Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelopele de iarna - obligatorii ?, s-a adoptat lege in acest sens...

Hai ca e clar, ai M+S esti acoperit dpdv legal. Restul e tacere. Am eu o intrebare. Am gumele de iarna tocite aproape pana la martorul de uzura (cel proeminent dintre santuri). E vreo lege asemanatoare cu cea din DE care ma obliga sa le schimb pentru ca mai au doar 2-3 mm pana la martor ? Nu am de gand sa ma bag la off road prin nameti doar in oras, fara stradute ci teoretic pe bulevarde mari s-ar zice deszapezite de autoritati, de asta zic ca mai merg. This post has been edited by Ma3x: 10 Oct 2011, 20:05

Hai ca e clar, ai M+S esti acoperit dpdv legal. Restul e tacere.
Am eu o intrebare. Am gumele de iarna tocite aproape pana la martorul de uzura (cel proeminent dintre santuri). E vreo lege asemanatoare cu cea din DE care ma obliga sa le schimb pentru ca mai au doar 2-3 mm pana la martor ? Nu am de gand sa ma bag la off road prin nameti doar in oras, fara stradute ci teoretic pe bulevarde mari s-ar zice deszapezite de autoritati, de asta zic ca mai merg.

This post has been edited by Ma3x: 10 Oct 2011, 20:05

hai sa-l dam in judecata pe asta de la rar ca dezinformeaza populatia ... e penal si aiurea , adica el se crede mai sus decat legea , dupa ce mai e si pe langa subiect mai si abereaza pe toate televiziunile oare ce afacerea o are ascunsa ???
De cand toti dobitocii au ajuns sa comenteze aiurea o lege ???
Daca in lege era stipulat pe langa initialele M+S , MS , M.S mai trebuie sa existe si creasta de munte cu fulgul de nea mai ziceam ba are dreptate s-a conformat dar el bate campii pe zi ce trece !
Sunt dezgustat de RAR fac abuz dupa abuz prin acest reprezentant !

In seara asta la stirile Protv , nenea Bugnici transmitea dintr-un service si spunea ca trebuisa avem obligatoriu nu stiu ce certificat....pai eu am luat anvelopele anul trecut si nu am niciun certificat, decat factura si garantia. Am 4 bucati Tiger Winter M+S cu fulg in creasta.

Pai te uiti in gura unuia care habar n-are cum il cheama? Asta e un prost facut gramada care indiferent de subiectul abordat este praf... Importanta e legea si atat.

Io am niste Pirelli 210 SnowSport. M-ati pus pe ganduri si le-am verificat în seara asta, au si muntele, si fulgul de nea, plus ca scrie, mare, WINTER pe ele.

Ideal era sa scrie IARNA, sper sa nu ma amendeze organu'

Ba da! N-au M+S, asa ca te arde organu'-n buzunar.

Well conform legii chiar trebuie sa aiba M+S, M&S sau M.S.

Ok, o sa vorbesc cu argon, atunci

As face o observatie: conform legii (oug 5/2011 aprobata prin legea 161/2011) legislatorul roman vorbeste de "anvelope de iarna" conform directivei 23/1992.
Directiva 23/92, regulamentul CE-ONU nr 30 si respectiv 54, vorbesc insa de "anvelope de zapada", nu de "anvelope de iarna"
Regulamentele pot fi gasite la http://www.etrma.org/public/activitiestyregun.asp.

O lege facuta cu cap si multa atentie, fara indoiala.

Pai suntem multi care le avem de anul trecut sau mai mult ,astia sunt idioti rau !!!

buhnici prizonierul bulgar era pe la vulcanizatorii resapati de langa podul fundeni.ma gandeam:pe anvelopele motrio scrie:winter far away si astfel vreun ''cercetator'' rutier sa nu creada ca sunt de vara caci-iarna e departe

Stergi cu flexu ™(argon) "far away" si gata, scrie WINTER pe ele.

Pai suntem multi care le avem de anul trecut sau mai mult ,astia sunt idioti rau !!!

Si care ar fi problema daca le ai de anul trecut, ca nu inteleg?

Toate posturile TV si ziarele urla cum ca ar fi necesar "certificat de conformitate". : "Cereti vanzatorului acest document. Se numeste certificat de conformitate, iar pe el trebuie sa apara informatia referitoare la omologare. Acelasi document va trebui pastrat in autovehicul si la control, in cazul in care veti fi oprit in trafic."

This post has been edited by adrian.paul: 10 Oct 2011, 22:37

Mare scula de bascula. Credeti ca mizeria aia de "certificat de conformitate" o sa impiedice vanzatorii sa scape de marfa? O sa se intample acelasi lucru care s-a petrecut cu foliile auto. Se tragea la xerox certificarea rar care era defapt pentru un anume service, si uite asa avea toata lumea "folie omologata rar".

Singura "speranta" este ca garcea o sa stie de partea cu M+S si creasta de munte + fulgul.

Era de la sine intales ca vor aparea atatea interpretari si intrebari asupra modului in care se va aplica legea. Asta pentru ca este formulata intr-o maniera tipic romaneasca, adica foarte interpretabila.

Apropo, toate ziarele si televiziunile o tin langa ca amenda ajunge la maxim 4000 lei. Dar minimul cat este si cum stabileste garcea cat trebuie sa dea amenda? Adica daca am 2 anvelope de iarna si 2 de vara, imi da decat 2000 lei amenda sau cum?

Minimul este 2.500 parca.

