Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Megane 2, Indiferent de motorizare

@Meghitzanul, tu ai schimbat si volanta? A venit vremea sa-l schimb ( iar ) pe al meu si volanta costa 1600 ron.

@Meghitzanul, tu ai schimbat si volanta?
A venit vremea sa-l schimb ( iar ) pe al meu si volanta costa 1600 ron.

da, am inlocuit-o... dar a costat 1219 ron (pret la data de 19.02.2009) - la Serus.. le fac reclama cu ocazia asta pt ca merita si pt ca mi se pare ca au cele mai mici preturi atat la manopera cat si la piese.

de unde ai pretul ala?
1600 ron mi se pare mult.. chiar daca al tau e varianta 2.2 ..nu ar trebui sa fie diferenta f mare nici macar la pret.

Preturile sunt de la mach1. O sa vad si la serus.

pacaniturile in pedala de ambreaj la megane 2 se rezolva cu o seringa plina cu ulei sau ceva sprei care unge nu stiu cum se cheama tragi mansonul de la tija pompei de ambreaj din habitaclu apesi pedala de ambreaj pana in capat si ungi acel cilindru care este din plastic se repeta de cateva ori si pentru un timp sa rezolvat dupa care se repeta acele pacanituri o sa reapara la un timp dar cine nu intelege revin cu poze

De o saptamana imi agata si mie pedala de ambreiaj. I-am bagat WD40, vaselina etc si tot asa face...
Cei care mai aveti probl asta, de cat timp circulati asa? A remediat-o cineva?

Gata, l-am schimbat. Volanta era tot 1600 si la Serus, dar o aveau pe stoc. sa vedem cat mai tine si asta.

De o saptamana imi agata si mie pedala de ambreiaj. I-am bagat WD40, vaselina etc si tot asa face...
Cei care mai aveti probl asta, de cat timp circulati asa? A remediat-o cineva?

De noua face asa si nu i-am facut nimic, n-a patit nimic. Am intrebat la service, au zis ca n-are nimic ca e nu stiu ce contact(probabil cel care are legatura cu cardul). Poate si la tine face de noua dar nu ai observat, cine stie...

Sigur n-a facut asa inainte, sunt f atent la orice potentiala problema:)
Cand am putin timp, ma bag sa vad mai exact cum e mecanismul, doar ca acum l-am "blindat" cu WD40 si vaselina, n-o sa fie funny.
Btw, e amuzant cum o sumedenie de probleme (si asta nu neaparat doar la Renault) sunt acceptate ca normale, prin simpla justificare a mecanicilor ca asa fac toate. Ajungem sa acceptam ba chiar sa ne bucuram ca si celelalte masini au aceelasi defect, asta insemnand ca a noastra functioneaza ok )

This post has been edited by imagecam: 19 Feb 2011, 07:41

Gata, l-am schimbat.

Daca tin bine minte l-ai mai schimbat de vreo 3 ori pana acum nu?...

Corect.

cati km ai de l-ai schimbat de 3 ori pana acum?

60 000

De cate ori pe garantie si de cate ori pe cheltuiala ta ?

De 2 ori garantie. O data doar kit ambreiaj pe cheltuiala mea si acum kit + volanta.

acum o sa te tina... ai sa vezi.
oricum, e bine sa nu abuzezi de el totusi!! .. si aici ma refer la urcat borduri super inalte, tractari masini, remorci, etc

O sa-l menajez, dar de trafic tot nu scap.

schimbat kit+rulment ambreiaj 5 ian 2011 la mach 1...pina acum se comporta normal (1000 si ceva de km).. a picat pe 31 decembrie 2010 la 30000 km..numai discul era dus, placa de pres. si rulmentul ar fi mai mers..de acum incolo o sa merg mult mai atent...si cit mai rar posibil in trafic aglomerat...(acum 2 ani pe v prahovei mi-a iesit fum din el...!!!)..

ce tare... cum se aglomereaza putin in fata tragi pe dreapta si astepti sa se elibereze traficu'... in ritmul asta cred ca faci vreo cateva zile pana la mare vara...

(acum 2 ani pe v prahovei mi-a iesit fum din el...!!!)..

