Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Alte discutii > Cafenea
4 Pages  1 2 3 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Cum Conducem Noi ?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
cmandrei
post 26 May 2005, 12:38
Post #1


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.439
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures
Topic-ul se refera la stilul de condus ... adica ... avand in vedere discutiile de pe forum referitoare la diesel si benzina ... si faptul ca unii dintre noi stiu/considera ca trecerea de la un tip la altul poate cauza unele dificultati in conducere ... si ca la unele se schimba mai mult treptele de viteza in mers si la unele mai putin ... as dori daca vreti sa discutam aici cum schimbati voi vitezele deci cum conducem ? nu la ce turatie schimbam sa fie baza deoarece un astfel de topic mai exista ...

Cineva spunea ca pe serpentine o benzina mesteca mai mult in mamaliga decat un diesel ... interesanta idee ... eu am reusit si chiar de mai multe ori ... sa urc serpentinele dinspre Brasov catre Predeal in treapta 3 de jos pana sus ... e adevarat ca a fost destul de liber dar am reusit ... si fara zbarnaiala la masina din cauza ca ar fi fost subturata ... deoarece nu a fost si nici pasagerii nu erau cu fetele lipite de geamurile laterale ...

Astfel ca: cum conducem ? ascultam motorul si in functie de ce stim noi "sunet" schimbam treptele ? ne uitam mai tot timpul la turometru si in functie de ce scrie acolo schimbam ? conducem mecanic (la destinatie nici nu mai stim cum si ce s-a intamplat pe drum) ?

Eu de obicei schimb dupa zgomot si ma uit la turometru numai cand stiu ca am calcat-o si ar trebui sa schimb ca sa nu iasa pistoanele prin capota. Stau in treapta 5 la drum lung cat de mult pot chiar si in unele localitati in care ajung la 50 km/h si porma accelerez la iesire.

Voi ?


--------------------
ex. Renault Clio Symbol - RO 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
venom
post 26 May 2005, 12:57
Post #2


Membru


Group: Banned
Posts: 186
Joined: 28 January 05
From: Bucuresti
Zic si io : la mine e simplu .Stilul meu se chiama TALPICĂ, BLANUŢĂ, FORJE.E cel mai bun...vreau sa tin masina maxim 3 ani.In oras sunt oleaca mai ponderat : TĂLPISOARA, FORJICA . Acasa am un stil de condus mai...relaxat. blink.gif


--------------------
>>>>>speed is the essence! >>>>>
Clio Simbol 1.4 16v full dec.2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladSoare
post 26 May 2005, 13:05
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.716
Joined: 12 May 04
From: Voluntari, pe stînga
Eu schimb in functie de cum simt ca raspunde masina.
Doar cind o forjez intr-a doua schimb dupa turometru, pentru ca trebuie sa fiu atent sa nu trec de 6000, sa nu-mi taie macaroana limitatorul.


--------------------
Mondeo 2.0H 2016 / Kuga 1.5 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cornel_t
post 26 May 2005, 13:23
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.174
Joined: 12 November 04
From: Bucuresti
Io nu prea am mai condus in ultima vreme asa ca nu pot sa-mi dau cu parerea tongue.gif


--------------------
Honda Accord 2.2 i-CTDi EX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 26 May 2005, 13:56
Post #5


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
eu...cam in stilul lui venom smile.gif da` si ca cmandrei (in afara localitatilor - a 5a de la cap la coada)
si in principiu depinde de starea in care ma aflu.... smile.gif


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
claus
post 26 May 2005, 14:40
Post #6


private spice


Group: Members
Posts: 1.695
Joined: 27 November 03
From: Bucuresti
cu grija


--------------------
renault megane II 2003 confort dynamique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tudor
post 26 May 2005, 16:26
Post #7


