Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme tehnice FLUENCE, loc de plans

Bani de M3 sunt, de 10L de benzin'... nu prea...

Bani de M3 sunt, de 10L de benzin'... nu prea...

era un test, nu ce ai inteles tu.

Ca si mai sus.

salutam,
Eu nu am fluence , dar sint in cercetare ; am nevoie de un sfat :
-cit de fiabil este sistemul cu card de tip handfree ? am auzit ca daca ai scapat cardul pe jos a murit
-cit de fiabil este sistemul de deschidere/inchidere usi? au ceva butonase micute .
Pe scurt este mai bun sistemul cu cheie sau si cel cu card este fiabil ?
La reprezentanta mi-au spus ca ambele sint la fel .

1. ai auzit prost, orice card se poate strica la multe socuri.
2. si daca se oxideaza acele contacte , se pot repara usor.

iti recomand keyless.

salutam,
Eu nu am fluence , dar sint in cercetare ; am nevoie de un sfat :
-cit de fiabil este sistemul cu card de tip handfree ? am auzit ca daca ai scapat cardul pe jos a murit
-cit de fiabil este sistemul de deschidere/inchidere usi? au ceva butonase micute .
Pe scurt este mai bun sistemul cu cheie sau si cel cu card este fiabil ?
La reprezentanta mi-au spus ca ambele sint la fel .

Ti-am raspuns pe topicul dedicat in care ai intrebat despre keyless. Cred ca te legi de amanunte, mai important ar fi cat de fiabile sunt alte componente de prin masina (de ex. injectoare... portbagaj... retrovizoare... clapete dirijare aer... senzori ploaie... etc).

Nu am spus ca sunt probleme, spun ca te legi de amanunte, probabil cine "ti-a spus" e o vulpe (strugurii acri) care are cheie veche de prin '70.

Nu inteleg nimic clar .
Nu mi-am propus sa dau cu ciocanul in card .
Sint pe cimp , ma duc ca ma pis si scap cardul jos , pe caldarimul soselei . Se strica ? ramin in cimp ?
Asta este intrebarea . Ma tine 10 ani ? sau la 2 ani trebuie sa cumpar alt card ?

Adica sa inteleg ca alte componente ca (de ex. injectoare... portbagaj... retrovizoare... clapete dirijare aer... senzori ploaie... etc) sint cu potential de defect mult mai mare decit cardul ?

Sa o luam altfel : varianta Pro ,este mai simpla este mai fiabila ca varianta Dinamique ?

Sint pe cimp , ma duc ca ma pis si scap cardul jos , pe caldarimul soselei .  Se strica ? ramin in cimp ?

DA este adevarat ca in cazul unor socuri piese/lipituri din interiorul cardului pot sa cedeze si astfel cardul devine inutilizabil pe moment.....dar reparabil la personal calificat.

Unul de la vinzari mi-a spus ca motorul porneste chiar daca bateria este descarcata , cu conditia sa il bagi in gaura . Cit este de adevarat ?

Bateria este pentru sistemul de deschide/inchidere......si sistemul de pornire foloseste printre altele elemente pasive (bobina) pentru pornire cu conditia introducere in dispozitiv citire (fanta cititor).

Nevermind...

Ia cu cheie, nu-i buna cartela! Eventual vezi daca-ti dau vreuna cu manivela, poate ramai fara baterie cat fertilizezi ogoarele si ramai p-acolo

Nevermind...

Adica cum ?

Adica cum ?

adica simplu omu...ia cu cheie briceag, ca ii mai simplu pentru un paranoic ca tine, care se gandeste de pe acuma daca a ramane in camp, langa masina pe care nu o are inca, din cauza ca isi scapa cartela pe jos. Poate ar fi bine sa nu te mai pisi in camp ci la o benzinarie.

Cat despre restul intrebarilor...nu stiu cum sa iti raspund serios...variantele PRO si/sau Dinamique sunt variante asa cum bine ai spus si tu...totul este la fel cu exceptia unor detalii pe care oamenii din reprezentata vor fi foarte incantati sa ti le arate. Cat despre motor si alte detalii de genu, toate sunt la fel.

Acuma pentru paranoici ii valabila afirmatia: "Cu cat ai mai multe dotari in masina cu atata cresc scansele sa se strice ceva", dar asta are mai mult legatura cu Statistica, Intamplare, Murphy etc. etc., dar pentru asta este garantie si poate ai noroc sa nu o folosesti deloc.

Alte intrebari? Dar te rog, pune si tu intrebari mai serioase, gen costuri de intretinere, service, etc. sau orice altceva ce se apropie de realitate...

Hai sa spun eu ceva ce initiatorul nu stie:La keyless go nu tb sa scoti cardul din buzunar nici la pornire nici cand deschizi masinadeci sunt slabe sanse sa-l scapi pe jos,de ce?pt. ca tocmai asta este rolul sistemului.
La Megane in 6 ani am folosit acelasi card fara a-i schimba macar bateria,la Fluence de aprox 2 ani folosesc acelasi card si i-am inlocuit bateria ca asa imi spunea masina ca tb,deci nu te mai gandi ca o sa se strice cardul ca e mult mai pb. sa ai un eveniment rutier atunci nu-ti mai cumperi masina?

da , tinut in buzunar ... si vara trebuie sa il tin de git pentru ca nu am buzunare ; sau il pun in buzunarul de la spate la pantaloni , uit si apoi ma asez pe scaun .. .
Adica eu sa stau in stres , pe o valoare mare de cumparatura pentru ca se incapatineaza sa le puna acest card . Eu vreau cu cheie si cei ce ofera imi baga pe git acest card.

