Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio Symbol versus Dacia Logan, Variantele pe benzina in 2007

Topicul http://www.reno.ro/-t41245.html s-a inchis acum un an, dar cred ca de atunci situatia s-a schimbat radical. Clio Symbol a primit un face-lift mai ales la interior si cu clima automata ca optional. Motoarele sunt aceleasi 1,4 75/98CP pe benzina, la diesel inca nu e clar ce motoare vor ramane, pana acum se stie numai 1,5dci 70CP. Dacia Logan a primit un face-lift interesant, in care s-au rezolvat multe probleme si a aparut si motorul mult asteptat, 1,6 16V 105CP, in dotarea Prestige. Problema: care din ele e mai interesanta la 10.000 DDP +/- 500 DDP? Logan Ambition 1.6 MPI 86CP + garantie extinsa + airbaguri laterale + vopsea metalizata = 9750 EUR. Logan Prestige 1,6 16v 105CP + garantie extinsa + airbaguri laterale + vopsea metalizata = 10550 EUR. Symbol Dynamique 1,4 98CP + climatronic + garantie extinsa la 4 ani + vopsea metalizata = 10400 EUR (are reducere de 1300 EUR, care e greu de crezut ca va scadea de acum incolo) Dotari comune: - ABS - Airbag sofer + pasager - Geamuri electrice fata-spate - Servodirectie - Aer conditionat - Computer de bord - Oglinzi electrice cu degivrare - Proiectoare de ceata - Radio CD 4x15w - Volan reglabil pe inaltime Dotarile lor sunt similare, cu unele exceptii: - Prestige are MP3, restul doar radioCD - Jante aluminiu (14" la Symbol, 15" la Logan) - Garantie (3 ani la Logan, 4 ani la Symbol) - Airbaguri laterale la Logan - volan si schimbator in piele la Prestige si Symbol, nu la Ambition - spatiu interior, mai mare la Logan din toate punctele de vedere Costurile de intretinere sunt mai mici la Logan, dar nu am facut un calcul efectiv. Stiu ca CASCO este 350 la Logan si 550 la Symbol, iar reviziile in medie de 2 ori mai scumpe. Tatal meu este in dubiu vizavi de una din ele. Eu parca as merge catre Prestige datorita airbagurilor laterale si a spatiului, el tinde catre Symbol ca i-a picat mai cu tronc. Care din ele e mai buna, in banii astia?

Topicul http://www.reno.ro/-t41245.html s-a inchis acum un an, dar cred ca de atunci situatia s-a schimbat radical.

Clio Symbol a primit un face-lift mai ales la interior si cu clima automata ca optional. Motoarele sunt aceleasi 1,4 75/98CP pe benzina, la diesel inca nu e clar ce motoare vor ramane, pana acum se stie numai 1,5dci 70CP. Dacia Logan a primit un face-lift interesant, in care s-au rezolvat multe probleme si a aparut si motorul mult asteptat, 1,6 16V 105CP, in dotarea Prestige.

Problema: care din ele e mai interesanta la 10.000 DDP +/- 500 DDP?

Logan Ambition 1.6 MPI 86CP + garantie extinsa + airbaguri laterale + vopsea metalizata = 9750 EUR.
Logan Prestige 1,6 16v 105CP + garantie extinsa + airbaguri laterale + vopsea metalizata = 10550 EUR.
Symbol Dynamique 1,4 98CP + climatronic + garantie extinsa la 4 ani + vopsea metalizata = 10400 EUR (are reducere de 1300 EUR, care e greu de crezut ca va scadea de acum incolo)

Dotari comune:
- ABS
- Airbag sofer + pasager
- Geamuri electrice fata-spate
- Servodirectie
- Aer conditionat
- Computer de bord
- Oglinzi electrice cu degivrare
- Proiectoare de ceata
- Radio CD 4x15w
- Volan reglabil pe inaltime

Dotarile lor sunt similare, cu unele exceptii:
- Prestige are MP3, restul doar radioCD
- Jante aluminiu (14" la Symbol, 15" la Logan)
- Garantie (3 ani la Logan, 4 ani la Symbol)
- Airbaguri laterale la Logan
- volan si schimbator in piele la Prestige si Symbol, nu la Ambition
- spatiu interior, mai mare la Logan din toate punctele de vedere

Costurile de intretinere sunt mai mici la Logan, dar nu am facut un calcul efectiv. Stiu ca CASCO este 350 la Logan si 550 la Symbol, iar reviziile in medie de 2 ori mai scumpe.

