Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Megane 2, Indiferent de motorizare

inca un ratacit care dracu stie de unde a ajuns aici sta cu diagrama de cuplu desfacuta pe volan.

inca un ratacit care dracu stie de unde a ajuns aici sta cu diagrama de cuplu desfacuta pe volan.

catalin , la ce  rulaje  ai schimbat cele 2 ambreiaje ?

La 13000 km primul si pe la 28000 km al doilea. Acuma am aproape 50000 km si dupa o zi crancena a tremurat. Vine vara si o sa devina interesant.

NU VA MAI CERTATI CA NU VOI SUNTETI DE VINA.. S-A DEMONSTRAT ASTA DE SUTE DE ORI DEJA IN ULTIMII 3-4 ANI... AJUNGE!!

ASTEPTAM PE RENAULT ROMANIA SA REZOLVE PROBLEMA!!! CAND VINE SOLUTIA CU NOUL AMBREIAJ DIN FRANTA???!!! CRED CA MERITAM UN RASPUNS.

This post has been edited by Meghitzanul: 11 Apr 2010, 21:52

Sunt nou pe acest forum dar posesor de Renault Mgane II de 4 ani.
Multi au scris ca trebuie renuntat la Marca Renault (probabil)
A mea masina are 120.000 km si deabia acum da semnele despre care se scie in acest topic de sata am ajuns asa-l citesc. Probabil ca la 1,6l exista acesta problema, dar la 1,5 DCI (produs in Franta), am ajuns la km specificati (recunosc am luat masina SH Franta la 60.000 km revizie facuta acolo) si am schimbat doar fulia de la alternator. Cit despre masini sunt multe de spus eu fiind pina la renault posesor de wv pasat B3 si B4 pe care nu pot sa le aduc in discutie, dar care au avut si ele ca orice fier diverse piese de schimbat(gen servo directie la 280.000 km si fulia principala).
Mai erau niste discutii cu schimbatul vitezelor, niciodata 2 soferi nu vor conduce la fel... dar apropo la wv poti merge fara aceleratie pina la viteza a treia am dovedit-o la multi (calculatorul acelereaza singur pentru a nu scadea turatia sub 900, chiar si atunci cind dai curent motorul se tureaza singur), fara suparare nu cereti mai mult de cit ati dat de la o masina.
O sa ma intrebati dc Renault de la WV (nu spuneti la nimeni) e masina firmei adr sa stiti ca desi am fost putin sceptic la inceput acum dupa 4 ani de condus mai mult prin Buc pot sa ma declar foarte multumit, poate unii au avut ghinion si eu cred ca asa s-a intimplat. Dc spun asta am la firma doua Rnault Midlum 7,5 T, noi noute si cu ff mari diferente de intretinere si probleme.
Va doresc numai bine

dar la 1,5 DCI (produs in Franta)

Ai fost mortal cu asta ! fara suparare, chiar ai fost mortal
Problema asta apare mai ales la 1.6 16V dar apare si la 1,5, mai rar si la km mai multi.

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 14 Apr 2010, 22:57

1,5 dci bicorp (produs in Spania) 2007, 39000km, trepidatii ambreiaj cam de 2000 km, dupa 10-20 km de mers in oras, treapta 1 si 2.

Nu stiu daca e un lucru bun sau prost, dar tocmai am descoperit ca problema noastra cu ambreiajul este prezenta cam la toate marcile!

Dupa cum am mai zis, stiu si un Opel si o Toyota care fac la fel, si daca totusi acest lucru nu era suficient pentru a putea face afirmatia de mai sus, va invit sa aruncati si voi un ochi peste forumul Honda Civic ( http://www.hondafan.ro/forum/forumdisplay.php?f=71 ). Topicul "Problema ambreiaj Civic 5D/Sedan (smuncit/trepidat) " este STICKY si are peste 600 de mesaje.

