Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme ambreiaj Megane 2, Indiferent de motorizare

Eu prima data am crezut ca problema este de la suportul superior al motorului care este nu stiu daca ati vazut ,eu asa am zis din guma de chiloti l-am intarit cu o bucata de cauciuc crezand ca vibratiile provin pentru ca motorul era prea elastic mentionez ca am cu masina 55000km si nu am schimbat ambreajul astept si eu sa vad ce ambreaj o sa apara... dar pana atunci am sa incerc sa ma consolez cu vibratiile

Eu prima data am crezut ca problema este de la suportul superior al motorului care este nu stiu daca ati vazut ,eu asa am zis din guma de chiloti l-am intarit cu o bucata de cauciuc crezand ca vibratiile provin pentru ca motorul era prea elastic mentionez ca am cu masina 55000km si nu am schimbat ambreajul astept si eu sa vad ce ambreaj o sa apara... dar pana atunci am sa incerc sa ma consolez cu vibratiile

@alabinas, bafta, si sa ne tii si pe noi la curent!

Eu sper doar sa nu ramana la nivel de zvon noul ambreiaj. Odata aparut, important pt mine e sa-l pun pe masina (garantie / fara garantie, asta e acum) si sa fie bun, o data pt totdeauna (sau macar 50.000 km ) )

de la trimiterea mailului catre vocea clientului au trecut 24 ore si inca nici un semn ....

Am gasit un atelier din Bucuresti care zice ca poate rezolva sindromul PARKINSON la anbreaje cica le inbunatateste si le creste performantele am si un nr de tel 0732952851 sr numeste Horea cine e mai aproape de el il poate incerca si dupa sa dea un raspuns pe net .

Eram cu telefonul in mana

Tipul se pricepe , si pare destul de serios . A facut multe ambreiaje de reno .
Cauza problemei parkinson ar fi volanta dupa spusele lui ( indiferent daca e simpla sau dubla masa ), mai exact fisuri f fine care se formeaza sau exista deja din cauza materialului prost si in timp "lucreaza"
Cica ar fi si o solutie de reconditionare , dar numai daca stadiul fisurilor este incipient . Pt motorizarea mea ar fi cam 500 Ron piesele ( kit ambreiaj si volanta recond ) si 250-350 manopera , da si garantie daca iei piesele de la el.

Am inteles ca au mai fost forumisti pe la el , si in general toti au plecat multumiti - rugam sa posteze impresii cei in cauza .

Si eu am vorbit cu el dar fiind din Bistrita am prefera sa il incerece cineva mai aproape adica sa demonteze kitul de ambreaj sa merga la el sa-l inbunatateasca si sa-l monteze la loc si dupa vreo 2 3 mi de km sa ne dea un raspuns...cu ce sa schimbat si ce sa inbunatatit...

hmmm... reconditionare volanta?

de cand fierataniile fisurate se pot reconditiona? Adica... se pot reconditiona, ok! Dar care este certitudinea ca ele vor mai functiona asa cum le-a fost firea din fabrica?
Iar la pretul ala... imi schimb tot kitul de ambreiaj atunci cand nu-i mai suport trepidatiile, nu credeti?

Oameni buni, am dat cu totii destui bani pe Meganismele noastre, cred ca ne putem permite o intretinere corecta si cu inlocuirea pieselor uzate / defecte, NU la dealer - pentru ca e exorbitant - dar cu piese noi! Parerea mea...

La volanta nu prea are ce sa-i mai faca dar la discul de ambreaj se schimba ferodourile cu altele care sunt ceramice si arcurule de la disc le schimba ,eu cred ca din toata chestia asta ferodourile ceramice sunt mai rezistente la temperaturi mari .Aici am scris un mail pitesti@racingnick.ro ei se ocupa cu piese sport am intrebat de un kit de ambreaj sport ,sa vedem ce o sa-mi raspunda . As prefera sa -mi cumpar un kit de ambreaj sport de cat sa-l modific pe acesta..

Din pacate dimineata asta cand am fost la revizie fiind mai rece, nu tremura ambreiajul nici sa stau in cap. Am ramas ca ma intorc la ei cand am ce sa le arat. Oricum din cate mi-au zis discul de ambreiaj e "consumabil" si nu intra pe garantie (renault cluj)

La astia de de la Cluj toate sunt consumabile De asta de cand am iesit din garantie pe mine nu ma mai prind pe acolo. E consumabil daca demonstreaza ei ca l-ai forjat si e "prajit". Ai facut la greu ridicari de ambreiaj cu turatia la 6000? Daca nu, si ai condus normal, nu crede textele mecanicilor.

uitati ideea schimbatului sau reconditionarii volantei!!

am schimbat eu volanta cand am pus ce-l de-al doilea kit si am facut-o exact degeaba
la schimbarea primului kit nu am schimbat volanta si facea fix la fel

deci schimbarea volantei nu rezolva problema - simptomele au revenit si cu volanta noua cam dupa aceeasi perioada de timp, aprox 4-5 luni.

