Outline · [ Standard ] · Linear+ as vrea sa imi cumpar o laguna, probleme reno laguna din 2000

Bogdan, te pun pe tine in spate.

Bogdan, te pun pe tine in spate.

nu cred ca ai reyolva problema, ca la 65 de kg ale mele nu m-a simte in portbagaj. de multe ori imi face impresia ca a mea nu m-a simte ca sunt la volan.

Atunci facem altfel. Te pun pe tine la volan si pe mine in portbagaj.

...sau iti donez io 2 saci de griu...

eu zic ca 3 saci de ciment e mai valabil

Dar de ce sa care ceva inutil... un subwoofer zdravan de vreo 30kg ar trebui sa rezolve toate problemele.
In viitorul apropiat prevad urmatorul gen de anunt de vanzare auto :
" Vand marca X model Y, motor Z cm3, etc. Motiv : nu am unde sa o parchez"

Sa stii maister, ca ideea ta nici nu e asa rea. Dar ar trebui sa plasez woofer-ul in spate de tot. Imediat dupa scaune nu rezolv nimic.

Atunci va trebui sa folosesti wooferu pentru ce este conceput - adica sa bagi "bum bum shake the room" in spate. Si scapi de zgomotele suspecte

si generezi altele dar oricum nu mai conteaza ca nu se mai aude nimic

daca tot e deschis topicul acesta cu discutii despre Laguna 1 facelift vin si eu cu o intrebare: Ce preferati intre Laguna 1 facelift (fabricatie 2000 sa zicem) si Laguna II (fab. 2000-2001). Nu ma refer la motorizare ci la aspect, confort...

laguna 1.2 clar peste 2.1 la fiabilitate.
la confort e foarte discutabil. iar la aspect, imi place 1.2 de 1000x mai mult, dar si aspectul e discutabil.

Laguna II in cazul meu, fara discutie. Imi pare rau ca nu am cumparat de la inceput modelul asta, desi pretul era clar mai mare.

Pai acum nu prea e mare diferenta la pret intre ele, chiar am vazut Laguna II mai ieftina ca 1.2 si nu era mai "uzata".

Eu nu am vazut Laguna II asa ieftina ca Laguna 1 phase 2. La noi, L1ph2 se vand intre 2200 si 3300 sa zicem, iar L2ph1 pleaca de pe la 3500. Dar as lua un phase 2, pentru ca L2ph1 avea ceva probleme si o parte din solutiile constructive (chiar si motorul pe unele versiuni) au fost luate de pe L1ph2.

confortul in L2ph1 este ...nici nu are rost sa comparam... este cu totul altceva.
motorizare : dizel (107,110,120 cp)
design: spatele de la berlina este criminal (parerea mea.gustul meu)


una peste alta: da ,asi lua o laguna2...indiferent de faza..sa fie diezel cu 6+1 trepte...restul sunt detalii.

sa nu ma intelegeti gresit,nici cu bunicutza nu mie rusine,deloc....din pacate unele aspecte sunt greu de inbunatatit .

Aceiasi parere cu ADI R5, spatele la laguna 2 e criminal, dar fata lasa de dorit.

confortul in L2ph1 este ...nici nu are rost sa comparam... este cu totul altceva.
motorizare : dizel (107,110,120 cp)
design: spatele de la berlina este criminal (parerea mea.gustul meu)
una peste alta: da ,asi lua o laguna2...indiferent de faza..sa fie diezel cu 6+1 trepte...restul sunt detalii.

sa nu ma intelegeti gresit,nici cu bunicutza nu mie rusine,deloc....din pacate unele aspecte sunt greu de inbunatatit .

Idem

Mie imi place si fata masinii, dar nu am sa inteleg niciodata acea masca mica de pe capota, de alta culoare. Arata ca un kitch ordinar.

ca sa fie un face-lift

Eu unu am o mare nedumerire. De vreo cateva luni de zile, din Sf.41, vad o Laguna 1.2, gri, parcata langa podul Grant. A fost miscata doar o data in tot timpul asta, vreo cateva zile.. de ma intrebam unde a disparut?
Proprietarul o fi si el pe forum?

salut,
va deranjez cu o intrebare,se merita urmatoarele preturi pentru unele masini renault laguna ani diferiti 98,97,96,95...1000,1200 1500,1700 euro aduse din franta/austria inmatriculabile(stiu cat e taxa pe ro si pentru asta exista bulgaria ),adica pentru unele preturile nu sunt prea mici,defectiuni majore ceva? sau astea sunt preturile crizei ?specific ca sunt un incepator de zile mari,vreau sa achizitionez o masina nu dispun de multi bani si va fi prima mea masina smile.gif,piese ,schimburi, habar am ce trebuie schimbat si(decat ce am citit aici si enumerat mai sus) verificat cand o cumperi etc?nu vreau sa iau o teapa ca la urma nu imi ramane decat sa ii dau foc.multumesc anticipat.o zi cat mai buna.

daca nu vrei sa iei teapa:

1. iei pe cineva cu tine care se mai pricepe, nu e asa de noob.
2. nu te bucura la chilipiruri. un pret mai mic la achizitie poate (si in general) aduce in viitorul apropiat alte cheltuieli pentru reparatii.
3. inmatriculatul pe bulgaria mi se pare cel mai mare cocalarism. saracie maxima asociata cu dorinta de a arata avutie.
vezi peste tot cazane de bmw'uri ursulet, pisicuta si alte animale inmatriculate pe bulgaria. Niste sarantoci care fara bamveu nu inseamna nimic.. yak.

Strumfu

Sa nu ii uitam pe cei care prefera masina cu volan pe partea dreapta(totusi s-au inmultit si ei in ultima vreme)

Da, am mai vazut si eu niste soferite beton cu niste burtosi slinosi in dreapta.. Cand colo, la o privire mai atenta, volanul era pe "partea gresita"...

daca nu vrei sa iei teapa:

2. nu te bucura la chilipiruri. un pret mai mic la achizitie poate (si in general) aduce in viitorul apropiat alte cheltuieli pentru reparatii.
3. inmatriculatul pe bulgaria mi se pare cel mai mare cocalarism. saracie maxima asociata cu dorinta de a arata avutie.

imi place........ai pus punctul pe "i" si inca foarte apasat

Pe de alta parte de ce sa dau statului roman o taxa care sa ma scoata din circuit pentru un an de zile?

Pe de alta parte de ce sa dau statului roman o taxa care sa ma scoata din circuit pentru un an de zile?

Adica ?

imi place........ai pus punctul pe "i" si inca foarte apasat

A gaurit hartia.

de ce sa-i dai foc? o vinzi pe bucati si iti mai scoti din tzeapa.
daca nu te pricepi si nu ai pe cine lua cu tine la cumparaturi...macar sa te orientezi spre una inmatriculata deja.

Taxa de prima inmatriculare mi se pare de-a dreptul nesimtita.
Nu vad de ce ar trebui da ingras porcii din parlament doar fiindca au ei cheltuieli excedentare.