Tatal meu este in dubiu vizavi de una din ele. Eu parca as merge catre Prestige datorita airbagurilor laterale si a spatiului, el tinde catre Symbol ca i-a picat mai cu tronc. Care din ele e mai buna, in banii astia?

Eu tot n-am incredere in Logan.
Nu ca Symbol-ul ar fi mai breaz, dar...

symbol cu aripi fata de plastic e mult mai util. iti zic ptr ca taman ma pocni pe mine unu in parcare. nu s-a indoit, nu s-a luat vopseaua. doar s-a crapat aripa.a crapat si-a revenit la loc. doar daca te uiti foarte atent se vede. daca era tabla se facea ca dracu. si aripa asta de plastic (generic denumit plastic ptr ca este o alta compozitie) e doar 3,6 mil.
asta e un plus din pct meu de vedere. spatiu mare la logan? pai degeaba-i mare. ce folos.doar daca ai 2,2 m te bucuri de inaltimea loganului. portbagajele is la fel oricum. garantie 4 ani e ceva fata de 3. apoi motorul de 98 cp de pe symbol e brici. degeaba-i la logan mai mare (105) ca-i si magaoaia mai mare. climatronicu e ceva. ca si airbagurile laterale dealtfel. restul...volan in piele, schimbator in piele is mofturi. intretinerea iar e la fel. variaza preturile in functie de service. poti sa ai "norocu'" sa iesi mai scump cu loganu decat cu clio, daca nu alegi serviceul care trebuie. io unu as lua tot clio daca as avea de ales intre astea 2. pretul actual e mai mult decat atractiv. taica-miu a facut casco la symbol (10.360 valoarea masinii) si l-a costat 420 euro in noiembrie anu trecut. deci si treaba cu casco mai scump pica. se face la valoarea masinii. daca au acelasi pret o sa fie la fel si casco.

acu intreb si io: loganu are ranforsari in portiere? clio stiu sigur ca are.
si alta intrebare: de ce e clio mai greu, desi e mai mic din toate pctele de vedere (lungime, latime, inaltime)?

io as lua symbol dinamique 1.4 16v+metalizata. atat. fara garantii extinse si fara clima(ac e suficient). iar la 10.000 cat ar face, io zic ca-i cea mai buna alegere.

This post has been edited by cristib: 12 Feb 2007, 20:09

Clio Symbol 1.4 16v cea mai buna alegere! Nu imi doresc volan si schimbator din piele deoarece ce calitate de piele credeti voi ca pun ei pe Logan ca doar nu e masina de clasa inalta! Spatiu ai si in Symbol e mai dragut la design! Daca iei un Logan si un Symbol cu acelasi motor mai bun e Symbolul, consumul e mai mic, acceleratia mai buna;) Cat despre intretinere fiecare masina cat merita! Miam adus aminte despre datele tehnice! Renault Clio 1.4 16v 98cp 0-100km 10,5s si Logan prestige 1.6 16v 105cp 0-100km 10,2s! Deci va las pe voi sa va faceti o parere;)

This post has been edited by Just-Jack: 12 Feb 2007, 20:23

Tin sa fac o mici corecturi la nr de cp. Ambition are 87 iar Symbol dinamique are 100cp mai nou acum cu Euro4.

Hai sa mai adaug si eu niste diferente importante ca sa iti faca alegerea mai usoara (sau mai grea )

-Logan are spatiu pt pasagerii din spate mai mare, care chiar se poate folosi. Eu am 1.78m si 90kg si am loc suficient in Symbol, dar cand e un pasager in spatele meu trebuie sa dau scaunu meu mai in fata, lucru care ma deranjeaza, noroc ca nu car des oameni in spate;
-Logan nu are bancheta rabatabila, lucru care mie imi e folositor, o rabatez des pt a cara obiecte lungi;
-Logan nu are tabla zincata, mai sensibila la rugina;
-Logan are insonorizarea mai proasta ca Symbol;
-AC-ul automat de pe Symbol zic ca face o diferenta enorma, mai ales ca e f ieftin fata de alte marci;
-Despre consumuri si timpi de accelerare nu ma pot pronunta fiindca pe site-ul reno nu vad nici o data tehnica la Symbol.

m-am dat acum cateva zile cu un logan 1.6 16v ......era destul de sprintena masina(dar si consumul sarea undeva la 12 in orash ..da in forja ) dar nu era asa de stabil cum e clio ....nu vreau sa fiu rautacios dar cred ca inaltimea loganului pare a fi un dezavantaj atunci cand vrei sa iei curbele cu viteze prea mari...

