Pai daca tot nu faci rabat de ce nu iei 5, asa esti "acoperit" si in caz ca faci o pana! L.E> ce repede s-au mutat posturile, la fel cum a cazut ieri guvernul ! This post has been edited by bardu: 14 Oct 2009, 11:26

Cand spuneam "4" ma refeream doar la "incaltari" nu si la rezerva.Evident ca sunt 5

vreau sa stiu si eu daca o janta de aluminiu de dimensiune 7x15 este potrivita pentru anvelopa de 195/50/R15



27 Oct 2009, 09:11:


nu cred ca sunt alea ..uita-te la nr de prezoane cele din poza ta sunt cu 5 iar cele de pe clio cu 4. + ca difera un pic designul acolo unde sunt prezoanele , daca te uiti la poza cu clio jantele sunt un pic "bombate" in zona prezoanelor

This post has been edited by UXE: 27 Oct 2009, 09:11

Ba da, alea sunt...multi producatori vand jante cu diferite prinderi...4x100, 4x114, 5x108, etc. In functie de cate gauri sunt si amplasare probabil ca designul in dreptul lor sufera mici diferente.
Strict in cazul de fata, modelul a suferit un mic "facelift", dar tot tech5 sunt...modelul din poza cu clio nu se mai fabrica!

In afara de aspectul estetic, sunt diferente mari intre jantele de 14 si cele de 15? Ma refer la comportamentul masinii (stabilitate, confort, etc.). Daca exista cineva care a schimbat jantele de 14 cu unele de 15 il rog sa posteze pro si contra.

Nu cred sincer ca este cineva care poate sa spuna "clar" ... daca pui de 15 ai stabilitate mai mare si confort mai bun ... de ce ?

Din cauza anvelopelor, a talonului (balon) etc.

Sunt probabil mai faine, dar mai scumpe. Se poate spune ca DA, POT da mai multa stabilitate si confort ... dar nu insemna ca daca pui de 15 e clar

Aaaaaa parerea mea

Cu cat creste diametrul jantei, scade inaltimea talonului. Se diminueaza elasticitatea anvelopei, deci raspunsul devine mai prompt, sta mai bine pe viraje, in accelerari in franari, dar scade confortul. O masina care are un talon mic este o masina care are un "-" la confort.

Intre 14 si 15 nu cred ca este o diferenta foarte mare si pe care sa o simti, asta daca respecti diametrul total al rotii, care trebuie sa ramana la fel.

Diferente mari ai de la 2" in sus. 14"-16" 16"-18"

Glumind, pentru confort recomand jante de 10"

Am un renault clio 1.2 din `94 si are pe el anvelope de 155/75 13.Pentru cei care au mai intalnit .........se pot pune de 165 sau 175, ma refer la distanta dintre anvelopa si caroserie pentru ca mi se pare cam tramt locul :|??

Stie cineva daca anvelopele de iarna SEMPERIT sunt bune?! Am ocazia sa cumpar 4 bucati (noi) la 200 ron , daca cineva are SEMPERIT il rog sa imi spuna daca e multumit de ele sau nu. Pana atunci ma mai uit pe google.

Distanta dintre anvelopa si caroserie nu este data de acel 165 sau 175.
Aia reprezinta latimea benzii de rulare a cauciucului. Ce te interseaza pe tine este inaltimea lui, adica "balonul" sau "talonul" si este exprimat prin cifra de dupa latime. Adica la exemplul tau din 155/75 R13, cifra care exprima inaltimea este 75-ul si reprezinta procent din latime, adica 75% din cei 175.
M-am facut inteles sau te-am aburit?
Si ca sa-ti si raspund, poti sa pui si 165 si 175 dar trebuie sa scazi din talon astfel incat roata per total (nu doar anvelopa) sa-si pastreze inaltimea totala. Cauta in topic, sunt postate site-uri cu calculatoare pentru caracteristici. Bagi dimensiunea ta, 155/75 R 13, bagi dimensiunea dorita, adica 175 si el iti calculeaza ce talon iti va trebui, plus toleranta maxima pentru a nu-ti afecta indicatorul de viteza din bord.
Personal nu ti-as recomanda 165 sau 175. Aduci un pic de efot in plus pentru tractiune, iar un talon mai mic creste controlul masinii dar si simte gropile mai violent. Si asta dauneaza si rotii si oaselor tale. Bine, diferenta ar fi mica.....