Deci... dintre masinile frantuzesti, nemtesti si japoneze sunt cu problema asta la ambreiaj... intr-un fel e bine ca problema e mai raspandita, pt ca sunt sanse mai mari sa se rezolve, insa cand vad ca si honda are probleme d-astea, incep sa-mi pierd speranta...

Asta e din seria: a murit capra lu vecinu!
Au aia 60 de pagini, dar au vreo 5 postari pe pagina. O fi vre-un ferodo ecologic si s-o duce mai repede de pe ambreiajele astea. Oricum, am mers cu multe alte masini si n-am intalnit la niciun tremurici cum am la megane. Nici clio nu da semne de uzura si e condus de multi incepatori si a fost si masina de firma. In schimb cand m-a dus de la Serus Militari pana la statia de autobuz, a venit un tip cu o masina de test drive, un Symbol cred ca 1.4 16v. Pe langa ca se credea la curse si o tinea numai pe 3 roti in putinele curbe, mai freca si ambreiajul ala de nu se poate si tremura aproape ca la megane, dar nu la fel, insa se simtea.

Eu am un prieten cu Clio 3 la care tremura tare si care a mai avut ambreiajul schimbat pentru aceeasi problema. Acum a reaparut...

Iar in ceea ce priveste topicul de pe Honda, este fix aceeasi problema ca la noi. Nu conteaza ca noi am scris mai mult, si ei sunt peste 30 cu aceasta problema, poate chiar mai multi... si cine stie cati or scrie dintre cei cu probleme (asta e valabil si la noi si la ei)


O cautare pe google dupa "ambreiaj trepidatii" scoate la iveala si alte masini cu aceasta problema... cateva exemple mai jos...

http://www.clubkia.ro/viewtopic.php?f=4&t=...accecce7dcfc844

http://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=33818

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=42981

Raspuns de pe forumul BMW (legat de un Seria 3 care trepideaza la plecarea de pe loc) : "stai linistit asa face de la volanta si mai ales cand stai in cozi mari si e si cald afara...nu e nimik grav... " )

S-ar putea sa fie cazul sa ne regandim parerea pe care ne-am facut-o despre renault.

This post has been edited by pastia: 18 Apr 2010, 18:01

@spy_oh_joy1389 si @pastia , posesorii de Clio 3 confirma ca problema este si aici prezenta .
A aparut pe la 8 k km ,se manifesta la inceput numai la cald , acum la 15 k km numai la rece , sa speram ca nu avanseaza.

E adevarat ca e prezenta si la alte marci , dar nu cu acceasi frecventa ca la Reno. Si in plus , la Honda de ex se schimba fara discutii kit ambreiaj , la Renio nici macar nu a aparut versiunea de " upgrade "

This post has been edited by alc2: 18 Apr 2010, 18:51

La Honda din ce am citit eu, se organizasera pentru a face o scrisoare catre Honda Romania, deoarece la service li s-a spus ca este vina lor si nu se schimba pe garantie. (la modul ca ar fi stat cu piciorul pe pedala mereu)

Salut

Eu am aprox 80k. pana acum nu am avut probleme decat ca tinea foarte sus. Acum vad ca imi patineaza in sarcina. Are cineva idee ce trebuie schimbat? tot kit-ul sau doar ceva anume? Si niste preturi sau unde as putea sa il fac? Ca in reprezentanta nu cred...

