fata, service-ul sutine ca e de pe spate.. eii . Daca e de pe fata, cum cred eu, ar putea avea legatura cu schimbarea placutelor de frana, ca au fost inlocuite anul trecut.

Cu stima,
Marius.

Mie imi da impresia ca se aude din fata, service-ul sutine ca e de pe spate.. eii . Daca e de pe fata, cum cred eu, ar putea avea legatura cu schimbarea placutelor de frana, ca au fost inlocuite anul trecut.

Cu stima,
Marius.

Sincer nici eu nu`mi dau seama de unde vine dar parca tot din fata cred ca e. Posteza aici daca aflii care e rezolvarea, eu momentan nu`i dau atentie. Nu cred sa fie ceva grav totusi, frana tine bine nu da rateuri ca am testat`o cu frane mai bruste si pe fata si pe spate.

asa cum am spus numai de la placute se poate auzi, au acel joc , adevarat foarte mic iar tendinta placutelor la franare cand dai cu spatele ii sa plece spre spate si atunci se aude zgomotul acela (la mersul in fata au tendinta sa mearga in fata din cauza fortei de franare, iar cand mergi cu spatele ele isi schimba pozitia practic ), apropo ce fel de placute ati montat pe masina la schimb, nu cumva au montat placute motrio si nu cele originale?

Nu m-am uitat. Erau in cutia aia alba pe care scrie "Renault original parts" in toate limbile.

Luati de aici, pana mai gasiti, manuale de service de Megane III: http://www.getflat.co.uk/phcdownload/uploa...EGANE/megane_3/

This post has been edited by mars: 6 May 2014, 22:51

Salve
In urma ploilor de zilele trecute, m-am trezit cu apa in zona covorasului pasager fata. Am cautat pe forum si se pare ca e infundata scurgerea. Ma prezint la service pentru rezolvare. Vedem daca e pe garantie sau platesc operatia. Mai am garantie 2 luni din cei 4 ani.
Toate bune,
Marius

Salve
In urma ploilor de zilele trecute, m-am trezit cu apa in zona covorasului pasager fata. Am cautat pe forum si se pare ca e infundata scurgerea. Ma prezint la service pentru rezolvare. Vedem daca e pe garantie sau platesc operatia. Mai am garantie 2 luni din cei 4 ani.
Toate bune,
Marius

Salutare. Aceiasi problema am patit-o si eu. Se rezolva pe garantie, dar mai mult decat sa iti desfunde scurgerile alea cu turbo-jetul nu iti vor face nimic. Eu am gasit ambele buzunare de depozitare de sub scaunul pasagerului/soferului, pline cu apa, deci mult mai grav. Multa bafta si nervi de otel.

Sa ne tii si pe noi la curent cu problema, chiar is curios cum o vor rezolva la tine.

Salve
In urma ploilor de zilele trecute, m-am trezit cu apa in zona covorasului pasager fata. Am cautat pe forum si se pare ca e infundata scurgerea. Ma prezint la service pentru rezolvare. Vedem daca e pe garantie sau platesc operatia. Mai am garantie 2 luni din cei 4 ani.
Toate bune,
Marius

Nu am avut problema asta la nici un Renault (modelul actual sau cele precedente) dintr-un singur motiv : curatam/curat o data pe saptamana gurile de scurgere de la baza parbrizului. Astfel elimini posibilitatea ca mizeria adunata acolo sa intre prin acele orificii si astfel sa le infunde.
Dureaza 1 - 2 minute, insa eviti apoi sa ai neplaceri de genul celei avute. Oricum, asta nu e specifica Renault.....

Nu am avut problema asta la nici un Renault (modelul actual sau cele precedente) dintr-un singur motiv : curatam/curat o data pe saptamana gurile de scurgere de la baza parbrizului. Astfel elimini posibilitatea ca mizeria adunata acolo sa intre prin acele orificii si astfel sa le infunde.
Dureaza 1 - 2 minute, insa eviti apoi sa ai neplaceri de genul celei avute. Oricum, asta nu e specifica Renault.....

Eu le desfundam de fiecare data, si nu o tin parcata sub copaci sau ceva sa zici ca intra frunze/mizerie. Prima data mi-au desfundat gaurile alea cu turbo-jetul la reprezentanta, toate bune si frumoase. A 2a zi a plouat, si ce sa vezi, apa tot acolo am gasit-o. ) La mine cel putin a ramas un mister cum a intrat acolo apa, si nici ei nu i-au dat de cap problemei.