@Maskatu - Care certificat de conformitate? Asta e o ineptie fara nici o legatura cu legea. De ce se tot discuta??? Legea este clara. Nu se va da nici o amenda pe ce bat campii astia la tv. Orice discutie pe langa faptul ca anvelopele trebuie sa aiba M+S sau M.S sau M&S este 100% inutila.

Apropo, toate ziarele si televiziunile o tin langa ca amenda ajunge la maxim 4000 lei. Dar minimul cat este si cum stabileste garcea cat trebuie sa dea amenda?

amenda e din clasa a IV-a, intre 9 si 20 puncte amenda, adica intre 90% si 200% salariul minim pe economie.
La salariu minim de 650 asta inseamna intre 585 lei si 1.300 lei, pentru autoturisme.
Amenda intre 2.500 si 4.000 e pentru transportatori, nu pentru soferii de autoturisme.

amenda e din clasa a IV-a

adica e peste toni, giorgel si afofis, luati împreuna si la un loc.

Mi-a palcut aia cu anvelopele SH care sa aiba certificat de conformitate. Pai unde dracu scrie pe anvelope ca sunt SH ?

10 Oct 2011, 23:50:
Deci trebuie sa umblam cu facturile la cauciuce, cu certificate de conformitate, cu adeverinte RAR, cu bonuri fiscale, etc... Facem un dosarel si il prezentam organelor care in urma unei mici sedinte (politie, RAR, ARR) ne da verdictul apt de circulatie sau amenda

This post has been edited by luck33ro: 10 Oct 2011, 23:50

Parca vad:

- Buna ziua, control RAR! Provenienta anvelopelor?
- Argon, Germania, fara factura..
- Multumim, drum bun!

directiva 92/23 versiune consolidata:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUri...20060101:ro:PDF

aici se vorbeste inclusiv de celebrul certificat de omologare care de fapt este solicitat de catre producatorul anvelopei/pneului...in urma acestei cereri se aproba omologarea care este imprimata pe flancul anvelopei/pneului prin aplicarea literei "e" - a se vedea punctul 4.

This post has been edited by george_scala_2004: 11 Oct 2011, 07:50

Asta imi aduce aminte de alta ineptie romaneasca. Pe bonul ala de rovigneta zice ca sa il pastrezi 1 an de la data expirari. Asta pentru ca probabil baza de date este atat de bine structurata (camere, servere, etc) incat te poti trezi cu amenda chiar daca aveai rovigneta valabila cand ai iesit din localitate.

inca un articol: http://www.avocatnet.ro/content/articles/i...zonul-rece.html

http://www.europarl.europa.eu/RegData/docs...12385-02_RO.doc

un proiect foarte interesant. numai un extras:

6.1. În cazurile în care un vehicul este echipat cu o unitate de rezervă, aceasta este:
6.1.1. o unitate de rezervă standard de aceeași dimensiune cu anvelopele montate efectiv pe vehicul;

This post has been edited by george_scala_2004: 11 Oct 2011, 08:22

ieri am sunat la o firma destul de cunoscuta ce vinde si monteaza anvelope(de la care astept sa-mi vina comanda de anvelope de iarna pentru doua masini de la firma) si i-am intrebat care este treaba cu acest certificat de conformitate... Raspuns: am auzit de el dar noi n-am fost informati in legatura cu asa ceva...

Parca este mai aproape de adevar....Sursa

This post has been edited by lenafnafets: 11 Oct 2011, 09:04

Aproape... atat de aproape... dar tot le-a scapat partea cu creste alpine, paduri de brad si ursi polari

"Nu orice anvelopă este acceptată de noua legislaţie. Pentru a fi acceptate ca anvelope de iarnă, anvelopele care pe lângă expresia M plus S (Mud plus Snow) (noroi plus zăpadă) trebuie să aibă şi anumite semne, respectiv, un fulg de nea şi o creastă alpină, au explicat reprezentanţii ARR. Anvelopele marcate doar "all seasons" nu sunt acceptate."

directiva 92/23 versiune consolidata:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUri...20060101:ro:PDF

aici se vorbeste inclusiv de celebrul certificat de omologare care de fapt este solicitat de catre producatorul anvelopei/pneului...in urma acestei cereri se aproba omologarea care este imprimata pe flancul anvelopei/pneului prin aplicarea literei "e" - a se vedea punctul 4.

George... orice produs de pe piata este certificat/omologat inainte de comercializare. Asta n-are nici o legatura cu prostiile debitate de astia si cu "certificate" emise( ) de service-uri.

Absolut de acord...ce voiam sa subliniez este minima lipsa de informare a pseudo jurnalistilor in goana dupa senzational si rating...jalnic !

This post has been edited by george_scala_2004: 11 Oct 2011, 11:38

Acesti jurnalisti(sau acest tip de "jurnalism") nu ar exista fara atentia acordata de public. Daca toti i-ar trata exact asa cum ar merita, specia asta atat de raspandita in RO ar dispare. In schimb, le merge taare bine. De ce aproape nimeni nu citeste direct legea in schimb majoritatea "se informeaza" de pe tot felul de bloguri/siteuri de doi lei?

Pentru ca in Romania ce se zice la televizor sau se scrie in ziare reprezinta legea ! De ca sa se mai strofoace ei sa citeasca, sa faca conexiuni ? Servesc de-a gata toate idioteniile acestor "formatori de opinie"... adica oamenii, nu toti, sub diverse pretexte, si-au pierdut capacitatea de a gindi cu creierul propriu...