Are cineva vreo schema sau informatii despre cum trebuie sa arate interfata intre calculatorul masinii si laptop? Vreau sa fac rost de programul CLIP pt Renault si sa-l pun pe laptop sa citesc informatiile de pe masina. Ideea e ca nu stiu la nivel fizic ce tip de interfata se foloseste si daca merge "facuta in casa".

Orice se poate "face in casa". Sunt si eu foarte interesat deoarece ma enerveaza sa tot dau 500 de mii de fiecare data cand sunt curios sau am impresia ca nu merge ceva ok.

Sunt sceptic in privinta faptului ca ar fi realizabila acasa. Ar fi aparut pe undeva in mod sigur... eu am vazut doar originale.

In cazul asta "in casa" inseamna electronist bun, cu scule, experienta si acces la diferitele microcomponente. Cu schema in mana (daca se gaseste) se merge la electronistul respectiv.

Ma intereseaza si pe mine programul asta. Am niste prieteni care se ocupa serios de electronica. Daca aflati vreo schema poate reusim sa incropim niste interfete de astea hand-made. Oricum, da-ne si noua de stire cand reusesti sa iei soft-ul. Merci,

Am gasit afara o imagine care cica ar fi softul CLIP. Inca nu am terminat de dat jos sa vedem exact ce cuprinde imaginea aia, sper sa fie ce trebuie.

Legat de interfata, nu ar fi o problema de facut atata timp cat am o schema exacta. Componente se gasesc, electronisti avem, mai e problema schemei.

Am dat jos CLIP-ul insa nu reusesc sa+l instalez. Am citit pe undeva ca versiunile mai vechi fac figuri pe WinXP, ca merg pe 98/2000.
Daca aveti pe undeva in romania un spatiu de vreo 200MB, pot sa-l urc acolo sa incercati si voi, poate reusiti sa-l instalati.

Ai PM. Mor de curiozitate, trebuie sa-l pornim, ne miscam bine. :frec_palmele.gif:

Poate va ajuta cu ceva: http://www.gsmunlock.com/equipment/renault.html

sau asta:
http://www.myscantool.com/
interfata universala OBD-II

si ceva scheme:
http://www.scantool.net/schematics.html
http://www.obddiagnostics.com

Nu mi-e clar daca merge orice interfata OBD pt diagnosticare cu CLIP.

@bh07xyk: ai reusit ceva??

Daca nu gresesc, asa arata cablul pt. Lagune:
http://www.kds-online.com/Shop6a/catalog/p...f920365f3c3fd24

12 pini si OBD2 are in mod normal 16?

Softu respectiv: instalarea pe XP este un dezastru, iti da restart fara sa te anunte si incearca sa schimbe o groaza de setari, de la retea si porturi COM pana la localizare in Windows. Nu a functionat instalarea pe laptop XP (evident) si mi-a luat o ora sa restaurez toate setarile. Nu instalati CLIPul decat daca va stiti bine la computere....

Fac rost de un sistem cu 98 si incerc si pe ala. Toate compurile la Reno BH cu CLIP sunt 98 sau NT4.

Daca cineva are si manualul de la CLIP ar fi superb sa-l vedem.

Schemele lui gbyte par OK. problema e ca au mufa standard ISO nu facatura Renault.

Si mie mi-a facut la fel: resetat calc., schimbat imagine desktop. Mi-a facut 1000 de draci!!
Erau acolo si niste patch-uri, ai incercat ceva cu ele?

Cica exista versiuni mai noi V 60 ;V 61 si V 64, care merg pe XP, o sa le caut.

M-am uitat la patchuri, sunt specifice pentru anumite sisteme, nici unul nu se aplica in cazul meu.

