Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelopele de iarna - obligatorii ?, s-a adoptat lege in acest sens...

Depinde si in ce conditii mergi cu alea olsizan. Vali, la iarna te provoc la un test: eu cu Nokianuri de iarna si tu cu 'toatesezoanele'. Ce zici, te bagi?

Depinde si in ce conditii mergi cu alea olsizan. Vali, la iarna te provoc la un test: eu cu Nokianuri de iarna si tu cu 'toatesezoanele'. Ce zici, te bagi?

Eu circul de obicei in conditii de iarna nu in conditii de test

Olsizănurile sînt proaste și iarna, și vara.
Acuma, că dacă te chinui te poți descurca și cu ele, asta-i cu totul altă poveste. Și eu am mers multe ierni cu gume de vară și m-am descurcat, dar a fost un chin prin care nu vreau să mai trec. Să te descurci cît de cît, e una. S-o faci în mod sigur și confortabil, e alta.
Și-apoi, legea asta e bună ca să ne protejeze de marea masă a covrigarilor români care nu se descurcă bine nici pe asfalt, darămite pe zăpadă. Degeaba ești tu neam de Schumacher și adaptezi viteza la zăpada de pe drum, dacă te lovește un bou cu gume de vară care nu știe s-o facă. Mai bine să-l oblige pe bou să-și schimbe gumele, nu?

Corect! Plus ca 4 anvelope folosite un an intreg te tin mai putin decat 8 anvelope folosite 5 luni cu 7 luni

boul te va lovi indiferent de cauciuc si cu senile daca e incaltat. in plus el crede ca daca are anvelope de iarna poa sa circule relaxat ca vara
ps - Surprise! multe allseasonuri au eficienta mai mare iarna decat cele dedicate entry level (ce se vinde la noi in special)l

This post has been edited by luck33ro: 7 Oct 2015, 09:37

Boul te poate lovi oricînd, dar cu gume potrivite șansele sînt mai mici. Pînă la urmă despre asta e vorba.
Iar efectul se vede. De cînd au devenit obligatorii, iarna se circulă mult mai bine. Cel puțin în București; în restul țării nu știu, dar în București se vede o îmbunătățire clară.

Eu nu vad niciun efect. Ba chiar vad efectul invers.
Vad boi care cred ca rotile de iarna le dau aripi mai ceva ca Redbulu si merg destul de imprudent bazat fix pe treaba asta.
Si cand e sa o scape...."cum dracu' ca aveam cauciucuri de iarna???".
Eu am mers ani multi cu roti de vara tot anul si ma descurcam cu ele fara sa ma chinui deloc.

SUnt foarte ok ... in sensul ca vara nu-si fac treaba ca unele dedicate .. iarna la fel ...

De acord cu tine. Rotile allseason constituie un compromis.
Eu sunt multumit cu compromisul asta, altii nu.

Mie mi-a fost clar de cand eu am iesit cu allseasonurile mele din locuri in care colegi de ai mei, unul tot cu Clio nu au putut iesi decat impinsi. Pirelli allseason eu, Birdgestone de iarna el. Si omul stie sa iasa, nu tureaza ca boul crezand ca face vreo branza. Stie cu balans, stie sa o tina din ambreiaj....

Depinde si in ce conditii mergi cu alea olsizan.  Vali, la iarna te provoc la un test:  eu cu Nokianuri de iarna si tu cu  'toatesezoanele'.  Ce zici, te bagi? 

Bai, in conditiile in care merg eu.....adica prin orasul Bucuresti, mergem unde vrei tu, chiar si printre blocuri unde stii bine cum dau astia zapada. Daca vrei sa ne dam pe la munte, nu ma bag. Stiu limitarile masinii si rotilor, asa ca ma adaptez in consecinta.

Pentru locurile unde merg eu iarna......imi este mai mult decat suficient un set de allseasonuri.

Sa-ti amintesc ca asta iarna cand ai venit pe la mine a trebuit sa cobor sa te ajut sa intri in locul de parcare de unde eu iesisem fara griji cu 3 ore mai devreme?

This post has been edited by vallixx: 7 Oct 2015, 10:52

Iar efectul se vede. De cînd au devenit obligatorii, iarna se circulă mult mai bine. Cel puțin în București; în restul țării nu știu, dar în București se vede o îmbunătățire clară.

Pai da, aia care au doar de vara nu mai ies cu masina, pana nu da caldura, de teama controalelor. Cunosc cazuri.

