Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Megane 2, Indiferent de motorizare

Am zis de ambreiaj celor de la Mach1 cu ocazia schimbarii unei bobine de inductie si la revizia de 30k. Cica nici nu au auzit de asa ceva, ca se schimba pe la 80-90k. Au si mers cu masina si au zis: "Aaa, tremuratul asta? Pai asa face toate, domnu'. Nu stiti dumneavostra sa conduceti Renault. Trebuie accelerata serios la plecare, ca nu mai face." A naibii masina facea si asa. Si atunci au dat-o pe partea ailalta, ca a mai fost schimbat o data, ca sa ma duc ma IPSO, unde l-am schimbat ca "asta e garantie de piesa acum, nu de masina". Vomitabila atitudine! O sa ma duc iar la IPSO, acolo macar au admis ca e problema de fabricatie si poate il schimb iar. This post has been edited by mars: 13 Nov 2008, 19:26

Am zis de ambreiaj celor de la Mach1 cu ocazia schimbarii unei bobine de inductie si la revizia de 30k. Cica nici nu au auzit de asa ceva, ca se schimba pe la 80-90k.

Au si mers cu masina si au zis: "Aaa, tremuratul asta? Pai asa face toate, domnu'. Nu stiti dumneavostra sa conduceti Renault. Trebuie accelerata serios la plecare, ca nu mai face."

A naibii masina facea si asa. Si atunci au dat-o pe partea ailalta, ca a mai fost schimbat o data, ca sa ma duc ma IPSO, unde l-am schimbat ca "asta e garantie de piesa acum, nu de masina".

Vomitabila atitudine! O sa ma duc iar la IPSO, acolo macar au admis ca e problema de fabricatie si poate il schimb iar.

This post has been edited by mars: 13 Nov 2008, 19:26

pentru cei care au schimbat aambreiajul ala 10-20-30 de mii in garantie: l-a schimbat reno, ce mai vreti de la ei ? era nasol daca nu-l schimbau, da asa ?
pentru cei care au schimbat abreiajul a doua oara : mai luati si voi piciorul de pe pedala
nici macar sa nu-l sprijiniti de ea, cea mai mica presiune in sistemul hidraulic (da, da, nu mai e pe cablu ) apasa rulmentul hidraulic => frecarea discului de placa




13 Nov 2008, 20:40:
mars, vezi poate pleci subturat, la mine tremura taoata masina (atunci cand se duce acul turometrului pe la 5-600 de ture)
daca pleci normal si tremura (macar 1200-1500 rpm) nu mai e normal

This post has been edited by caktuss: 13 Nov 2008, 19:40

exista kit de ambreiaj si pe sachs, dca te incalzeste cu ceva (da nu garantez ca nu e valeo reambalat)

e interesant ce se intampla la schimbare, la unii pica din nou, la altii nu . iar nu putem sa aflam care e incidenta, cate meganuri apar in service cu ambreiaj picat in garantie

incearca urmatoarea chestie: cand te programeaza la schimbat ambriajul, da si tu o sticla de vin, un ciubuc ceva, ori mecanicului, ori sefului de service, etc. si intreaba-l ce se intampla de fapt cu ambriajele, defectul asta provine de undeva si nu cred ca e daor calitatea proasta a pieselor (am vazut logan taxi care are kit valeo de 215 ron "original" valeo si n-are nici pe dracu` de cand l-a schimbat)

eu implinesc 50 de mii fara probleme
o mica problema am la o piesa de pe circuitul de ambreiaj(un fel de manometru, care lacrimeaza si trebuie schimbat-are rolul de a prelua suprapresiunea din circuitul hidraulic de ambreiaj,sper sa nu scriu prostii)
in rest ambreiajul e ok...diesel deh
chiar, de ce oare pica( de regula) doar ambreiajele la benzinare,e vreo diferenta???

This post has been edited by FireChief: 16 Nov 2008, 00:08

difera ambreiajul .. la diesel cuplul e mai mare decat la benzinare ... oricum mai toti cei care se plang pe topicu asta au 1.6 16v

Miercuri sunt programat in service sa-mi schimbe kit-ul de ambreiaj. A doua oara. Prima data a fost la 15.000 km si acum la 43.000 km. Intre timp am mai schimbat 2 tampoane la motor, ca cica de-aia avea tremuratul la plecare. Prostii. Era ambreiajul de vina dar probabil au asteptat sa iasa din garantie primul ambreiaj care mi l-au pus. Mi-e sila. Aste e. E Renault.

eu am MII 1,6 16V din iunie 2007.

prima data am schimbat kitul de ambreiaj la 7000 km, evident pe garantie.
au mai trecut 8000 de km si la 15000 a inceputa sa faca la fel. nu am mai asteptat ca data trecuta sa tremure toata masina la fiecare plecare de pe loc, ci m-am dus la Cobalcescu (de unde am si cumparat-o) cu lectia invatata.

