Legat de profil: trebuie sa fie identic pe aceeasi punte.

Si nu ti se pare normal? Ai idee ce ar pati o masina ca SOlenta ta la o frana chiar si moderata cu un cauciuc de vara si unul de iarna pe un drum acoperit cu zapada sau gheata?  In special pe puntea fata..

Oho, stai tu linistit...am doua rezerve: una de vara si una de iarna ! Si nu de acu' de cind cu isteria asta...

o comit mai des cu astfel d emasini datorita puterii ce o dezvolta- una e sa redresezi un logan la 60 de cp alta e sa redresezi un bmw de minim 160cp

Eu am vazut cativa terminati care mergeau cu masina absolut degeaba pe bulevard, doar ca sa ii vada lumea. Daca tot vor economie, sa inceapa de acolo. Ard gazu de pomana.

BMW are mai multe sisteme de siguranta ca loganu, ESP, controlul tractiunii, frane mai bune.

Lumea supraestimeaza cauciucurile de iarna si multi din ei o sa faca accidente fiind siguri ca masina va opri exact ca la 20 de grade. Daca pe jos e ghiata poti sa ai tu cauciuc de iarna nou tot o sa faci accident

Lumea subestimeaza calitatile unei talpi sensibile de 18 ani 

Cred ca am citit panseul asta de vreo 1.200 de ori pe forumul asta 
Nu zic ca nu-i adevarat, dar mai concepeti si altele, ca devine stresant.

Lumea supraestimeaza cauciucurile de iarna si multi din ei o sa faca accidente fiind siguri ca masina va opri exact ca la 20 de grade. Daca pe jos e ghiata poti sa ai tu cauciuc de iarna nou tot o sa faci accident, vrei sa mergi in conditii de gheata si zapada abundenta foloseste un 4x4.

Cred ca am citit panseul asta de vreo 1.200 de ori pe forumul asta 
Nu zic ca nu-i adevarat, dar mai concepeti si altele, ca devine stresant.

De la începutul lunii, zeci de ºoferi s-au trezit fãrã anvelopele de iarnã, unele costând pânã la 2.000 de lei. Hoþii le pot fura chiar ºi în douã minute ºi le vând la jumãtate de preþ.

De la începutul lunii noiembrie, când a devenit obligatorie echiparea maºi nilor cu anvelope de iarnã, hoþii au lãsat pe butuci zeci de maºini. Furã roþile, apoi le vând chiar ºi la jumãtate de preþ.
Chiar ºi aºa, afacerea lor este bãnoasã, având în vedere cã o maºinã echipatã complet cu anvelope de iarnã îi poate scoate proprietarului din buzunar între 800 ºi 2.000 de lei. În funcþie de metoda aplicatã, hoþii te pot lãsa fãrã cauciucuri chiar ºi în douã minute dacã nu ai sistem antifurt.

la semiremorci fara sistem de franare cu sarcina utila 300 kg trebuie anvelope de iarna?

Odatã cu aplicarea Legii anvelopelor de iarnã, dealerii de cauciucuri la mâna a doua au golit Uniunea Europeanã de pneuri second-hand. Pe lângã maºini, electrocasnice sau haine second-hand, românii au curãþat Germaniaºi Elveþia de cauciucuri la mâna a doua. Dacã o anvelopã second-hand se cumpãrã din Germania la preþuri cuprinse între 5 ºi 15 euro, dealerii de cauciucuri vând acelaºi pneu în România la un preþ cuprins între 80 ºi 120 de lei.

ªoferii români apeleazã la cea mai ieftinã soluþie pentru a-ºi echipa autoturismele cu anvelope de iarnã. Dacã patru cauciucuri de iarnã noi, mai ieftine, costã între 1.200 ºi 1.400 de lei, anvelopele la mâna a doua se vând ºi cu 80 de lei bucata. Un dealer de anvelope second-hand ne-a explicat cum îºi deruleazã afacerea. “Într-un transport încap, în funcþie de mãrime, între 1.500 ºi 2.000 de cauciucuri. Fiecare cauciuc în parte este verificat sã corespundã standardelor. Noi am verificat 1.000 de cauciucuri în 10 zile. Problema este cã nu mai gãsim anvelope second-hand în depozitele din Germania. Nici neamþul nu îºi mai schimbã cauciucurile atât de des. Noi suntem obligaþi sã strângem cauciucurile din mai multe locuri ºi apoi sã alegem ceea ce poate fi comercializat. Germaniaera singura þarãde unde importam cauciucuri”, ne-a declarat Ionuþ Ionaºcu, un dealer de anvelope second-hand.