Moderator


Group: Members
Posts: 1.824
Joined: 10 May 05
From: Bucuresti
Conduc dupa ureche, nu ma uit pe turometru. Nu o forjez decat foarte rar, dar schimb mereu destul de sus incat sa nu se simta trecerea intre treptele de viteza. Mai la incepturile experientei mele cu aceasta masina schimbam cuminte pe la 2500 rpm dupa turometru si cam "zgaltiia" la trecerea intre treptele de viteza, asa ca m-am lasat de privit si schimb dupa ureche, cred pe la 3100 - 3300 rpm si retrogradez oridecateori este nevoie ca sa simt masina ca are putere sa traga, sa nu se chinuie. Oricum a5a in oras nu vede, cel mai mult a3a si apoi a4a. Am observat ca acest stil de condus a determinat cresterea consumului in oras de la 8,8 la 9,1 %, nu mi se pare exagerat.


--------------------
Renault Clio III 2006 1,5 dCi 80cp Dynamique 3usi
Honda CR-V 2006 2,2 CDTi 140cp Executive
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
meganusedanu
post 26 May 2005, 20:07
Post #8


Membru


Group: Members
Posts: 135
Joined: 8 April 05
mers sportiv cu depasirea celorlalti participanti la trafic nu prin viteza ci prin tehnica dry.gif


--------------------
renault megane 2 sedan 2003
megane sedan 82hp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
coocky
post 27 May 2005, 08:31
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 284
Joined: 5 August 04
From: Timisoara
adica zig-zag printre benzi?


--------------------
Renault Megane II 2004
Renault Megane II Estate, 1.6 16V 115CP
Seat Leon CUPRA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
made
post 27 May 2005, 09:50
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 195
Joined: 13 April 05
From: Bucuresti
Turatii / viteze: nu m-am uitat la turometru decat in rodaj. In rest dupa cum o simt sau "dupa ureche".

Despre conduita la volan: nu-mi place sa deranjez / incomodez pe ceilalti si nici sa fiu deranjat de altii. Da pana ajungem si noi ca pe alte meleaguri (daca ... vreodata), mai e...
Azi dimineata de ex.: prin centru, coloane de km. Unul cu un sedan negru, cu geamurile deschise toate si muzica la maxim avea impresia ca e cel mai cel de pe toata soseaua: cand pe stg., cand pe dreapta, taia calea tuturor si forta nota mereu. L-am lasat mereu, i-am facut loc, doar doar s-o potoli, sau o intelege si el ca n-are nici un rost. Aiurea, omul parca era turbat. A chinuit toata coloana asa ~ 3 - 4 km. Dupa acesti 4 km era tot in urma mea. Si culmea... radia de fericire ohmy.gif . Ce placere o fi asta sa te agiti aiurea fara sa ajungi nicaieri si sa mai si enervezi o mie de oameni, n-am sa pricep niciodata mad.gif


--------------------
ex Renault Megane 2 Sedan 2005 Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
McVic
post 27 May 2005, 14:40
Post #11


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 358
Joined: 2 November 04
From: Bucuresti
Eu ma uit intr-una la turometru. Am instalat unul si pe partea pasagerului din dreapta. Cand conduc mai sportiv ma mai uit si in fata, in rest schimb vitezele.
De obicei folosesc a-3a, e sfanta.


--------------------
Renault Clio Bicorp 1.4 16v 2003
Gri Boreal
Full options

Renault Clio Bicorp Extreme 1.4 16v BVA 2005
Negru
...on za uei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
UFO
post 30 May 2005, 20:49
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 7 November 04
From: Bucuresti
Depinde de chef.Cand am chef si benzina merg mai tare si schimb in 4000 de ture dar cand duc lipsa de combustibil merg mai domol. cool.gif


--------------------
Renault Clio Symbol 2001 1.4 8v.
Renault Clio Symbol 2001 ,1.4 8V gri metalizat.
Megane Sedan 1.6 16v. 2004 full options
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin
post 30 May 2005, 21:10
Post #13


pilot de renault


Group: Members
Posts: 883
Joined: 15 November 04
From: Lebbeke,Belgia
Cel mai mult imi place viteza 6-sea la 2500rpm si 150km/h.In rest,cu fluxul,schimb intre 2500 si 3000rpm in functie de temperatura motorului.
_________________
DIESEL POWER
M II Estate 1.9dCi
Clio 1.5dCi