Eu zic ca la 200 RON sunt excelente.

This post has been edited by vallixx: 25 Nov 2009, 20:47

Ce ghinion am, DOAMNEEEEE.... Nu am putut sa ma duc dupa ele si in nici 50 minute le-a si vandut

Nasol !
Dar macar am avut dreptate, la pretul ala erau excelente.....

Toate 4 200 ron??

Daca erau si noi si 200 ron toate 4 nu cred ca statea pe ganduri, eu unul nu as fi stat...

Asa zicea ca sunt noi. Culmea e ca a aparut inca un anunt cu alt numar de telefon, dar pe aceeasi strada tot anvelope Semperit de iarna la 200 ron. M-am dus sa vad , anvelopele aratau destul de bine doar ca aveau DOT din 2003. Acuma nu stiu ce sa zic, ori o fi venit ala de le-a cumparat cu ele inapoi ori sunt altele (desi cam mare coincidenta), dar eu nu le-am luat din cauza vechimii cauciucului (ar fi fost mai batrane decat masina).

vallixx eu am inteles ce ai spus tu si sunt de acord cu tine dar eu ma referam la faptul ca daca eu pun pneuri de 175 si cum eu o mai incarc cateodata cu diferite obiecte , nu am ghinionul sa imi atinga pneul in caroserie ,vorbind de roata din fata la viraj nu o sa atinga cumva roata in aripa fiind mai lat cauciucul si mai joasa din cauza incarcaturii.
La fel si pe spate ......

M-ar interesa 4 cauciucuri noi de iarna ... daca stie cineva vreun magazin on-line rentabil (si care a cumparat de acolo ) il rog sa-mi spuna si mie. .
Va multumesc.

Am luat azi anvelope de iarna marca Sava, de Goodyear ( imi trebuiau urgent, ca a inceput sa patineze) , 175-65-r14 180 lei . poate diseara o sa am ocazia sa le folosesc si sa vad cum se comporta.

Pai pe fata nu prea ai cum sa pui incarcatura atat de mare cel mult poti pune 2 persoane mai grele pe scaunele din fata....mai mult...nu prea vad cum.
In spate poti s-o incarci mult mai mult decat pe fata, dar pe spate nu virezi..
Eu totusi zic sa nu pui mai mari de 165....

Am gasit pe un site niste anvelope de iarna la un pret mai de criza
http://www.anvelopeweb.ro/show/turismeiarn...185-60-R-14.htm
stie cineva daca se comporta bine, a avut cineva? Am vrut sa imi iau ceva second de brand (continental, goodyear, dunlop), dar nu prea gasesc si cred ca ma orientez spre ceva nou si ieftin.

This post has been edited by Mr.NiceGuy: 13 Dec 2009, 17:15

Tinand cont ca au in ele tehnologie recenta, eu le-as lua linistit, mai ales la pretul ala. http://www.matador.sk/index.cfm?module=Act...=WebPage&s=mp52 pagina producatorului despre ele, se vede detaliu de profil cu lamelele 3D intalnite de obicei numai la modele 'premium'. De ce trebuie lamele in profilele de iarna e clar, ca sa muste zapada. Dezavantajul este ca blocurile din profil nu au aceeasi rigiditate ca la cele de vara. Tocmai asta rezolva lamelele 3D: se agata una de alta cand iei curbe in viteza (de obicei pe uscat ) si nu se deformeaza excesiv blocurile, rezultand un raspuns al directiei mai apropiat de cele de vara.

O discutie despre tema asta si posibilitatea de plata online cu cardul poti gasi aici.

