parca nu sunt scrise in HEXA, numai ca trebuie sa stii exact de la care se incepe numaratoarea mi sa pare ca din stanga spre dreapta cum te uiti din botul masinii.

in hexa se scriu, si numaratoarea injectoarelor incepe de la pistonul 1 care este cel de langa cutia de viteze.

dupa cum zice vorba..''daca merge..... las-o asa'' am hotarat sa nu imi bag nasul

Am si eu ddt2000 versiunea 2.09(parca)dar nu pot scana.Intru ca sa-mi aleg marca si modelul,selectez motorul dar nu-mi scaneaza!il folosesc cu o interfata de VAG 409,care am inteles ca merge cu ddt-ul.are drivere,dar nu vrea sa scaneze!Gresesc undeva?Multumesc!

pt ultimii 2 colegi, am deschis un topic nou. hai sa discutam acolo.
pt cosmin, nu ai dat initializare la calculatoare ca sa fie recunoscute! ddt-ul te ajuta dar nu munceste pt tine

Salut,
Tocmai ce mi-am terminat si eu de construit (in regie proprie) un cablu interfata USB la OBDII care se dovedeste a fii complet functional cu DDT pe doua masini (pana acum): un CLIO II si Laguna din semnatura
Trebuie sa aduc multumiri colegului IRONICK pentru schema pusa la dispozitie pe forum, schema pe care am mai optimizat-o si eu putin...

Schema in format PDF

Avand in vedere ca e un prototip, cablu rezultat arata destul de bine.
Mai ales ca si functioneaza !!!



Pentru doritori, am sa mai ma gandesc daca sa construiesc si altele care clar vor iesi si mai bine decat primul... Pretul... probabil in jur de 80 RON (+/-)10 RON - functie de cum fluctueaza si costul componentelor de pe unde le gasesc.

Bafta, Sarbautori Fericite! si Drumuri bune!

P.S. A trebuit sa editez postul deoarece nu se vedeau atasamentele... ciudat la uploadul lor pe serverul forumului nu am primit erori. Oricum am urcat atasamentele in alta parte si am pus link-uri catre ele.

Salut
spyro de unde esti? si eu sint satul sa tot dau cite 50 de lei de fiecare data cind apare ceva.
as vrea si eu programu si tot ce trebuie, nu am decit leptop.

JON_NXT
Rezolvama si pe mine cu DDT, USB si OBDII nu ramin dator, eu sint din TM, vin unde e nevoie dupa ele.
Drumuri cit mai usoare si fara evenimente rutiere.
Sarbatori Fericite la toti de pe forum si nu numai.

Domnu, ala este cablajul ...

Da, scuze, din viteza am atasat alt fisier... nu e o prb... poate fi utilizat si asta pentru cine are nevoie de cablaj - aplicand metoda "old school" - cu printare pe imprimanta laser si apoi cu fierul de calcat...
Iata si schema "pieptanata": Link_to_file
I-am zis eu v2 ca am mai cosmetizat-o putin. Oricum - precizez inca o data - meritul meu e nul in ceea ce priveste aceasta schema.

Bafta!

Salut
jon_nxt nu pot sa-ti trimit nr de tel pe mesageria privata nu am 25 de postari si nu ma lasa regulamentul.
apucate de treba dupa sarbatori si pina atunci o sa reusesc si eu sa postez mai mult pe forum.
vedem noi cum facem cu plata si curierul
mersi mult pt raspuns
La multi ani!

Salut,
Si eu sunt proaspat posesor de Laguna 2b cu motorul 2.0T si as fi interesat de o astfel de interfata, de contruit jucarii electronice ma mai pricep dar pe cablajul sunt un pic in ceata . Daca mai construiesti sunt si eu interesat de o astfel de interfata.

bai fratilor!!!! o interfata OBD2 e ieftina!!!! chiar merita? mai mult munciti sa le creati,decat le folositi. vreau si eu una CLIP daca e cineva sa o copieze. am originalul, nu conteaza daca se distruge. vreau copie la ea

@ eugen dinu, @iwa - ma apuc de lucru la 2 interfete de lunea viitoare (de pe 11). Va anunt cand le termin.
@amadi - stiu eu pe cineva care poate sa se uite la ea si iti spune daca o poate copia sau nu. Daca esti din Buc poti sa mergi cu ea la omu respectiv. Nu pot sa iti spun acum daca si originalul va supravietui operatiunilor de replicare... asta ti-o spune el atunci. O sa il intreb daca se baga la asa ceva si ne mai auzim. Acum am f multe pe cap... eventual mai adu-mi tu aminte peste vreo 2 sapt.