Dymanique nu are 6 difuzoare ca si Fidji? (2 tweetere in bord)
Afisaj RCD separat la Clio, nu ii tenteaza pe baietii veseli.
Climatronicul face o mare diferenta vara. Asta-vara am racit de doua ori din cauza A/C, m-am convins ca ar fi fost utila dotarea daca o introduceau ceva mai devreme.
Mai bine insonorizat Clio.
La condus se simte altfel, mai greu si mai asezat decat Logan. Desi cand trece vreun camion pe langa tine, se balanseaza amandoua.
De condus, am avut doar Clio dCi de 65 si Logan 1.6 de 85. Cuplul si turbina dCi-ului provoaca un pic de dependenta, mai ales pe dealuri si munti.

@cristib

Spatiu: tatal meu are 1,84 si 100kg. masina va fi folosita 90% din timp de 2 persoane, spatiul din spate recunosc ca nu e un criteriu foarte important...
Climatronicul e un moft necesar, mai ales la banii aia. Dac ar alege Symbol sigur l-ar pune.
Airbagurile laterale insa imi dau mie multa bataie de cap, caci sunt o chestie pe care sa vrei sa o ai pe masina, mai ales cand o iei sa o tii mult timp. Dacia actuala face 10 ani, si ce si-ar lua nu cred ca ar lua doar pentru 5-6 ani...
CASCO este diferit in functie de tara masinii. La astea romanesti e prima mai mica.
Jantele de 14" ale Symbolului le putem trece la avantaj sau dezavantaj fata de cele de 15" ale Logan? Mie mi se pare un dezavantaj, dar nu am un fundament foarte bun...

In afara de airbaguri si (posibil) jante, care ar mai fi avantajele Logan?

Symbol, fara discutie (intre astea 2 variante)

De cand e volanul reglabil pe inaltime dotare comuna?? . Mai adaugam CB cu 8 functii la symbol fata de 5 la logan si butoane pentru geamurile electrice fata pe usi si nu pe consola centrala. In plus in talon scrie ca pe symbol poti pune si jante de 15"

This post has been edited by SerbanS: 13 Feb 2007, 00:10

Daca nu-i nevoie de spatiul din spate (net superior la Logan), du-te pe Symbol. Nu vei regreta.

Legat de caroseria Loganului....... socrii au Logan, noi Symbol. Am avut timp berechet sa le compar, cu ocazia spalarii acestora (socrii stau la casa si au pompa de spalat sub presiune). Loganul parca-mi da impresia de "cutie goala", cam cum erau casetofoanele alea mari de prin piete, imediat dupa revolutie (poate se mai gasesc si acum, nu stiu, ca nu fac piata), care abia aveau ceva aparatura la interior. Adica, e impresia aia de ieftin, facut in viteza, sa-ti ia ochii. Si ti-i ia pe moment, da' cand te trezesti, te vezi pacalit. Eu asta as simtii...

Insa oricare ar fi alegerea ta, iti doresc de pe acum s-o folosesti sanatos.

Symbol cu clima all the way..ti-o spune posesor de Logan fara AC... noroc cu Meganu..

@SerbanS Ai dreptate, nu verificasem complet. Logan nu are volanul reglabil pe inaltime.

@sagetator Cam asta voiam sa aud, de la un forumist care le are/vede pe amandoua.

Ce usor ma las convins cand nu e vorba de banii mei sau de masina mea :-) M-ati convins, stiu cel putin ce o sa ii sugerez cand isi aduna $$$ (vrea sa ia cash si nu mai are mult pana acolo)

Propun sa ramana topicul deschis, banuiesc ca e o intrebare pentru multi, mai ales cu reducerea asta de acum de la Symbol...

This post has been edited by AlexC: 13 Feb 2007, 01:30

Clio, Clio, Clio.

Nu neaparat subiectivitate ca posesor de Clio Symbol, mai mult subiectivitate ca om anti-Logan. Dar si obiectivitate ca am mai multa incredere in Renault decat in Dacia.