--------------------
MEGANE 2 1,9dCi --ESTATE --octombrie 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sosoenduristu
post 30 May 2005, 21:48
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 13 February 05
la mers normal de oras schimb de obicei in zona 2400-2800 rpm, afara schimb ceva mai sus, in fortaje urc spre 3500 iar la drum intins merg pe la 2750-3100 rpm


--------------------
symbol dci 80 cp
yamaha wr400f
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cipman
post 2 Jun 2005, 00:06
Post #15


Membru autentic


Group: Moderatori
Posts: 1.698
Joined: 3 March 05
QUOTE(sorin @ May 30 2005, 10:10 PM)
... In rest,cu fluxul,schimb intre 2500 si 3000rpm ....

Si la reflux la cat schimbi?


--------------------
Megane II.1 Estate Priv 1.6 16V 2005, gri D69, clima+scaune
Va rog, fara intrebari tehnice prin PM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
padre
post 2 Jun 2005, 07:43
Post #16


Il padrino


Group: Members
Posts: 1.890
Joined: 20 December 04
From: Bucuresti
eu pana ieri aveam impresia ca am un stil economic atunci cand vreau.... (de obicei calc acceleratia cat sa simt ca merg cu masina, nu cu bicicleta). dar ieri chiar vroiam sa scot un consum mediu mic, mi-am pus ambitia, pentru ca am facut plinul cu 1 zi inainte si am resetat calculatorul... si am facut un drum de la gara la opera intre 16:45 - 17:30 (cu 15 min stationare cu motorul pornit), drum cu deplasari de 10-15-20 m apoi oprire, si nervii de rigoare, desigur.
apoi am mai mers prin oras si cand am ajuns acasa aveam o medie de 7.5 L/100 KM...
e adevarat ca s-a facut calculul in doar 55 km, deci nu e f relevant, dar cifra mi se pare astronomica...


--------------------
Ford Mondeo 2.5T
ex Renault Megane 2.1 1.5 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulym
post 2 Jun 2005, 14:43
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 124
Joined: 18 April 05
Mai oameni buni, io cind aud pe unii (vladsoare zice asa) ca schimba pe la turatii de 6000 (!!!!), ma ingrozesc ! serios ! n-am eu experienta la condus, poate nu stiu cum trebuie, dar mie la 3000 rot. deja mi se pare ca motorul geme, suna al naibii de ascutzit, ma streseaza si de frica sa nu supraturez aiurea, nu schimb peste aceasta turatie.
Desi asta da in topicul cu "la ce turatii schimbati", iar m-ati bagat intr-o relativa ceatza cu stilul de condus .. sad.gifsad.gifsad.gif
Si tot off-topic: mai uit cind opresc ca n-am oprit motorul si ridic piciorul de pe ambreiaj cu ea in viteza: normal, "bang", moare motorul sad.gif (pina imi intra anumite reflexe in cap smile.gif). La cite chestii de astea sa ma ingrijorez de soarta ambreiaj/motor/cutie ?


--------------------
FORD FOCUS 2008 Titanium
Renault Clio Symbol Expression 1,4i 8V - MY EX ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cipman
post 2 Jun 2005, 14:56
Post #18


Membru autentic


Group: Moderatori
Posts: 1.698
Joined: 3 March 05
La vreo 1395. Sper ca le-ai numarat pana acum!
Stai linistit. Mai ales la motorul tau.


--------------------
Megane II.1 Estate Priv 1.6 16V 2005, gri D69, clima+scaune
Va rog, fara intrebari tehnice prin PM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Race
post 2 Jun 2005, 15:05
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 170
Joined: 8 April 05
From: Bucuresti
3000 RPM ?! Trebuia sa-ti iei Diesel in cazul asta !
6000 e perfect,numai ca trebuie sa ai drum liber ca sa faci asta.Sa mergi bara la bara cu masini in stanga si in dreapta fara posibilitate de a depasi cu 6000 RPM constant ar fi o tampenie.
La 3000 RPM 16v-ul are vreo 50 CP (parca,nu am graficul in fata acum).8v-ul probabil ca tot pe acolo sau mai jos...cam putin n-ai crede ?!


