Outline · [ Standard ] · Linear+ Stilul nostru de condus, cel de toate zilele

Dupa o saptamana de circulat pe strazile Vienei si autostrazile Austriei, m-am intors in tara, cine m-a pus? Poate ar trebui ca in Viena, camere cu radar, multeeeeeee si o Politie competenta..a, stai, nu exista asa ceva la noi....

Dupa o saptamana de circulat pe strazile Vienei si autostrazile Austriei, m-am intors in tara, cine m-a pus?

Poate ar trebui ca in Viena, camere cu radar, multeeeeeee si o Politie competenta..a, stai, nu exista asa ceva la noi....

Sincer, Viena ca Viena, da eu am fost la Londra, la botezul copilului unei prietene... Doamne, cate camere, la fiecare semafor era camera.... Si cum botezul era in alta localitate la vreo 100 mile distanta, in prima faza mi-au zis sa merg eu cu masina lor si eu cu una inchiriata, ca nu aveam loc...

Noroc ca au gasit un van, ca ma apucasera caldurile sa merg atata drum "pe invers"

Dar oricum, ce disciplina era acolo in trafic.... nu tu claxoane, nu injuraturi.... toti asteptau cuminti la semafor si in coloana.
Plus ca atatea marcaje cate am vazut pe jos, nu mi-a venit sa cred. Pe marginea drumului exista RED LINE (2 linii continue rosii - nu ai voie nici macar sa opresti 1 minut, deloc), cu stalpi pe trotuar din 30 in 30 metri care anunta "Red Line" No stopping at any time". Apoi mai e linia intrerupta alba, linia galbena... ma incurcam eu ca pieton.

Si ce e mai misto, ca la toate trecerile de pietoni scrie unde sa te uiti, ca masina vine din directia opusa... (pentru noi, europenii).

Brrr ce sentiment ciudat trebuie sa ai cand circuli pe partea "ailalta" si sa dai prioritate de stanga!
Lipsa claxoanelor,a injuraturilor,statul civilizat si cuminte in coloana,la semafor etc sunt primele chestii ce ne intriga(dar ne si plac,de ce sa nu recunoastem) pe noi cei obisnuiti cu "balamucul" de pe soselele noastre si ne dam seama ce inseamna secole de civilizatie!Nu spun ca nu vezi si pe la noi cate un"gentelman's agreement" pe ici pe colo dar ce pacat ca totul paleste atunci cand un"conlocuitor" mai bronzat asa,aproape ca se suie pe tine cu "gipanul" sau cand iti sare inima din piept din cauza claxonului vecinului de coloana ce o claxoneaza preluuung pe "fufa" de la volanul masinii din fata lui fiindca "mneaei" isi ruja botul in retrovizoare in loc sa fie atenta la trafic si sa vada ca semaforul se "inverzise" de mult.Caruia dintre ei sa-i "urezi" primul "de sanatate" ca un gentelman ce te afli?Asa ca mai bine(zic eu) in Londra(pe "contrasens" ) decat la noi in haosul produs in primul rand de lipsa de educatie elementara.
Ciao!.M.

Un colaborator londonez imi spunea ca este exasperat de amenzile luate din cauza camerelor de la trecerile de pietoni si din cauza "ghearelor" de blocare roti. Au si ei problemele lor !
Referitor la circulatia din Bucuresti mi-a spus:
"- I wouldn't dare drive my car there ... any car !"

Da, sa stii ca nici eu nu m-am simtit in largul meu, chiar daca am fost simplu pasager in masina... Prea multi ochi atintiti pe tine...

Si nu zic asta ca la noi incalc regulile, pur si simplu parca e prea de tot. Desi am vazut peste tot in Londra unde erau amplasate radare de viteza marcaje pe sosea pe zona vizata... ceva de genu cum erau marcajele cand faceam saritura in lungime.. si mai toata lumea incetinea si apoi accelera...

deci nici acolo nu sta nimeni MEREU SUB viteza maxima...

Peste tot sunt probleme!Acuma cat sunt de mici sau de mari ne e cazul sa vorbim aici,zic eu.Nu a pretins nimeni ca educatia se face numai prin sfaturi sau cu manusi de catifea.Frica de consecintele greselii facute(si constientizate bineinteles!) precum si asprimea cu care este tratata repectiva gresala face mai mult decat un vraf de lexicoane ce trateaza politetea si bunele maniere!Din cele mai vechi timpuri educatia nu s-a facut doar cu cartea ci si cu biciul care odata impus ca mijloc de pedeapsa nu mai trebuia folosit ci doar aratat pentru a avea rezultate comparativ egale.
Referitor la faza:"- I wouldn't dare drive my car there ... any car !" o stii bietul om ce-o stii!!
Ciao!.M.

Mi-am dat seama ca, in cazul in care cineva face o greseala in trafic, am tendinta de a-l caracteriza dupa acea greseala si raman cu impresia ca asa este stilul sau de a conduce...
Insa nu este corect fata de el, pentru ca si eu, la randul meu am facut greseli, dar in general sunt atent si respect regulile de circulatie.

