Salut la toata lumea! Am si eu o intrebare, daca sunteti amabili si ma puteti ajuta cu un sfat...am schimbat recent uleiul + toate filtrele de rigoare...si cand am pornit masina la service am observat pe bord ca nivelul uleiului e la minim..adica imi indica un singur patrat...i-am intrebat pe baieti..mi-au spus ca e posibil sa trebuieasca resetat bordul la schimbul de ulei...am zis ok, am plecat...m-am documentat si eu cat am putut din cartea masinii, dar nu am gasit nimic de genul acesta...in continuare imi indica nivelul uleiului la minim...aveti idee de ce? merci

Pe jojă e la nivel uleiul?

sincer sa fiu nu am verificat..baietii mi-au zis ca au pus 3 litri, mi-au dat si restul inapoi...se poate sa imi fi luat o mare tzeapa? hmmm...verfic si revin mai tarziu..merci

Verifică mâine dimineaţă, sau după ce maşina a stat cu motorul oprit cel puţin 4 ore. Şi încă ceva foarte important: maşina trebuie să stea perfect orizontală când citeşti joja, deci nu urcată pe vreo bordură, sau în pantă.

3 litri? Pai nu-i cam putin? Ce cilindree are motorul?

merci mult de indicatii maersk...imi sunt utile..mai ales ca sunt incepator si nu stiu foarte multe...revin maine cu un raspuns

27 Feb 2008, 21:06:
1598 are masina...ca e putin sau nu sincer nu stiu...atat mi-au spus cei de la service ca necesita masina...

This post has been edited by Kent: 27 Feb 2008, 21:06

omule! urgent uita-te pe joja! cat ulei ai cumparat si cat ti-o ramas dupa schimbare? in motorul 1.6 16v intra 4.8 litri ! ai grija sa nu iti distrugi motorul, asta e cel mai fiabil benziar, dar daca ai ulei putin sau vechi cum am avut eu cand am luat-o calntane motorul ca drecu si se duce! ai tacheti hidraulici, si aia fara ulei se cam uzeaza+ capetele supapelor.

salut Kent la fel si eu cind am schimbat uleiul am bagat aproape 5 litri ai mare grija poate nu l-au scos tot pe cel uzat bafta

Corect, mie imi intra 4.5 L. Ai grija cat ti-a ramas, 3 L e cam putin!!

Ati avut dreptate, in motor intra aproapte 5L, iar cei de la service-ul la care am fost sa-mi faca schimbul habar nu aveau acest lucru. Mi-am adaugat pana la nivelul corespuzator pe joja si acum totul e ok. Bine ca nu a patit nimic motorul...Merci

salut.mi-am achizitionat de curat o laguna combi 96 motor de 2.2......si trebuie sa fac schimbul.....in afara de ulei cam 5 litri din cate am inteles.....cate filtre mai trebuie?filtrul de ulei si mai trebuie vreunul?

Normal ar trebui sa schimbi filtrul de aer neaparat si cel de benzina.

fiti atenti la schimbare de ulei ca mai sunt mecanici care nu golesc tot uleiul nou din bidon .De obicei mai lasa in bidon si il vind mai departe. Eu am prins miscarea si l-am pus pe mecanic sa imi dea bidonul dar el a venit cu altul de acelasi tip dar gol.

nu e vorba de asta....ca nu imi e frica ca imi opreste uleiul ca e prieten cu mine....voi ce ulei folositi?

doamne imi vine sa plang m-am uitat aqm pe joja.....papa ulei.... imi spune cineva ce trebe sa fac?daca bag aditiv....are vreo influenta?

Ce intelegi prin "papa ulei" cat a scazut si in cati km???

Asigura-te ca nu pierde deloc.....masina sa fie pe teren drept si dupa 4 ore de stationare cand ii iei nivelul....etc, etc...

@ Shaggy_yo : vezi ca in motorul de 2.2 intra 7 litri de ulei...

ms dsr........poi....sa zic eu ca acum 1 saptamana cand am luat-o era nivelul pe joja la jumate intre cele doua semne si acum....cam dupa 500 km este la sfert intre cele doua semne.......

Am patit si eu la fel ca tine...dar la mine a scazut asa dupa 10 000 de km...cel mai bine fa-i un schimb de ulei si vezi apoi..

