Pe Caradisiac a apărut de curând (3 Mai 2011) un articol cu Megane III facelift, ei îl denumesc "Megane 3 Phase 2". Megane_3_facelift_CGI.jpg ( Size: 77.92k ) Number of downloads: 4476 În principal, pe lângă CGI-ul oribil care combină un Sport Tourer cu un Fluence și care probabil că o să aibă prea puțin de a face cu realitatea, modificări vor fi în mare următoarele (cu mențiunea că faceliftul se preconizează a fi unul "low-cost"): - grilă nouă (posibil inspirată după conceptul Dezir) cu siglă mărită - faruri noi, posibil DRL cu LED - spoiler nou - spatele fără modificări majore, doar reîmprospătat - introducere 1.6dCi 130cp cu Start-Stop în loc de 1.9dCi 130cp - tapițerii/ambianțe noi Hatch-ul și Sport Tourer-ul vor fi actualizate în 2012, posibil ca și Fluence să fie actualizat în același an. Scenic-ul și Megane CC vor fi actualizate în 2013. Caradisiac.com - 2012: facelift announced for the Megane! This post has been edited by DFA: 17 May 2011, 18:15

Şi RS-ul?

Părerea mea: speculaţii momentan.

mie si in cazul m3.1 sigla mi se pare cam MARE
1.2TCE in locul 1.6 ?

Alte variante de CGI care mișună pe Internet:

Varianta foarte agresivă a revistei Auto Plus, destul de oribil și cam VW...
Megane_3_facelift_CGI_x91b.jpg ( Size: 96.57k ) Number of downloads: 4604


Un facelift mai "soft"...
Megane_3_facelift_CGI_x91c.jpg ( Size: 82.76k ) Number of downloads: 4215


Și două variante ale revistei Auto Moto din Decembrie 2010:
Megane_3_facelift_CGI__Auto_Moto_Dec_2010_megane3.jpg ( Size: 131.33k ) Number of downloads: 4173


Megane_3_facelift_CGI_Auto_Moto_Dec_2010_mgane322.jpg ( Size: 291.78k ) Number of downloads: 3977


O posibilă restilizare a stopurilor:
Megane_3_facelift_CGI_megane_3_feu_arriere.jpg ( Size: 17.12k ) Number of downloads: 910


Și o ultimă variantă:
Megane_3_facelift_CGI__22811_HD_ren2012megane3.2.jpg ( Size: 31.9k ) Number of downloads: 1020

Din partea mea ... arata mai bine megane-ul actual ... decat tentativele alea de faruri cu dayline...

This post has been edited by caty2k: 16 Jun 2011, 13:04

Sunt poze in care seamana cu noul FordFocus! Si vad ca se repeta in mai multe surse(prima poza si a4-a(rosie))

tre sa aiba mare grija cu designul...caci daca o dau in "diverse" s-ar putea sa piarda clientii. si asa prin megane 3 au revenit la o forma putin docila fata de revolutia lui megane 2.
astept cu interes faceliftul

Din ultimul post a lui DFA masina din prima poza era speculata ca fiind megane 3 phase 1,iar in a doua poza este varianta Megane 3 GT sau GT Line care am vazut ca se vinde in Vest.
Mie unu celelalte variante chiar nu-mi plac si cum a zis si BiCos seamana destul de bine cu noul Ford Focus .

Noi fotografii spion cu Megane III Phase II (facelift)

Apar modificări relativ minore, cele mai importante fiind lumini de zi cu LED-uri, precum și alte ajustări estetice.

megane_3_facelift_1m.jpg ( Size: 95.71k ) Number of downloads: 864


megane_3_facelift_3m.jpg ( Size: 91.79k ) Number of downloads: 723


megane_3_facelift_12m.jpg ( Size: 89.35k ) Number of downloads: 692


megane_3_facelift_15m.jpg ( Size: 49.43k ) Number of downloads: 665


http://www.informatiiauto.ro/renault-megan...on-sid8687.html

Daca pastreaza actualul bot va fi o veste, buna, daca nu, sa faca cum au facut la M2.1 si M2.2, dar sa nu puna corcitura aia de pe noul Twingo!

Alte imagini spion cu Megane III Phase II (facelift):

http://carscoop.blogspot.com/2011/09/spied...chback-and.html

Sa stam cu ochii pe sosele, Renault are obiceiul sa testeze masini pe la noi, mai ales ca si in articol specifica "Southern Europe".

http://www.automarket.ro/stiri/renault-meg...tent-42529.html

http://www.km77.com/fotos/Renault/Megane_2...ria&photoType=1

Plasticele alea negre de la bara au vreo vopsea speciala? Sau e vopsea normala?

Arata chiar bine, o imbunatatire a designului existent. Face sa arate si mai bine si nu ii diminueaza din aspect, lucru laudabil. La interior se pare ca au umblat pe la aspectul unitatiilor audio, cel putin ce aratau ei in poze nu seamana cu nimic vazut pana acum.