Eu cred ca gresala despre care vorbesti tindem sa o facem totii.Este imposibil sa nu ai aceasta tendinta(mai ales daca esti grabit/nervos/stresat) si partenerul tau de trafic nu se comporta asa cum te-ai astepta tu sa se comporte.Cred ca aceasta greseala este asemanatoare cu "zicala" ce "spune" ca:dom'le sa te feresti de aia cu nr. de CS,AG,PH,s.a.m.d. ,functie de zona "folclorica" in care te afli,ca aia fac si dreg!Mi se pare aiurea sa arunci "anatema" pe un om doar pt simplul fapt ca are pe nr. alt indicativ de judet decat al tau!Ciao!M.

Hai ca am o intrebare pentru cei care folosec farurile de ceata fatza in oras (cand nu e ceata, evident!): DE CE va trebuie farururi de ceta in oras, cand toate strazile sunt paraluminate prin electricitatea stradala?

Multumesc!

o explicatie de bun simt este ca se vede ce este in imediata apropiere a botului masinii, respectiv 2-3 metri. Ai fi uimit ce folositor imi este mersul asta ca sa evit sau sa estimez adancimea unor gropi canale etc. mai vezi un stalpisor plantat de primarie sau dintrastea. Chiar aseara nepracticand mersul asta cu proiectoarele aprinse am lovit o LUSTRA care era intamplator pe lateralul drumului. Daca as fi avut proiectoarele aprinse o vedeam. Asta se intampla pe strada Austrului. NU ma intereseaza ce cred coforumistii despre utilizarea proiectoarelor pe timp normal, atat timp cat nu ii orbesc (pt ca bat in pamant) si mie imi sunt folositoare pentru siguranta mea si a celorlalti.

rareori la folosesc si eu daca am de parcat prin locuri dubioase...si atunci cand intru pe o strada la fel de dubioasa...pentru o vizibilitate in plus.....sa zicem ca le aprind odata pe luna....daca sunt reglate bine nu au de se sa deranjeze pe nimeni....nu cred ca proiectoarele de megane deranjeaza mai mult decat stopurile spate/semnalizatorul spate a unei tentative de masina care se numeste spark...pur si simplu semnalizatorul ala este criminal...aaa..mi se pare ca si la outlander sunt la fel de deranjante...parca sunt pe leduri..daca nu ma insel...stopul de ceata mi se pare varza la megane...un un bec chior...sa va uitati la focus hb..(model 2000-2003)..nu cred ca are megane faruri si proiectoare asa de deranjante...trebuie sa le ai reglate bine... sa te prinda un matiz cu xenon+proiectoare care sunt reglate nasol...

This post has been edited by M i h a i: 6 Dec 2009, 17:14

si eu am observat ca atunci cand am proiectoarele de ceata pornite reusesc sa vad mai devreme gropile si nu e o impresie. cand dau de drum prost mereu le pornesc.

Inteleg utilitatea pe care o dati proiectoarelor de ceatza.
In acelasi timp trebuie sa spun ca pentru mine, ca participant la trafic, de multe ori sunt suparatoare. Cel putin pe bulevardele principale din Oradea nu prea sunt gropi, asa ca folosirea proiectoarelor de ceatza nu este justificata.

Atunci cand mi se posteaza in spate o masina cu proiectoare de catza suparatoare, mai am obiceiul sa aprind "stopul" de ceatza spate. Dar daca vad ca omul tot nu pricepe, il las in pace si sting "farul"...

In general am observat ca cei cu faruri de ceata nu si le regleaza sa bata corespunzator. Este adevarat ca aduc un flux luminos mai bun in apropierea botului masinii si in lateral. Dar asta e folosirea lor la nevoie. Si eu o fac. Dar cand se folosesc la drum lung si drept, nu se mai justifica, si se cheama fudulie. Cred ca majoritari sunt cei cu a doua problema.

De obicei sunt calm . Insa disper cand primesc flashuri noaptea, in afara localitatilor(desi merg normal 100-110 , rar peste 120) cu toate ca e drum liber si linie discontinuua, deci disper... Am observat ca cei care fac chestiile astea sunt de cele mai multe ori cei cu BMW, VW ori dubite mai nou

alexutz23, in momentele pe care le descrii, imi aduc brusc aminte, cu bucurie, ca am in sparte un "far" de ceatza de toata frumusetzea!... Si reduc tare viteza... hihi

eu nu ii inteleg pe astia cu masini scumpe ce sunt asa nervosi in trafic? pai frate... o masina scumpa ar trebui sa te faca sa te simti bine, confortabil, sa vrei sa stai in masina aia, dar se pare ca masinile scumpe au un batz in mijlocul scaunului soferului si se grabesc sa ajunga la naiba sa-i ia, sau poate se simt rusinati ca la multi le apare o reactie alergica de li se lateste ceafa si cd-player-ul citeste numai manele

eu unul in megane ma simt foarte confortabil si de obicei las pe cate unul sa intre de pe o straduta in coloana inaintea mea sau chestii de genul. nu sufar cand vad ca vreunul forteaza o intrare fara sa-mi ceara voie. cand incepe ambreiajul sa imi faca figuri nu mai sunt asa de linistit in trafic

This post has been edited by spy_oh_joy1389: 28 Dec 2009, 22:34