am mers cu un nene de la ei sa faca teste, a constatat ca e defecta si am programat-o la verificari. adica ei desfac ambreiajul, trimit poze la renault si ei se pronunta daca e defect in garantie sau eu am folosit-o necorespunzator.

intrebarea mea este: unde scrie despre folosirea necorespunzatoare a ambreiajului si cum pot sa-i lamuresc eu pe ei ca mersul prin bucuresti la ora de varf nu ar trebui sa intre in acea categorie?
de ce as fi eu de vina ca renault nu adapteaza piesele pentru conditiile de trafic aglomerat? sa puna discuri de carbon daca cele din azbest sunt cancerigene...

credeti ca am mai multe sanse sa plec cu buzunarul intact daca folosesc o rezolvare mioritica? adica sa ma infiintez cu o 'punga' la seful de service si sa-l rog sa miste aparatul foto in timp ce face pozele?

ori nu am citit eu bine tot topicul ori chiar nu e nici unul care sa fi fost refuzat de garantie dupa ce masina a fost demontata.
daca prima oara cand am mers au comentat de garantii, folosire necorespunzatoare, trafic infernal a doua oara au luat-o ca pe un "asa face toate" si l-au schimbat.
eu zic sa mergi linistit fara punga

stai linistit, atat timp cat masina e in garantie nu au cum sa nu ti-l schimbe. Cauta mai sus in acest topic conversatia mea cu cei de la Serus si iti vei da seama ca nu ai de ce sa iti faci griji.

am reluat topicul si intr-adevar nu am vazut pe cineva sa fie refuzat in garantie.

nu au fost refuzati nici cei cu 3 inlocuiri

la cumparare ar trebui sa-ti ofere si optionalul 'piese bune pe care nu le repari prematur'...


mai bine cumparam naibii extensia aia de garantie.... se mai poate acum, dupa ce a trecut un an sau era posibil numai in primul an?

nu se mai poate, stai linistit.
Lasa ca acu ai invatat din experienta si la achizitionarea urmatoarei masini ai un punct in plus, nu?

Salut!
Daca este cineva care are idei sunt nebun dupa ele, bineinteles, dupa ce veti citi.....
Am 2 si1/2 ani cu masina, 60k Km si am schimbat la 40kKM discul de ambreiaj, apoi la 50kKM din nou discul care nu avea nimic si VOLANTA. Akum am 61kKm si simptomele au reaparut.
Adica, atunci cand se incalzeste motorul, la plecare de pe loc, in TrI, masina tremura tare de tot, efectiv se zguduie de parca as sta cu piciorul pe frana si cineva m-ar trage/impinge.
Am vb la service si mi-au comunicat ca n-au ce sa mai faca, eventual ar fi sa o vand.
Am mai avut si alte masini, vreo 5 pana acum, pe toate le-am avut de noi si am facut 100kKM cu ele si n-am schimbat la nici una asa ceva.
Dintre cei care sunt mai experimentati aici pe forum, poate din cei ce activeaza in Service-urile Rnault ma pot sfatui cu alt sfat decat cel de a vinde masina samd........
Mi se pare absurd ceea ce se intampla, poate mai au si alti forumisti aceleasi simptome pe modelul MII, 1.6l/16V.
Multumesc pentru orice ajutor/sfat!
PS-am mai postat pe forum "povestea" masinii mele RENAULT MEGANEII SEDAN

si a mea face la fel Eu am 60 000 km...si nu am schimbat ambreiajul pana acum

Salut!
Daca este cineva care are idei sunt nebun dupa ele, bineinteles, dupa ce veti citi.....
... pe modelul MII, 1.6l/16V.
Multumesc pentru orice ajutor/sfat!
PS-am mai postat pe forum "povestea" masinii mele RENAULT MEGANEII SEDAN

Mai toate parerile generale sunt ca ar fi o greseala de proiectare, dar nu se stie la ce piesa sau nu se spune. Si eu la meganul meu am schimbat tot ambreiajul la vre-o 5 mii dupa ce am cumparat-o. Sper sa nu revina problema. Si vreau sa va mai spun ca am mers cu ambreiajul trepitand pana s-a rupt discul. Cand am scos ambreiajul ma asteptam ca discul sa fie destul de uzat, stupoare, FERODOURILE ERAU APROAPE NOI. Asta ma face sa cred ca a mai fost schimbat nu cu mult timp inainte de a o cumpara eu si ca probabil e o greseala de proiectare. Pana acum vad ca se comporta foarte bine. Am facut vre-o 10 mii dupa ce am schimbat eu ambreiajul

Salutare la toata lumea. Sunt nou pe acest forum. Am citit acest topic despre ambreajul meganului 2 de 1.6 16v ca nu este reusit deloc. Intrebarea mea este daca meganul pe motorina are aceasi problema cu ambreajul sau daca a avut cineva de pe acest forum probleme. Mestionez ca vreau sa cumpar un megan sedan sh anul viitor. Multumesc anticipat !