Bafta!

pai daca nu scapa originalul ... am ....t-o. e inchiriata de la renault, si are un pret de ... . si nu e de gluma cu asa ceva! nu sunt din buc, dar daca, exista un daca, pot veni cu ea intr-o duminica. mai rau e ca e si sigilata.

Atunci lasa... nu are rost sa ne complicam inutil.

Am pus nitel DDT-ul pe masina si m-am lipit de cateva erori.De unele stiam ( captorul de la xenon pe spate- probabil blocat) dat de asa ceva"Status relais pre-post chauffage" nu am auzit. Banui ca e vorba de vre-un releu de la bujii , sau bujie arsa, dar nu sunt sigur. Poate cineva sa ma lamureasca?
Uite atasat printul cu eroarea.

Problema mea e ca este prezenta aceasta eroare, dar masina merge brici. E posibil din cauza asteia sa am consumul mare?

PS. Nu pot sa pun poza, nu stiu ce are serverul

Ai o bujie arsa...nu cred ca e chiar releul. Asa am si eu

Este prezenta sau este memorata?

Si eu am o bujie arsa... asta e mesajul. Masina merge bine si cu bujiile arse.
Practic rolul lor in motoarele dci este de a asigura pornirea usoara la temperaturi foarte scazute (cred ca sub -10 grade) si de depoluare pe perioada cat motorul este rece.

Mersi mult, astept un semn daca ai nevoie de ceva sau daca e gata. Din pacate inca nu pot da PM-uri cu datele mele de contact, dar poate mi le trimiti tu pe ale tale.

Mersi,
Iwa

E prezenta din pacate. Daca era numai memorata ar fi fost OK, o stergeam si gata. Am sters erorile si la reverificare a reaparut.

OK Jon, astept raspun de la tine cind termini
mersi

Salut,

imi poate spune cineva daca a reusit sa conecteze o interfata elm327 cu ddt2000 pe megane 2 de 1.9dci?
Si daca da, cum?

S-a mai discutat pe aceasta tema ! Raspunsul este NU....nu se pot 'imperechea' acesta.

Baza de date cati mb trebuie sa aiba ca sa se poata interpreta cat de cat erorile daca e dispus cineva sa o Imparta va rog puneti link Multumesc

@jon_nxt ai reusit sa mai faci ceva ?

Stiti cumva daca se poate intervenii cu modificari prin intermediul unei anume interfete asupra ceasului de bord?. Mai exact ceasul pe care il am este de la o masina de Anglia si are afisaj in mile,galoni etc. Se pot oare modifica in km, litri etc?
Multumesc!

Da, cu Clipul.

Multumesc de raspuns. Sa inteleg ca doar la o reprezentanta reno pot face testul clip sau se gasesc si baieti priceputi care sa ma ajute? Sau exista si vreo interfata cu care sa pot face singur asta? Cu ddt2000 nu se poate?
Multumesc! Si sper sa nu plictisesc! Am idee despre testele astea, insa nu am facut niciodata singur.

Masina ta se poate testa si cu ddt,singurul modul de pe masina la care s-ar putea sa nu se conecteze(daca are can)este motorul .In rest ,ddt are mult mai multe optiuni de configurare decat Clip-ul.

Multumesc inca o data pt raspuns, nu vreau sa fiu pisalog insa as mai dorii 2 lamuriri: interfata poate fi una cat de simpla?; iar referitor la km pe care ii aveam inainte (aprox 130.000km, comparativ cu vreo 130.000 mile ), pot fi readusi la vechea valoare fara interventie hardware??

the_dodita te rog da-mi si mie un pm cu linkul pt. ddt2000.
Iti multumesc!

Ai PM. Sper sa mai fie, nu am mai controlat de mult link-urile.

stergerea erorilor se face cu contactul pus dar cu motorul oprit ...atunci cand motorul este pornit ECU este locked.

jon nu ai mai facut nimic cu interfetele?

Salutare
Tocmai am cumparat o interfata Elm 327a, care suporta urmatoarele protocoale de comunicare:
High Baud rate: 38400!!

* SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
* SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
* ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
* ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
* ISO KWP (fast init, 10.4 kbaud)
* ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
* ISO CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
* ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
* ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)

Am incercat intr-una sa ma conectez prin DDT2000, dar nu se conecteaza pe nimic!
Daca ii dau la Scan.xml si dau pe Select alll function and search, cauta la toate prin protocolul KWP2000 fast init monopoint, sta 1 secunda si scrie none!