Daca Octavia 2 FL a fost lansata cu sloganul "Good made better!", la noua varianta de Megane merge ceva de genul "Nice made nicer!" , masina chiar arata bine si se rupe de tiparele tip Opel AstraJ, Focus MK3, Citroen C4 si GolfVI, arata bine in felul ei si noul dCi 1.6 Energy este ca o gura de aer proaspat pentru compacta frantuzeasca.

Ca la orice face-lift preturile vor fi mari, dar pe urma vor scadea simtitor. Sa speram ca si versiunele "estice" de Megane vor primi si ele navigatie cu joystick, aeratoare centrale cu buton si alte dotari decente.

This post has been edited by connectorxp: 6 Jan 2012, 23:17

Intrebare mea este urmatoarea : oare se potrivesc farurile de la M3 facelift (cele cu LED-uri pe post de DRL ) pe variantele care le avem noi ( 2011 si mai vechi ) ?

Ar fii cel putin interesant. parerea mea.


This post has been edited by Silk: 7 Jan 2012, 14:27

Attached thumbnail(s)
renault_megane_10.jpg ( Size: 169.83k ) Number of downloads: 536

din cate vad eu farul e neschimbat, fiind doar pe fond negru, insa bara are sub far o forma ce permite atasarea corpului cu led-uri ca si cum ar fi parte integrata insa din ce se vede acolo sunt 2 piese independente.

This post has been edited by MMihai: 7 Jan 2012, 14:34

Oare de ce nu au montat faruri cu lupa?, la M2.2 era faruri cu acest sistem si imbunatateau experienta de sofat.

La M2.2 si M2.1 se puteau inversa farurile, doar ca acolo trebuia inlocuit si "botul" pentru a face loc farurilor cu o forma diferita. Din pozele de prezentare, se pare ca farurile sunt aceleasi ca si marime, dar DRL-urile sunt sub ele, automat necesitand o alta bara, fata de faza1. Dar pana nu vedem live masina nu putem spune cu certitudine.

Imbunatateau pe naiba, ca mergi pe pipaite cu lupele pe halogen. Clio cu oglinzi simple lumineaza cum trebuie, departe si fara sa deranjeze. Si Symbolul la fel, lumina foarte bine cu oglinzi, ca sa nu mai zic ce efect frumos faceau blocurile alea in interior, parca aveau cercuri gen angel eyes.
Cu lupele arata mai bine si cam atat.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 7 Jan 2012, 18:41

Zice acolo ca: "Nici versiunea de performanţă RS nu a fost ocolită de facelift. Pe lângă modificările estetice, sportiva primeşte 15 cai putere şi 20 de Nm în plus. Performanţele versiunii standard le egalează astfel pe cele ale ediţiei Trophy, lăudată deja de presa de specialitate."

RS-ul 250 pana acum scotea pe dyno 260-270 cai, iar Trophy 265 scotea 280-290. Sunt curios daca chiar le-au mai adaugat putere sau au ramas la fel motoarele si au corelat "oficialul" cu "realul".

Ramane de vazut, dar pana acum, pe categoria "tractiune", RS-ul este cel mai bun hot hatch, luat pe ansamblu si pe deasupra si foarte aratos.

Nici macar o singura poza din spate ? Nu au schimbat nimic acolo ?
De Megane GT ce se mai aude, pun m5mt-ul pe el sau nu, ramane 2.0dci sau trec la twincharger-ul de 1.6 ?

Salut,

Aveti idee daca odata cu facelift-ul va aparea EDC-ul si pe motorul pe benzina TCE?
Am tce-ul acum si ma incanta... fuge bine, se incalzeste repede
Consumul si altii parametrii nu ma pasioneaza.
Mai vreau un M3 si pentru consoarta, caci 75cp de pe C3 nu-i mai ajung
dar as vrea ceva automat.

Mersi

This post has been edited by pavilion8373: 9 Jan 2012, 13:03

Sfatul meu e sa stai pe www.renault.fr si www.renault.de, daca acolo va aparea, atunci va putea fi disponibil si la noi. Tehnic vorbin EDC (Getrag DCT260 este compatibila cu 1,4 TCe, atat ca putere cat si cuplu motor). Ramane ca Renault sa isi faca treaba si sa imbine cele doua tehnologii si sa iasa ceva frumos, care sa ii sufle in ceafa Octaviei 1,4 TSI 122 + DSG7

Will do
Multumesc

Probabil sunt noile unități care vor folosi difuzoarele Bose. Nu, e noua gamă: R-Plug & Radio+.

