Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari despre cauciucuri

1)Daca as monta cauciucuri de iarna doar la rotile din fata ce se poate intampla? Recunosc ca as face asta din lipsa de bani. 2)Apropo, care cauciucuri de iarna sunt ieftine si bune? 3)In Targul din Vitan sunt mai ieftine decat la hipermarketuri??

1)Daca as monta cauciucuri de iarna doar la rotile din fata ce se poate intampla? Recunosc ca as face asta din lipsa de bani.
2)Apropo, care cauciucuri de iarna sunt ieftine si bune?
3)In Targul din Vitan sunt mai ieftine decat la hipermarketuri??

1) Nu fa prostia sa montezi cauciucuri de iarna doar pe fata sau doar pe spate. Dezechilibrezi toata masina si faci mai mult rau decat bine.
2) Daca ai buget mai mic, orienteaza-te catre o marca precum Debica, Sava sau Matador si de asemenea cauta prin oras ofertele 3+1 gratis. Nu uita sa faci tot posibilul sa ai 4 bucati.

Daca ai monta gume de iarna numai pe puntea fata, ai reusi sa pierzi aderenta pe puntea spate, atunci cand n-ar trebui sa se intample...
Daca e de cocotzat gume numai pe o punte, eu, unul, le-as pune pe spate. Parol!

In Vitan ar trebui sa fie un pic mai ieftine. N-am idee.

Daca nu ai resurse financiare momentan poti sa incalti auto cu anvelope iarna,neaparat puntea fata.daca montezi pe partea din spate nu o sa ai nici un pic de aderenta la urcarea unei portiuni de drum chiar si cu o inclinatie foarte mica.problema cu care o sa te confrunti este urmatoarea:o sa iti fuga spatele masinii la viraje bruste sau luate in viteza.ideal ar fi sa incalti si aceasta punte cu anvelope iarna.repet daca nu poti,echipeaza fata si mergi mult mai preventiv decat pina acum.nu am fost atent,ai tractiune pe spate,ca atunci nu ar mai fi valabil ce am scris aici.bafta

zi de ce fonduri dispui. Poate poti lua un set de sh-uri bune.

Poate te ajuta cele mai ieftine care le-am vazut: la 4 buc tr gratis scria.
Model: Goodride SW601 Snowmaster
Pret: 220 lei
Sezon: iarna
Dimensiuni: 205/55R16
Index de sarcina si viteza: 91H
Goodride SW601

sunt de parere ca mai bine ia 4 anvelope de iarna dot 2007-2008 sh bune, decat 4 anvelope low low - end noi

in vitan nu gasesti mai ieftine. Mai repede cauti pe internet la importatori... nu mai fac reclama pentru ca am mai facut si cu alte ocazii.

desi nu e recomandat ... daca pui cauciucuri de iarna doar pe o punte ... aceasta sa fie neaparat spate.ar trebui sa dispara mitul asta ca gumele bune se pun pe puntea fata.
se aplica si la schimbarea cauciucurilor cu unele noi ... am pus domle' gume noi pe fata ... gresit.desi ideal ar fi ca ( virgula ) cauciucurile sa fie identice , cauciucurile mai bune se pun pe puntea care la o adica ,are tendinta sa rupa aderenta prima.
in cazul Renoului spatele e mult mai usor decat fata si cu tot caracterul subvirator imprimat de constructor sansa mai mare ca in conditii meteo nefavorabile sa derapeze o are spatele.
deci gumele bune ... pe spate.
insa cum spuneau si colegii mei ... cauta o firma mai lowcost si ia 4 buc. sau poate gasesti de la cineva sa cumperi la un pret mic si o stare buna

subscriu si eu la ideea cu cauciucurile pe spate te protejeaza mai bine de derapaje, iar cauciucurile pe fata te ajuta in situatiile in care ai nevoie de aderenta pentru tractiune (sa nu ramai cu masina in zapada, sau la urcare)

ideal ar fi toate 4. eu tocmai le-am pus pe cele de iarna, desi oricum nu sunt eu asa convins ca e diferenta de la cer la pamant intre michelin energy care vin pe megane si astea de iarna (Vredestein Snowtrac 2). oricum e destul de blanda iarna la noi...