--------------------
Renault Clio 1.4 16v Extreme 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
galileo
post 2 Jun 2005, 15:15
Post #20


OZN Type-S


Group: Members
Posts: 603
Joined: 12 July 04
From: Bucuresti
ce frumos se duce cand la 3000 pui pedala la podea.... mai ales in a 2a biggrin.gif


--------------------
Ex Renault Clio bicorp 2004 1.2i 16V
Honda Civic Type-S (cu toate "S"-urile rosii)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cipman
post 2 Jun 2005, 15:19
Post #21


Membru autentic


Group: Moderatori
Posts: 1.698
Joined: 3 March 05
QUOTE(Race @ Jun 2 2005, 04:05 PM)
La 3000 RPM 16v-ul are vreo 50 CP (parca,nu am graficul in fata acum)

Precizare: la 3000 rpm are 50 CP (sau cat zice graficul ca are) cu pedala de acceleratie la podea adica sarcina 100%. Caz mai rar intalnit in traficul de zi cu zi.


--------------------
Megane II.1 Estate Priv 1.6 16V 2005, gri D69, clima+scaune
Va rog, fara intrebari tehnice prin PM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
galileo
post 2 Jun 2005, 16:00
Post #22


OZN Type-S


Group: Members
Posts: 603
Joined: 12 July 04
From: Bucuresti
pai nu prea ai cum sa stai la 3000rpm cu pedala la podea... ca trece si pe acolo, de acord, dar de-abia dupa 3000 se dezlantuie


--------------------
Ex Renault Clio bicorp 2004 1.2i 16V
Honda Civic Type-S (cu toate "S"-urile rosii)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cipman
post 2 Jun 2005, 16:36
Post #23


Membru autentic


Group: Moderatori
Posts: 1.698
Joined: 3 March 05
Nu inteleg ce vrei sa zici si nu stiu cum sa ma fac mai clar, ca poate eroarea e la mine.

Ce am vrut eu sa subliniez e ca puterile extrase din graficul la care te referi, corespunzatoare la anumite turatii, sunt determinate/masurate/calculate pentru sarcina de 100% a motorului. Sarcina de 100% inseamna "tot ce poate", care se obtine cu pedala de acceleratie la maximum.
Exista si grafice la sarcini partiale, de obicei din 10 in 10 procente. As vrea eu sa pun mana pe ele dar, in general, nu se fac publice. Graficele de putere/moment la sarcini partiale seamana ca alura cu cel de sarcina totala, sau 100%, daca nu ai admisie variabila cu sarcina (ceea ce ai la 1.6 16V de ex.). In traficul de zi cu zi nu esti nici macar pe aproape de graficul de 100%. Poate n-ai realizat sau nu stiai dar in trafic urban obisnuit n-ai nevoie de mai multe de 30 CP. Pe care-i poti avea linistit la 2500 rpm si 40-60% sarcina (sa zicem).
Referirea la graficul de putere prezentat de producator o faci numai pentru performante extreme: acceleratie maxima (aia de la 0 la 100 km/h de ex.), panta maxima (daca ai aderenta), viteza maxima.
Cu alte cuvinte am vrut sa precizez ca, in traficul cotidian al conducatorului auto obisnuit, motorul nu da 50CP la 3000 rpm pt. ca nu esti cu pedala la podea.

Acum spune ce-ai vrut sa zici prin "nu prea ai cum sa stai la 3000 rpm cu pedala la podea". E in sensul a ce am explicat mai sus?
Iar partea cu "trecutul si pe acolo" imi scapa total.