Haideti sa va spun cum plec eu de pe loc fara probleme: accelerez la vreo 1200-1300 si incep sa ridic usor pedala ambreiaj pana la momentul cuplului cand, atentie, dau pedalei drumul brusc. Daca voi sunteti atat de soferi destepti de jdemilioane de km de condus, de ce debraiati lent la plecarea de pe loc ca sa patinati si mai mult discul, si sa fortati arcurile acestuia, nu? Hai sa ne dam acum care are litere mai multe B, C, etc.

nu mai da sfaturi ,pe langa ca sunt eronate ,te si contrazici singur
1.daca descarci brusc ambreiajul,acel soc il preiau arcurile discului(discul sta pe loc ,pl presiune+volanta se rotesc atunci cand e apasat ambreiajul)
2. nici pe departe,toti care posteaza aici ,conduc sportiv sau sunt incompetenti,asa cum sugerezi
3.problema apare indiferent de stil conducere,nr km-se pare ca e vb de calitatea proasta a kitului,posibil chiar un design defectuos.macar la mine a aparut la 175mii km(acum am 230mii km si nu l-am schimbat si nici nu intentionez; se manifesta doar cand e rece afara sau umezeala,vara e cuminte),dar unei rude in garantie,la nici 40mii km si ala chiar stie sa conduca
4.sa nu crezi ca am ceva cu tine-remarc totusi si un adevar:intradevar solutia strict in cazul manifestarii de genul asta,este schimbarea stilului de debraiere,si anume scurtarea momentului cuplarii,dar cu efect negativ pe termen mediu/lung asupra discului de ambreiaj.Acest trepidat se datoreaza un scurte patinari in cursul debraierii(posibile cauze:ferodo-uri ecologice,volanta/pl presiune ovalizata,rezultand o suprafata de contact neuniforma)

This post has been edited by kikimaslina: 25 Apr 2010, 19:35

@kikimaslina - din cate stiu eu problema apare predominant la Megane 2 Phase 2, asa ca asta explica de ce tu nu ai avut aceasta problema. (la noi face in special la cald, si deci mai ales vara)

Legat de acest ambreiaj buclucas am o mica informatie. Am fost acum cateva zile la Meridian Sud sa intreb cat ma costa schimbarea distributiei si cum baiatul de acolo era singur, l-am intrebat si cat costa sa schimb ambreiajul, adica cat costa un kit. Cand m-a zis pretul era sa cad din picioare 1700Ron. Zic, dar ce s-a intamplat e placat cu aur, are si manopera.
Baiatul mai face o verificare, i se parea si lui mult, dar imi da raspunsul. Este corect si fara manopera, Renault schimba ambreiajul doar impreuna cu rulmentul de presiune. Ce inginerie si ghinion pentru mine, c-am schimbat doar kit-ul si volanta pe garantie.
Poate reusim sa aflam ceva pe 8 mai la Renault AllDay care se tine la Autocobalcescu.

Revin cu informatii.
La AutoCobalcescu ni s-a afirmat ca Renault nu mai schimba ambreiajul pe garantie pana nu se gaseste rezolvarea acestei probleme. Cand vor afla, ne-au promis ca ne vor anunta. Chiar doresc sa-si creeze un cont pe forum.
Am sunat si la Vocea Clientului si asa este, au zis ca in mai iunie va vor veni cu date noi privind acest aspect, Renault va decide cum, cui, cand in functie de verificarea masinilor in service-urile agreate, unde multi deja au fost. Tot atunci vom aflam ce se intampla cu masinile iesite din garantie.
Revin cu detalii luna viitoare.

Eu am schimbat ambreiajul la 180.000 km dar am mers destul de mult in afara.
L-am schimbat la Norauto cu 1.400 lei. A pus marca Valeo.
Mai ieftin ca la reprezentanta.
Astia de la Renault au preturi astronomice in perioada de criza, nu mai au vanzari si cum te prind in service te jupoaie la propriu de lovele.
De altfel si alte marci au aceeasi politica in materie de service. Niste hoti cu totii.

Reno a comunicat ca nu va mai inlocui ambreiaje pe garantie deoarece se va schimba furnizorul si implicit calitatea piesei, asa ca mai asteptati putin si o sa se rezolve aceasta problema.
Posibil ca pe Megane 3 sa fie remediata aceasta problema desi la 1.6 e varianta in 6 trepte care are alt ambreiaj.