eu zic ca daca nu ai bani, o varianta ar fi sa nu-ti mai iei si gata

Cum sa pui gumele bune pe spate?....pai iti pui cauciucuri de iarna tocmai ca sa urci o panta sa te ajute la franare pe zapada.....dc imi pun cauciucuri de iarna pe spate..si las pe fata niste porcarii.....nu am facut nici o combinatie....mai bine imi pun pe fata cauciucurile....si merg mai linistit......in caz ca uit de treaba asta si imi fuge spatele asta e ....am aderenta buna pe fata si o redresez......eu iarna trecuta am folosit cauciucuri de iarna pe fata si pe spate all seazon si nu am avut nici o problema....

si cum controlezi tu spatele masinii daca ti-a derapat? crezi ca ai asa bune reflexe sa tragi de volan stanga sau dreapta in functie de cum a plecat spatele masinii si sa controlezi dezechilibrul pe care il ia masina din cauza aderentei diferite intre punti? pana te prinzi tu care e treaba, esti in sant. tocmai asta este motivul pentru care anvelopele cele mai bune se folosesc pe spate ( cu toate ca indicat ar fi sa fie toate 4 identice ). inca o problema : de la cauciucuri all season pana la cele de vara e cale luuunga...poate de asta nu ai avut probleme.

@Initiator:... daca iti iei doar doua bucati de iarna, pune-le pe fata. Eu asa ti-as recomanda daca mergi mai mult prin oras. Conteaza foarte mult sa ai aderenta la plecare si cel mai important la franare ! Degeaba pui doar pe spate, mai des pui frana decat iei viraje... O sa fi si tu mai atent cand ai anumite viraje pe care le poti lua si cu viteza mai mare... mai incetinesti si tu putin, mergi preventiv.

Pana in 500 ron cred ca iti iei 2 bucati de iarna destul de bune (noi).

salutare! aici gasiti o oferta interesanta pentru gume de iarna. Si eu sunt in cautare, si asta mi se par ok, si la pret, si la calitate.

Michelin, Continental, Renault etc. recomanda ca toate cele 4 anvelope sa aiba cam acelasi grad de uzura si sa fie de acelasi tip. In cazuri exceptionale, cand avem doua anvelope mai bune si doua mai proaste sau avem doar doua anvelope de iarna, anvelopele mai bune, respectiv anvelopele de iarna, trebuiesc montate pe puntea spate!!! Ma rog, fiecare face cum vrea, asculta de recomandarile constructorilor auto si de sfaturile producatorilor de anvelope sau urmeaza parerile exprimate de anumiti useri, vecini, prieteni.

Preturi foarte bune la anvelope de vara sau de iarna gasiti si aici: www.vreauanvelope.ro . Testat

This post has been edited by marcoltz: 5 Nov 2009, 09:04

Daca iti pui cauciucurile pe fata iti fuge spatele masinii si risti sa ajungi pe contrasens fara sa vrei. In curbele fara vizibilitate risti sa intri in coliziune cu cei din sens opus mai ales daca cobori o panta si mai dai si de o curba mai stransa, atunci ai mainile legate. Vorbesc din experienta. In nici un caz sa nu faci greseala asta. Mai bine mergi cu a 1-a la deal cu cele de vara pe fata decat sa faci accidente. Vorbim de cazul in care pe strada este doar zapada batatorita sau mazga. Daca e polei si ai cauciucuri de vara pe fata masina sta in parcare ca dealul nu-l urci. Poate doar daca esti singur dar nici asa nu m-as risca. Normal trebuie sa ai cauciucuri de iarna pe toate rotile inclusiv rezerva.