--------------------
Megane II.1 Estate Priv 1.6 16V 2005, gri D69, clima+scaune
Va rog, fara intrebari tehnice prin PM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
galileo
post 2 Jun 2005, 16:42
Post #24


OZN Type-S


Group: Members
Posts: 603
Joined: 12 July 04
From: Bucuresti
pai amandoi spuneam acelasi lucru, dar deh, ca inginerii laugh.gif
asta vroiam sa exprim si eu, ca nu stai in oras cu pedala la podea, iar faza "cu trecutul pe acolo" ma gandeam exact la o plecare cu pedala la podea si atunci, teoretic, ar trebui sa se respecte graficul de putere


--------------------
Ex Renault Clio bicorp 2004 1.2i 16V
Honda Civic Type-S (cu toate "S"-urile rosii)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cipman
post 2 Jun 2005, 16:50
Post #25


Membru autentic


Group: Moderatori
Posts: 1.698
Joined: 3 March 05
Aham. Bun. Acum e clar.


--------------------
Megane II.1 Estate Priv 1.6 16V 2005, gri D69, clima+scaune
Va rog, fara intrebari tehnice prin PM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin
post 3 Jun 2005, 07:19
Post #26


pilot de renault


Group: Members
Posts: 883
Joined: 15 November 04
From: Lebbeke,Belgia
QUOTE(cipman @ Jun 1 2005, 11:06 PM)
Si la reflux la cat schimbi?

Pai la reflux nu schimb ca merg cu valu! biggrin.gif
_________________
DIESEL POWER
M II Estate 1.9dCi
Clio 1.5dCi


--------------------
MEGANE 2 1,9dCi --ESTATE --octombrie 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
richie
post 3 Jun 2005, 13:20
Post #27


The Right Member


Group: Members
Posts: 661
Joined: 17 January 06
Shi eu conduc cam tot in stilul TALPA, FORJA, DA-i IN GURA.......dar motorul asta ardelean....imi raspunde cu promptitudine " No ma shoferule....io nu intzeleg....de ce atata graba? "

Shi ....pleaca...intr-un tarziu....in prea obishnuitele pentru el...TALPICA MICA MICA, FORJA SUBDIMENSIONATA, NU VREAU SA MI-O IAU IN GURA NICI DE-AL DREAQ......('tu-i mama lui de 1.9 care NU este pe mashina mea....)


--------------------
Honda Accord / Nissan Pathfinder 2.5dCI, LE Plus A/T -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eddie33
post 3 Jun 2005, 14:11
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 587
Joined: 25 April 05
From: Bucuresti
Inseamna ca acelasi motor pe Clio e oltean,ca e putin mai iute,probabil si greutatea caroseriei isi spune cuvantul...Ii dau in goarna,dar raspunde destul de bine la acceleratie.....nu m-a facut pana acum de la stop nici Logan 1,6 nici Cielo Executive !!!


--------------------
Renault Clio Extreme 2004-DCI 80C.P.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
McVic
post 3 Jun 2005, 14:16
Post #29


Membru autentic


Group: Banned
Posts: 358
Joined: 2 November 04
From: Bucuresti
Nu inteleg ce vrei sa spui prin faptul ca greutatea caroseriei isi spune cuvantul. E un fel de parola? La clio nu am intalnit asta si m-am uitat si in carte


--------------------
Renault Clio Bicorp 1.4 16v 2003
Gri Boreal
Full options

Renault Clio Bicorp Extreme 1.4 16v BVA 2005
Negru
...on za uei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eddie33
post 3 Jun 2005, 14:22
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 587
Joined: 25 April 05
From: Bucuresti
OK,nu e nici o parola,Clio 1,5 dci 80 C.P. are 1055 kg,Megane Sedan 1,5 Dci 80 c.p. are 1215 kg.Eo diferenta cam de 2 persoane in permanenta in masina,nu ?Am desenat bine,ai inteles acum ?


--------------------
Renault Clio Extreme 2004-DCI 80C.P.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Cafenea · Next Newest »
 
4 Pages  1 2 3 > » 
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Alte discutii > Cafenea
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 30th August 2025 - 13:22
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia