Ia lasati cancan-ul ca altfel eu mor prost: e prima data cand aud ca pompele au 2 trepte.

Asa ca vreau detalii: cum pun pe treapta a 2-a pompa? Trebuie apasat mai tare/mult pana sa pui piedica pistolului?

Exact

Si eu votez pentru calculul la pompa. Pana la urma asta intereseaza, ca platesti cat indica pompa nu CB.
Hai sa zicem ca sunt de acord ca la 1-2-3 plinuri pot aparea erori (spuma in rezervor, declansare mai rapida a pompei, etc).
Dar in timp aceste erori se anuleaza reciproc (daca la plinul curent declanseaza mai repede si deci am mai putina benzina in rezervor, la urmatorul o sa bag mai mult, si reciproc).
Daca se tine evidenta simpla a combustibilului bagat in rezervor in timp se ajunge la un consum foarte exact. Nu e nevoie nici macar de plin de fiecare data. Doar prima si ultima alimentare. Pornesc acum cu plinul, notez ce indica odometrul, apoi la fiecare alimentare notez cat combustibil am bagat (pot sa bag si de 10 lei, nu conteaza). Peste o perioada fac din nou plinul, vad ce indica odometrul, calculez cu regula de 3 simpla cat am consum (stiu nr de km parcursi de la primul la ultimul plin, stiu cat combustibil am bagat intre timp).
Daca nici explicatia asta nu e destul de clara, si daca nici asa nu se intelege, nu mai are rost sa discutam. Nu mai conteaza aproape deloc cum declanseaza pompa. Daca vrei exactitate maxima faci primul si ultimul plin pana in buza.
Pentru evidenta combustibilului alimentat sunt si aplicatii pe telefon, eu folosesc Fuelio. Asta ca sa nu notez in mod clasic.

Tragi usor de clapeta si se opreste in prima treapta, pompa baga incet , ai timp de o cafea si o tigara pana face plinul, mai tragi de clapeta si se opreste in treapta a doua, pompa are un debit cel putin dublu ...Vorbesc de chestii din constructia pistolului de alimentare care permit alimentarea fara a tine mana pe clapeta, ai pus clapeta in una din cele doua pozitii si tii mainile in buzunar, alimentarea se face "automat" pana la declansare.

@Andy , si eu folosesc Fuelio de la prima alimentare ! Iar legat de alimentarea "pana in buza" in rezervorul de logan de 50 de litri am bagat peste 62 de litri de combustibil in contextul in care mai aveam dupa estimarea mea vreo 2 litri in el, deci.....in opinia mea comsumul calculat la plin-plin este cel mai eronat !

Ia explica cum intr-o canistra de 40 de l (ca pana la urma rezervorul aia este) cum pot eu baga mai mult lichid daca bag cu debit mai mare .... ca locul tot ala este indiferent cum ce viteza vine carburantul ..... da, difera timpul de umplere .... dar nu cantitatea .... si asta nu mai este deloc logica ....

Am explicat, CLICK-ul la alimentarea cu debit ridicat are loc mult mai devreme datorita spumei din rezervor, pe cale de consecinta intra mai putini litri daca te opresti la prima declansare a pistolului.
Legat de afirmatia ca rezervorul e o canistra ....te inseli amarnic. Iti pot demonstra oricand ca bag 7-10 litri in orice rezervor peste capacitatea inscrisa in cartea tehnica !

ok, nu mai continui cu tine ca nu are rost.

Din proiectare rezervoarele sunt facute ca pe langa volumul de combustibil sa aiba si un volum de aer in ele, astfel incat in cazul unui impact un rezervor cu o suficienta cantitate de aer in el sa absoarba socul impactului. Este o masura de siguranta, benzina fiind lichida nu se poate comprima, aerul insa da .
Nu e o problema ca nu stii, si eu am aflat ulterior !

stiu ma nene ... las-o asa ... nu mai te da avand cunostinte unde nu le ai ...

ca lichidele nu se pot comprima se invata la fizica prin clasa 6 parca .... daca tu acu ai aflat este ok ... mai bine mai tarziu decat niciodata.

da-i pace ... on topic de aici incolo.