Bãnãnãind pe net am gasit urmãtorul forum legat de aceeaºi problemã:
http://forums.automotive.com/community/70/...clip/index.html unde un domn îºi oferea serviciile spre a rãspunde la întrebãri :

Deci cine se poate înþelege cu respectivul îi poate adresa vre-o întrebare. Sã sperãm cã e în temã!
ªi încã unu ... http://www.ilexa.co.uk/forum/index.php?top...msg%25msg_id%25

Salutare tuturor!
Sper ca acest subiect sa nu mai fie discutat pe forum.
Recent am achizitionat o Laguna2 din 2001, o masina care mi-a placut de la inceput. Pretul de achizitie , foarte mic. Reversul medaliei este ca problemele pe care le avea erau destul de mari.
Nu am vaste cunostinte mecanice, decat electrice, asa ca am inceput sa umblu pe la un service la altul, in speranta ca cineva sa imi spune ce este defect la masina.
service nr1:senzor de presiune turbo defect, cumpara piesa si revino la noi
service nr2: radiator inerculer defect aducem piesa....etc
service renault(aici stau sa ma gandesc daca sa va spun) test clip 70lei si o foie cu observatii pe care sunt trecute preturile la piese fara manopera si tva
19000000lei vechi, turbo
9000000lei vechi inercooler
astea fiind trecute la rubrica urgent.
Una peste alta, am cheltuit ceva bani pe constatari si rezultatul a fost 0.
Pot spune ca sunt satul de teste si diagnosticari , de mecanici care se contrazic unul pe celalat.
In prezent masina functioneaza, dar nu datorita mecanicilor ci datorita mie.
As pune si programul DDT2000 dar cred ca ar trebui sa am unda verde de la Administratorii forumului.
Asa ca daca se poate cineva sa ma ajute si cu uploadul
mentionez ca LINIA ~L~ nu se conecteaza.
Daca ati fost si voi in situatia asta spe sa va pot fi de ajutor cu asta:

unde te-a costat pe tine turbo cu 19mil?Sunt tare curios...In rest ai grija cu masina ca e modelul de inceput si are unele nazuri.Pentru inceput descrie si tu masina.S-o stapanesti sanatos si sper fara prea multe probleme!

Acum ma uit dupa foaia aia colorata cu preturile la Renault Service din Arad. un sevice unde nu am sa mai calc cat traiesc( asta doar daca nu imi iau masina noua si trte sa merg cu ea la revizie)
Mentionez ca senzorul de presiune aer turbo(turbocharging air presure) am vrut sa il comand tot acolo, am plecat mai repede decat a reusit mecanicul sa imi spuna La Revedere! 310eur+TVA livrabil in 5 zile.
Referitor la primul post: iata un link de pe net:
http://rapidshare.com/files/18399723/DDT20...ENAULT.exe.html
Detalii despre utilizare pot da dar , nu forte amanuntite.

nu prea inteleg ce ai vrut sa spui cu senzorul de presiune aer turbo,poti sa spui mai exact ce e cu el,unde se afla...
Pretul la turbo de 19 mil mi se pare mai mult decat rezonabil,cel mai mic pret gasit de mine a fost de 25 mil.

Ceea ce as vrea sa las de inteles este ca masina merge , turbo este in regula (avea o mufa scoasa) si nu trebuie inlocuit.
NR11 - Turbocharging Pressure Sensor
defectul cu senzorul asta a fost ca din cauza vibratiilor motorului cupla care face legatura cu el (cea cu fire, nu cea de pe senzor) avea un fir intrerupt dar cu izolatia intacta , nu se vedea decat daca trageai un pic de fir, era cam elastic.

salut. poti sa ma ajuti si pe mine cu sistemul de diagnosticare? cum se face?
te pricepi sa faci asa ceva? merge diagnosticarea? daca esti din bucuresti ne putem intalni? as vrea sa am si eu un sistem din asta. multmuesc mult

cateva lamuriri inainte:
eu am folosit programul , doar pt diagnosticare(citire si stergere de erori)dupa cum ai vazut probabil, programul face mai multe modele de renault , dacia si nissan.
e prima oara cand imi conectez masina la calculator, mentionez ca am facut lucrul asta doar ca sa obtin o economie si cei de la service sa nu ma poata invarti asa cum vor ei(ex: senzorul de presune turbo si turbo).
Programul functioneaza 100%, pisele pt interfata te costa maxim 10lei, iar un prieten electronist ti-o asambleaza in maxim 30min.
Mufa de conectare cu masina (ODB) nu am cumparat-o, am folosit fire
cositorite doar3 dintre ele fiind necesare(recomand gasirea une mufe ODB):
1-Alimentare V12+
2-Masa
3-Linia K

Comunici cu un Laptop pe portul Com.
Din pacate nu sunt din Buc, asa ca nu ne putem intalni.

