Outline · [ Standard ] · Linear+ M-am prabusit cu avionul, dar traiesc, Sharm El Sheikh

Multumesc tuturor pentru suport! Ce sa zic, acum sunt OK, cu toate ca sincer am teama sa zbor din nou, am zburat de zeci si zeci de ori fara probleme, dar odata e de ajuns sa se intample ceva de genul asta ca nici nu vrei sa mai auzi de avion. Vineri vrem sa plecam intr-o excursie la Luxor, cu ce credeti??? cu avionul..... si sincer am o teama.... Nici eu nu am crezut initial treaba cu ARO-ul, DAR, cand ne-am intors spre aeroport, am trecut pe langa multe mormane de fiare (galbene) contorsionate, si la un morman am putut distinge roti (ca cele de masina, adica mici) si resutul nici nu mi-am putut da seama ce era dar sigur era un vehicul, am trecut la vrei 20 de metri de el. Deci sigur am lovit ceva. Cei de la aeroport ne-au spus ca erau 2 oameni la cativa metri de masina, care nu au patit nimic. Cei de la Tarom s-au comportat exemplar cu noi, atat in timpul evacuarii cat si dupa, nu stiu ce sa ne mai faca/zica sa fie totul ok, am stat vreo 20 min in aeroportul principal, dupa care ne-au transferat in salonul prezidential, unde ne-au servit cu sucuri/apa, sandwich-uri si am avut acces la 4 televizoare unde am urmarit ce se spunea la stiri. Cei de la Tarom, ne-au spus ca au avut pe loc o aeronava pe care o puteau pune la dipsozitia noastra, dar, nu puteam pleaca fara bagaje, bagaje care erau in avion, avion care era sigiliat, si nu avea voie nimeni sa se apropie sau sa intre in el pana nu veneau cei de la procuratura si cei de la aviatia civila. Repet, reprezentantii de la Tarom au fost mult mult peste asteptarilor mele, era si normal, dar ma asteptam sa fie mai badarani sau ceva de genul, dar nici vorba. In jurul orei 13:30 au venit cei de la procuratura (atunci au venit la noi in salon, cred ca au ajuns la fata locului ceva mai devreme), au luat cateva declaratii de la pasageri, ne-au informat de cele intamplata (faza cu ARO). Am uitat sa mentionez ca in timpul impacutului cu solul mi-a zburat telefonul din buzunar si a luat-o spre partea din fata a avionului (in interior). Multi pasageri au lasat totul in avion (bagaje de mana, carti, aparate foto etc). In clipa in care s-a dat ok-ul pentru cei de la Tarom, s-au dus, si ne-au adus absolut fiecare obiect lasat in avion (si telefonul meu ). Acum sunt mai linistit, sunt 25 de grade, apa are 22 si asteptam sa intram in noul an cu bine. LA MULTI ANI la toata lumea. Am atasat o poza pe care am gasit-o pe realitatea acum, care arata exact ceea ce am vazut si eu, si o poza cu noi intregi facuta azi de dimineata, rad, dar va zic eu, nu e rasul meu This post has been edited by sebi: 31 Dec 2007, 16:49

Attached thumbnail(s)
poza_001_00129176_1199027104_00.jpg ( Size: 17.25k ) Number of downloads: 554
12.jpg ( Size: 110.41k ) Number of downloads: 619

Multumesc tuturor pentru suport! Ce sa zic, acum sunt OK, cu toate ca sincer am teama sa zbor din nou, am zburat de zeci si zeci de ori fara probleme, dar odata e de ajuns sa se intample ceva de genul asta ca nici nu vrei sa mai auzi de avion. Vineri vrem sa plecam intr-o excursie la Luxor, cu ce credeti??? cu avionul..... si sincer am o teama....