Din toti care ati schimbat kitul, ati vb macar o data la reno franta si sa spuneti care sunt problemele, eu banuiesc ca cei de acolo nu stiu, daca ar sti sau daca s-ar strange mai multi posesori si ar face o sesizare, poate gasesc si ei ceva sa le inlocuiasca, pentru ca e defect de proiectare.

Eu am 23.000 si dupa o zi in trafic intes face ca toti dracii, dar am mai mers si cu alte masini si si acolo se intampla dar nu asa de des.

Si din acte vad ca prin inlocuirea lui nu se rezolva nimik, deci nici nu ma gandesc sa-l schimb pana nu incepe sa patineze.


Legat de sesizarea aia la reno franta, poate ne adunam mai multi, cei care au schimbat si au probleme si cei care avem probleme si nu am schimbat si sa le dam un mail, o recomandata ceva.

Al meu are aproape 15.000 si nu-mi face probleme deloc. Poate ca totusi nu e o problema generala...

Wolverine, count me in. Oare daca mailul sau scrisoarea ar veni din partea forum-ului, si nu din partea unor utilizatori ar avea mai mare impact?

wrc_sorin, citeste aici http://www.reno.ro/index.php?showtopic=81729&hl=ambreiaj

This post has been edited by radu83: 30 Nov 2008, 17:33

Salut. Trepidatul la primele demaraje de pe loc dimineata sunt normale? Am 1.5dci si 19000 km. Mentionez ca dupa aceea, chiar pe trafic infernal nu ma sunt probleme.

Wolverine, ma bag si eu din solidaritate cu masina mea si cu Radu. Eu am schimbat ambreiajul la 14.000km. Acum am 18.000 si nu am probleme.

Am 150.000 de km si multumesc lui D-zeu ca am scapat DAR MA PASTE RULMENTUL DE PRESIUNE

yce, din fericire pentru tine esti cam offtopic. ) Din simplul motiv ca ai motor diesel si la dci nu prea se manifesta problema. La 1.6 16V este buba.

Serios acum, hai sa vedem daca ne strangem 15-20 cel putin si sa facem o scrisoare cu datele noastre personale(nume, prenume si localitate) si VIN-ul masinii sa ne poata identifica si sa vedem ce zic ei.
1.wolverine
2.dancva
3.radu83
......

PS. radu83 asta cu forumul nu stiu, aici trebuie sa fie de acord admini si trabuie nu stiu si utilizatorii sa fie de acord.
Eu sapt asta o sa incerc sa fac o scrisoare in engleza si o sa o postez aici si ne dam apoi cu parerea.

nu, nu scrie inca! sunt multi pe forum care au avut probleme,poate sunt de acord cu transmiterea datelor lor.
prima data trimite mail-ul la reno romania si apoi in franta. daca se va raspunde este posibil sa fii intrebat daca ai comunicat mai intai in romania.
dati cat mai multe detalii pentru ca ai nostrii remarca la eventuale defectiuni :condusul sportiv sau in medii aglomerate.

Salut. Trepidatul la primele demaraje de pe loc dimineata sunt normale? Am 1.5dci si 19000 km. Mentionez ca dupa aceea, chiar pe trafic infernal nu ma sunt probleme.

Din pacate sa stii ca astea sunt primele simptome ale ambreiajului, la rece face probleme iar la cald dispar.

totusi daca rasfoiesti acest topic o sa vezi ca e exact opusul: ambreiajele cu probleme se manifesta la cald! Si in special la motoare pe benzina 1.6.

Eu as apela direct a reno franta, deoarece nu ca as avea ceva cu service-ul din rom, ei schimba pe garantie, dar tot nu se rezolva problema. Daca le scriem celor de la reno rom o sa zica ca ei au facut tot posibilul, schimband pe garantie.

Nu vreau eu sa revolutionez ceva dar mi se pare normal ca reno fie franta, romania, spania, brazilia nu ma intereseaza sa rez problemele, cum a fost cu fulia au fost prob dar ce a fost inlocuita s-a rezolvat.

Maine deoarece azi nu am timp o sa fac un nou topic si cei interesati de aceasta "petitie" o sa postam acolo, si cei care au schimbat si au prob, si cei acre au prob si nu au schimbat kitul.

Sper sa ne strangem poate sensibilizam ceva, desi nu cred, dar putem incerca nu avem nimic de pierdut.

Si ce credeti ca rezolvati daca va strangeti 15-20 si puneti problema unui viciu de proiectare la o masina si o motorizare vanduta in mii de exemplare numai in RO si care in curand iese din fabricatie?

Si o sa schimbam un ambreiaj la fiecare revizie si o sa ne tiganim cu angajatii din service-urile dealerilor!?!
Macar avem un raspun din partea Renault pentru a evita tiganeala. Si imi extin garantia luna asta si imi schimb gratuit ambreiajul timp de inca 3 ani, pe baza acestui raspuns.

19vik: S-au vandut sute de mii in intreaga lume, dar poate reno are vreo solutie si la noi inca nu s-a auzit de ea .
Macar incercam.