Ai si baza de date ? Adica xml-urile.

Din pacate nu, dar maine am sa pun cateva erori si semnificatia lor.
Totusi , daca cineva le are si are si bunavointa se le faca un upload ar fi mult mai usor pt noi toti sa ne diagnosticam masinile.

Salut spyro!

Te rog incearca sa fii mai explicit, vorbesti ff alambicat si esti greu de urmarit!
Ce program de diagnoza ai folosit si ce poti diagnostica? De unde ai schema respectiva?

Mufa este OBD II, nu odb.

Da mai multe date despre programul folosit, pt ca nu-mi dau seama ce ai pus tu acolo pe rapidshare dar n-are cum sa fie programul CLIP de diagnoza Renault la 18MB.
Eu am mai deschis odata un topic legat de CLIP, insa nu am reusit sa identific o schema pt interfata cu care se leaga masina la laptop iar pe afara luate gata erau ff scumpe (in jur de 1500E).
http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=60797&hl=

Am gasit ceva pe eMule .... o arhivã de 350MB. Vedem ce e dupã ce o descarc complet......

Intradevar nu este Clip , se cheama DDT2000 Renault Nisan, atasez cateva imagini, vorbesc de la sine.
Clipul vine cu interfata lui, nu cred ca va comunica orbeste pe portul COM cu orice protocol intalneste.
Un pret de clip in romania , incearca aici www.alfamobil.ro

Idee e urmatoarea: prima oara cand am avut probleme cu masina, cu bujia incandescenta m-am dus la un tovaras care are o scula de scanare, cred ca de la Bosch cu care a intrat pe masina si mi-a vazut eroarea si codul ei (inclusiv am sters-o cu acel soft). Dar cam atat.
La recomandarea unui forumist, m-am dus si la CLIP, ca cica ar face o scanare mai amanuntita si in plus au si o baza de date cu erori. Si asa a fost. Asa am gasit un furtunas sarit care mi-a rezolvat problema.

De aia intreb ce fel de program este pt ca se pare ca ala bun e CLIP, celelalte sunt softuri generaliste, care-ti pot arata niste erori, poti sa stergi erorile dar cam atat.
Insa cand am vazut preturile la interfata aia, mi s-a luat. Mai bine ma duc si dau 150mii la Autocobalceascu si-mi fac diagnoza (nu glumesc, atat e diagnoza la ei, manopera 1/2 ora, cu factura).

Programul in sine este original Renault, la fel ca si clipul, din pacate nu contine explicatia erorilor(sau nu versiunea de aici), ci doar codul ei , ex: ##1809##
ce inseamna, tre sa afli tu , sau sa faci rost de baza de date cu erori, baza de date pe care eu nu o am.
ideea e ca eu am putut sa le citesc si sa le sterg cu programul asta.

De asta mi-era frica! Asta poti s-o faci cu orice scula de diagnoza. CLIP-ul merge in profunzime, ca sa zic asa. Vezi aici, prima pagina: http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=564...l=incandescenta

nu sunt un mecanic auto sau electrician auto, doar am incercat sa imi rezolv singur problema pe care o aveam
Ceea ce pot sa iti spun referitor la erorile pe care ti le afiseaza programul, este: codurile nu sunt cele standard ODB2 , adica codul de eroare nu il vei gasi in Autodata, nu are corespondenta.
iti trebuie baza de date de la renault care iti spun exact ce inseamna.

Am instalat programul pe un laptop dar e ciudatzel. Apar o gramada de functii insa cand click pe ele nu merg, nu apare baza de date cu masini. Apar doar capetele de coloana nu si masinile.

Ai vreun help pt el sau informatii suplimentare?

Eu l-am instalat ºi funcþioneazã toate butoanele! Dacã ai XP-ul firewall-ul îþi blocheazã anumite funcþii.