Teoretic posibil, dar nu cred ca e o diferenta mai mare de 0.5l.
Ai facut testul asta cu vreun recipient, pe ambele pozitii ?

Daca faci mereu plinul pe acelasi debit nu influenteaza, daca faci acum pe debit redus, la urmatorul pe debit mare, o sa para diferenta mare. Dar pe termen lung diferenta de 5 litrii la 10kkm poate duce la o eroare de 0.05 l/100km. Nu e ca si cum la fiecare plin ai pune 5 litrii in plus. Daca ar fi asa, unde se duc cei 5 litrii?
Doar un reply, nu pari genul care sa isi dea seama ca greseste, cu atat mai putin sa recunoasca.

Da, cu un recipient de 50 de litri numit rezervor de logan !

On : in Fuelio consumul pe ultimii 6000 de km este 7.83 l/100km. Avand in vedere viteza medie care nu este mai mare de 35 km/h, e un consum rezonabil.

On: Consum dupa aproape 16.000 km,1.6 dCi, folosit in majoritatea timpului la plimbare, cred ca 80% la drum intins.

A venit iarna....

Thread-ul era de consum!
Uite, al doilea set pe Bucuresti, dar de data asta in configuratia "Normal" nu cea "perso facuta de mine".

E fun ca acum am condus mai "verde" dar consumul este cu 2 litri mai mare. http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=299...dpost&p=4788592

Un amanunt... data trecuta am alimentat cu 98, acum cu 95. Poate fi cauza diferentei?

P.S. In urma unor teste, idea de frana de motor dand din padela in jos nu merge. Presupun ca masina crede ca am bagat intr-o viteza mai mica sa accelerez si in prima secunda baga si mai multa benzina in motor sau ceva de genul asta.

Cauza e viteza medie. Poti sa mergi cel mai eco, daca stai mult pe loc in trafic o sa ai un consum mult mai mare. Eu la 15 km/h viteza medie am 9 consum. La 17.5 scade sub 8. O sa vezi diferente de consum la punctaje diferite dacã ai aceeasi viteza medie in comparație.

dupa primul plin complet am fost incantat, 9,91/100, dupa al doilea nu prea 13,61/100

Average zice 11.5 - masina zice 11.4 - deci cam pe acolo

apropo cand alimentati, bagati pana la primul tzac? sau mai fortati?

Totodata, ma insel eu sau GT-ul are rezervor de 53l fata standard 50l?

Este cam multicel colegul

Eu de cand sare,am incercat de cateva ori sa mai bag peste dar nu permite mai mult de 1l si de 2-3 ori mi-a dat peste,in concluzie iti recomand sa nu mai bagi deloc peste

Drumuri bune!

e multicel intradevar, dar nu merg nici incet - multicel comparat cu vechiul 1.6 nu mi se pare

plus ca, dimineata inainte de plecare sta 10-15 minute pornita pe loc

eu ma opresc la primul tzac

Atunci se explica

Oricum important este ca tu sa te declari multumit tinand cont si ca ai cu ce sa-l comapari si in functie de cum este uzitat sa zic asa ca si motor

7.58 cu 60% extraurban, me happy in contextul anotimpului si al "incalzirii" masinii dimineata !

Motorina, benzina, gpl, cherosen? 1.2 tce, 1.6 16v, 1.5 dci, 1.6 dci 130, 1.33 tce, 1.5 dci ad blue? Ca 8,3 ala mai mult urban poate insemna multe. La mine (adica masina din semnatura) se duc 8.8 litri in suta de km exclusiv urbani.

București Predeal Brașov Predeal - consum 6%. Pe A3 cu 130km /h, pana la Comarnic 110 km /h. 2 adulti 2 copii și bagaje.

1.3. TCE 116 CP, Vaslui-Bucuresti: 337 km, viteza medie 62,9, consum mediu 6,3. Mers mult pe centura (undeva la 35 km), cam intr-o ora...am omis sa ma uit la consum la intrarea in Bucuresti. In general mers normal, 80-90-100, pe alocuri 130-140 km/h.

Consum de vara....iarna 😂😂
12.95% pe 200 de km, exclusiv in oras .
Media zilnica 16 km, drumuri scurte, sub 4 km, viteza medie cred ca undeva cat e si consumul 😂😂 13km/h.
Fix atat mi-a consumat si asta vara cu AC pornit !
Pentru mine e ok, masina este pornita dimineata, incalzita in mers si pe loc aprox 10-15 minute dupa care pleaca in cursa zilnica de 4 km, povestea se repeta dupa masa insa fara incalzirea aferenta !

Un consum normal pentru modul de folosire descris.
O curiozitate - de ce o incalzesti pe loc 10-15 minute in fiecare dimineata? Din considerente de confort sau pentru a proteja masina?
Decat sa astepti 15 minute si apoi sa faci 4 km, cum zici ca ai rutina, mai bine astepti 30 de secunde sa isi ia ulei si apoi in 10 minute esti deja unde ai treaba. Mai ales ca ai incalzire in scaune care baga cald dupa 1 minut.

Cea mai buna incalzire si sanatoasa pentru motor este cea in mers .... o pornesti ... o lasi cateva secunde ... si ai plecat ... avand grija la ture pana se incalzeste ...

a mai explicat de ce o tine pornitã pe loc....ca nu e ok, este alta poveste. Ceea ce doreste sa spuna e ca, masina consuma putin sau ok...lãsând sã se inteleaga ca ar avea un consum de invidiat daca nu ar sta cu ea pornitã pe loc...stii ca o masina folosita astfel are nevoie de schimb de ulei mai des, nu?

Mai des de 30000? Și vara cind merge pe loc sa ai AC ul pornit? Sau când adoarme copilul în mașinã și o lași pornita o ora sa nu-l trezești?....

Are dreptate speedman. Este specificat (nu doar la M4, dar si la alte modele Dacia/Renault) ca in caz ca folosesti masina la drumuri scurte sau cu o viteza medie sub o limita (nu mai retin valoarea) sa se faca schimbul de ulei la jumatatea intervalului. Si nu e valabil doar la Renault, si la Honda e ceva similar. Mi se pare de bun simt - nu e vorba doar de km rulati ci si de timpul de functionare al motorului.
On topic - in weekend am fost pana la parinti, era zapada pe drum, in general la traseul asta imi consuma un 4-4.5l/100, acum am mers cu 5.5. Probabil rezistenta la inaintare marita din cauza zapezii, plus mers preponderent cu treptele 3-4.

Da, nu,da,da...ca sa zic asa !
NU stau 10-15 min pe loc sa o incalzesc, stau undeva la 5 minute, restul reprezinta mers in treapta 1-2 pana la max 30km/h.
Intrebare pentru "capitalisti" , locuitori ai capitalei, cum ar veni, cum se numeste deplasatul in coloana timp de 50 de minute pe distanta de 2 km ? Incalzire pe loc a motorului, incalzire in mers, sau bagati start-stopul de 150 de ori in functiune ?
Schimbul de ulei se face la 15 mii km sau un an in Romania, la autoturismele marca Renault, in alte tari se face la 30 mii km, deci, se poate considera ca este facut la jumatatea intervalului ?
Daca 40% din km facuti cu masina sunt in conditii de oras iar 12% din km facuti anual sunt facuti in acest mod al meu atat de hulit, sa inteleg ca imi bat joc de motor ?
On: azi am mers pe sport cu masina cateva sute de km, ma rog , un perso cu motorul pe sport. Consumul nu mi s-a parut mai mare , in schimb raspunsul masinii nu se compara .
Ca si range am avut undeva la 900 km ...pana sa incep sa merg vitejeste cu 5km/h ...