AlexC...si io am 1,90m si 103 kile . si am loc berechet in symboala. si tot asa, in proportie de 90% din timp masina e folosita doar de-o persoana....respectiv io. bancheta spate rabatabila la symbol e utila. jante de 15 se pot pune si pe symbol. si dupa cum spunea sagetator...suna a gol loganu. trebuie numai sa dai cu jet de apa pe el sa vezi. la clio e un sunet mai infundat.
la clio ai consumu instantaneu (care e util sa-ti formezi un stil de condus mai economic). deci clio clar. si sa te gandesti bine daca merita garantia extinsa. io zic ca nu.mai ales la reno. da' e parerea mea.

ce pot sa spun este ca azi dimineata ..dupa ce am scos masina din parcare ...o tipa care pleca si ea s-a gasit "sa ma pupe" ..cu masina ei...o inteleg dar ce are cu masina ...m-am uitat si spre surprinderea mea masina nu avea nici o zgarietura ...deci symbol-ul sta bine la capitolul loviri usoare...la logan nu ma pronunt ca nu am si noi voi avea asa ceva..

This post has been edited by UXE: 13 Feb 2007, 09:13

Votez Logan cu toate ca am Clio, 98% sunt aceeasi mancare de peste , in Logan macar ai loc, nu dai cu capul de tavan
Luati ce este mai ieftin, nu prea ai ce sa compari, motorizarile sunt cam aceleasi plasticaraiele cam la fel

Nu, symbol nu sta bine deloc la pupat-in-fund. Am un prieten pe care l-a pupat una (cu masina, desigur). Aparent nu erau daune majore, insa portbagajul nu se mai inchidea bine, era deformata partea din spate. Asta pentru ca portbagajul e lipit de spate, fara prea mare atentie la siguranta.

Daca nu vor folosi bancheta din spate prea mult, tot Symbol recomand si eu (pt garantie 4 vs 3 ani, tabla mai sanatoasa si dotari - nu cred ca sta tatal tau in mp3 ). Altfel, e crima si pedeapsa sa stai in spate intr-un Symbol.
Ca siguranta Symbol sta totusi un pic sub Logan (n-are airbaguri laterale). Pacat ca nu mai se face bicorpul Clio 2...

Deci per total Symbol.

Eu v-as raspunde nu ca posesor de Symbol/Logan…si doar ca viitor cumparator de Symbol. De 6 luni testez piata auto masini noi pt achizitionarea unei masini noi, cash. Pana acum 3 sapt eram ferm convins ca Loganul este alegerea perfecta…pret mic…intretinere ieftina… Totusi, am stat si m-am gandit putin si din alt punct de vedere….al design-ului interior, exterior….al functionabilitatii motorului….al brand-ului de vanzare (cu tot ceea ce implica)... Si…datorita reducerii substantiale de la Renault m-am hotarat pe Symbol, dinamique, cu clima (comanda 10 feb). Eu cred ca fiecare masina (Logan, Symbol (sau Thalia in alte tari), Megane, etc) isi au propriul sector de piata… Parerea mea (citita dintr-un articol)….este ca posesorii de Symbol sunt la fel ca cei de Logan….insa cu ceva pretentii in plus…

Nu vreau sa intru in polemici (cum am citit ca au fost in discutia veche….symbol vs logan)….ci doar sa avem o discutie constructiva…

Orice masina ti-ai lua….sa ai parte de ea…fara incidente !

PS. Un alt motiv important in decizie….a fost sotia mea….care m-a batut la cap….ca daca ne luam Logan….il conduc doar eu…pt ca ei i se pare imens Loganul...

optez pentru clio. am condus logan. nu e mare diferenta...

Cred totusi ca problema se pune in felul urmator: 99% Clio si in momentele cand iti doresti mai mult spatiu pe locurile din spate ajungi la acel 1% cand ti-ai fi dorit logan...

@roty

nu m-a lovit in "fund"...ci pe aripa stanga spate si s-a comportat ok ..adika mai mult decat nici o zgarietura ...

si eu as merge ( chiar am mers) tot pe symbol .
De ce sa iau o masina made by "reno" cand cam la aceiasi bani iau o masina "reno". Designul amandurora este controversat ( symbolul cu cocoasa lui renumita , loganul cu forma de frigider). La interior mi se pare mai frumos actualul symbol decat consola mare si goala a loganului. Un plus pentru logan la airbagurile laterale, dar nu un plus hotarator.