Pentru inceput rog un moderator sa uneasca topicul cu cel "de iarna" nu de alta dar e acelasi subiect. Daca citeai acolo gaseai tot ce te interesa fara sa mai deschizi un topic degeaga, tot ce te intereseaza este arhisuficient discutat acolo.
http://www.reno.ro/De-iarna-page-81-t43280-s2400.html

This post has been edited by alexandruadi: 5 Nov 2009, 09:49

stiu si eu ca se recomanda, chiar de marii producatori, ca sa pui pe spate cauciucurile de iarna, motivul se stie, sa ai aderenta mai buna pe spate
dar la ce folos sa ai aderenta mai buna pe spate daca nu o sa poti misca masina din loc, sau ramai cu ea in panta, ca nu sunt in stare cauciurile fata sa traga?
compromisul, daca e sa ai bani doar de 2 cauciucuri, e sa le pui pe fata pe cele bune pt tractiune si frana si bineinteles sa mergi cu mare grija in curba

dar la ce folos sa ai aderenta mai buna pe spate daca nu o sa poti misca masina din loc, sau ramai cu ea in panta, ca nu sunt in stare cauciurile fata sa traga?

Si nu preferi sa n-o poti misca din loc decat sa faci vre-un accident!?

greenux:
sint in aceeasi situatie ca si tine, am sa cumpar 2 anvelope de iarna noi pe care le montez pe puntea fata.
este adevarat si ceea ce recomanda marile companii producatoare de anvelope sa le pui pe spate pe cele de iarna dar daca ma gindesc ca eu 80% circul in oras sau in apropierea orasului am sa aleg sa am tractiune si frine mai bune in detrimentul stabilitatii in curbe. in curbe daca reduci viteza suficient nu o sa derapezi, pe cita vreme daca in trafic apare o situatie de urgenta si esti nevoit sa franezi puternic....cum te opresti daca n-ai cauciucuri bune pe fata?..sau ce faci cind patinezi de zor la cea mai mica panta? cred ca sint mai dese cazurile cind ai nevoie de frana si tractiune decit curbe abordate cu viteza..

dar la ce folos sa ai aderenta mai buna pe spate daca nu o sa poti misca masina din loc, sau ramai cu ea in panta, ca nu sunt in stare cauciurile fata sa traga?

Si nu preferi sa n-o poti misca din loc decat sa faci vre-un accident!?

total de acord, dar nu inseamna automat ca daca o misc fac si accident, nu?
de aia am si spus, se scoate dar se merge cu mare grija
eu asa vad compromisul si doar daca e nevoie mare sa te deplasezi cu masina, daca nu mai bine se lasa in parcare

[/quote]
Si nu preferi sa n-o poti misca din loc decat sa faci vre-un accident!?

[/quote]

Vai de mine... va spun eu ca in oras nu aveti cum sa faceti accident daca mergeti preventiv.

Nu mai generalizati aiurea, ca difera foarte mult pe unde merge omul, de starea drumului, de conditiile meteo si in final (si cel mai important) de cat de responsabil este soferul.

Experienta imi spune ca daca am bani doar de 2 cauciucuri (pt iarna) am sa le pun pe fata.

Intr-o iarna grea oricum nu se merge cu mai mult de 20-30 km/h deci nu prea ai cum sa derapezi. Poleiul adevarat iti pune probleme cu toate tipurile de caucicuri.

Nu vreau sa mai dau sfaturi, dar mai bine sa pot opri cand e nevoie decat sa salt in linie dreapta niste pietoni (cu ce m-ar ajuta aici faptul ca puntea spate nu derapeaza).

Nu mai vorbesc de ABS-ul ce va intra la fiecare oprire....

constat ca lumea nu doarme noaptea

on topic: cumpara 4 anvelope low cost sau sh
eu de ex acum ceva timp am vandut 4 buc sh ff ieftin http://www.reno.ro/index.php?showtopic=142...dpost&p=1773448
e adevarat ca erau din 2003.. dar tu cauta ceva mai noi, macar de prin 2006-2007 - iar aici tb sa ai in vedere ca dupa aprox 6 ani (aici parerile sunt impartite) anvelopele imbatranesc si prezinta unele riscuri
deci, sunt o groaza pe internet care vand, persoane fizice si firme , trebuie doar sa stii sa cauti si ai sanse f mari sa gasesti niste anvelope f bune la un pret la care nici nu te astepti - ca sa nu fac reclama iti zic doar sa te uiti la sectiunile Anunturi si Bursa de pe forumurile auto .

deci cu doua anvelope faci mai mult rau decat bine .. iar aici ma refer la rulajul pe asfalt, zapada, gheatza si la situatiile de urgenta, nu la cel din varful dealului cand te duci la taiat porcul!!

cam asta e - hai sa traiesti!

