Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

Misto. De unde ai cumparat mocheta? Am un gand cu Loganul.

Misto. De unde ai cumparat mocheta? Am un gand cu Loganul.

Un magazin de mochete pe Calea Mosilor, partea veche, intre intersectia cu Carol si Paleologu (vis a vis de fostele case de tigani)...
Cred insa ca se gaseste peste tot, trebuie ceruta mocheta cu spate cauciucat...merge si cu mocheta simpla, insa, in timp, la cea de la sofer se toaca suportul de pasla si ramane doar materialul de deasupra si covorul isi pierde rigiditatea...

https://www.google.ro/maps/@44.436431,26.11...w!2e0?hl=ro

pro confort?

sau

https://www.google.ro/maps/@44.436691,26.11...w!2e0?hl=ro

Pro confort.

<span class='edit'>6 Aug 2014, 13:55:</span>
Laguna cu folie 3M omologata si covorasele la locul lor. Am profitat si unde am pus folia mi-au sters cat de cat si zgarieturile facute de vecinul frustrat cand am adus masina acasa...

This post has been edited by b06fcn: 6 Aug 2014, 13:56

Attached thumbnail(s)
Laguna_folie.jpg ( Size: 730.42k ) Number of downloads: 1065
Covor_Laguna.jpg ( Size: 661.33k ) Number of downloads: 1058

Cat te-a ajuns folia 3M cu tot cu montaj?

450 RON folia cu totul si 100 scos zgarieturile...

Omologarea e si pentru folia de pe geamurile fata?

Da, pentru toate geamurile...

nu vad eu bine sau ti-a lasat pe luneta scrisul cu " Reno a choisi Elf?" :

Asa scrie pe toate, nu am mai stat sa scot stickerele cu care a venit masina, mi-a fost frica sa nu pierd garantia la geamuri...Revenind la ulei, indiferent de ce zic unii si altii, eu cu Elf ma impac bine, mai ales ca il schimb la 10000 km...

Sa updatam pe aici:
- Toyota a primit baterie noua de unde a fost luata, cost total piesa si main d'oeuvre 180 euro. Am inteles de la ai mei ca ar fi Varta dedicata pentru Toyota Avensis. Bateria schimbata a fost cea OEM a masinii, ma declar multumit, a tinut 7 ani si 100000 km, in conditiile in care masina in cauza merge rar, doua sau trei drumuri de strainatate pe an. Singura baterie care ne-a tinut mai mult, adica 8 ani dar numai 50000 km, a fost cea ruseasca cu care a venit Lada 1200 in 1979;
- Laguna e la capsuni, a trecut cu brio de 62000 km, se apropie de 63000, peste trei zile vede Atlanticul. Tre da vad unde ii vine sorocul de schimbat uleiul, Portugalia sau Spania.M-au sunat de la Renault ca a venit cablul de sub scaunul de la sofer, cand revin din vacanta ma duc sa il schimbe.

Am revenit din concediu, Leguma s-a comportat ireprosabil, se apropie de 70000 km.
Cateva date statistice :
- la drumul de dus, pana in Portugalia am facut 4900 km, cu un consum mediu de 6,7 la suta, clima non-stop, media orara 87,9 km/h (aici intra si orasele traversate/vizitate/stat pe loc cu motorul pornit). Am mers pe ruta Bucuresti-Serbia-Italia-Franta-Spania-Portugalia si am constatat ca nu e nici o sfaraiala sa merg pe partea aia, dpdv durata, dimpotriva, mi s-a parut chiar mai scump sa ajung in Italia (9 euro autostrada in Serbia, 18,5 euro autostrada in Croatia, 15 Euro vigneta in Slovenia, fata de 10 euro vigneta in HU si 8,5 vigneta in Austria);
- la drumul de intors, venit prin Austria si Ungaria, am facut 4400 km, cu un consum mediu de 6,8 la suta, clima cam 80% din drum, media orara 95 km/h, in conditiile in care la intrarea in tara aveam o medie orara de 107 km/h si consum mediu 6,7 la suta. O fi si de la bagaje (+150 de kg suplimentare fata de dus);
M-au sunat ca a venit cablajul de sub scanul soferului, eram deja plecat, tre sa fac programare sapt viitoare la service sa il schimbe.
Am facut in weekend revizia de 220000 km la Megane, la fix un an de la cea anterioara si la fix 10000 km diferenta. Am schimbat uleiul si filtrele, cost total 300 RON. Am profitat si am mai reglat frana de mana ca tinea cam sus, alte probleme nu exista.
Ma pregatesc sa bag Opelul la o mica cosmetizare si revigorare, am de vopsit cateva elemente si de lustruit farurile care s-au cam ingalbenit.

This post has been edited by b06fcn: 1 Sep 2014, 11:18

pana la urma, cu discurile ovalizate cum ai rezolvat?

In nici un fel, am luat voucherele de la Renault si la urmatorul schimb de placute voi inlocui si discurile. Am constatat insa ca nu mai trepideaza la franare decat in anumite momente si la anumite viteze. Misterele Renault...
Probabil ca o sa iau discuri Ate si asta e, mergem mai departe. Placutele de pe masina se apropie de 23000 km de la schimbare, asa ca mult nu cred ca mai au...

Adica te astepti la 30.000km facuti cu un set de placute?

Intre Bucuresti si Galati terenul e plat. De ce sa nu-l tina? Frineaza la poarta, in Galati si la semaforul de la Fundeni, in Bucuresti.

Ziceam ca mi se pare putin nu mult.

Badie, eu merg pe autobahn pana la Gl, deci nu am treaba cu Sos. Fundeni.
Marius, la mine placutele cam atat tin, ca merg tare si franez tarziu...Cel mai mult m-au tinut niste placute la Kia, care nu se mai terminau, dupa 40000 km am schimbat si discurile de dure ce au fost placutele...

Si cand te gandesti ca eu ma apropii de 80k si nu am schimbat nici placute, nici discuri , nici nimic..

Incearca s-o scoti din curte.

Fluence-ul are 57000 de km. Placutele sunt uzate putin peste 50% si, daca nu ma insel, sunt niste Lucas-uri eco.
Estimez ca vor duce pana la 80000 de km, desi scazand materialul lor frana va fi mai tare apasata, deci uzura va aparea ceva mai repede decat pana acum.
Si eu merg tare insa incerc sa anticipes pe cat de mult posibil traficul. Pe Dn-uri in mai toate virajele intru in frana de motor, iar motorul se aude dragut cand e pus din 5 in 4 la 120 la ora cu ceva inainte de a intra in curba.

@ sorin : Daca e kilometrajul de la masina din semnatura, asta inseamna putin peste 10000 km pe an. Eu fac de vreo patru ori mai mult si nu stau doar in masina...
@ mezym : mie la 46000 km mi-au schimbat placutele OEM zicand cei de la Renault ca sunt duse. Erau la 50% uzura, asa cum s-a vazut in poze pe aici. Deci mai tineau ceva. Sunt curios sa le vad pe astea cat tin.


This post has been edited by b06fcn: 2 Sep 2014, 10:10

Sunt pentru mersul in reprezentanta, insa cand vin cu astfel de harfe tre' sa le dai in cap.
Acum vreo 3 ani la Megane tot asa imi ziceau si mie. Le-am spus sa masoare placutele si sa compare cu pragul sub care in manualul de reparatii se cere schimbarea (pare-mi-se pana la 6 mm cu tot cu carcasa), moment in care au spus ca mai merg.
Placutele nu se schimba dupa ochi, dupa ochi te poti orienta, dar asta o poate face oricine. Um service tre' sa procedeze precum in manual, sa masoare, sa faca niste comparatii cu referinta si apoi sa recomande.

Pe mine abia placutele din gama Ferodo DS ma tin pe la 40k. Mie nu mi se pare un kilometraj suspect.

Am dus Laguna la Serus Chiajna si au schimbat cablajul de la scaunul soferului, care sosise cand eram in concediu. Cand m-am suit in masina am simtit ca lipseste ceva...nu pusesera tetiera la loc, era lasata pe bancheta din spate. Sa verific oare daca au strans bine scaunul? In rest nu sunt alte probleme decat noi zgarieturi aparute dupa spalare.
Trebuie sa ma ocup nitel de Opel, are bara fata cu vopseaua sarita in careva locuri, la fel si plafonul, a fost revopsit acum cativa ani din cauza de patare a vopselei si a inceput sa se exfolieze actuala vopsea. Plus ca si farurile au nevoie de un polish, au inceput sa devina opace si galbejite...

Mda, patineaza ambreiajul de la Megane, acum stau si ma gandesc care ar fi cauza, placa sau cablul. Patineaza doar intre 2000 si 3000 rpm, uneori, mai ales cand e calda, in tr 3, 4 si 5. In viteza 1 si 2 nu patineaza, nu rupe aderenta, trage bine masina.
Am 15000 km cu noul kit de ambreiaj, placa de presiune Valeo parea sa reziste la o presiune mai mare decat cea OEM, care avea 205000 km.
Masina e cipuita, are undeva peste 130 de cai. Problema e ca nu stiu cat a crescut cuplul, fata de cei 200 Nm initiali si mi-e teama ca din cauza asta face ce face...
O sa incerc sa schimb intai cablul, poate o fi de acolo, cand am schimbat ambreiajul am luat un cablu Sachs de la Unix, ca doar pe ala il aveau pe stoc la Ploiesti si ma grabeam sa termin de pus cutia sus pe masina...Daca nu e de la cablu, am imbulinat-o, pe cine gasesc sa-mi intareasca o placa de presiune?

Iar Laguna se apropie de 71000 km.

This post has been edited by b06fcn: 26 Sep 2014, 23:13

Felicitari pentru parcul auto, detinut si intretinut ca la carte! Imi poti spune unde anume ai montat folia 3M?

Multumesc!

Merci de urri speedy. Folia am montat-o in Vitan, la targul de masini, sunt niste baieti cu o ghereta spre partea cu cei care vand anvelope.

Laguna a trecut de 72000 km, se apropie de 73000. Martea viitoare va avea peste 74000 km.
Ambreiajul la Megane continua sa patineze, in mod aleator. Am gasit o potentiala solutie de intarire a placii, sa vad daca persoana in cauza are curaj sa se bage la chestia asta, ca proiect de cercetare...
Azi m-am plimbat cu Kia, are un lejer mieunat pe la turbina, zici ca e un pisoi in motor, desi nu are joc, cred ca e ceva pe la geometria variabila. I-am dat niste talpi serioase si nu mai face, sa vedem cand reapare din nou. De la revizia din martie a facut aproape 5000 de km, din care peste 2000 in doua drumuri extraurbane, in rest oras...

verifica cablul de ambreiaj.