DSR tu ai stat langa mecanic cand a schimbat filtrul de ulei si de motorina?am patit azi o belea.m-am dus la mecanic sa fac schimbul de ulei.am cumparat filtru de motorina..si de ulei.ridicam masina pe elevator,desfacem filtrul de ulei...ce sa vezi...era un ditamai filtrul...cam dublu decat cel care l-am luat de la magazin si a zis ala ca se potriveste....in fine...l-am pus la loc am lasat-o pe maine....beleaua vine la filtrul de motorina.....care bineintele nu era la fel cu cel care l-am cumparat....care era fara filet...se vedeau perii si trebuia bagat intr-un fel de lacas.....asta care in aveam pe masina era cu filet...si avea in "fund" un fel de pastila de plastic.Apasa mecanicul pe pompita sa imi arate ce face si ce sa vezi...sare capacul ala de plastic.....si curgea motorina....m-am panicat...doamne...l-am lipit cu poxilina...si acum astept sa vina maine sa cumpar altul...intrebarea e....se poate pune un altfel de filtru?fara capsula aia de plastic sau trebuie sa fie neaparat cu daia?aceasi intrebare si pt filtrul de ulei...daca e mai mare sau mai mic are ceva?mai mic am inteles ca poate sa faca presiune si sa il svarle afara...help me

3 Apr 2008, 23:44:
mai am o intrebare.....la voi care va mai pricepeti mai mult ca mine.mi-a zis mecanicul sa bag un ulei 20w50 ca nu are nimica vreo 3 mii si dupa aia sa bag ulei meserias....e bine?

This post has been edited by Shaggy_yo: 3 Apr 2008, 22:44

Nu stiu ce sa iti zic de filtrul de motorina, la mine este cu filet dar cred ca motoarele noastre difera(sunt generatii diferite).Referitor la uleiul pe care il bagi, este vorba de uzura motorului : daca ai pana in 100 000 = 10w40, daca ai peste 100.000 = 15w20...20 mi se pare foarte drastic. Daca esti din Bucuresti da-mi un PM si ne vedem sa discutam mai multe.

nea........is din calarasi.am 151 mii.....tot pe filet le am si eu pe amandoua....am 151 de mii....si inca ceva...dieselul meu...zgomot prea mare....daca ii pun neste adititv....se mai reduce din zarva de la motor?

Nu este adevarat...R25 are 390.000 de km si merge cu Elf TurboDiesel 10W40 fara nici o problema....a aia cu uleiul mergea la daciile vechi....nu stricati motoarele degeaba....

This post has been edited by cj98czh: 4 Apr 2008, 09:16

Posibil sa ai dreptate...eu am spus ce recomanda mecanicii
2.2 de pe laguna este zgomotos din nastere, nu cred ca vei rezolva ceva daca pui aditiv...in niciun caz pentru zgomot .

This post has been edited by dsr: 5 Apr 2008, 00:52

am facut azi schimbul......44 lei filtru ulei... si ala de motorina inca vreo 35 .am bagat un 20w50...a zis mecanicu sa il tin vreo 3-4 mii sa se spele motorul.....sa vad daca are pierderi....si cum se comporta...da parca acum face si mai mult zgomot (sau e doar in capul meu) si am mai observat ca am si eu probleme cu relantiul ca toata lumea....pana acum n-am observat...da azi dupa schimb facea figuri....Sta intre 1000 si 900 de turatii...merge frumos..apoi scade la 900.....dupa care urca in 2 trepte iar intre 1000 si 900 :(scuze de offtopic...ai avut dreptate dsr.....6,5 litri de oil

Pai e normal sa fie mai zgomotos, la ce ulei ai bagat... 20W50.
In 3-4 mii iti curata motorul de tot.
Uleiul asta se baga la daciile cu setu motor dus.

This post has been edited by $$ilvviu: 5 Apr 2008, 08:30

Shaggy, baga masina pe rampa, scoate tot uleiul afara, fa fa plinul cu 10W40 si tu sa fii sanatos.

La 160.000, laguna mea merge cu 5w40 si nu papa un gram de ulei

poi acum spuneti ma?doamne......ma doare capul......si filtrul de ulei sper ca nu trebuie sa-l mai schimb nu?

Tu nu ceri parerea a cel putin 2 mecanici? eu am 3 mecanici cu care ma consult la orice problema. Desigur, raspunsurile sunt diferite, dar rezolvarea problemei o fac doar daca toti 3 mentioneaza acelasi lucru. De exemplu, chiar cand mi-am luat masina, toti 3 au recomandat 5w40 si aia am si bagat. 35000 de km am facut, nu a papat nici un gram de ulei, desi revizia eu o fac la 25.000 din motive financiare.
Stiu ca e foarte mult, dar filtrul de ulei si cel de benzina se comporta exemplar. Filtrul de aer il schimb la fiecare 10000

This post has been edited by Mrija: 5 Apr 2008, 13:44

Normal ca tre sa schimbi si filtrul de ulei.
Oricum te costa 15 lei, nu filtrul e problema, ci uleiul.
Un ulei bun te ajunge cam 200 lei.