Total de acord cu Meghitzanul...second hand-ul mi se pare o solutie excelenta in cazul unui buget mic...eu tocmai mi-am luat 2 bucati cauciucuri iarna, sh, cu 100 ron si arata impecabil...iarna trecuta am reushit sa circul cu anvelope de iarna doar pe fata...si slava domnului nu am avut nici un incident neplacut...

.si slava domnului nu am avut nici un incident neplacut...

mai..tu minti... chiar nimic nimic? nu de alta, da' contrazici recomandarile si nu da bine

absolutely nothing...bine...ajuta si dramul ala de minte care-l am in cap ...daca as fi tras tare de masina, fara sa ma gandesc la consecinte, probabil ca as fi pupat putin shantul ... oricum sigur o sa ma simt mult mai bine stiind ca am winter tyres pe toate 4 rotile....

Revin! Am fost azi la Targul din Vitan si am luat 4 bucati noi de Dunlop Winter Sport la 2,4 mil bucata. Montatul separat. Restul...Debica, Sava etc. mai ieftine. Incercati ca aveti de unde alege!!! Merci pt sfaturi. Apropo, suntem prea saraci pt lucruri ieftine. BYE!!

mda, acum vad ca ai gasit... bv

This post has been edited by eugenTL: 5 Nov 2009, 19:35

hai sa analizam putin avantaje si dezavantaje. Am rulat mai multe ierni anvelope de vara pe toate rotile si concluzia: nu am derapat niciodata lateral insa am avut mari dificultati la urcat pante, ca sa nu mai vorbesc la franari unde am trecut de multe ori printre pietoni, pe trecerea de pietoni si cu frana calcata la maxim chiar pe carosabil uscat.
M-am invatat minte si stiu de ce am eu nevoie: de frana buna si de aderenta in rampa.
Un coleg de forum sustinea ca mai bine urgi o pana cu a 1 si pui cauciucirile de iarna pe spate: bravo colegu, se vede cata experienta ai, esti total pe langa condus: daca conduci in treapta 1 pe zapada, gheata, polei, masina o sa se tureze usor tot timpul si prin urmare ai sa patinezi nonstop.

NU mai vorbti aiurea daca nu stiti ce e ala condus pe timp de iarna. Daca vreti sa conduceti sportiv pe gehata, zapada si chiar pe uscat dar rece ai toate sansele sa derapezi. Principala cauza de accident in cazul vitezi este neadaptarea acesteia la conditiile de trafic; asa ca daca stii ca pe spate ai cauciuciri de vara, iar pe fata de iarna, franeaza frate inainte de curba si dupa aia ia mai usor si nu derapezi. auzi povesti la voi, ca in curbe fara vizibilitate intri pe contrasens; pai logic nene daca ai avut cauciucuri de vara pe fata nu ai putut sa franezi la timp si ai intrat in curba cu viteza si canci stabilitate.

In plus incearca tu sa iei o curba pe gheata sau zapada batatorita cu anvelope de vara pe fata, si cu un pic de viteza si ai sa constati ca nu ai directie si ca masina se duce tot inainte.

avantaje anvelope de iarna pe fata:
- franare eficienta
- aderenta la urcat pante
- aderenta la plecatul de pe loc pe gheata, polei, zapada batatorita
- directie mai buna

avantaje anvelope pe spate:
- stabiliate pe uscat la viteze relativ mai mari pe puntea spate !! atentie !! numai pe puntea spate (si fata poate derapa)

Nu mai sustineti porcaria aceea ca producatorii recomanda montajul pe o anumita punte de preferinta: toti producatorii recomanda montajul anvelopelor potrivite pe ambele punti si nici intr-un caz pe vreo punte anume a unui tip de anvelope (de iarna sau vara).

Producatorii de masini si anvelope specifica: o masina cu anvelope de iarna numai pe puntea fata va avea comportament supravirator farte pronuntat la limita iar cele cu anvelope de iarna pe puntea spate au comportament subvirator foarte pronuntat la limita, oricare ar fi limita (cu cat mai frig sau gheata cu atat mai mica)

This post has been edited by shading_cone: 6 Nov 2009, 13:21