Pot sa-ti dau ceva exemple inverse .. adica amic cu allseason a ramas pe loc cand o masina cu anvelope de iarna a plecar fara greata .... depinde de mai multi factori ... in primul rand daca allseason sunt noi si cele de iarna nu mai au cata carne trebuie ... etc ... dar in veci nu o sa se ridice un allseason la performantele unei anvelope dedicate ... oricum o dai ..

Depinde.
Daca allseasonul e marca ca lumea iar ala de iarna e de buget, iti garantez eu ca ala allseason il face la orice ora.
Daca n-as fi vazut cu ochii mei cazul asta...nu te contraziceam.

Comparam anvelope cu uzuri similare...nu unul nou si unu varza...

This post has been edited by vallixx: 7 Oct 2015, 10:56

Eu am scris inca din primul post ca nu imi plac si nu folosesc anvelope de buget ... folosesc anvelope de "fraieri" daca vrei avand in vedere cat costa ... deci nu am comparat decat anvelope din gama premium .. cu toate ca pe un drum cu zapada ... chiar si o anvelopa dedicata de iarna din variantele ieftine se descurca mai bine decat un allseason datorita striatiilor specifice de pe calea de rulare ... dar asta pe zapada ..

Cum spuneam, in opinia mea, allseason nu este nici cal nici magar ... nu sunt ce trebuie nici vara si nici iarna ... ca am condus toti masini cu anvelope de vara iarna prin tinerete de acord ... dar alea erau si fara ABS, ESP si altele ... si nu am avut treaba ... dar acum nu inseamna ca m-as mai intoarce inapoi ..

This post has been edited by cj98czh: 7 Oct 2015, 11:00

Apropo de asta.....daca sunteti amabili.....help un pic aici:

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=421...dpost&p=4380885

This post has been edited by vallixx: 7 Oct 2015, 11:02

Am allseason.....cu ele n-am niciun stres.

Eu am pus pe masina nevestei asa ceva, pentru ca nu iesim din oras cu ea nici macar vara, daramite iarna.
Sunt decente, dar nu te poti baza pe ele vala ca pe alea de vara sau iarna ca pe alea de iarna.

Daca faci putini km pana uzezi doua seturi de anvelope nu or sa mai fie cu nimic mai bune decat cele mixte, din contra.
Eu as lua asa ceva.

Apropo de asta.....daca sunteti amabili.....help un pic aici:

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=421...dpost&p=4380885

Daca era pe daciaclub iti puteam raspunde acolo, asa nu. Chestia de care zici la urma, ca "M-ar fi atras Vector 4, dar sunt cam scumpe si in plus vad ca au clasa E si C iar Nokian-urile au C si B" e cam ciudata. In mod normal, o clasa de aderenta superioara ar trebui sa implice o clasa de economie inferioara, si invers. Pana nu bagi unghia in ambele sa simti diferenta de duritate, nu poti sa-ti dai seama care poate sa aiba aderenta mai buna pe uscat (ca sincer, nu m-am documentat dar nu cred ca este obligatoriu sa treaca alta clasa de aderenta pe eticheta aia).

Boul te poate lovi oricînd, dar cu gume potrivite șansele sînt mai mici.

Psihologic vorbind efectul este invers. Ai sanse mai mari sa te loveasca boul care crede ca problema sta in anvelope (el nu mai are griji ca e echipat de lupta)

Trec si eu la anvelope mixte. Nu mai vreau depozitare de cauciucuri si jante, nu mai vreau grija lor. Chiar daca nu sunt la fel de eficace, macar acopera fluctuatiile de vreme mai bine.
Adica, iarna trecuta, ajunsesem sa merg cu pneuri de iarna la peste 30 de grade, datorita vremii calde din februarie. Nu aveam curaj nici sa le schimb cu gumele de vara, ca anuntasera astia ca revine vremea rea. Era un intreg stres, aci veneau pulitaii si ma persecutau.
So, be it. Michelin Cross Climate scrie pe a mea focoasa.

Eu zic ca e un compromis bun, in ciuda marketingului puternic anti......si mestecat aiurea si de cei care n-au mers practic cu ambele variante.......si doar se iau dupa trend.

Am mai zis si repet. Atata timp cat am vazut cu ochii mei, (am si condus-o), masina identica cu a mea, ( deci aceeasi greutate pe osii & stuff), echipata cu anvelope de iarna, noi, nu resapate, nu SeHascanoi, care se comporta iarna mult mai slab decat masina mea cu allseason, ......despre ce vorbim????

Discutiile sunt can can. Pentru cineva care merge prioritar in oras si este constient de performantele masinii sale, inclusiv performanta anvelopelor si nu se baga unde stie ca nu e cazul, allseason-urile sunt varianta care te scuteste de schimbat, stat la cozi la vulcanizari, depozitare cu sau fara jante, etc in timp ce-ti ofera o siguranta acceptabila, chiar daca nu de top.

Exista suficient de multe situatii in care chiar nu ai nevoie ori nu se justifica performantele de top.

Asta este parerea mea, nu pretind ca e universal valabila si nu am nicio problema cu nicio persoana care gandeste diferit.

This post has been edited by vallixx: 21 Oct 2015, 00:19

Si eu am allseason pe ambele masini, asta dupa ce iernile trecute am numarat pe degete zilele cand am circulat pe zapada, la noi nu e ca la Bucuresti, clima mai blanda.

Se vede argoane ca nu ai stat prin Bucuresti .... clima blanda ... dar si cand incepe sa ninga si sa viscoleasca ... iti pare rau ca nu esti in Trasnsilvania ca aici cu viscolul mai usor ... doar ninge linistit

Nu inteleg ce vrei sa zici. Am stat in Bucuresti, si nu e ca aici, unde cand ninge, sunt doar cativa cm, si daca a nisns peste bnoapte, pana la ora 9 e curat carosabilul.

Nu stiu cat si cum ai stat .. dar eu am prins de mai multe ori chestii din astea ..

https://www.youtube.com/watch?v=t93g_K62xjA

Sunt destui colegi care pot confirma ... nu neaparat cantitatea de zapada este problema ci viscolul ..

This post has been edited by cj98czh: 21 Oct 2015, 09:10

Cauciociele de iarna sunt si antiviscol?

Antiviscol nu .. dar cu siguranta isi asigura o deplasare mai usoara pe un carosabil pe care se circula in conditii de iarna

Cand nu ai unde sa le depozitiezi si finante pentru 2 seturi de roti, la fel de bine mergi in coloana spre servici si cu allseason, chiar si cu cele de vara, dar esti in afara legii.

Cand nu ai finante pentru 2 seturi de roti, la fel de bine mergi cu trasportul in comun.

Mi-am permis sa te corectez ... au si allseason un rol ... dar nu sunt nici cal nici magar .. eventual allseason pe o masina cu integrala ...

This post has been edited by cj98czh: 21 Oct 2015, 09:37

Eventual la trenul de rulare al avioanelor Cumparati, cumparati, cumparati - vorba lu Lenin

Esti cam drastic, colegul.
Eu unul ma uit cum trebuie sa tin 2 randuri de roti pentru 2 masini. Pe langa problema costurilor, mai e si cea de spatiu. Bine acum au facut "cloud" pentru anvelope si ti le depoziteaza ei, dar nici aia nu e mocca.
Pentru o masina care face sub 10k pe an, chiar nu merita.
Cat despre transportul in comun, il folosesc pe cat de mult posibil, dar sunt situatii in care chiar ai nevoie de masina.

P.S. am aruncat 2 randuri de anvelope de vechi ce erau (08 si 09), in conditiile in care toata masina are 40k kmp.

This post has been edited by MuciX: 21 Oct 2015, 09:53

tu ce te bagi? ca stai in ilfov nu bucuresti.

ps ciudat ca nici unu nu locuieste in bucuresti da stiu cum e vremea, viscolul, startul de zapada etc.

Pana la urma fiecare cu parerile lui

Si eu tin cate 2 randuri de anvelope pentru fiecare masina ... dar asta este .. cand ai nevoie de 2 masini ...

21 Oct 2015, 11:07:

ps ciudat ca nici unu nu locuieste in bucuresti da stiu cum e vremea, viscolul, startul de zapada etc.

Ala care nu locuieste prin Bucuresti ... ca nu a vrut .. dar a fost nevoit sa petreaca vreo 3 ani si ceva prin Bucuresti ... timp in care am cunoscut si personal cativa useri de pe acolo .. ba mai mult am fost si la o intalnire reno.ro .. este adevarat o singura data pentru ca vinerea eu o taiam catre casa ..

This post has been edited by cj98czh: 21 Oct 2015, 10:07