Aveti grija sa verificati scurgerile la max 6 luni, daca va treziti cu apa in buzunarele de depozitare inseamna ca a intrat cam multa apa si pe viitor este posibil sa se duca aeroterma..

S-a întâmplat dezastrul: S-a rupt cureaua de distribuție.

4 ani, 58000km, deci cu 2000km înainte de termen.

Din păcate (sau poate din fericire) am renunțat la garanție.
Renault Service au dat vina pe mine că n-am mai făcut garanția la Renault. Mi-au făcut estimarea reparației la 1000 de euro. Apoi când au auzit că vreau să scot mașina din service au început să recunoască existența unei probleme la lotul de mașini și au promis că încearcă totuși să o ceară pe garanție ca viciu ascuns. Renault a refuzat garanția.

Am scos mașina și am dus-o la un mecanic particular care a lucrat la Renault și a fost școlit prin Franța la ei. A desfăcut chiulasa și se pare că doar o supapă ar fi fost ușor atinsă. A decis să schimbe toate supapele ca să fie sigur. A reușit să închidă motorul, să-l regleze și se pare că merge bine. Încă urmează să aflu cât mă costă toată operațiunea...

Între timp s-a dus la foștii lui colegi de la Renault să întrebe dacă nu cumva îi scapă ceva, dacă e vreun reglaj special de care nu știe, de ce s-a rupt așa repede și am aflat detalii interesante: Se pare că a fost o "reducere de costuri" la lotul de mașini (Spania 2009) și au pus curele de distribuție de slabă calitate. Din toate piesele la care se putea face reducere, fix la cureaua de distribuție a ales Reno să facă rabat. Era un alt M3 în service în garanție cu cureaua ruptă la 40000km, cureaua s-a rupt la vale în frână de motor, motorul făcut praf înăuntru.

Norocul a fost se pare că la mine cureaua s-a rupt la oprirea motorului. Era deja franjurată toată și la un moment dat a cedat. Dacă cumva fac rost de poze am să pun pe forum. N-a fost nici un semn că ceva n-a fost în regulă până la pornirea următoare când a făcut motorul un sunet de mers în gol și s-a oprit din calculator, s-au aprins zece becuri roșii pe bord și n-a mai pornit.

Așa că RUȘINE RENAULT pentru această decizie absolut mizerabilă, și atenție tuturor posesorilor de M3 la cureaua de distribuție.
O curea de distribuție ar trebui să țină până la dublu kilometrilor pentru siguranță, nu să se franjureze înainte de termen. Am mai văzut și eu curele de distribuție schimbate și cele uzate arătau aproape ca noi, în nici un caz franjurate în vreun fel.

Ce mai, nasol.
Totusi stiam ca distributia se schimba la un nr. de km sau la un numar de ani, oricare vine prima. Altfel spus, nu cumva distibutia la tine se schimba la revizia de 4 ani?

Poti pune cateva foto mai detaliate cu respectiva curea?S-a gripat vreo rola,sau a cedat cureaua?

S-a întâmplat dezastrul: S-a rupt cureaua de distribuție.

4 ani, 58000km, deci cu 2000km înainte de termen.

Termenul MAXIM a fost depasit si nu mai trebuia asteptat.
Conditiile de circulatie impun aceste revizii si depasirea lor implica riscuri....simplu!

@+

pai spuneau clar in certificatul de garantie la 4 ani sau 60000 km , tu ai depasit anii dar nu si km.
cred ca au ceva cip care le detoneaza exact cand spune reno ca trebuie sa o schimbi

Salutare. Aceiasi problema am patit-o si eu. Se rezolva pe garantie, dar mai mult decat sa iti desfunde scurgerile alea cu turbo-jetul nu iti vor face nimic. Eu am gasit ambele buzunare de depozitare de sub scaunul pasagerului/soferului, pline cu apa, deci mult mai grav. Multa bafta si nervi de otel.

Sa ne tii si pe noi la curent cu problema, chiar is curios cum o vor rezolva la tine.

