Eu am reclamat deja si astept sa vad rezultatul. Trebuie sa se schimba ceva si la noi!...

@livirosioara:
cauta si alte urme de revopsire eventual pe sub masina urme de gazare,eu asa am depistata ca a mea a fost lovita in spate,sub bara era stropit cu vopsea.
bafta

Eu am primit intre timp raspuns scris de la Renault. Cititi si minunati-va! Acesta este raspunsul "expertilor" de la Renault Nissan Romania dupa ce s-au uitat la niste poze.
Nici o analiza, nimic.... Doar ca nu e problema lor.

Are cineva sugestii?

Attached File(s)
 RASPUNS__CLIENT.doc ( 29.5k ) Number of downloads: 605

http://www.anpc.ro/anpcro/index.php#

EDIT: Acum am vazut ca ai facut deja reclamatia. De la ei n-ai primit nici un raspuns?

This post has been edited by Manuel: 10 Aug 2006, 22:18

Pana si Renault se contrazice in raspuns... tu ai reclamat exfolierea vopselei, iar ei ti-au raspuns legat de pete ale vopselei. Oricum, e bine ca ai ceva scris. ANPC ramane solutia.

Cat despre problema si demersurile mele, voi incepe luni si va voi tine la curent.

Autoeuropa????? nu ma mira nimic la astia,si ce nu inteleg de ce e implicat Marcel in asta ca el habar nare de caroserii,vopsele etc

Azi am fost la Serus, s-au uitat la zonele cu probleme, apoi au inspectat toata caroseria. Concluzia a fost ca va fi revopsita pe garantie. Lunea viitoare sunt programat.

Ma asteptam la discutii, tergiversari si ANPC, insa se pare ca cei de la Serus au fost rezonabili.

Asa trebuie sa se intample de prima oara, la toti...

si eu am vopea sarita la marginea usii stanga. crede-ti ca pot rezolva pe garantie acest lucru?

Nu. In primul rand, garantia la vopsea e de 2 ani.

Aceiasi problema la Scenic; plafonul prezinta exact aceleasi simptome in mai multe locuri. La Clio nu am problema asta si sta gainatzul pe ea cate o saptamana.

Si eu am vopsea "sarita". Gainat. Cand am protestat, au fost amabili incat sa imi arate ce au vazut ei: si lacul din jurul problemei era ars. deci clar, fara nici o chestie, gainat. NU ai ce face. Depinde de ce mananca jigodia aia de pasare, nu stiu...

Am cumparat un Renault Megane acum 3 luni!Dupa 2 luni si 18 zile am constatat ca se exfoliaza vopseaua de pe capota si de pe cupola!Am fost la service-ul Renault din Iasi unde nici nu au ajuns bine la masina si au inceput sa imi spuna ca in Romania,prin aer zboara pasari si ca ele sunt de vina!I-am intrebat daca pasarile nu zboara si deasupra celorlalte cateva sute de masini din cartier care nu au patit nimic desi cateva dintre ele nu sunt spalate de cel putin 1 luna si stau cu gainatul pe ele si au continuat sa abereze...Raspunsul oficial a fost:"Garantia Renaultnu acopera defectiunile produse de factori externi cum ar fi poluarea chimica sau pete de origine animala"sau altfel spus:Daca va cumparati Renault,va rugam sa tineti masina in garaj;daca o scoateti de acolo nu mai aveti garantie la vopsea!Am sunat la Vocea Clientului unde mi s-a preluat sesizarea si dupa cateva zile m-a sunat cineva de pe un numar SECRET (oare de ce este secret?eu de unde stiu ca cine m-a sunat era de la Renault?cum voi putea dovedi la judecatorie ca am luat legatura cu ei si ca mi-au dat un raspuns?)care mi-a spus ca pasarelele sunt de vina si ca imi sugereaza sa imi vopsesc masina pe cheltuiala mea!Am sunat din nou si am cerut o expertiza profesionista si raspunsul (tot de pe numar SECRET)a fost ca privirea pe care au aruncat-o asupra masinii a fost foarte profesionista si ca pot sa merg la un alt service daca nu imi convine si asta pe cheltuiala mea(in Iasi exista un singur service)!Le-am solicitat sa imi trimita un raspuns scris la sesizarea mea si m-au refuzat!Prin urmare,urmatorii pasi sunt:ANPC+TELEVIZIUNI,RADIOURI,ZIARE,REVISTE,FORUMURI,RENAULT FRANTA si JUDECATORIE! In plus pana la rezolvarea problemei am sa lipesc pe masina afise cu problemele aparute si cu raspunsul Renault Romania ca sa ii ajut pe concetatenii nostri sa nu faca greseala de a cumpara Renault atunci cand isi doresc o masina!
In zilele urmatoare vom deschide un topic legat de problemele aparute in perioada de garantie care nu au fost rezolvate pe garantie si vom organiza un mars de protest pentru a face cunoscute problemele cu care ne confruntam prin afisarea acestora pe masinile personale+televiziuni+ziare...Daca v-ati saturat de raspunsurile negative ale celor de la Renault va asteptam sa participati alaturi de noi...