Adica eu sa stau in stres  , pe o valoare mare de cumparatura pentru ca se incapatineaza sa le puna acest card . Eu vreau cu cheie si cei ce ofera imi baga pe git acest card.

Pentru Africa se vinde Renault cu cheie in loc de card.......intelegi de ce?

da , tinut in buzunar ...  si vara trebuie sa il tin de git pentru ca nu am buzunare ; sau il pun in buzunarul de la spate la pantaloni , uit si apoi ma asez pe scaun ..  .
Adica eu sa stau in stres  , pe o valoare mare de cumparatura pentru ca se incapatineaza sa le puna acest card . Eu vreau cu cheie si cei ce ofera imi baga pe git acest card.

are you for real ???

VW e pentru tine, lasa complicateniile de la reno. Mergi la ei

nu doar pt africa. in romania, la turcalet exista cheie si cartela e decat pt keyless go. la spaniol nu ai decat cartela.

This post has been edited by b76bgaarh: 8 Apr 2015, 13:57

da , tinut in buzunar ...  si vara trebuie sa il tin de git pentru ca nu am buzunare ; sau il pun in buzunarul de la spate la pantaloni , uit si apoi ma asez pe scaun ..  .

Cheia clasica unde o tii vara daca nu ai buzunar? Evident nu te-ai referit la situatia cand esti in masina, pentru ca ai "gaura" unde bagi cardul daca vrei, nu obligatoriu.

Deci, daca nu ai buzunar sa tii cardul vara... cand te plimbi p-afara, ce faci cu cheia?

E belea si cu cheia pentru ca si aia are cip...tot atent tre' sa te pisi ca sa n-o scapi pe jos. Cred ca cel mai safe era la vechea dacie cand aveai o cheie pt. contact, una pt usa, una pt. buson rezervor si una pentru lacatul portbagajului.
Si am mai auzit una, cheile astea turcesti coclesc, nu le poti purta nici la gat ca se vad ca dreaq.

Nu radeti ca mie mi-au scapat si cardul si cheia cu cip pe directia jetului ...

This post has been edited by madhorsefuzzy: 8 Apr 2015, 15:06

VW e pentru tine, lasa complicateniile de la reno. Mergi la ei

ii drept...VW ii pentru aia care se pisa pe marginea drumului si vara umbla in slapi, boxeri mulati pe post de pantaloni si maieu.

i dai seama bre ce probleme are omu?? ce face cu cheia vara cand el isi afiseaza lantu de haur de dupa maieu, ca doar camasa cu buzunar la pept nu mere la moda aia.

Io nu ma pot opri din ras...nu urmeaza ceva si cu cenzuratul in parcari langa mese ?? is curios daca te caci pe cheie se strica?

Sa ma duc la VW ca sa scap de acest card ?
Eu nu inteleg de ce aici vorbiti asa ... Ar trebui sa intrati pe topicul cu carduri , unde se chinue fiecare cu problema lui , si sa le povestiti lor , ca totul este o fantasmagorie ; ca ei , carora li s-a cerut 700 lei pe un card nou , cind l-au scapat pe jos , nu gindesc bine ; ca ar trebui sa fie incintati de cardul lor care le blocheaza masinile!.

cred ca is mai mari sansele sa iti pierzi cheia/cardul decat sa il scapi pe jos in asa fel incat sa se detorieze asa de tare. Daca intradevar se intampla...ghinion maxim. Eu cand plec cu masina mai ales in afara tarii iau ambele chei cu mine, una la mine si un o pun bine in bagaj sau o dau sotiei. In asa fel preintampin orice problema legata de pierderea/deteriorarea cheii.

Pretul de 700 lei este o valoare...mai mica sau asemanatoare unei revizii, daca iti tai o guma costul unui cauciuc nou este de 450-650 lei, parbrizul ii si ala pe la 1000 lei, daca lovesti masina cat de usor pleci de la un minim 100 Euro etc. etc. etc.

Astea nu is ganduri pe care trebuie sa ti le faci, mai bine pune mana pe telefon si intreaba la societatiile casco daca nu cumva despagubesc si cheia, avand in vedere ca te despagubesc daca iti distrugi o guma, daca se sparge parbrizul etc.

Poti sa ai acelesi probleme si cu cheia si cu cardul. Ambele functioneaza si fara baterie, ambele au un circuit asemanator in interior care, daca se strica nu mai poti porni masinasi cheiao poti arunca la gunoi. (http://g04.s.alicdn.com/kf/HTB1BKmBGXXXXXXjXXXXq6xXFXXX7/201129851/HTB1BKmBGXXXXXXjXXXXq6xXFXXX7.jpg)

Eu, de cand am masina, il port in buzunarul de la spate si nu s-a stricat.

Vezi ca in buzunare se intampla sa se torsioneze , ca este plastic si mai si transpiri si pot oxida contactele ! Poti sa o bagi intre actele masinii si e mai ok acolo.

Ia cu cheie, nu-i buna cartela! Eventual vezi daca-ti dau vreuna cu manivela, poate ramai fara baterie cat fertilizezi ogoarele si ramai p-acolo

Omul chiar are probleme cu prostata si voi faceti misto de el .

doamne cate specimene imi dai sa mai vad, aud. Nu iti este mila?

OK; am inchis tema cu cardul .

Sa presupunem ca are card si vreau sa ii pun alarma . Ce imi recomandati ? Ce ar fi posibil tehnic ?
Am inteles ca ar fi 2 varianta
-alarma sa fie pilotata de catre card
-alarma sa fie cu comanda separata .
Cum ar fi mai bine ?