Interesanta discutia respectiva Steffan dar articolul mi se pare extreeeem de partinitor. Adica autorul lui anuleaza din start posibilitatea cumpararii online daca nu i se accepta plata cu cardul. Cu riscul de a fi off-topic aici, plata cu cardul este plata in avans iar romanii prefera (pe buna dreptate din pacate) rambursul: platesti doar cand primesti exact marfa comandata, am gasit o discutie pe tema asta chiar pe siteul dat de tine.

Multumesc pentru sfat (m-am dus pe mana ta si cu Good Year Excellence si sunt foarte multumit de ele), cred ca maine ma duc sa le iau de acolo, daca nu gasesc altceva mai bun la acelasi pret. Ma gandesc ca o sa ma tina lejer macar 4-5 ierni, avand in vedere ca vechile gt2 m-au tinut 4 ani in conditii de vara-iarna.

Vezi ce am scris si eu aici. Poate te ajuta.

This post has been edited by sagetator: 15 Dec 2009, 01:41

si aici.

Salut,
Cand trece iarna, tre' sa-i cumpar adidasi noi In cartea masinii scrie 185/60/R15. Care ar fi (dez)avantajele daca i-as pune:
195/60/R15
sau
195/65/R15?
mc.

Daca pui 195/60/R15 in loc de 185/60/R15 vei avea o circumferinta a rotilor cu 1,99% mai mare. Prin urmare poti sa le pui, fiindca in general se pot pune anvelope cu cel mult 2,5% mai mult decat ce prevede producatorul.

Cat despre 195/65/R15 nici nu poate fi vorba. Circumferinta ar fi mai mare cu 5,22% mai mare. Ceea ce e mult prea mult.

Dar fiindca tot iti doresti anvelope mai late, ar trebui sa te orientezi spre 195/50/16. Ai avea o cincumferinta a anvelopelor cu -0,27% mai mici decat cele recomandate de constructor. Desigur ca daca recurgi la aceasta dimensiune, trebuie sa schimbi jentile.

Avantaje si dezavantaje:
- Daca recurgi la anvelopele mai mari (195/60/R15) vei avea un demaraj mai lent, dar viteze maxime mai mari. Un dezavantaj, minor insa fiindca diferenta de latime ar fi de doar 1 cm, ar consta in uzura mai rapida a unor componente ale directiei (s-a discutat mult acest aspect).
- In cazul dimensiunilor de 195/50/16 sub aspectul dinamicii nu vei sesiza diferente, insa - dupa cum spuneam mai sus - uzura unor componente ale directiei va fi cu ceva mai mare; un avantaj ar consta in aspectul estetic, insa un mare dezavantaj ar consta in posibilitatea de a-ti indoi mai repede jentile date fiind "mirobolantele" drumuri din tarisoara, din cauza faptului ca talonul ar fi mai mic (janta e mai aproape de carosabil); un alt dezavantaj: masina ar scutura mai tare, insa avantajul ar consta in stabilitatea cu ceva mai mare in curbe.

Concluziile trage-le singur.

Pana la urma mi-am luat Matador MP52, dat fiind bugetul restrans. Le-am si testat deja pe drumuri zapada proaspata unde am mers constant cu 70-80 , am efectuat si depasiri. Intr-un sens giratoriu a alunecat foarte putin spatele datorita vitezei un pic cam mari (legile fizicii se aplica la orice masina). Am pus si niste frane pe gheata, a intrat abs-ul si masina s-a oprit repede.
Le recomand pentru cei cu buget restrans si care doresc sau trebuie sa isi cumpere anvelope de iarna (eu unu mi-am luat pentru prima oara si nu as mai sta pe ganduri 2-a oara, diferenta fata de cele da vara se simte considerabil.

Salut,

Avand in vedere ca mai e putin si vine vara m-am hotarat sa imi cumpar niste jante de aliaj. Intrebarea mea ar fi care credeti ca arata mai bine? cele pe 14" sau pe 15"? Mie mi-au cam ramas ochii la astea http://www.alfaromtrans.ro/index.php?targe...&product_id=557 care nu sunt nici foarte scumpe.

Anvelope de Vara
Anvelope de iarna - sa ne pregatim din timp
Anvelope Clio Symbol, recomandari - topic general