De ce?

pai pina la Sinaia s-a mers binisor dar cind m-am apropiat de Busteni (vroiam sa fac stinga spre telecabina ) am mers bara la bara vreo 1,5 km,in panta cu viteza 1-a mai mult din ambreiaj (nici nu opream pe loc,nici nu inaintam mai mult de 1m-2 ) si cind am intrat in Busteni am simtit miros de plastic ars sau topit...am gasit un loc de parcare si am oprit....nu iesa efectiv fum dar nici nu era mult...sperietura a fost mai mare...curios ca ventilatorul nu se pornise...a2-a oara nu am mai facut si nici nu o sa mai fac treaba asta...

Pai de ce ar porni ventilatorul daca s-a incins ambreiajul?

De asta eu am ajuns la aproape 100.000 de km cu acelaşi ambreiaj pe care unii il schimbă mai des decât fac eu reviziile la maşină.

Tot aşa de mult se atacă şi taicămiu când îi spun că nu ştie să conducă. Am explicat pe acest topic intr-un post mai vechi cum foloseşte el ambreiajul. Şi culmea, şi el când pune mâna pe maşina mea, care mie nu-mi face probleme, ajunge aceasta să se comporte la fel de "anormal". Tremură biata de ea, de zici că e posedată. Sunt convins că după o săptămână de tratament "părintesc" ar fi in service pentru schimbare de ambreiaj.

Cu toate acestea, maşina lui taicămiu, un Logan, a avut ambreiaj schimbat abia la 160k, şi nu pentru tremurat, ci pentru că incepuse să patineze. Deci ambreiajul de Megane 2 e unul prost. Dacă ştii să-l foloseşti, poţi evita destul de uşor problemele cu el. Dacă nu, atunci ai "formula câştigătoare".

This post has been edited by ssilviu: 25 Feb 2011, 23:32

salut.detin un Renault Megane 2 Lux Privillege 1.6 16v din 2005 - 40000km.de cand am achizitionat masina...la plecarea de pe loc intervine o trepidatie si masina are tendinta de a se opri...specific ca problema apare cateodata si nu continuu.am vrut sa vand masina si sa nu mai aud de Renault...dar m-am obisnuit in timp...si am renuntat la ideea asta...pe parcurs m-am informat...si am ajuns la un inginer de la service-ul Ministerului Administratiei si Internelor care mi-a spus ca majoritatea Meganurilor pana in 2006 au fost comercializate cu un disc de ambreiaj defect...de aceea cand prinde portiunea defecta...se manifesta asa...intentionez sa schimb discul de ambreiaj si m-am orientat catre SACHS...alte propuneri sau alte abreiaje testate de voi?

Ce poate fi altceva inafara de ambreiaj?
Ati descoperit altceva?

Attached thumbnail(s)
00435970.jpg ( Size: 55.84k ) Number of downloads: 741

Dacă ştii să-l foloseşti, poţi evita destul de uşor problemele cu el. Dacă nu, atunci ai "formula câştigătoare".

STIU sa folosesc un ambreiaj!! ...probabil chiar cu mult mai bine decat tine... ne masuram cu meganele oricand vrei si cum vrei (apropos, prefer zona Valenii de Munte - Cheia - Brasov, Dealul Negru sau Valea Oltului... pe mine traseele astea ma excita la maxim .. poti sa iti alegi traseul pe care-l vrei )... dar nu asta are importanta!!

by-the-way.. ca tot veni vorba de soferi antitalent... nevasta-mea de ex e incepatoare .. e praf la condus ... i-am cumparat masina cu cutie automata.. etc.. iar cand conduce megane-ul nu l-a tremurat nici macar o data.. dar asta nu datorita ei ci datorita faptului ca acum am un kit ambreiaj f bun pe masina!! ....de unde rezulta ca proasta functionare a ambreiajului nu este datorita soferului ci chiar datorita PIESEI !!!!

Renault Romania mi-a schimbat GRATUIT doua (2) kituri ambreiaj unul dupa altul in aprox un an de zile... asta dupa ce masina mea a mers timp de 5 ani si aproape 100 000 km fara niciun fel de problema cu kitul original... deci totul s-a intamplat IN AFARA GARANTIEI pt ca SI-AU RECUNOSCUT PROBLEMA!!!

deci in cazul acestui minunat perpetuum mobile nu omul e problema si chiar obiectul... iar in ultimii 2 ani am tot explicat chestia asta pe nenumarate pagini de pe aici de m-am plictisit... dar sunt ferm convins ca vor veni continuu si alti soferi buni care sa ne lumineze in sfanta taina a ambreiajelor!!

ps: converte, ti-am atras atentia cu ceva!! ...ma confunzi.. eu nu sunt nici "asta" si nici "tati" cu tine!!

This post has been edited by Meghitzanul: 26 Feb 2011, 00:46

Ca să o lămurim. Ambreiajul de Megane 2 1.6 16v, apărut pe modelele facelift şi folosit ca piesă de schimb până acum câteva luni, e unul prost, e adevărat.

DAR, dar dacă ştii să mergi cu el, limitezi destul de mult problemele. De exemplu, mi-a tremurat şi mie de câteva ori la rece, şi de câteva ori la cald, dar a fost un tremurat uşor, în condiţii de trafic foarte intens şi cald rău afară. Acum mai nou, pe frig se aude şi fluieratul de la rulment.

ÎNSĂ, manifestarea tremuratului este amplificată de doi factori importanţi: traficul şi modul cum foloseşti ambreiajul. Dacă stau 1 oră în coloana probabil că ajunge şi mie să-mi tremure. Aici intervine traficul. Pe de altă parte, precum ziceam mai sus, taicămiu are nevoie de 10 minute in trafic normal, fără aglomeraţie, să facă ambreaiajul ăla să vibreze. Iar aici e vorba de modul in care este folosit ambreiajul.

Da, dacă ambreiajul era unul bun, nu trebuia să vibreze nici în condiţii de trafic intens, nici când nu este folosit cum trebuie (evident, nu luăm în calcul situaţii excepţionale). Însă când avem de a face cu un ambreiaj slab, traficul, şi mai ales modul de condus zic eu, fac diferenţa între un comportament cu trepidaţii şi unul fără. Părerea mea, cine nu e de acord, să fie sănătos

GeoST, citeşte topicul, găseşti aici informaţii despre noul ambreiaj bine făcut de data asta.

This post has been edited by ssilviu: 26 Feb 2011, 01:50

Chestia asta cu ambreiajul la benzina mi-a aparut si mie la Clio 3 cu motor 1.4 16V, in coloana pe Valea Prahovei dupa vreo 30-45 min de mers in a I a a inceput sa trepideze finut si masina are in jur de 16k de km,la trafic normal nu face,la voi pb asta s-a rezolvat gratuit dupa expirarea garantiei?

DAR, dar dacă ştii să mergi cu el, limitezi destul de mult problemele.

parerea mea este ca nu trebuie sa le limitezi ci trebuie sa le elimini ...atat timp cat intri ca neamtzul pe usa din fata a unui Service agreat de constructor si lasi cheia la receptie iar apoi extragi din portofel aproape 4000 ron pt a rezolva problema si schimbi TOT: kit, rulment, volanta + ulei la cutie si tot ce mai e pe acolo, absolut tot ..eu cred ca in momentul ala ai pretentie sa iti mearga macar inca 5 ani, nu numai 3 luni .. si fara a avea grija sa limitezi nimic!!
idem si dupa ce dai 15000 euro pe o masina noua si incepe sa tremure dupa cateva mii de km.

vad ca topicul asta ajunge in curand la 2000 de posturi.... oare de ce??!!
de ce nu este si pe vwforum sau pe oricare alt forum auto un topic similar??!!!
pt ca nu stim noi sa ne conducem masinile si altii stiu??!!! oare?!!!

This post has been edited by Meghitzanul: 26 Feb 2011, 14:04

mai ssilvius,de unde ai tras tu concluzia ca nu stiu sa folosesc ambreiajul..??!;mie in 3 ani nu mi-a tremurat niciodata...!! nici chiar in trafic aglomerat..!!! faptul ca s-a supraincalzit pe valea prah. nu e un motiv sa sariti toti(unii) cu gura ca nu stiu sa conduc...nu m-am plins miciodata ca meganul ar fi o masina proasta nici chiar de ambreiaj...ce mi s-a parut curios e faptul ca ma lasat dupa numai 300000 km fara sa se manifeste in nici un fel "ciudat" ; insa tinind cont ca am facut cateva dumuri tractind o rulota ,iar majoritatea altora in oras in trafic aglomerat , una peste alta, faptul ca am intrat o singura data in service in 3 ani e de mentionat(in afara reviziilor)...

Tu hotaraste-te la cati km ti-a picat:30 de mii sau 300 de mii?

30 de mii ; am gresit cu un 0.