Recapitulare de modificări:

- spoilere noi, cu detalii cromate, respectiv satinate/lăcuite.
- ornament cromat la baza geamurilor (Sport Tourer)
- suprafețe satinate/lăcuite pe consola dintre scaune, la volan, la afișorul sistemului de navigație (pe versiunile superioare de echipare)
- jante noi
- culori noi (Majorelle Blue și Pearl White) probabil vor fi disponibile pe GT Line.
- introducere faruri cu LED-uri integrate / DRL-uri lângă proiectorul de ceață (GT Line).
- introducere motor pe benzină TCe Energy 4L turbo de 1.2 litri și 115cp.
- 1.5dCi Energy 110cp revizuit (nu se știu detalii, probabil câteva din îmbunătățirile lui 1.6dCi le-au implementat și pe ăsta, ce s-a putut, având în vedere vechimea lui...).
- introducere motor diesel 1.6dCi Energy de 130cp cu sistem Start-Stop și alte bunătăți incluse.
- introducere System Visio - adică lumini adaptive la traficul de pe contrasens și avertizare la ieșirea de pe bandă, ambele implementate cu o cameră video amplasată la nivelul senzorului clasic de lumină și ploaie.
- introducere cameră video pentru parcarea cu spatele, probabil în combinație cu Carminat TomTom și cu Visio SystemŸ, doar pentru echipările Bose, GT and Renault Sport.
- introducere tapițerie de piele în două tonuri, combinație de piele (Grey Charcoal) + Alcantara (care nu este piele, pentru cine nu știa deja...)
- vor fi disponibile 5 tapițerii noi.
- introducere sistem audio BoseŸ Sound System (probabil Arkamys + Bose)
- se pare că gama de unități audio Radiosat 3D Sound Arkamys de pe faza 1 va fi înlocuită de gama R-Plug & Radio+, care va avea și ea suport pentru MP3, Bluetooth și ACB (USB), la fel ca Arkamys, dar nu se știe dacă va moșteni procesorul de sunet 3D, care adapta sunetul la habitaclul mașinii precum și la numărul de persoane din ea și ridica scena audio la nivelul capului (plus altele).
- introducere senzor de poluare (Senzor de calitate a aerului) pentru sistemul de climatizare automat bizonal - declanșează reciclarea automată a aerului când nivelul de monoxid sau alte gaze toxice din gura de admisie a aerotermei devine periculos.
- introducere semnalizare schimbare direcție cu impuls (Motorway Mode indicators), doar se apasă ușor maneta de semnalizare și semnalizatoarele vor clipi de 3 ori, indicând șoferilor din apropiere că intenționezi să schimbi direcția - foarte util pe autostradă.

Megane 3 faza 2 va fi vândut din Martie în Europa.
Este posibil să fie comercializat ca "Megane 3 Colecția 2012".

Edit: corecturi și adăugiri din comunicatul oficial de presă Renault FR.

This post has been edited by DFA: 26 Jan 2012, 13:46

Atentie mare cu afirmatia privind BOSE!, pe alt topic este un clip cu un M3 Coupe BOSE Edition. BOSE se monteaza pe Megane deja, doar impreuna cu unitatile audio Arkamys si de regula au si portul USB in standard.
Modelele BOSE Edition au in standard ornamente negru lucios in jurul unitatii audio, aeratoarelor, in zona airbag-ului pasager (unde la Privilege este imitatia de lemn) si in jurul difuzoarelor, brandate ostentativ cu <<BOSE ENERGY EFFICIENT SERIES>>.

După cum se vede, zvonurile privind preluarea aspectului noului Twingo au fost fără temei, facelift-ul este unul executat frumos, fără nici o exagerare, în tonul mașinii originale (M3 faza 1), care, mie cel puțin, îmi place la fel de mult cum îmi plăcea Megane 2, cu liniile lui drepte și suprafețe neconvenționale.

219485l.jpg ( Size: 161.55k ) Number of downloads: 436
260359l.jpg ( Size: 415.97k ) Number of downloads: 453


298307l.jpg ( Size: 214.26k ) Number of downloads: 407
317229l.jpg ( Size: 206.87k ) Number of downloads: 313


371339l.jpg ( Size: 394.66k ) Number of downloads: 364
447474l.jpg ( Size: 466.58k ) Number of downloads: 333


480975l.jpg ( Size: 264.23k ) Number of downloads: 251
496214l.jpg ( Size: 203.15k ) Number of downloads: 237


523012l.jpg ( Size: 247.83k ) Number of downloads: 214
605881l.jpg ( Size: 424.63k ) Number of downloads: 191


611909l.jpg ( Size: 69.6k ) Number of downloads: 250
626474l.jpg ( Size: 660.05k ) Number of downloads: 267


922435l.jpg ( Size: 516.72k ) Number of downloads: 229
925360l.jpg ( Size: 171.93k ) Number of downloads: 230

oare la noi se va aduce? sau ramanem cu varianta ieftina turceasca?