Si voua v-a dat eroarea asta la instalare?
Am pus o imagine sa vedeti cum arata programul la mine. 1/2 din butoanele din stanga sunt nefunctionale. Firewall-ul e off.[attachmentid=46771]



[attachmentid=46774]

1. Un pic de atentie nu strica. Daca dadeai un serci cu google vedeai ce face dotnetfx.exe. Pentru ca ai bifat sa instaleze Microsoft .NET Framework si el lipseste din directorul unde este setup-ul. Iti arata si calea in fereastra aia: /dotnet/english/dotnetfx.exe. Firewall-ul nu are legatura cu nimic. Doar daca se vrea conectarea la intranet renault.
2. Cand o sa ai si baza de date o sa iti mearga mai multe.

L-am reinstalat, fara Framework si nu a mai dat eroare.
@ironick: cu toate ca n-am gasit pe net ce face dotnetfx si legatura lui cu .NET Framework! ma rog, detaliu...

Dar asa cum e instalat programul, nu am ce face cu el. Probabil ca sa-mi apara in spate modelele de masini trebuie o baza de date pe care programul asta nu o are. Am crezut ca e inclusa in program, s-ar putea sa fie separata. In momentul de fata e o interfata grafica nefunctionala, butoanele ori sunt nefunctionale ori sunt dar au informatie in spate. Help-ul din el nu merge.

Dotnetfx.exe este setup-ul Microsoft .NET Framework.

rmg
incearca sa verfici daca nu ai activata bara `POP-UP BLOCKER`daca o ai da clik dreapta pe ea si lasa sa ruleze ACTIVE CONTENT (0.jpg)
Mai jos sunt niste imagini cu pasii care trebuie urmati pt a comunica si afla codul erorii:

tot ceea ce vezi in imagini(ma refer la lista cu ECU-ri si masini) se afla in baza de date inclusa in kitul de 18mb
Si asta asa ca si fapt divers, NET Framework este urmasul lui dotnetfx

Prima pagina apare si la mine, de acolo se taie. O fi de la Firefox, insa vad ca si la tine spune check your browser...
Mai incerc odata...

E de la Firefox!!
Am pus default Explorerul, am deblocat pop-up blockerul si merge sa intru in baza de masini.

Bafta in continuare

Cum facem si noi rost de baza de date cu erorile care le gaseste DDT-ul?

O sa va anunt cand termin de facut interfata aia OBD. O s-o dau la cineva s-o faca! Mai e ceva de stiut la ea?

Despre constructie, nimik.

spyro, te-ai cam grabit cu stersu' si nu am apucat sa descarc programul, mai pune te rog odata link-ul si boteaza programul mai putin explicit (sa nu se produca panica pe rapidshare).
Multumesc

PS: pentru cine are un 'constructor' de interfata sa-mi dea si mie de stire sau sa comande 2 si 'reglementam' apoi problema.

http://rapidshare.com/files/18769401/video.avi.html
Daca observi, dimensiunea e aceeasi
apropo, e valabil pana maine(24ore)

Multumesc spyro, l-am descarcat , urmeaza interfata...

salut..am urmarit discutia voastra...am si eu cateva intrebari?...eu am unde sa fac interfata si chiar sa o testez ( am lucrat la o firma care proiecteaza cablaje imprimate si le implementeaza..si miai am ceva cunostiinte pe-acolo).
1. Cine stie sa-mi explice si mie ce e cu schemele alea ..sunt aceleasi ( adik reprezinta acelasi lucru)..?
2. Unde gasesc o interfata ODB ( sa facem o treaba de la cap la coada)?
3. Scuze daca am vb aiurea...dar nu toata lumea stie .... dar poate impreuna reusim ceva!

Mufe OBDII se gasesc pe okazii. Daca poti sa faci cablaj, adauga-ma si pe mine la numar.

As vrea ca cineva care a facut deja interfata sa ne explice exact cum a facut...asta ar fi cel mai bine...adik nu vreau sa fac o interfata si sa o fac gresit...

Unde se afla partea OBD mama pe Laguna 2?

Langa schimbator..se scoate scrumiera si sub aceasta e mufa...am vazut pe okazii la 2 mil un cablu de conectare gata facut...cu mufe ODB si seriala la celalat capat..se merita?