Am rezolvat problema : Raspuns "Cand o sa vina noul reper o sa-mi schimbe kitul ambreiaj". sper sa fie unul mai OK

@Meghitzanul , Cati km ai facut in cele 4-5 luni pana au aparut primele semne ?

This post has been edited by alc2: 16 Feb 2010, 18:59

alc2 ai fost sa vezi pentru inceput cum lucreaza domnul horia trifan cu ambreajele?

max 8000 km
eu fac cam 20 000 km/an

Nu Cata , vreau sa ma documentez temeinic inainte , sa vad si alte cazuri rezolvate asemanator - a se citi marci , pt ca si la Astra e prezenta problema , e adevarat cu alta frecventa - , apoi as vrea sa schimb cateva opinii cu cei care au facut operatia la el - daca sunt pe forum , cu atat mai bine - sa vedem ce si cum.....

am 3 renault-uri toate cu probleme la ambreiaj.

ma gandesc ca daca le las asa in timp o sa se sparga placa de presiune?
sau le schimb la fiecare 50 de mii de km?
sau pun kit de ambreiaj aftermarket cu ramforsari sport sau ceva de genul asta? dar atunci ce fac cu volanta?

This post has been edited by bejanmarinel: 16 Feb 2010, 22:34

de ce va agitati si nu mai asteptati voi un pic sa vedem ce se va intampla cu noul kit de ambreiaj care il va introduce Renault cat de curand sper?

eu voi fi unul dintre primii care va avea pe masina acest nou kit si voi da de stire cum merge.

ce altceva sa fac daca am doua masini iesite din garantie? si oricum nu sunt sigur ca la masina pe care o conduc si este in garantie o sa se schimbe ceva.

citisem ceva pe aceasta sectiune ca ar fi ceva fisuri minuscule pe volanta si din aceasta cauza se strica. asa este? in acest caz nu ar trebui schimbata si volanta nu numai kitul de ambreiaj? sau kitul contine placa+disc+rulment+volanta?

Daca noul kit va fi ok cred ca vor avea vanzari mai mari decat nu stiu la stergatoare cau caucicuri .

Dupa cum am vazut si pe alte forumuri VW BMW OPEL ...problema trepidatiilor nu dispare cu inlocuirea kitului de ambreaj cu unul sport deci singura rezolvare este o cutie de viteze AUTOMATA
Nimeni nu are un raspuns concret uni zic ca e volanta alti ca e discul alti ca bla bla...Eu cred ca e greseala este ca discul are diametrul de numai 200mm daca ar fi de 250 sau 300 ar dispare toate problemele..

la mine ambreajul prinde foarte sus,nu am trepidatii sau alte probleme doar ma intreb daca e vreo problema.

nu e volanta, ambreiajul e de vina.

Am un zornait de tabla exasperant in momentul accelerari indiferent de treapta de viteza in care ma aflu, cat si la plecarea de pe loc, si nu stiu care ar fi cauza,treaba este ca in stationate cu motorul pornit si accelerata nu se aude nimic.
Eu am 3 suspiciuni:
1. Vreun tampon rupt (respectiv cel de la cutia de viteze)
2. Ceva pe lungimea esapamentului pana in dreptul cotierei (cred ca esapamentul ar atinge de vreo tabla pe dedesupt)
3. Ambreajul , de intrat in viteza intra frumos, cat de spre "infipt" nu prea pot sa imi d-au seama din cauza zornaitului care ma scoate din mintii , mentionez ca tin sub control zgomotul din acceleratie
Am zis ca ma pun cu ciocanul pe piesa cauzatoare pentru acest zgomot ...imediat dupa ce a fost inlocuita
Voi ce parere aveti ?!?!

nu e vreo pietricica intrata la aparatoarea de la discurile de frana? Daca se aude doar in mers e posibil. Ar trebui sa poti localiza sunetul in fata spre una din roti (daca e cazul asta)!

La symbol imi zornaia si mie la fix 2750 de rpm si am fost la service sa rezolve problema. era un scut pe dedesubt la masina, o tablita de fapt care intra in rezonanta, din ce am inteles eu, un fel de scut la catalizator, ceva? Oricum, l-a strans un pic si a disparut. Cand intra in rezonanta vibra destul de tare tabla si se auzea foarte frumos de afara.

si mie mi-a zdrancanit scutul care se slabise. verifica-l si vezi ca s-ar putea sa fie si de la protectia termica de sub ea

Salut,
Cititi aici:
http://www.totalauto.ro/2009/09/24/renault...ambreiaj-dublu/
http://masini.ro/stiri/renault-lanseaza-tr...ane-cc-8758.htm
Ce ziceti poate scot si un nou ambreiaj pentru modelele mai vechi.

Nu e nici o noutate:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=167...enault+ambreiaj

Salutare la toata lumea,

Va rog ajutati-ma, de unde cumpar rulmentul receptor + chit-ul ambreaj pentru un megan 2 din 2005, benzina 1,6 16V ?