Masinile noi sunt "retusate" in proportie de 70% !!!!!!!!!
Rotile sunt umflate la o presiune mai mare, cica pentru a nu "incomoda" la transportul pe trailere (balans, tangaj etc).
Pe de alta parte stii si tu cum se merge ..... daca e s-o prinzi pe prima care sta deasupra cabinei soferului... e de rau. Soferii de camion merg de obicei in coloana, sar pietricele etc, apoi pe drumurile judetene, nationale mai trece aproape de ramurile unor pomi si in unele cazuri chiar raman zgarieturi de la asta. Ajunse in showroomuri masinile sunt "retusate" pe cat mai putini bani. Nu mai zic ca cei de le muta si le descarca/incarca le da cate un "jar" - 5-6000rpm imediat dupa ce le-au pornit, intoarceri cu frana de mana, plecat cu "scartz". Poti sa ai tu grija de ea dar a luat forja 5-10km inainte de vanzare .
E mai bine sa nu iei in seama toate zgarieturile alea. Daca ai vedea bara mea fata.......... e sarita vopseaua de la pietricele ce sar cand depasesc camioane.
Si sinceri sa fim, nu ai cum s-o pastrezi fara zgarieturi. Daca aveai un Bentley ar fi fost ceva.....dar asa e un Renault!
"Succesuri !"


This post has been edited by pitzy_is: 6 Jul 2008, 13:18

Si eu am patit la fel cu vopseaua/lacul caroseriei. Am acelasi gen de pete care, cel mai probabil, au fost produse de gainatzu'-la-pasare. Problema a aparut la un Megane 2.2 (2007). Mentionez ca inaintea lui am avut un Megane 2.1 (2004) care a avut vopseaua impecabila si nu a avut niciodata astfel de probleme de la pasari. Probabil ca intre timp Renault a mai "subtiat" vopseaua. Oricum, de la 2.1 la 2.2 au mai fost cateva downgrade-uri (parbrizul atermic Saint-Gobain inlocuit cu ciob turcesc de faci plaja vara prin el, bandou-l lateral avea o placuta metalica ca la Laguna cu inscriptia "dCi" care a fost inlocuit cu plastic simplu, baterie moarta in prima iarna la doar 9 luni, si ar mai fi cateva ...).

In fine, ideea de a revopsi masina chiar nu ma incanta deloc. As fi preferat un pret corect pentru o vopsea cum era la prima generatie de Megane 2.

am vopsit prin noiembrie 2007 la dab auto bara fata si capota, negru metalizat
a iesit foarte bine
astazi dupa ce am scos-o de la spalatorie surpiza nasoala, pe bara fata lipseste o buna bucata de vopsea, fara sa arate ca ar fi fost lovita sau atinsa, pur si simplu sarita
probabil de la presiunea apei la spalat a sarit
garantie la dab nu cred ca mai am, la dab auto parca e 6 luni, poate reusesc pe garantie undeva sa o vopsesc din nou]
totusi am unele nedumeriri, pt ca sunt genul care da ture prin jurul ei sa vad ce s-a mai c.. pe ea ca stiu cum e cu gainaturile si nu am observat nimic pe bara, ca acum deodata sa dispara total o bucata de vreo 6 7 cm patrati ?
as vrea sa dau vina pe spalatorie dar nu cred, spal masina de 2 ani in acelasi loc fara probleme, sa o fi atins acolo cu ceva?iar nu prea cred..., nasoala treaba, cat face un vopsit de bara, ca sa stiu la ce ma astept?
merci

29 Jul 2008, 12:23:
am fost pe la dab, pana pe 11 aug nu se face nimic cica, e co, dar....manopera !!! 6 mil plus cat mai costa vopseaua, lacul etc
ajung ca popa pe la 8 mil !!! vopsit o bara ? nebunie