7% dupa 500 km, masina permanent pe sport, schimbat mai mereu la 3000 rpm cu salturi peste 4000, dealuri, autostrazi...curatirea de dupa utilizarea in oras.
Me still happy 😁

Consumurile mele - TCE 140.....extraurban frecvent, dar si oras.....multumit avand in vedere stilul de mers

14 Jan 2019, 15:55:

Si continuarea......scz pt dublu-post dar nu ma lasa sa upload mai mult de 2 foto din lipsa de spatiu

Salutare,
La masina din semnãtura, CB imi arata un consum mediu de 5.3 litri/100 (50% urban, 50% extra). Am vãzut alti membri care au spus cã au un consum mult mai mare cu același motor (8.8L/100, exclusiv urban). Nu inteleg de ce asa mare!? Mie nu mi-a depasit 5.7 in urban, chiar si vara. Chiar dacã CB nu este cel mai corect indicator cand vorbim de consum, nu cred ca sunt diferențe foarte mari.

Orice poveste despre consum fara a mentiona pe langa consum si viteza media + distanta pe care a fost calculat acel consum este doar info partiale ...

Localitatea iarasi este importanta.

Eu merg in general linistit si scot consumuri bune. Acestea fiind zise, cand am incercat sa masor consumul exclusiv urban (Craiova) mi-a rezultat ~8l/100km. E drept ca am mers doar cateva zile, poate nu e foarte relevant, dar sincer nu vad cum ai putea scoate 5.7l/100km decat in conditii extrem de favorabile (mers economic, trafic lejer, drumuri lungi astfel incat sa se incalzesca motorul, etc).
Si da, cel putin la mine, consumul calculat la pompa e mai mare decat cel indicat de CB (cu aproximativ 7 procente)

Eu il contorizez doar pentru fun, la cat de varza este compu nici nu ai cum altfel.
Viteza medie este de asemenea un punct sensibil.
Acum am 1900 km , viteza medie 23.1 km/h si consum 9.1l/100km
Aici intra 60% extraurban , ultima resetare in Noiembrie, deci conditii de iarna !

salutare.
acesta este consumul obtinut in primii 1000km (1.3, 140, break). raportul este de 40 extraurban cu 60 urban, nu am resetat niciodata computerul.
p.s.: mi se pare ciudat ca nu arata cantitatea totala de combustibil consumat de la ultima resetare.

Uite 4 exclusiv urbane (Bucuresti) si 1 preponderent extraurban - tot 1.6 dci:
[attachmentid=1628098995]

Ce consum mediu iti indicã CB?

Si eu care ziceam ca e posibil sa imi consume mult 😂😂😂

De la ultima resetare (adica de pe la inceputul lui decembrie cred) - 7.4. Include si ceva extraurban asa ca nu il bag prea mult in seama.

Salut! Ce consum aveți acum pe iarna la 1.5 dci? Eu am pe cb 6.Mers prin București și Ilfov.

Nu stiu cum ai tu 6 ca eu am 7.8 acum pe bord, mers numai in Bucuresti in general la ore la care e trafic. Nu e resetat de aproximativ 1300 km. Cred ca mergi mai mult in Ilfov decat in Bucuresti.

1.3 cu EDC mers numai in Bucuresti ultimii 800km indica 8.5, desi cred ca real e undeva la 10-11% din ce am calculat

Inteleg ca este ce ati platit la pompa ?

În București întru mai rar și în timpul zilei, nu prea prind aglomerație.

Da, e consumul la pompa.

Banuiam eu.
Furtul la pompa al consumatorului cu peste 10% ... cred ca este ca o zeciuiala ce se imparte fifty-fifty intre stat si pompagiu.
Alta explicatie ... nu prea o intrevad viabila.

La ce diferente mari a postat colegul B03VYV (8.5 vs 10-11) eu sunt aproape sigur ca a gresit el la calcule sau estimari.
Nu fura nimeni la pompa in halul asta, diferente de 20%.
As sugera, de curiozitate, daca e timp si chef: la urmatorul plin reset CB, plimbat normal, apoi cand se face iar plinul comparat consumul de la CB cu cel calculat la pompa. Si daca se face asta pe termen mai lung (3-4-5 plinuri) erorile vor fi mai mici.
In cazul meu ce calculez eu e cu vreo 7 procente mai mare decat ce indica CB. Inca nu stiu daca fura TOATE beninariile de la care alimentez sau minte CB, dar probabilitatea cea mai mare e sa minta CB, sa placa soferului