Chiar nu ma pot conecta pe nimic ?

Am incercat pe un Renault Laguna 2 din 2001, 1.9 dci

Stima

Nu, pentru ca interfata aia pe care ai cumparat-o iti foloseste doar sa citesti doar niste valori cu un soft dedicat ei. De genul turatie, km/h, temperatura apa, temperatura aer admisie, ...

ms mult de tot ! O voi pune la vanzare!

Inainte sa o vinzi, incerca din programele de mai sus si vezi daca iti este folositoare la ceva.

am incercat cel putin 6 programe, dar nici unu nu se conecteaza , Voi incerca si varianta pe alt laptop, sau pe alta masina ( poate o avea ceva laptopul acesta, sau n-o fi buna diagnoza.... )

In device manager, imi arata portul 4 ! Am modificat si baud rate la 38.400 ( ca asa scria undeva, ca merge la 38.400) dar nimic!

Se poate de la cablu, ca aveam un program care arata conectarea in 4 pasi !

1. Verificarea portului - OK
2. Verificarea interfetei- Error
3. Verificarea masini -
4. Conectarea la masina -

De la punctul 2 mai departe nu trecea, din cate banuiesc ca nu face legatura cu cablul !

Si pe Obd2 , programul acela Demo, Imi scrie ca nu am nimic pe portul 4 , desi in device manager asa imi arata !

Salut,

Am fost foarte ocupat in ultima vreme. Ce pot sa va spun este ca am acum doua interfete gata. Tocmai le-am si testat azi de dimineata si am constatat ca nu merge niciuna...
Le-am luat la verificari si lipisem pe dos doua fire unul era linia K. Acum sunt functionale amandoua, doar ce le-am testat pe un Megane.
Am sa merg pe principiul primul venit - primul servit. Pretul este 85 RON.

Doua ipostaze cu ce a iesit, pozele sunt facute cu telefonul si nici lumina nu prea ma ajuta asa ca scuze pentru calitatea imaginilor. Cerculetele sunt puse de mine - acolo sunt niste LED-uri care din pacate nu se prea vad.





Toate cele bune si un Paste Fericit!

Salut,

Ma intereseaza si pe mine o interfata. Da-mi un PM sau suna-ma pe 0723390669. Merci.

Hristos a inviat!

As prefera ca pentru a nu exista discutii, sa le dau pe cele doua pe care le am construite in ordinea in care userii de pe acest topic si-au exprimat cererea: eugen dinu (astept pm sau mail) si iwa (astept pm sau mail). Intre timp am sa mai construiesc inca una - sper sa mai imi gasesc ceva timp liber. Rog doritorii sa nu mai "polueze" topicul cu cererile si sa mi le trimita direct pe PM (cu exceptia celor care nu pot da PM, bineinteles), impreuna cu adresa de livrare, in cazul in care nu sunt din Bucuresti pentru a le prelua direct.
Si ca o precizare: interfata nu stie protocolul CAN! Ea este construita pentru ce e pe K-line. Prin urmare, cu softuri precum DDT2000 veti putea citi numai ce e pe K-line. Nu va asteptati sa va mearga chiar totul. Asta ca sa stiti ce luati.

Toate cele bune!

Jon- la mine nu vede nimic - nici K line. Am instalat driverul , dar nu vede absolut nici un calculator. Poti sa imi spui cam ce fire ai inversat ( o poza) ca cine stie, poate ai inversat si pe cea pe care mi-ai trimis-o .

Da, ti-am dat pe mailul de pe yahoo toate detaliile. Mii de scuze, a fost o eroare a mea datorata mai multor factori, insa nu are rost sa ma lamentez aici. Dar nu e nimic grav si se poate rezolva usor.

S-a rezolvat. Multumesc Jon_nxt- foarte prompt si corect, mi-a trimis o noua interfata sa o inlocueasca pe cea veche , si totul pe cheltuiala lui. Recomand omul serios.

Merci pentru apreciere si pentru rabdare...

Cunosc pe cineva la reprezentanta la renault si mi-a spus ca nimeni ,dar nimeni nu are programul complet de diagnoza in afara de dealer renault pt ca frantuzi si-au cenzurat o parte din program si ca nici cele mai tari service-uri nu au progr .

Mai minte si angajatu' reno...