This post has been edited by aqua: 29 Jul 2008, 12:23

Cel mai corect ar fi ca dealerii auto, atunci cand predau autoturismul noului proprietar sa faca o demonstratie cu un aparat de masura a grosimii stratului de vopsea, si sa faca dovada ca masina nu a fost lovit sau revopsit. Iar in cazul in care totusi a fost revopsit inca din fabrica (pentru ca nu a iesit conform standardelor) atunci clientul stie exact ceea ce a primit.
In occident asa se procedeaza chiar si la dealerii auto second hand... intradevar si clientii deja cunosc acest aspect, si cer aceasta demonstratie, sau chiar ei merg cu un astfel de aparat care nu implica costuri foarte mari!

Bacu, de aceea incerc sa aflu si parerea voastra, am impresia ca masina a fost cu probleme de la inceput...De noua era zgariata (marunt ,si superficial) pe aproape toata suprafata portbagajului...Mi-au rezolvat-o atunci prin polishare. Am fost fraier ca am luat-o...mi-o doream f mult si asta m-a costat. Trebuia sa-mi dau seam ca era atipica, adica avea optiuni pe ea care nu se potriveau cu nicio varianta din oferta lor...Am dedus atunci ca a fost si in showroom...Toate, acum sunt "tarzii" SUNT UN PACHET DE NERVI!!! MA SIMT PACALIT PE BANII MEI...


4 Aug 2008, 20:04:
...in Timisoara gasesc oare pe cineva care sa-mi verifice stratul de vopsea?

This post has been edited by zane: 4 Aug 2008, 20:04

Pai si crezi ca daca era bentley nu ii mai sarea vopseaua de pe bara sau capota din cauza pietricelelor? Ba da, dar avand bentley iti permiteai sa o vopsesti pe toata vara sa faci vreun scandal. Dar in schimb, banuiesc ca a-ti mai vazut masini cu botul imbracat in piele. Este protectie pt. astfel de pietricele.

Cat despre vopseaua exfoliata, am un prieten tot cu megane2.1 care are vopseaua aceea de culoare albastru (cel de politist, care e si pe logan) si nu o spala cu lunile si culoarea si vopseaua sunt la fel de bune, bine poate cu mici zgarieturi care sunt inevitabile. Si mie mi s-a matuit putin pe capota de la gainat. Iar bara s-a exfoliat din cauza ca nu a fost pregatita suprafata indeajuns de bine inainte de vopsit. Vina service-ului, deci ar trebuii sa iti repare bara tot ei.

Daca era bentley avea folie pe ea la transport.

bah baieti....vedeti ca lucrarile de tinichigerie au doar 3 luni garantie.

Cum luam legatura
Am aceleasi probleme ca si tine
Vopsea sarita la 9 luni de la cumparare si invariabil de cum arata probleme este factori externi sau excremente de pasari.

This post has been edited by dcodrut: 20 Aug 2008, 19:06

La mine s-a cojit portbagajul de la gainat,iar aproape toata masina este plina de pete,cand am fost la garantie mi s-a explicat CLAR ca nu se poate repara decat pe banii mei
Ma asteptam ca privilege-ul sa fie mai bine vopsit......macar sa fie vopseaua gratis ca cea nemetalizata daca tot este proasta!

Bafta!

Eu unul inca nu am probleme cu vopseaua la Megane insa am avut la Logan. Vopseaua se exfolia , pe suprafete foarte mici, de sub 1 cm dar pe intreaga suprafata a masinii. La prima "expertiza" din service, au ajuns "expertii" la concluzia ca trebuie sa cheme alti "experti". Ceilalti au ajuns la concluzia ca masina ar fi putut sa ajunga asa de la factori externi. Atunci a intervenit sugestia ca fotografiile masinii ar putea ajunge in presa (era anul 2004, un Logan luat la lansare, culoarea rosu passion). Cand am adus vorba de presa, expertii vechi impreuna cu expertii noi s-au retras si au deliberat: masina se vopseste pe garantie.
Ma gandesc ca totusi, daca cei de la Dacia au reusit sa o vopseasca, poate ca cei de la Renault ar trebui sa percuteze mai repede... Sau cel putin asa gandeam pana sa-mi iau Renault si pana sa dau de inginerii de la Renault. Am ajuns sa-mi para rau ca nu mai merg la cei de la Dacia, care s-au dovedit intr-un final a fi mai mult decat OK.

hmmm, cand ati luat masina nu ati citit manualul? Scrie clar ca de la excremente de pasare se poate exfolia lacul. Si mai scrie clar ca trebuie curatate imediat! Va obositi degeaba cu televiziuni, opc/procese. Legal sunt 100% acoperiti.