Stai liniştit, că megane 3 generaţia 2010 e făcută în Turcia şi are cutie cu 5 trepte. Şi dacă nu s-a schimbat încă ambreiajul, posibil să pună tot din astea cu probleme. La fluence e la fel.

De Serus e vorba.masina e in garantie, si da mi-au zis ca mai devreme de martie 2010 nu schimba nimic.(asa au primit raspuns de la reno romania).

... le mai trebuie 9 luni sa "nasca" alt ambreiaj?

Ce mai noutate... a trecut un an si creatorul de automobile inca nu a fost in stare... sunt convins ca vor sa reinventeze ambreiajul si le ia ceva timp

As recomanda ca toti cei care au probleme cu masinile produse de Renault, sa reclame si la Vocea Clientului telefonic si in scris. Am observat ieri ca persoana care mi-a raspuns a fost foarte iritata. Urmatorul pas il voi face direct la sursa in Franta.

Nu rezolvi nimic....

As recomanda ca toti cei care au probleme cu masinile produse de Renault, sa reclame si la Vocea Clientului telefonic si in scris. Am observat ieri ca persoana care mi-a raspuns a fost foarte iritata. Urmatorul pas il voi face direct la sursa in Franta.

Nu rezolvi nimic....

mda, gandeste-te ca la celalalt capat al firului este tot un roman... iar francezul vrea sa-si incaseze redeventele, il doare pe el direct in Sena de tine...

As recomanda ca toti cei care au probleme cu masinile produse de Renault, sa reclame si la Vocea Clientului telefonic si in scris. Am observat ieri ca persoana care mi-a raspuns a fost foarte iritata. Urmatorul pas il voi face direct la sursa in Franta.

Am incercat eu. Primeşti redirect automat spre Romania.

Trimite-m din Franta si telefonic si e-mail. Ma ocup.

Salutari!

Am si eu o pb cu ambreiajul. Tine sus, din cand in cand tremura (am observat ca daca prind motorina buna nu mai tremura, ciudat). Am incercat sa plec de pe loc cu a 5-a si da sa plece, discul nu pare sa patineze prea rau. Masina e un DCI 85 CP cu 50k Km la bord. Imi dau seama ca e dus discul si ca trebuie sa il schimb. Intrebarea mea ar fi daca sunt sanse sa ma mai duca suficient cat sa il schimb dupa concediul de vara (pe de alta parte si sa raman pe la naiba in praznic fara ambreiaj nu vreau). Daca totusi exista riscul sa raman in drum, as vrea si eu o recomandare de service unde sa schimb ambreiajul. Masina nu mai e in garantie, deci reprezentantele Renault ies din discutie .

Multam!

io zic ca mai tine , nu sunt specialist dar la a mea ma tine de vreo 5 000 km , si din cate stiu io nici daca il schimbi e posibil sa nu te tina prea mult

As recomanda ca toti cei care au probleme cu masinile produse de Renault, sa reclame si la Vocea Clientului telefonic si in scris. Am observat ieri ca persoana care mi-a raspuns a fost foarte iritata. Urmatorul pas il voi face direct la sursa in Franta.

Stai linistit si eu am apelat la Renault Franta si raspunsul o sa fie sa te adresezi importatorului aka Renaut Romania. La mine dupa niste discutii avute cu cei din Franta am primit chipurile ceea ce trebuia sa fie obiectul garantiei, gest comercial.

Oricum merita sa incerci.

Proble mea ar fi urmatoarea :

- cand in masina mai sunt 1-3 pers sau bagaje in cazul in care accelerez masina incepe sa trepideze usor.
- Acest fenomen este mai putin sesizabil cabd conduc singur.

Cei care au avut probleme cu ambreajul au avut si aceste simptome?

aprox. 90.000 km

This post has been edited by tzsombi: 7 Jun 2010, 15:11

Da. La mine cu cat e masina mai incarcata cu atat trepideaza mai tare.