Nu, symbol nu sta bine deloc la pupat-in-fund. Am un prieten pe care l-a pupat una (cu masina, desigur). Aparent nu erau daune majore, insa portbagajul nu se mai inchidea bine, era deformata partea din spate. Asta pentru ca portbagajul e lipit de spate, fara prea mare atentie la siguranta.

inseamna ca impactul a fost destul de puternic pentru ca din cate stiu la impactul din spate de suferit are mai mult masina care produce impactul si nu cea lovita
ma intreb cum arata masina care l-a pupat

sunt un pic subiective parerile ( majoritatea celor care au postat au deja symboluri, inclusiv eu) ; cred ca per ansamblu cele doua masini sunt undeva la acelasi nivel.
eu am ales symbol pentru finisarea interioara mai buna, pentru motorul diesel de 80 CP(consum) si nu in ultimul rand pentru design.

deci, parerea mea e ca topicul s-a transormat in altul deja deschis: cum am ales sa cumpar clio symbol

This post has been edited by gigiabrudan: 13 Feb 2007, 14:26

un amic de-al meu a avut masini de serviciu clio si apoi logan. cand i-au dat logan ambele noi. cu loganul imediat s-a simtit ca s-a suit intr-o masina ieftina... tot...plastice...sunete/zgomote. cu ambele mergea...precum cu o masina de serviciu ...si l-am intrebat ce ar alege ca masina personala daca ar fi sa isi cumpere. CLIO indiscutabil.

Ca fost posesor de Symbol pot sa-ti spun ca pozitia soferului e de-a dreptul ciudata.Stai cu capul in plafon si cu ochii aproape la nivelul marginii superioare a geamurilor laterale(eu am 1,83m),daca vrei sa stai cu spatele drept.Ce-i drept eu nu aveam reglaj pe inaltime al scaunului soferului,dar am incercat si varianta asta si tot degeaba...
Ca spatiu interior(si implicit confort),Logan e peste Symbol clar.La finisaje Symbol e castigatorul.
Eu personal as alege Logan dintre cele doua.Sau si mai bine,mai pui 1000e si iei Astra Classic 1.4,Fiesta,Fabia,etc.

Sau si mai bine,mai pui 1000e si iei Astra Classic 1.4,Fiesta,Fabia,etc.

diferenta este mai mare de 1000 euro. Si eu am inclinat tot spre astea dar:
astra e 11150euro fara vopsea metalizata, linie audio, computer bord, jante, climatronic, proiectoare, geamuri el spate si cred ca ar mai fi maruntisuri pana la echiparea Dinamique a symbolului.
Fiesta in configuratia de 1.3 70 cp e 10000 euro ( cred) dar ai dezavantajul portbagajului mic si a lipsei puterii motorului. In plus consumul cam lasa de dorit pentru o asa buburuza
Fabia la pretul ei nu ofera nimic (parerea mea)

Daca mergem pe principiul "mai bine mai pui x euro" as spune si eu mai pune 4000 si ia o octavia2

Eu sunt mai inalt decat dragos si stau foarte bine in scaun, la fel si alte persoane mult mai inalte de pe aici - chiar nu am avut niciodata senzatia ca dau cu capul in tavan.
PS : Am mers si cu 3 persoane in spate si nici una din ele nu sa plans de lipsa spatiului .

Eu am 1.80 si nu am dat niciodata cu capul de tavan.

Si eu am mers (la drum lung) cu 3 persoane in spate cu diametrul destul de considerabil si au incaput fara probleme.

Spatiul in Symbol este acceptabil.

Cred ca ar fi fost mai potrivit ca topicul sa fie intr-unul visibil si pe daciaclub pentru ca si cei care au Logan sa-si poata exprima experientele legate de Logan (de exemplu la Diverse).

Cel mai bine asculta de cei care au avut ambele masini pe mana. Sincer nu stiu daca e oportuna deschiderea unui astfel de topic pe daciaclub. 70% din raspunsuri o sa fie "ia logan" 20% "mai pui x mii euro si iei altceva, si 10% "mama ce sh iti iei la banii astia". Eu inainte sa imi iau clio am prezentat intr-un anumit topic obiectiv avantajele acestuia fata de logan - raspunsul a fost ceva de genu "lasa ne bai nene in pace si du te si cumpara ti symbol. Pana la urma este 3 luni mi-am luat si nu regret decizia facuta.
In plus in curand cred ca vor fi disponibile si pe symbol airbaguri laterale pentru ca in alte tari deja exista in lista de optionale acestea.

This post has been edited by SerbanS: 13 Feb 2007, 20:09