E o problema de utilizator (nu vreau sa fiu lupul moralist, si eu am patit-o pe supratata de cativa mm patrati, de atunci am luat frumos servetele umede si cand mai vad cate un "noroc" il sterg frumos).

Nu e problema de renault sau lac, e problema strict chimica....am vazut si la un passat. De ciupituri de pietricele sa nu mai vorbesc ...

L.E. in cazul imediat de mai sus era o problema de garantie daca a aparut pe toata suprafata. M-am referit la problema stricta a gainatului.

This post has been edited by ghertzoi: 21 Aug 2008, 09:27

Si cum demonstreaza Renault ca e vorba de gainat? Si mie mi-au trantit la Logan ca ar fi vorba de gainat insa sunt genul care daca observ gainat pe masina coboar de la etajul 4 sa o stearg... Nu e vorba doar de gainat... La unii e vorba de o tratare proasta a tablei inainte de vopsire, de vopsea proasta sau vopsire proasta, de lac dat aiurea etc. Si inca ceva... Am avut un Renault 9 GTD, masina din 1984, pe care l-am vandut acum 4 ani unui taximetrist. De la acel taximetrist a ajuns dupa aprox un an la un tip care transporta o remorca cu gaini in diverse piete din tara. Masina respectiva are si acum vopseaua originala, fara rugina si fara vreo urma de exfoliere. Pare imuna si la pietricele care nu reusesc sa ciobeasca deloc vopseaua... In plus, e plina de gainat... si nu are nimic la vopsea. In manualul ei scrie acelasi lucru... Cum iti explici asta?

Later edit: e un albastru deschis metalizat

This post has been edited by ThunderRa: 21 Aug 2008, 09:37

sunt multe explicatii legat de ciobitul vopselei si depind strict de situatia particulara a masinii.

Prietenul meu cu passat e genul de sofer care de multe ori se crede pe circuit. Pentru el, indiferent de starea drumului, daca are in fata o masina trebuie sa o depaseasca. Altfel nu e sanatos. Asta inseamana mers aproape de masina din fata, si daca e un camion si e drum cu criblura e un adevarat bombardament. Eu de xemplu nu am acest stil maniacal si dupa 1 an jumate nu am nici o ciobitura pe capota sau aripi. El dupa vreo 3 ani are pe capota cel putin 10 puncte din care majoritatea cu rugina deja.

Legat de gainat crede-ma ca daca renault ar vrea sa mearga pana in panzele albe poate demonstra ca lacul a fost alterat de la compusi chimici externi. Bucata de lac incretit sau exfoliat poate fi analizata la un laborator de specialitate.

Dar eu nu am generalizat ca orice problema cu lacul inseamna gainat. In cazul tau era clara de garantie. Insa sunt multe cazuri unde gainatul lasat cateva zile (mai ales in soare, eu asa am patit) distruge lacul. Si nu orice gainat, si eu mai parcam sub pomi si ma trezeam cu cadouri si le ignoram. Pana am patit-o cu unul din ele, cine stie ce tampenii o fii mancat cioroiul

Vopseaua din ziua de azi este pe baza de apa ca sa fie ecologica si de aceea este si proasta. Masinile vechi erau vopsite cum trebuie si cu vopseluri bune,asta faca diferenta. Dar pe mine ma oftica ca am dat 10 mil in plus pe vopseaua asta naspa.....daca era gratis nu ma mai agitam.
Si la Loganul tatalui meu a aparut aceasta problema. Deci este clar buba de fabricatie. Nu mi se pare normal sa stau cu servetele umede si sa astept sa se gainateze pasarile pe masina....hai sa fim seriosi,este teapa pe fata!

fiecare dupa situatie, depinde si pe unde parchezi in mod normal masina. Eu patesc sa fiu nevoit sa sterg destul de rar, poate o data la 1-2 luni. Nu mi se pare exagerat si de asta nu ma derajeaza. Probabil daca as avea zilnic de facut asa ceva mi-ar creste tensiunea!

This post has been edited by ghertzoi: 21 Aug 2008, 12:36

Eu o tin fix sub un copac asa ca..... .