Revin cu noutati pentru problema infundarii orificiilor de evacuare apa in zona grilei. Nu s-a facut pe garantie si curatarea a costat 58 lei la concesionar. A durat in jur de 30 min
O alta problema semnalata de mine este exfolierea oglinzii retrovizoare din interior. Le-am solicitat sa o faca pe garantie. Au ramas sa se intereseze la reno romania si sa verifice daca la garantia extinsa intra reperul in cauza.
I-am intrebat cat costa in mod normal reperul si mi-au spus ca in jur de 130 euro plus montaj. Se pare ca in acea oglinda sunt senzorii de lumina....astept raspuns de la ei si vedem.
M.

This post has been edited by marius_1st: 20 May 2014, 22:08

In mod normal ar fi fost facuta pe cheltuiala Renault, dar pe om l-au scos din garantie acum ceva vreme. Interesant de aflat este de ce i-au anulat garantia. Daca am intuit bine, fiindca nu a mai facut reviziile la ei, dar atata timp cat le-ar fi facut la un service RAR motivea asta a Renault nu poate sta in picioare.

daca masina nu are 4 ani inca si are 70kkm trebuie sa fac schimbul de distributie? Eu stiu ca la 4 ani sau 60kkm, cel putin asa scrie in carnetul meu de intretinere. Bine eu am schimbat inainte de aceste termene cu aproximativ o luna inainte de a atinge onorabila varsta de 4 ani. Dar surpriza: uite ce spune renault despre treaba asta la masina mea.

https://www.renault.ro/esc/myService/printP...1BZ0V0641541638

totusi inca reprezentantele mai au mult de munca. la mine nu au schimbat bujiile, sper ca acum cand ma duc o sa o faca.

Despre distributia rupta, nu sunt prea multe de spus. Cel mai bine era sa nu se renunte la garantie. Placa asta cu : trebuia schimbata la timp sau exact la nr de km, mi se pare o baliverna de marketing. A fost un mare ghinion si cam atat.


Despre taxarea in garantie pentru orificiile de scurgere........SUNA la VC. Nu scrie in nici un manual despre faptul ca trebuie sa dezmebrezi tu stergatoarele, grila de plastic si alte alea, ca sa cureti o defectiune din fabrica.

Am avut si eu problema cu apa in masina din cauza scurgerilor infundate. Am avut apa in ambele locuri. Am rezolvat singur, nu mai am garantie. Un mic rezumat, daca e interesant pot sa mai detaliez...

1. Am desfundat scurgerile fara sa dau masca jos, si implicit stergatoarele, am dat numai chederul de pe margini si am ridicat de masca de plastic dupa care am bagat un bat lung neascutit cu care am desfundat. Mai greu a fost in partea soferului deoarece acolo se ridica mai putin masca. Cand o sa am timp voi da jos stergatoarele si masca sa curat mai bine.
2. Am scos apa de sub mocheta, daca ea a ajuns in buzunare sigur este balta sub ea si nu cred ca se poate altfel scapa de ea deoarece sub aceste buzunare sunt niste cavitati umplute cu un material absorbant, era plin cu apa. Nu am dat scaunele jos, doar am ridicat mocheta si am reusit sa am acces in acele locuri. E cam chinuiala, zona de acces este ingusta si m-am zgariat pana am luat niste manusi si am lucrat cu ele. Asa in linii mari se procedeaza astfel:
- se scoate chederul pe zona unde se dau mastile jos
- se dau mastile din plastic jos unde se poate sau se departeaza putin pentru a scoare mocheta
- unele capace au prindere cu braduti si altele prin infiletare
- nu am dat masca jos de pe zona schimbatorului de viteze, doar pe latura cu usa si la podea
- eu initial nu am scos chederul, pt ca nu stiam si am reusit sa rup niste prinderi insa le-am redistribuit dupa pe cele ramase
- materialul absorbant nu l-am scos intreg, s-a rupt prin unele locuri insa nu e nici o problema l-am aranjat dupa
- acesta se usuca foate greu, eu l-am tinut o noapte intreaga pe calorifer la uscat
Acest material e format din deseuri de material, eu zic ca sigur putrezeste daca nu e facuta aceasta operatiune si va mirosi urat in masina. Nu cred ca apa poate disparea foarte usor deoarece aerul va intra foarte greu in acele locuri si apa nu are unde sa se duca. Deja dupa 3 zile materialul incepuse sa aiba miros cand l-am scos.