Nici eu nu am crezut initial treaba cu ARO-ul, DAR, cand ne-am intors spre aeroport, am trecut pe langa multe mormane de fiare (galbene) contorsionate, si la un morman am putut distinge roti (ca cele de masina, adica mici) si resutul nici nu mi-am putut da seama ce era dar sigur era un vehicul, am trecut la vrei 20 de metri de el. Deci sigur am lovit ceva. Cei de la aeroport ne-au spus ca erau 2 oameni la cativa metri de masina, care nu au patit nimic.

Cei de la Tarom s-au comportat exemplar cu noi, atat in timpul evacuarii cat si dupa, nu stiu ce sa ne mai faca/zica sa fie totul ok, am stat vreo 20 min in aeroportul principal, dupa care ne-au transferat in salonul prezidential, unde ne-au servit cu sucuri/apa, sandwich-uri si am avut acces la 4 televizoare unde am urmarit ce se spunea la stiri.

Cei de la Tarom, ne-au spus ca au avut pe loc o aeronava pe care o puteau pune la dipsozitia noastra, dar, nu puteam pleaca fara bagaje, bagaje care erau in avion, avion care era sigiliat, si nu avea voie nimeni sa se apropie sau sa intre in el pana nu veneau cei de la procuratura si cei de la aviatia civila.

Repet, reprezentantii de la Tarom au fost mult mult peste asteptarilor mele, era si normal, dar ma asteptam sa fie mai badarani sau ceva de genul, dar nici vorba.

In jurul orei 13:30 au venit cei de la procuratura (atunci au venit la noi in salon, cred ca au ajuns la fata locului ceva mai devreme), au luat cateva declaratii de la pasageri, ne-au informat de cele intamplata (faza cu ARO).

Am uitat sa mentionez ca in timpul impacutului cu solul mi-a zburat telefonul din buzunar si a luat-o spre partea din fata a avionului (in interior). Multi pasageri au lasat totul in avion (bagaje de mana, carti, aparate foto etc). In clipa in care s-a dat ok-ul pentru cei de la Tarom, s-au dus, si ne-au adus absolut fiecare obiect lasat in avion (si telefonul meu ).

Acum sunt mai linistit, sunt 25 de grade, apa are 22 si asteptam sa intram in noul an cu bine.

LA MULTI ANI la toata lumea.

Am atasat o poza pe care am gasit-o pe realitatea acum, care arata exact ceea ce am vazut si eu, si o poza cu noi intregi facuta azi de dimineata, rad, dar va zic eu, nu e rasul meu

This post has been edited by sebi: 31 Dec 2007, 16:49

Uite o aventură numai bună de povestit la nepoţi. Duminică zbor şi eu. Acelaşi tip de avion.

Ce experienta... Bine ca sunteti teferi!!!
Vacanta placuta si Un An Nou Fericit!

Mare noroc..... Aprinde si tu o luminare ceva... In 99% din cazuri ati fi luat foc daca nu ieseati in decor. Si chiar in decor puteati lua loc vara. Cum spuneam aprindeti o luminare si "La MUlti Ani"

Aoleoo Sebi, bine ca sunteti bine!!!! Sa va simtiti bine acolo unde sunteti, si sa ne vedem cu bine!!!

La Multi Ani!

http://www.wall-street.ro/articol/Finante-...lota-Tarom.html

noroc ca TAROM are "casco" - sau o fi RCA?

Foarte tare, D-zeu a tinut cu voi.
Bafta in continuare, si acum poti sa spui ca te-ai nascut a doua oara.
Totusi avionul este cel mai sigur mijloc de transport, parca asa se spune.
Cu vorbele astea m-am facut si eu curaj acum 2 luni cand am zburat cu avionul .

Ps : viteza la decolare este fantastica....asta o simt si acum in stomac.....

Acceleraţia...

@sebi,te ai intors ?

Ai avut mare noroc....

da ca sa facem o gluma .... deci gandesti

Aseara la ora 18:00 am aterizat pe Otopeni, ma uitam eu pe geam fericit ca am ajuns cu bine, si ce credeti ca vad??? aeronava cu care m-am prabusit era lasat fix acolo unde cazusem cu ea...... instant m-am intristat, cica il tin acolo pana se termina cercetarile. In rest sunt ok, doar ca am o teama cand zbor, la orice tremurat tresar.....

bine ai revenit printre noi, sanatos si intreg.. cred ca pesiajul pe care l-ai vazut la intoarcere s fost sumbru, dar conteaza ca tu esti bine

Amaratii de la Balotesti nu au avut acelasi noroc.
Bine ca ati scapat. Asta e cel mai important. Si cred ca modalitati de deplasare alternative nu ar strica o perioada....Pana trece stresul....

Bine ai revenit ! Sebi si La Multi Ani !

sebi : Mamaa, ai ce povesti la nepoti... Foarte frumos ca n-ati patit nimic, cred ca a fost o experienta foarte intensa sa simti ca te prabusesti, ca tot vezi prin filme dar parca nu-ti inchipui ca ti se poate intampla chiar tie...

Important e ca n-a fost nimic grav si ca ati scapat cu totii, restul chiar nu conteaza..

wow, sebi.. bine ca sunteti ok amandoi sper ca distractia din egipt sa fi compensat putin din frica/panica de la accident

Sebi, bine ca ai scapat!
Daca mergeai unde am mers eu, adica Hurghada, nu pateai asa ceva, ca am plecat cu doua zile inainte!

seby...mai in gluma mai in serios........ai platit o cursa cu avionul si te-ai ales cu o cursa normala si o cursa extrema.............

Sebi, bine ca esti sanatos si in viata! Acum nu mai conteaza nimic altceva.
Daca ne referrim la statistici intradevar avionul este cel mai sigur mijloc de transport, dar putini spun ca peste 90% din accidentele aviatice se soldeaza cu morti iar sansele de supravietuire sunt aproape nule!

La Multi Ani!

Ba nu, sunt 10% .

Am tot vrut de la inceput sa zic, dar erau prea proaspete impresiile.
A fost o experienta intr-adevar neplacuta, amplificata si mai mult de panica creata.
Dar, Sebi, prietene, nu te-ai prabusit cu avionul atata vreme cat obiectul nu era in aer. No offence.
Avionul era pe pista, altfel nu ar fi lovit masina. Prabusire inseamna sa cazi de undeva de sus, cum au patit cei da la Balotesti. Uite aici.
Dar, se poate spune ca ai avut un accident de avion, asta e altceva.

Ce-ar fi sa pui niste poze(si impresii) de pe unde ai fost ? sa mai dam uitarii incidentul de la start ?

@441529

No offense taken, dar nu cred ca am mentionat sau poate da, "nasul" aeronavei era in aer, si impacutul s-a intamplat exact in clipa in care trebuia sa se desprinda si spatele de sol. In momentul impactului cu masina KIA, trenul de rulare fata sa izbit violent de asfalt.... aveam o viteza declarata de 177km in plina accelerare pt desprinderea totala a aeronavei de lasol. Sa nu crezi ca mergeam cu 50 km si eram cu toate rotiile pe asfalt. Odata ce eram jumate in aer si am cazut cum sa zic
? am cazut cu avionul ?? sau ma rog pot folosi termenul accident dar crede-ma ca nu ai cum sa numeste ce s-a intamplat accident, atat timp cat aeronava era partial in aer. Ma rog.

Ce am aflat pana acum, se pare ca in turnul de control a fost o "mica petrecere" cei de la UTI (care sunt cei care ingrijesc sistemele de balizaj) cer permisiunea pentu a intra pe pista cu 2 (doua) autovehicule pentru remedierea/curatarea unor lampi (au intrat cu un KIA furgon si un Fiat special pentru intretinerea lampilor), durata operatiunii era de 2-3 ore. Turnul aproba intrarea lor pe pista la La 10:57.40. La 10:59.47 turnul de control a solicitat eliberarea pistei pentru că urma să aterizeze o aeronavă. Pista a fost eliberată la 11:04.14. La ora 11.08.47, echipa de balizaj a fost reautorizată să intre pe pistă pentru continuarea lucrului. La 11:25.13, aeronava noastra a fost autorizată de turn să se alinieze pe pista, iar la 11:26.07 a primit aprobarea pentru decolare.
Între 11.26.40 şi 11.26.50 (adica dupa ce ne-a zis turnul ca e ok pt decolare) turnul a întrebat balizajul dacă pista e liberă şi nu a primit niciun răspuns (pentru ca deja ii lovisem)

Declaratie oficiala: "Cauza este coordonarea necorespunzătoare între turnul de control şi echipa de intervenţie la balizaj. Cauzele favorizante care au contribuit la crearea acestei situaţii urmează a fi stabilite în urma investigaţiilor ulterioare".

Am mai aflat ca Romania este singura tara din europa care nu are instalat radar de sol de la turn. Acest radar costa intre 3-5 mil euro si putea prevenii din timp acest incident. Aeroporturile din Romania, cuba si inca vreo 2 tari nu au acest sistem instalat. Se pare ca dupa incident Dl. Orban a aprobat achizitionarea unui sistem radar sol.....

Daca achizitionarea respectivului radar de sol se face dupa actuala lege a achizitiilor publice, le doresc succes inca vreo 7-8 luni tuturor calatorilor. Se pare ca vor avea nevoie.

Sa traiasca D-zeu ca inca il mai avem pe Sebi printre noi!

Vijelie, povesteste-ne tu din vasta ta experienta care ar fi varianta legala de achizitionare a unui asemenea sistem, care sa fie instalat peste noapte? Daca nu stii cum se fac licitatiile publice (alea perfect legale), atunci lasa-ne cu comentarii d-astea pompieristice...

Ma scuzati, domnule, nu am avut intentia sa va supar cu ceva.
Am vrut doar sa nu se ramana cu impresia ca daca Orban zice azi ca s-a decis sa cumpere maine radarul, el va fi de maine seara pe pista.

Teribil ce sa intamplat. Poti sa spui ca te-ai nascut a-2-a oara. Asadar sa serbezi de acum incolo si a-2-a zi de nastare .

In romania nici pe pista nu se poate circlula in siguranta. Amintiti-va de precedentul calului intrat pe pista. Ce sa mai spunem, penibil de tot.

Dincolo de faptele intamplate nu pot sa nu remarc: am vazut cat de romani au fost o parte dintre calatori. Stiu ca la decolare-aterizare se cere pasageilor a se stinge orice apartura electronica. Din pacate daca romanul nu e smecher destul nu e roman destul. Adica ti se cere sa opresti toata aparatura electronica si tu faci filme cu camera (aici nu ma refer la tine - ci in general)? Si se vede clar din filmari ca au inceput sa inregistreze inainte de impact. Deci nu merge scuza ca vezi doamne au aprins dupa aceea camera.
Si faza asta am revazut-o de multe ori cu romani care la decolare-aterizare nu au nici o treaba in a respacta aceste instructiuni, telefoane, mp3-uri, camere , etc.

[...]Daca nu stii cum se fac licitatiile publice (alea perfect legale), atunci lasa-ne cu comentarii d-astea pompieristice...

Pompieristic vorbind, cred ca in rrromanica licitatii publice perfect legale, in conditii avantajoase pentru To'ar'shu Statu', se fac probabil doar la hartie igienica si servetele de masa. Desi si acolo am dubii...
Sper ca pana pe 28feb sa ia baietii epava de acolo, Nici mie nu cred ca mi-ar placea s-o vad acolo la decolare

This post has been edited by adip: 8 Jan 2008, 10:18

Dincolo de faptele intamplate nu pot sa nu remarc: am vazut cat de romani au fost o parte dintre calatori. Stiu ca la decolare-aterizare se cere pasageilor a se stinge orice apartura electronica. Din pacate daca romanul nu e smecher destul nu e roman destul. Adica ti se cere sa opresti toata aparatura electronica si tu faci filme cu camera (aici nu ma refer la tine - ci in general)? Si se vede clar din filmari ca au inceput sa inregistreze inainte de impact. Deci nu merge scuza ca vezi doamne au aprins dupa aceea camera.
Si faza asta am revazut-o de multe ori cu romani care la decolare-aterizare nu au nici o treaba in a respacta aceste instructiuni, telefoane, mp3-uri, camere , etc.

Foarte buna remarca...am observat si eu, dar cum ai zis si tu, pentru romani IN ROMANIA, legile sunt pentru fraieri...nu stiu de mp3 player, insa este strict interzisa filmarea sau fotografierea, iar telefonul mobil trebuie sa fie inchis...iar mie mi s-a parut ca ce a fost dat pe la televizor a fost filmat cu un telefon mobil...

Ca fat divers...de cand a crescut gradul de inzestrare electronica la romani, nu mai scapa aproape nimic nefilmat...imediat scoate cineva un aparat foto sau un telefon mobil...

This post has been edited by j.d: 8 Jan 2008, 10:37

haoleo sebi bine ca esti intreg, asemenea si celorlalti pasageri colegi de spaima cu tine.
adevarul nu o sa iasa la iveala pentru muritorii de rand niciodata, implicati sunt multi mai multi si la nivele foarte inalte, asta am aflat cand am venit la servici si nu pot sa zic prea multe ... deh secrete de servici, dar ceea ce pot spune este ca glontul a trecut foarte aproapte de urechile multora, in primul rand a pasagerilor din aeronava, pentru ca totul s-a intamplat intr-un mediu foarte umed (ceata => umezeala in aer, pista umeda => alunecare mai usoara, etc) ceea ce nu a favorizat producerea de scantei, prezenta de spirit a pilotului care a dirijat aeronava spre spatiu verde oprindu-se in banda pistei care este amenajata special pentru asemenea evenimente conform normelor, astfel evitand contactul pe cat de mult posibil cu pista ceea ce rezulta iar evitarea de producere de scantei; din surse proprii am aflat ca daca aeronava se desprindea de sol si trecea peste prima masina de la "berbecii" care curatau balizajul, si lovea numai un pic cu trenul de aterizare masina, se proptea in cea de a 2-a masina prezenta pe pista in care era soferul, care habar nu avea ce il asteapta, sigur se lasa cu pierderi de vieti omenesti. de asemenea nu stiu daca cineva a mentionat pe undeva, vreun post tv, ca dupa decolarea aeronavei urma sa aterizeze o alta aeronava cu 300 de pasageri la bord, care de obicei calca cu trenul de aterizare undeva la vreo 400 de metrii fata de pragul (capatul) pistei pe aceeiasi directie (directia de decolare) destul de aproapte de eveniment sau in lipsa lui, de masinile "berbecilor", aeronava care nu avea viteza de decolare ci venea cu viteza de aterizare la care se adauga si inertia, ce urma numai D-zeu stie, bine ca a iesit asa cum a iesit si toata lumea a scapat cu o sperietura zdravana, consecintele puteau fii mult mai grave. nu in ultimul rand daca se lasa cu pierderi de vieti omenesti, in domeniul acesta nu mai puteau sa musamalizeze prea usor cazul , si atunci poate iesea adevarul si cadeau capete la nivele foarte inalte, se lasa cu retrageri de licente si multe alte consecinte pe care nu si le doreste nimeni, pagube si pierderi foarte mari si pe termen lung, asa ca toata vina apartine contrololului din turn, e mai simplu asa, desi realitatea e alta, controlorul are vina doar ca a ascultat de superiori iar acum suporta consecintele.

cam atat pot scrie la ora asta inca adormit si fara cafeaua beuta .

PS: sebi sper sa poti veni la intalnire vineri sa dezbatem un pic treburile sa stii si tu pe cine trebuie sa injuri pentru ceea ce ai patit , uite asa te momesc un pic sa vad ce ai mai facut la scumpa ta masinuta